老款賓士glk改名為什麼

『壹』 glk260為什麼停售

賓士GLK之所以停產停售，是由於被同定位於中級SUV的GLC取代了。已停售的GLK曾憑著品牌的號召力以及迎合消費者的時尚設計，魅力不可阻擋，銷量也一度不錯，但上市時間長了換代也是遲早的事，於是就有了GLC的出現。

GLK簡介：

GLK的外觀是非常成功的，動力也毫不遜色，且成為一代經典，有稜有角的車身，看起來非常剽悍狂野，品牌影響力加上清朗又不是剛毅的線條，可謂剛柔並濟，這是因為如此，這款「柔情的硬漢」一度俘獲很多女性消費者的芳心，甚至有人稱之為「婦女之友」。

GLC作為GLK的繼任，倒並沒有帶來多大的驚喜，整車的設計風格都是賓士家族的典型。也許是為了迎合眾多消費者，喜歡畢竟硬朗外觀的人不多，而更多的人都喜歡圓潤一點的，GLC就是這樣一款圓潤車。作為推動前浪的後浪，並沒有給人眼前一亮的感覺，與GLE倒有很高的相似度。

『貳』 賓士GLE，GLK，GLA，GLC都有什麼區別

1、 賓士gla，glc，glk 三種車區別就是平台不同，分別是 A級平台、E級平台、C級平台。 其中的gl指的是賓士的suv系列，a指的是a級轎車，那麼gla就是在a級的平台上面研發的。Glc是基於賓士E級的平台研發的中型suv產品，Glk是基於賓士C級研發的suv產品，定位是 緊湊型suv。

拓展資料

1、賓士C級 ： 是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！ C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

2、賓士E級：賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。

『叄』 賓士的GLK到底是什麼意思，還有賓士的GLC都是什麼意思，求解答

GLK是基於C級平台的越野車的意思，GLC是賓士從2015年開始重新排列越野車級別的 以C級平台為基礎的，所以命名為GLC,另外依次類推 GLE GLS也是同樣也是豪華的級別劃分，最頂級級別還是G。

賓士，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。

(3)老款賓士glk改名為什麼擴展閱讀

國產賓士GLK全系車型的前後輪胎規格分別為235/50 R19和255/45 R19，進口賓士GLK大部分車型的輪胎規格也如此，除了賓士GLK2013款 GLK 3004MATIC豪華型，它的前後輪胎規格分別為235/45 R20和255/40 R20。

GLK 的軸距與C級的三廂轎車基本一致，不過車身長度卻足足縮短了203mm。後輪輪距增加76mm，因此在後排的乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲物空間上都有很大提升。並且寬輪距能夠加強車身過彎時的穩定性。

『肆』 賓士GLC和賓士GLK級哪個好

賓士·GLC和GLK是同一款車型不同年代款的名稱。

2014年根據賓士新的車型命名規則，原GLK車型改名GLC。老款的GLK車型停產後，新一代換代車型就命名為GLC。

『伍』 賓士glk升級版是什麼型號

應該是GLB。
賓士G級，便是硬派越野車的SUV，而L代表了豪華舒適的車型。賓士GL系列已經擁有GLA、GLC、GLE、GLK、GLS，不過這款賓士GLK卻以停產多年。賓士GLK應該說是賓士品牌中極少數銷量一般且生命周期及其短暫的一款車型，硬朗的線條並沒有帶來更好銷量，但並不否認賓士GLK產品力還是有的。
前不久，在賓士品牌SUV之夜上，賓士發布了全新的SUV車型-賓士GLB概念版，並且已經進入路試階段。新車將定位於賓士GLA和賓士GLC之間，有7座版車型。而這次賓士GLB將大刀闊斧的做出改變，以此競爭寶馬X1，彌補賓士在長軸距市場緊湊型SUV的空白。停產多年的賓士GLK，更名「GLB」後復活。

『陸』 賓士glk300現在換成什麼名字

現在是GLC系列，有260和300.

