賓士glc選擇哪個配置

『壹』 200，260還是300，賓士glc可以選擇哪款

先說賓士GLC的車型，在售的2021款已經沒有200的車型了，只有GLC260和GLC300版本的車型。自2019年款的GLC有200版本車型之後，2020款，2021款賓士GLC就不再提供200版本系列的車型了。所以目前在售的GLC新車，200版本的停售沒有了，就只有260和300可選了。

那麼，260和300，,主要的區別，就是發動機的調校動力的大小區別，以及一些配置上的區別。當然了，GLC300配置高一些，但是售價也有高處10萬元的。其實動力的大小作為家用車來說，日常的車輛使用動力都是足夠的。除非是特別在意這點動力，或對配置要求比較高的，就可以選擇300版本的。如果是追求性價比，對於車內音樂質量要求也不是很高的，GLC260也是不錯的選擇。

『貳』 全新賓士GLC產品力解析：全系標配2.0T+9AT，哪款最值得入手

賓士GLC2020款改款車型已於今年3月份上市，新車上市後贏得了很多消費者的青睞，目前已經穩坐豪華SUV銷量冠軍寶座。此次共推出2種動力、5款車型，廠商指導價為39.48-58.78萬元，全系標配2.0T+9AT以及四驅系統，那麼賓士GLC的產品力如何哪款車型最值得入手呢？

新車介紹：

新車在外觀設計方面，傳承了賓士家族最新設計語言，奢華霸氣的繁星式中網+全新LED前大燈+犀利的環繞LED日行燈，再搭配上硬朗的貫穿式保險杠，使得整個前臉非常的時尚動感。

賓士GLC2020款改款GLC300L4MATICAMG-Line，指導價為58.78萬元，與豪華型要貴9.4萬元，而配置上增加了道路交通標示識別、全速自適應巡航、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、真皮座椅、運動風格座椅、前排座椅加熱通風、語音控制天窗和特色配置MBUX智能人機交互系統實景穿越導航。

總結與推薦：

總的來說，賓士GLC2020款中期改款車型的綜合表現是非常不錯的，外觀更加動感時尚，內飾簡約大氣，配置高端豐富，動力全系標配2.0T+9AT，再加上四驅系統，讓它變得非常完美。而最值得購買的車型，個人感覺是300L4MATIC動感型，因為它與260L4MATIC豪華型相比，價格只差2.7萬，但在配置上卻增加了10幾項高端配置，不過如果您對音響要求比較高的話，也可以選擇300L4MATIC豪華型。

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『叄』 2021款賓士GLC哪款配置最值得入手最新購車手冊來啦

300L4MATICAMG-Line是目前上市車型中的頂配車型了，比次頂配車型多了道路交通標志識別，全速自適應全巡航，前排手機無線充電功能，真皮座椅，運動風格座椅，前排座椅通風，多媒體手勢控制等功能，帶來更高科技感的享受，乘坐舒適性也有了很大提升，不過價格上卻整整高出了9萬元。不過對於預算充足，在科技感和舒適性上有高要求的用戶來說，可以考慮這個配置。

小結

總的來說，新款賓士GLC在舒適性和配置上都進行了升級，產品力得到進一步提升，不同版本的特點也非常明朗，大家可以根據自己的需求，多多對比進行選擇。那麼，你會選擇哪個版本呢，歡迎留言分享。

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『肆』 賓士GLC的最低配置的車型性能怎麼樣呢

賓士GLC的最低配置的車型性能也是十分不錯的。賓士260 L 4MATIC動感型是最低配置的車型，但是他的配置也是很不錯的，畢竟40萬的價格，賓士也不可能給你很低的配置，下面我們就來一起看看這款車的整體性能和配置吧。

動力方面，賓士260L可輸出197馬力和320牛米的最大扭矩。變速箱系統配備9速手動變速箱，可加速至6.9秒。對於基本的家庭代步用車，260L是一個非常理性的選擇。全系標配全時四輪驅動系統，也是豪華SUV的基本品質，

