賓士車油門加速不起來怎麼回事

1. 賓士c280,油門加速無力什麼問題,火花塞,高壓鍋都沒問題

你好！首先一輛賓士95款C280轎車，在行駛過程中，加速無力，節氣門接近全開時，車速不能超過30km/h。均勻高速時故障很少出現，主要在停車後、起動、再加速過程中間歇發生。平時關閉點火開關，發動機熄火後，再打開點火開關，起動發動機，故障消失，加速正常，汽車行駛兩三天故障又會重現。此車曾多次檢修並更換過水溫感測器、曲軸位置感測器及氧感測器等元件，故障並未排除。 檢修過程：採用SCANNER診斷儀檢查，進入OBD-Ⅱ診斷模式，首先讀取發動機系統故障碼，顯示為POOOO，無故障碼；再進入數值分析，起動車輛進行路試，開始時行駛一切正常，然後以制動、停車、急加速方式反復試驗多次以使故障出現，路試一個多小時後，故障現象重現，油門踩到底車速仍低於30km/h，再用紅盒子SCANNER讀取故障仍是POOOO無故障，對數值進行分析找到了兩條線索： （l）能正常行駛時，起動後IGNADV即點火提前角為5.5°，發動機在3000r/min時為38°，加速正常有力；當故障出現時，怠速、加速點火提前角均顯示負角度，有時為-6°，有時-2°，但只要關閉點火開關，發動機熄火後，再起動，點火提前角又回到5.5°，加速正常。（2）能正常行駛時，燃油控制系統FUEL SYS數值變化正常，冷車為OL（開環控制），熱車為CL（閉環控制），急加速顯示OL DRV，這是發動機電腦正指令執行增濃噴油的正常程式，當故障出現，急加速無力時，顯示OL FLT，這是燃油控制系統損壞的意思。影響點火提前角延遲的信號主要有KS爆震、ECT冷卻水溫、IAT進氣溫度、CKP曲軸位置等感測器信號。經檢測這些信號均正常，而且其中某一信號不良也不會使發動機控制電腦在正常行駛兩三天之後才執行備用功能，因此就要考慮電腦損壞的可能性。本來開環控制、閉環控制、減速減油、減速斷油及急加速增濃等。這些燃油修正模式都是由發動機電腦控制的。故障現象反映了汽車在行駛中突然改變了燃油修正模式，突然改變點火提前角，說明發動機電腦已經控制不良。此故障更換發動機控制電腦後徹底排除。

2. 車子踩油門很遲鈍，而且加速無力是什麼原因

點火系統有故障，比如點火線圈老化，火花塞長時間未更換，導致點火能量不足，燃燒不好，發動機加速無力，發動機故障燈亮。燃油系統故障系統故障導致壓力過低。噴油量不足，從而會導致發動機加速無力。

發動機系統有故障，導致發動機進入緊急運行狀態，從而使發動機功率輸出受限，導致加速無力，比如說發動機感測器故障，例如氧感測器、空氣流量、計曲軸位置感測器、爆震感測器等等，這些感測器信號故障會導致發動機進入緊急運行狀態，從而使得發動機加速無力。

油門使用注意事項：

對於新手司機而言，在不需要加油的時候建議將腳放於剎車踏板上，這樣可以避免在發生突發情況的時候錯把油門當剎車，造成不可挽回的損失。

在加速的時候不要將油門踩到底，這樣會導致變速器自動降擋，松油門和踩油門的動作不要過快，以免汽車發生前後竄動。

3. 汽車踩油門速度上不去什麼原因

相信有不少車主遇到過汽車加油門速度上不去的體驗，那種感覺就好像有勁使不出，不過這是怎麼回事呢？接下來我們分析一下汽車加油無力提速慢的原因。

很多人都不以為然，認為汽車加油無力提速慢小事而已，但是不重視小事，就會釀成大事，所以車主一定要在出現症狀後，及時到專業維修店或4S店進行檢修。

4. 油門踩下去提不起車速怎麼回事

離合器打滑：離合器打滑的現象就是猛踩油門，轉速上升得很快，但是車速卻提升不起來。明顯感覺到一股加速無力的狀態。解決辦法：更換離合器片。造成離合器打滑的原因，主要是因為駕駛習慣不正確。例如長時間踩離合滑行；離合沒踩到底，掛擋不到位，不徹底；車輛長時間處於半離合狀態等。

油品質量較差：使用的油品質量較差，會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，從而導致加速無力。

汽車駕駛注意事項

密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規定行駛，根據行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。

在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車，盡量保持經濟車速的穩定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經濟車速就必須降低一些。