『柒』 賓士glk為什麼停產了

賓士glk停產是因為被淘汰了。

汽車設計是順應時代而不斷進行升級改款的。老款被淘汰，新款順勢誕生，這是很正常的現象，也是普遍的規律。所以賓士GLK停產了，已經升級換代改為賓士GLC。

賓士GLK級，是一款面向城市精英人群的跨界SUV車型，以其硬朗的外形設計以及對細分市場的占據之心來到中國大陸，GLK前臉巨大的中網與前杠的線條結合起來就有的大嘴感覺，但橫向延伸的中網格柵又將超大的三角星標志推在了整車的最前端。

GLK渾身上下都是硬朗的直線條，沒有明顯的弧線陪襯。側面的線條更是簡單地用數條直線來組成，特別是側鏡上的轉向燈箭型造型很有時尚感。

賓士glk的注意事項：

GLK的內飾秉承了賓士一貫的豪華與精緻，以直線為主基調，配以金屬面板，科技感和運動感都達到一個很好的平衡。上深下淺的配色，使內飾動感之餘又帶點溫馨，風格和設計很多部分都參照了C系轎車，從方向盤、儀錶板、中控台、排檔座到中央扶手都幾乎一樣。

GLK搭載兩款發動機，分別為3.0L和3.5L。而入門級的GLK300搭載一台V6發動機，這款發動機與C280車型上搭載的動力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，驅動整備質量1830kg的車身並不費力。

正常使用時，7擋手/自動一體7G-tronic變速器會將動力輕柔地輸出，發動機轉速很難超過3000r/min，而一旦需要急加速超車時，變速器也會體貼地連降數擋以瞬間提速。

『捌』 賓士車型怎麼區分

一、根據定位來區分
車型最後一個字母代表級別，SUV前綴為G，跑車前綴為S、轎跑車前綴C或者Coupe。
賓士GLK級更名為賓士GLC、賓士M級更名為賓士GLE、賓士GL級車型更名為賓士GLS，這樣的命名規則與普通轎車系列命名相對應，級別和定位也一目瞭然。
賓士CLK在新E級誕生後更名為賓士E級Coupe、賓士此前的大型轎跑車CL如今則改名為S級Coupe，賓士SLK級跑車也更名為賓士SLC。



二、根據動力來區分
賓士全系列產品大部分車型都已經完成新的動力系統匹配，因此車型後面的數字代表的動力水平基本統一，比如260、320、400、400h、500都是一套動力系統非常好記，260代表的就是2.0T高功率版、320代表的是3.0T低功率版。
400代表的3.0T高功率版、400H則代表3.5LV6自吸混合動力版，500則代表4.7T V8動力系統，600則是6.0T V12版本。
相對混亂的是180和200系列，A級、B級的180是1.6T的低功率版，C級L的180是1.6T的高功率版、E級L的180是2.0T超低功率版；A級、B級的200是1.6T的高功率版，C級L和E級L的200是2.0T低功率版。
三、從級別區分
A級車是賓士為家庭用戶設計的車型。雖然車小，但是仍然展示出賓士獨有的技術優勢『』
B-Class是賓士公司開發的適合家庭出遊的四驅越野車，外觀獨特；
C級車是賓士轎車裡面的入門級，C級車強調的是運動風格；
E級車是賓士最成功的車型，定位是行政人員的專用車；
S級車是賓士轎車的王者，是賓士轎車裡面定位最高的車型。
G系列是賓士的越野車系列，越野能力很厲害，在2006年的評比中，G-class被評為越野能力最牛的車。
M和ML系列也是賓士公司的越野車。不過G系列單純強調越野性能，M和ML系列更強調豪華和舒適。
GL級是大型七人座豪華休閑越野用車系，是賓士系列裡面僅次於G系列的越野車；
GLK級是賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展，目前已在中國上市。
M級車是休閑越野用車系。
R級車是大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本，不過這個車型在國內很少見。
AMG車系，這是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上，打造全新的發動機以及車身材料的重新設計，其發動機是由手工裝配以達到最高品質。
參考資料來源：網路-賓士汽車

『玖』 賓士GLK300已經停產現在購買有什麼影響

暫時問題不大，首先保養是要繼續承擔的，然後配件也還充足，但如果擔心的話，還是買新款吧