賓士車艙下坡掛什麼擋

㈠ 汽車上坡和下坡都用幾擋，怎麼掛檔最合適

在上坡的時候，我們是要根據汽車的發動機轉速來決定掛幾檔.若掛在三檔上坡時,發動機轉速降到2000轉以下時,在這個時候，一定要降低一檔，此時需要改掛二檔，當坡太陡又滿載,可能還要掛一檔才能上坡。

對於在下坡時，建議應掛在一定的檔位上行駛，這個時候建議根據坡度來決定掛幾檔

若是陡坡建議直接掛二檔， 下坡路若掛空檔行駛,汽車的速度會越來越快,單靠剎車是不容易減速或停車的,很可能因為剎不住車而發生事故.而掛在檔位上時,汽車的發動機在變速器的作用下限制了車速,有一定的減速作用,踩剎車時也容易停住車。

㈡ 汽車下坡時為什麼要掛著檔位該掛哪個檔位

一、汽車下坡時要掛著檔位的原因如下：

1、法律方面：

在《中華人民共和國道路交通安全法》裡面明文規定：汽車下坡時不準空檔滑行和熄火空檔滑行。

2、駕照考試方面：

在考駕照路考的時候所列出的扣分項目中也規定空檔滑行3秒以上，考試不合格。

3、汽車方面：

首先我們來看看汽車下坡空檔滑行會發生什麼。當汽車下坡空檔滑行時，由於重力的作用，汽車的速度會逐漸增加，這是非常危險的。

為了控制車速，我們就要頻繁的踩剎車，當剎車過於頻繁、超過了制動器的散熱能力，制動器的溫度會迅速上升，從而引發制動器的熱衰退現象。此時制動器的摩擦力矩顯著下降，制動力嚴重不足甚至會完全喪失制動力，制動距離變長或完全剎不住車。

高速公路上經常有一些大貨車在下長坡後剎車失靈，主要就是這個原因。

二、汽車下坡時要掛的檔位：

1、自動擋汽車：掛擋大小根據坡度需要變化一下，坡度大用低速檔，反之可用高速檔。

2、手動擋汽車：如果是很長或者很陡的下坡路，那麼可以掛進D2或者D3，來進行檔位的控制，D2意思就是最高到2檔，不會升到3檔，D3就是最高到3檔，這樣的話，可以充分的利用發動機的牽引力有效的控制車速。

(2)賓士車艙下坡掛什麼擋擴展閱讀：

汽車下坡時掛著檔位更多的是利用發動機制動，下面詳細介紹發動機制動的原理：

發動機制動是指利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力，內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成的一種反拖制動作用（手動檔的車型可以掛著檔停放在坡路上，就是利用這個原理）。

當發動機產生制動作用時，汽車受到空氣阻力、滾動阻力以及發動機內部運行阻力的共同作用，車速會逐漸的降低，直到汽車的重力與汽車所受到的阻力平衡時，汽車將會以一個較低的恆定速度下坡，而不需要踩剎車來控制車速。

這樣就不會產生制動熱衰退，剎車系統始終保持在良好的狀態以應對緊急情況，安全系數大大提高。

但是，發動機能夠產生制動作用有一個前提，就是變速箱必須在檔位上。如果變速箱在空檔位置，發動機與車輪斷開聯接，它們之間互相的驅動與牽製作用都不存在了。此時，無論車輪以什麼樣的速度轉動，都不會影響到發動機，也就是說，發動機不再有制動作用了。

所以，汽車下坡時必須掛著檔位上，以保持一定的發動機制動，避免長時間使用剎車來控制車速。由於變速箱的檔位越低，發動機產生的制動力越強，因此坡越陡，我們掛的檔位越低。

參考資料：

鳳凰網-汽車下坡時為什麼不能掛空檔？如果掛空檔會怎樣？

㈢ 賓士車懷檔車下陡坡掛幾檔位

越野車比如MlGLG級車都會下坡自動限速功能，在四閃燈開關旁邊有個車輛向下按鍵，按一下就可以陡坡自動限速，其他車款掛D檔踩剎車就可以了，手動模式作用不大，因為都是模擬手動模式。請採納

