大g賓士和牧馬人哪個好

1. 賓士G級竟然也陷車，賓士G和牧馬人究竟哪個強

賓士g一個買仨牧馬人了。越野性能肯定是賓士更全面。不過極限越野能力特別是攀爬能力賓士g不一定強過牧馬人。這並不新鮮，牧馬人走河道真不一定追的上三蹦子。

2. 賓士G級為什麼比JEEP牧馬人貴那麼多

賓士G級和JEEP牧馬人根本就不是一個級別的車，兩者的理念也不同，牧馬人純粹是為越野而生，賓士G級是更大更全，在追求越野的極限下同時兼顧豪華舒適性。

兩者的區別如下:

1. 發動機排量不同 賓士G500 5.5升V8發動機，更大的還有AMG6.0 V12雙渦輪的。牧馬人最大3.8，還是老款的，現在的都是3.6升V6，發動機缸數和排量都不相同。

2. 整車重量差距也不小，差不多450Kg左右。4個多200斤的胖子啊，不是開玩笑的。兩者的地盤高度是有些不一樣，但是差距不大，都超過了200mm。(11款牧馬人Sahara兩門款離地間隙達到了259mm，但是已經停產，後來的都在220mm左右)但是分不同版本，賓士的軸距比牧馬人2門板的長了400mm左右，但是牧馬人4門版的又比賓士的軸距長了97mm。這就導致了通過性的不一致，軸距短了，2門版的牧馬人通過能力會更強一些。但同樣是4門版，賓士更好些。

3. 離去角接近角2者幾乎一致，以G500為例，它相較於2012款牧馬人，G500接近角35，離去角28。2012款牧馬人接近角36，接近角27。

4. 四驅系統不同，賓士為全時四驅，牧馬人為分時四驅。賓士的更強大先進。當然這個影響不大。

5. 涉水深度，牧馬人要更強，賓士的大概500mm左右，牧馬人大概700mm左右。

6. 車的內飾和科技含量，兩者就不用比了，賓士完勝。牧馬人是從實用出發，它的內部是可以水洗的，而且地板上還有放水閥可以用來放掉車內的水。賓士不能用水洗。

兩者相同之處

兩者都是整體橋前後懸掛，都是非承載式車體結構，都是前中後三把機械鎖，牧馬人只有羅賓漢是，撒哈拉前後鎖是電子模擬的，跟純機械的比起來還是可靠性不足。

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賓士G級

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。

G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。

吉普牧馬人Jeep&reg最新的Rock-Trac分時四驅系統是Jeep®牧馬人Rubicon(羅賓漢)超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。

3. JEEP牧馬人和賓士大G誰越野厲害啊

如果不算改裝的，賓士G500是肯定好的
無論是動力，四驅，懸掛長度，還是通過性，G500是家用車裡面最強的，畢竟170萬呢。

不過，如果經過改裝的，那就不能說了
改裝過的牧馬人，底盤高度可以達到100cm，呵呵，可以想像了

但是，AMG改裝的G55 G63 G65，那動力，是誰也比不了的，一台G55，可以把一輛滿載的掛車，從泥坑裡拉出來。G65的峰值扭矩，有1000呢！！！！！什麼車可以比？

4. 牧馬人2.0T對比賓士G級2.0T，價格差百萬發動機有何差距

Jeep在全球市場推出了80周年紀念版牧馬人，作為市場上最熱門的硬派越野SUV，曾經搭載的大排量自吸V6如今也被2.0T渦輪增壓發動機所取代，隨著車輛越來越注重燃油經濟性和碳排放標准，小排量渦輪增壓成為主流，在硬派越野領域，除了牧馬人，賓士G級也在去年推出了2.0T版本，那麼在價格相差整整100萬的前提下，牧馬人的2.0T和賓士的2.0T到底有何差距，功率扭矩輸出相差懸殊嗎？

從發動機方面來看，顯然牧馬人更勝一籌，通過與阿爾法羅密歐的合作和重金投入，牧馬人的2.0T達到了國際主流的水準，而賓士G級上的2.0T更像是老發動機再利用，C級上首發的發動機最後放到了G級上來拉低價格，價格差100萬的前提下，整體來說誠意不足。你覺得牧馬人和G級的2.0T誰更好，歡迎討論。