5. 汽車加不上油門是怎麼回事呀

汽車踩油門加不上油的原因：

1、排查加裝的地毯是否卡住油門踏板導致的，地毯質量不好，尺寸和原車匹配度不行，頂住油門踏板了，所以踩油門的時候踩不到底，這樣就加油跑不起來了。

2、加裝改裝電器導致的，比如有些爆閃燈、氙氣燈加裝，因為這類加裝一般會對車輛的線路做一些改動，而車輛的線路如果處理不好的話會出現故障。

3、需要排查儀表上有無故障燈亮起，建議到店裡使用診斷電腦檢查，對比數據流，排查出問題的零件。

油門正確的使用方法：

1、啟動發動機時，不要把油門踩到底，稍高於怠速油門為好。起動時，應在離合器聯動點稍前加油適當，油門開度小為佳。放鬆離合器和踩油門配合緊密，動作敏捷。

2、在運行過程中，應根據路況和實際需要增加或減少油門。選擇適當的齒輪，使發動機運行在中等轉速大部分時間和大節流閥，以節省燃料。換檔時，放油，踩離合器和踩油門配合。

3、上坡時不準踩油門踏板，用低速檔時，油門一般應降一半為宜。當汽車沖向下坡時，不能將油門踏板推到底部。在車內，如果油門踏板踩下四分之三，發動機仍不能加速，則應換低檔，再踩油門踏板加速。在汽車停車沖出前，應先松開油門踏板，油門踏板不可爆空。

6. 汽車行駛中突然油門無力提不起速度

汽車行駛中突然油門無力提不起速度原因:

1、發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量增大、冒黑煙、加速無力、抖動嚴重等情況。

2、離合器打滑的主要原因是離合器摩擦片摩擦力不足；離合不到位就搶擋或脫檔；長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行；掛檔或脫檔不到位，車子在掛擋或脫檔未完全到位時，猛給油門，造成離合片異常損耗。

3、油軌壓力低通常也會引起類似的加速無力，轉速上不去的現象。我們通過測量油軌壓力就能判斷。

4、踩油門時，拉線會帶動節氣門，也就是油門，節氣門上有位置感測器，控制單元根據節氣門位置感測器信號來得知節氣門的開度，然後計算出相應的信號電壓，最後再根據這個信號單壓來算出車輛的噴油量。所以如果油門位置感測器過臟或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況。

7. 賓士車ml350油門怎麼加速度提不上是什麼原因

你好，你的故障可能是噴油量過少混合氣過稀造成的，原因有
①，進氣量感測器信號失准！
②，水溫感測器信號或者氧感測器信號不準確！
③，汽油泵壓力過低！
④，汽油濾芯堵塞，噴油嘴有堵塞現象！
首先檢查一下進氣量感測器，水溫感測器信號是否正常，如果不正常檢修一下，如果正常再檢查汽油泵壓力是否正常，汽油濾芯，噴油嘴有無堵塞的現象！有問題及時維，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 賓士熄火後立刻點過出現加速無力，請問什麼原因

你好：汽車加速無力時，應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生，也可能會有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現在油，電，機械三個大的方面。
一，油路故障。
很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速性能。但我認節氣門積碳只是影響怠速不穩，對發動機加速性能影響不大。
空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。
油管裂紋或接頭松曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。
噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作。影響加速性能。排氣管可能冒黑煙。
油品問題也是一個方面。油如含水量過大，排氣管會排白色煙的。
二，電路故障。
空氣流量計有問題，引起的進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速性能。
個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速性能。還有，缸線漏電等。
水溫過高或溫度感測器壞同樣影響加速性能。
三元催化裝置堵塞或氧感測器有問題也會導致發動機加速不暢（很多人認為氧感測器不影響發動機，隻影響排放）。
三，機械故障。
發動機氣門，缸套，活塞，環磨損後導致缸壓達不到要求。
進氣門間隙過大，排氣門間隙過小。或進排氣門呲了。會導致缺缸。影響加速性能。
正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速性能。
發動機缸墊呲了，也會導致此問題的發生。
缸內積碳過多。也是一種原因。
實際上，發動機加速不暢的原因很多。要根據車輛的各種情況來判斷。比如行駛公里，車輛年限，故障點等等原因來進行判斷。這是要有一定維修經驗的。
很多人說可以插電腦檢測。但要注意，象很多機械故障電腦是檢測不出來的。比如說氣門間隙大小，電腦是檢測不到的。當然，電路故障，電腦是很容易檢測的。
通過以上分析，可以看出，發動機加速不暢是有很多原因的。判斷這方面還是要有一定的經驗。否則，會象狗咬刺蝟無處下手的

9. 賓士s400開到80碼油門拉不上什麼情況

摘要 賓士s400開到80碼油門拉不上，個人認為有可能是車子發動機缺缸或者積碳過多導致的動力不足 最好還是應該測一下車子故障碼。

10. 車子踩油門速度提不起什麼原因

相信有不少車主遇到過汽車加油門速度上不去的體驗，那種感覺就好像有勁使不出，不過這是怎麼回事呢？接下來我們分析一下汽車加油無力提速慢的原因。

很多人都不以為然，認為汽車加油無力提速慢小事而已，但是不重視小事，就會釀成大事，所以車主一定要在出現症狀後，及時到專業維修店或4S店進行檢修。