『伍』 賓士glc300l與260l有什麼區別該怎樣選擇

這兩款汽車的區別就在於外觀看上去不太一樣，而且消耗的能力也不太一樣，應該要選擇前者，性價比更高一些，而且要更加合適，特別適合家用。

『陸』 新款賓士GLC L購車指南：起售39.98萬，是否值得買

預算40萬左右，想要入手一台豪華品牌中型SUV應該怎麼選？相信很多朋友在選擇時都繞不開德系BBA三強，強大的品牌號召力以及優秀的產品實力讓它們成為了消費者心目中的理想座駕，而在德系三強中，賓士GLC是毫無爭議的老大。

近期，2022款賓士GLC正式上市，新車總共推出4款配置，售價區間為39.98~47.53萬元。作為年度改款，新車主要調整了車系配置，從之前的5款減少到如今的4款，並且針對每款車型的售價也進行了小幅度調整，下面讓我們詳細了解一下該車的具體表現究竟如何。

外觀設計

2022款300 L 4MATIC豪華型

推薦指數：★

配置點評：提升不明顯，價格較高

全系頂配，指導價格47.53萬元，該配置在功能方面僅增加有20英寸輪圈，360度全景影像，全速自適應巡航等，功能提升幅度幾乎可以忽略不計，且價格提升過大，性價比低。

車叔總結

總的來說，新款賓士GLC只是針對車系數量/配置/價格進行了小幅度的調整，外觀/內飾/配置等與現款車型沒有太大差別，是一次常規的小改款。在新車所推出的4款配置中，屬於入門級的2022款 260 L 4MATIC 動感型基礎配置表現足夠全面，並且價格全系最低，性價比最高。通過詳細對比新老款車型的各個配置級別我們可以看出，新車在售價方面還是有著小幅度提升的，比如說完全未發生改動的入門級價格方面便上漲了0.2萬元。這也算是豪華品牌的常規操作了，車叔認為賓士此次的小調整不會對該車的銷量產生太大影響。

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『柒』 賓士glc買260還是300

推薦GLC 260。除了以上各項原因外，還有一個原因就是賓士很快會推出新款GLC，屆時無論是260還是300，在二手市場上的價格差別不會太大。新的GLC預計將會跳過賓士E級那樣的大聯屏，而使用全新賓士S級和C級使用的屏幕設計，那時的GLC會更讓人耳目一新的。

1、品牌

毋庸置疑，賓士的品牌是金字招牌，這一點你去賓士的4S店便可以感受到，在假日期間，賓士的4S店用摩肩接踵來形容毫不為過，開著一輛賓士GLC，雖然並不能代表大富大貴，而且如今賓士車也不能完全代表實力，但GLC多少會傳遞一種「精英」的感覺。而且GLC會讓你在各種場合都不會太跌份兒，對於年輕人來說，不論是職場年輕人還是小老闆，賓士也是一種背書。

2、動力

GLC全系標配2.0T發動機，其中GLC 260最大功率197馬力，最大扭矩320牛·米，而GLC 300最大功率258馬力，最大扭矩370牛·米。即便選擇入門的GLC 260，接近200馬力的動力，對於GLC這一尺寸的SUV來說可以說是綽綽有餘。

在日常使用中，二者在動力的反饋上其實區別不大，在全力加速的情況下，初段你也感受不出差別來。在高速超車的情況下，你或許能感受到略微區別，但這也是在3000-4000轉的轉速區間。從這個角度來看，GLC 260就已經足夠了。

3、駕控

GLC的駕控感受肯定不如寶馬X3，尤其考慮到國內的GLC實際上為加長版車型，而X3則是標軸。但GLC的調校屬於百搭型，它不會誘惑你攻彎，因為在很多情況下你似乎能摸到它的極限，這種極限是在讓你平靜下心態，明白你買的不是一台AMG。

從某種角度來講，GLC為你的駕駛劃定了一個「舒適區」，在這個區域中，你可以任意玩樂。但你仍會在彎道加速的時候感受到極強的駕駛信心，在破路行駛時，體會到很穩和扎實的避震，這一切，都會讓你享受駕駛GLC的樂趣。

4、設計

GLC的造型設計也是其亮點之一。其外造型的比例已經是賓士經過幾代SUV的研發後，目前最優化的結果，雖然你也會覺得這樣的比例有些傳統，但傳統的另一種說法就是經典。GLC的內飾設計也充滿了賓士的味道，設計質量和感知質量精良，但是這樣的屏幕布局。