5. JEEP牧馬人和賓士大G誰越野厲害啊

算改裝賓士G500肯定好
無論動力四驅懸掛長度還通過性G500家用車裡面強畢竟170萬呢

過經過改裝能說了
改裝過牧馬人底盤高度達100cm呵呵想像了

AMG改裝G55 G63 G65動力誰也比了台G55把輛滿載掛車從泥坑裡拉出來G65峰值扭矩有1000呢車比

6. 賓士G級和牧馬人兩者之間誰越野能力強

賓士G系列，就發動機而言，賓士G的就強大很多，搭載八缸或12缸的發動機，賓士是G500，5.5L排量，最大馬力385，最大扭矩530N·m，最大扭矩轉速2500-4000。牧馬人好像就6缸的配置，牧馬人3.6L，6缸發動機自然吸氣，最大扭矩347,N·m，最大扭矩轉速4300。再看輪胎賓士G500,265/60/R18，牧馬人3.6L款245/75/R17，懸架差不多。整體看還是賓士G5系列，不過價格也貴。G500等於3個牧馬人~

7. 越野車里牧馬人和賓士G越野能力相比較哪個更強

這兩個沒什麼可比性呀！一個是3.6排量，一個是5.5排量，首先從動力方面G500完勝。
哪位分析一下，看待越野車的幾點主要因素。通過能力(也就是最小離地間隙)、接近角、離去角、最大扭矩、最大馬力、懸掛類型和車輛長度。
通過能力：牧馬人是223mm而G500是帶底盤升降的，最底210mm，最高230mm顯然是G500高
接近角：牧馬人是35而G500是36
離去角：牧馬人是28而G500是27這兩個差不多。

最大扭矩：牧馬人是347Nm而G500是530Nm，因為排量不同，所以G500很強
最大馬力：牧馬人是284Ps而G500是388Ps，顯然也是排量不同。
懸掛類型：牧馬人是五連桿整體橋式,帶氣動減震器和穩定桿，而G500是整體橋非獨立懸架。牧馬人更強於G500
車輛長度：牧馬人是4223mm而G500是4668mm，牧馬人更短一些。
從以上看，牧馬人比G500更適合越野，而且牧馬人的改裝備配件也比G500更多一些。

8. 硬派越野車型，賓士大G和牧馬人都很優秀，你更喜歡誰

牧馬人和賓士大G都是標準的硬派越野SUV，但是風格和方向不同，兩款車型外觀有很多相似之處，都運用了硬派的直線條，有很原始的硬派越野風格，牧馬人彰顯了運動，時尚個性深受年輕人青睞，經常出現在越野圈，賓士大G雖然是硬派越野，但是經常出現在商務場所，深受成功人士青睞，很少會出現在越野場地，車型的豪華感，高級感和氣場非常強大，可以根據個人的需求選擇。
賓士大G和牧馬人
兩款車型外觀都運用了相似的設計風格，都有最原始的硬派越野感，都是非常經典的設計，非常經典的車型，各有各的特點，牧馬人長期混跡在越野圈，深受越野愛好者青睞，車型改裝潛力很大，非常適合越野，賓士大G商務感很突出，深受商務人士青睞，獨特強大的氣場很難遇到對手。
牧馬人整體座艙內是像外觀一樣非常硬派，簡單大方，但是功能性表現不錯，基礎配置和長途越野配置都很全，賓士大G在硬派的基礎上，增加了賓士經典的貫穿式中控大屏，表達出了商務感，功能性也非常強大，硬派的同時，保證了高級感和豪華感。
兩款車型都使用了背掛式備胎，保留了最正宗的硬派越野設計，氣場和氣勢都非常強，在各自級別領域都有很強的競爭力，兩款車型動力水平都非常突出，動力非常強勁，適合各種各樣的越野路段，綜合實力特別突出。
總結：賓士大G和牧馬人都是非常經典的硬派越野車型，多年來深受消費者青睞，品牌力和產品力非常強，在同級別車型中很有競爭力，車險的保值率也非常高，還是很值得選擇的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 牧馬人和賓士大g哪個出的早

國內牧馬人撒哈拉是2008年，盧比肯是2009年在國內正式上市銷售的。
國內的賓士G級 最早在2004年,就有一些進口車商家將賓士G500帶入中國市場,到了2007年G55 AMG被引入國內,2012年G63 AMG引入國內」

10. 同為渦輪增壓的新牧馬人和賓士G，為何喜歡大G的要比牧馬人的多

很多人喜歡大G要比牧馬人的多，主要原因就是大G開著更有面子，次要原因就是大G在動力和駕駛舒適性方面都比牧馬人好。

總的來說，很多人喜歡大G，還是因為其復古的外觀和給人帶來的地位，除此之外就要因為其動力相比牧馬人更強，其舒適性相比牧馬人更好。