㈣ 北方賓士L擋和R擋有什麼區別，怎麼轉變高低速擋，遇下坡路重車該掛幾檔行駛，上坡時提前減至幾檔，

L檔是爬坡擋一般只在9個檔的卡車上見到。R是倒擋啊，這得看變速箱而定，主要區別在於檔位的多少以法士特舉例9JS180變速箱它的1234是低速擋5678是高速擋，切換高低當時只要將變速桿往右邊使勁推一下飢渴。12 JS200T變速箱在他的變速桿下方有一個撥片向上撥是高檔向下就是抵擋。遇下坡時最好掛低速擋，當然如果你技術好也可以掛高速擋但是很傷變速箱所以不建議，如果下坡不是太陡的話可以緩踩在你左腳下方的排氣制動按鈕，記住不要踩死，輕踩即可，可以起到制動的作用。上坡時掛低速擋，最好是由2檔開始，以為123檔的齒輪比較大變速比也大最適合爬坡，如果你嫌麻煩可以直接掛L檔比較省事。

㈤ 賓士e300下山坡坡用什麼模式

摘要 你好，賓士車只有越野車才有下坡模式的，E300沒有下坡模式，用普通模式就可以的

㈥ 汽車下坡時掛什麼檔位一檔下坡傷車嗎

當汽車下坡時，我們應該掛低速檔，1檔或者2檔，下長坡不可以使用空檔滑行，否則會使制動系統過熱甚至制動失靈。當汽車下坡使用低速檔時，它會不斷復位，並通過腳去踩制動器緩慢降低速度。

當涉及到長距離下坡時，只需將檔位掛入D檔就可以，使汽車減速。因為在高速時，發動機本身會產生制動力，所以當松開油門時，發動機的制動力會使汽車減速，而在下坡時，可以利用發動機制動原理來控制速度。

需要注意的是，當我們下長坡時，嚴禁使用中性滑行控制車速。通過空擋滑行下坡，車輛會失去發動機的制動力。如果是長距離坡道，長時間制動會使制動系統溫度升高，降低制動性能。如果是多輛大型車輛，那麼也會導致剎車失靈，造成車禍。而最正確的使用空擋，應該是在這樣的紅綠燈或N個短停的情況下。此時發動機和變速箱的動力被切斷，可以起到一定的節油作用。同時，車輛處於靜止狀態，不存在剎車發熱等問題。

㈦ 賓士300l下坡卡在D1檔

冷車剛著車時出現這種情況正常，如果熱車還出現鎖定d1，那就要去4s店調故障碼看看怎麼回事，可能只是軟體問題升級或復位變速箱程序可解決，但也可能是電磁閥或者換擋機構故障的前兆，總之需要厲害點的技師幫你排除問題。
D擋為前進檔，D1、2、3都是前進擋，但有D1、2、3的變速器都為半自動試。
作用只是對汽車最高時速的限制，也可說為手動檔的意思，原理和手動檔一樣。檔位越高速度越快扭力越小，反之檔位越低速度越慢扭力越大。設計半自動試變速器的另一個作用就是提升駕駛樂趣，降低駕駛疲勞的作用。

㈧ 汽車長下坡要掛什麼檔位

掛二擋下長坡，能有60-70公里的速度(這里把題目附加條件60-70碼認為是60-70公里，本來這就是兩個不同的換算單位，1碼=0.914米，就是說我從來沒有見過60-70米時速不到的汽車，用蝸牛作動力，所以說只能認為是60-70公里時速)，我從來沒有遇到過，並且二擋就算踩油門加油，發動機轉速升高速度同樣不會升高到60-70公里，這個附加標題有問題。

還有就是在下坡前提前減速，就是踩剎車，如果速度下降，自己又沒有把握，就降一擋或者降兩檔，完全放開離合器和油門踏板，右腳隨時准備踩剎車減速，做到間斷性點剎，千萬不能長時間踩剎車片，這里記住是不能長時間踩剎車，長時間踩剎車片真個會過熱磨損，剎車燈是高熱高亮燈泡，剎車燈長時間點亮也會受損。

㈨ 賓士350吉普車怎麼開只有prnd檔位上下坡怎麼用檔

不太大的坡正常D檔就行了，比較大的坡可以打開陡坡緩降或者上坡輔助，也可以轉換到手動擋保持低檔位上下坡。

㈩ 汽車長下坡要掛什麼檔位為什麼呢

這里提到的長坡是指非高速公路上的長坡，因為即使高速公路上有一個長下坡，它通常也不會影響你的檔位。你可以繼續駕駛之前掛過的任何擋位。松開油門。如果你不松開油門，你就會超速。國道、省道、縣道、鄉道以及部分景區道路等非高速公路長下坡的情況較多。下坡時，由於汽車的重量，速度會增加。在道路條件特殊的地方，需要採取不同的應對措施，這也與你駕駛的汽車不同有關。