現在已經有些老了，但是考慮到GLC的SUV身份，如果內飾太科技感，則總會少了一絲「硬派「的味道-現在的內飾設計剛剛好，等下一代再換大屏吧。

『捌』 解析2021款賓士GLC 配置有什麼變化哪款更值

豪華品牌中型SUV當中，賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5是當之無愧的三個王者。其中，在近一年的銷量比拼當中，賓士GLC取得了領先。今年11月，賓士GLC「乘勝追擊」推出了2021款車型，這很可能是大改款之前的「FinalEdition」版本了。本次導購，我們就來詳細解析2021款賓士GLC相比老款車型，配置有哪些變化？哪款更值得購買？

鵬友說：

最後，再來聊一下2021款賓士GLC的頂配車型，指導價高達58.78萬元的300L4MATICAMG-Line版。如果你買到一台頂配賓士GLC，的確有很多獨一無二的配置。比如帶有越野技術組件，可提供越野、爬坡、濕滑和掛車模式，專業的越野照明模式，並且賓士GLC頂配的懸掛比其他版本高20mm。另外，像Nappa皮飾方向盤、前排座椅通風也是頂配獨享。不過有意思的是，像很多十來萬元的國產車都配有的L2級自動輔助駕駛功能，在賓士GLC上要到頂配車型才配備。換個角度想，都有這個預算了，是不是可以考慮一下保時捷Macan？總的來說，2021款賓士GLC還是相當符合賓士品牌調性的，基礎配置比較高，並且即便是入門車型，選裝配置也相當豐富。但是，每往上增加一個配置，中間的差價也會很大，然而多出的配置看起來並不那麼合算。所以，綜合來看我們更推薦260L以及300L的動感型，這兩款是2021款賓士GLC車系當中最值得購買的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 價格下調配置縮水，2022款賓士GLC正式上市，怎麼選

眾所周知，在國內SUV領域，緊湊型SUV的競爭非常激烈，而對於豪華品牌來說，中型SUV更是他們的必爭之地，比如賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L，幾乎占據了絕大多數的市場份額。近日，全新2022款賓士GLC正式上市，新車共有4款車型，售價區間39.98萬-47.53萬元。作為年度改款車型，新車在外官、內飾方面均與現款車型保持一致，而主要在車型、配置和價格上進行了調整，新車除了入門版價格上調2000元，其他車型價格均有不同程度下調，其中次頂配車型GLC 300 L 4MATIC 豪華型降幅高達2.25萬元，不過也相應取消了多項配置，而且取消了現款頂配AMG-Line版車型。

2022款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型

指導售價：47.53萬

推薦指數：★★★

推薦理由：配置最高，但售價最高

全系最高配車型，300 L 4MATIC 豪華型價格較上一個版本繼續增加2.8萬元，增加的配置有20英寸輪轂、360度全景影像、全速自適應巡航等，並且具有更多可選裝資格。雖然與現款車型相比價格下調2.25萬，但是該版本也是取消柏林之聲音響、後備箱感應開啟功能、實景導航、記錄儀、幾何多光束大燈，增加高德定製導航、領航限距、品牌LOGO投影照明。

小結：總的來說，2022款賓士GLC在千呼萬喚中上市，雖然大部分車型價格做到下調，降低准入門檻，但是配置上也縮水了，尤其向深受用戶喜愛的柏林之聲竟然也取消了，這多少讓人有點摸不著頭腦。在中型豪華SUV市場，賓士GLC確實有著不錯的市場表現，長期位列前三甲，不知道此次新車上市後能不能滿足消費者的需求呢？我們看看其表現再說。

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『拾』 GLC260豪華和賓士GLC300動感怎麼選

300動感相比260豪華主要差別在於動力，另外多了側踏板，其他配置基本一致，另外300動感可以選裝柏林，260豪華不行，所以如果對原廠音響有要求，可能就得考慮300了。其實主要差別還是在於動力，由其對賓士這種比較慵懶的油門調校來說，高低功率差別挺大的。不在意動力，260足矣，對動力有比較高要求的，還是得上300。