賓士在人體的什什麼地方

❶ 賓士的前身是做什麼的

它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。
世界十大汽車公司之一，創立於1926年，創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。
1926年兩廠合並後，叫戴姆勒-賓士汽車公司，現在，賓士汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外。
賓士（Mercedes-Benz）是德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。賓士在有些地方別名賓士。威廉·邁巴赫（wilhelm maybach是戴姆勒-賓士公司（梅賽德斯-賓士公司前身）的三位主要創始人之一，也是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一。主要生產C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）、S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（越野車）。賓士與寶馬，奧迪並稱」三駕馬車「。

❷ 賓士威霆商務車的空調濾芯在什麼位置

賓士威霆空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。汽車在開著空調行駛時,要吸入外部空氣進入車廂內,空氣中含有灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。了解更多高端商務改裝車在這里

如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應，而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。更多平行進口車詳情在這里

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❸ 賓士的這些知識您都知道嗎

近幾年賓士入門級車車型不斷增加，不再是讓人望塵莫及的豪車了，賓士銷量中年輕群體已經占據了多數，但是你購買賓士後，這些知識您都知道嗎？星仔今天將通過3篇章帶你了解賓士的保養「路程」，讓我們一起開始吧！
初 入 奔 馳
基礎A保養—到達1萬公里，3萬公里等奇數公里數（或到達第1年、第3年等奇數年份）
基礎A保養包含機油及濾清器更換和車輛檢查（12項），梅賽德斯-賓士原廠機油為賓士發動機專屬定製。經過賓士研發中心多項實車測試，多個關鍵參數均達機油認證標准——MB229.5的要求。在低溫及高溫環境下均能保持充分的流動性和潤滑性，並能大幅減少發動機腐蝕和磨損，有效環保，降低污染排放。另有AMG高性能發動機油，作為賓士所有汽油發動機機油升級的優選。原廠機油濾清器採用專用混合纖維濾紙，可過濾細微顆粒，減少異常磨損，延長發動機壽命；封膠准確，確保良好性能。
空調清洗服務—每年至少一次
賓士原廠空調清洗服務專業清洗空調系統中殘留的細菌、真菌，對蒸發箱、空調濾清器槽道及風道進行消毒、殺菌、消除異味。
漸 入 佳 境
基礎B保養—到達2萬公里，4萬公里等偶數公里數（或到達第2年、第4年等偶數年份）
基礎B保養包含機油及濾清器更換、空氣濾清器更換和車輛檢查（21項）。原廠空氣濾清器採用防潮專用纖維濾紙層，褶皺面積大，容塵量高，確保有效的過濾性、防潮性與抗壓性。材料經過阻燃處理，更加穩定長效；能有效過濾空氣中的灰塵、碳煙顆粒等雜質，延長發動機壽命。
空調濾清器—每2萬公里（或每一年）更換一次
賓士原廠空調濾清器配備三重過濾層，開啟內循環，數分鍾內可有效降低車內PM2.5值，同時，高密度的活性碳層能有效吸收汽車尾氣、工業廢氣等有害氣體，保護您遠離污染。
*建議針對霧霾頻發、季節更替，或老人小孩等易感人群用車情況，適當提高更換頻率
制動液—每2年更換一次
賓士原廠制動液擁有良好的品質與配方。高溫環境下不易吸水，可長期使用，有效保證制動系統的性能；在低溫環境下依然能夠維持穩定可靠的制動效果。同時，原廠制動液對金屬和橡膠的腐蝕性小，能有效保護並延長制動系統的使用壽命。
火花塞—CGI車型（M270及M274發動機）
每4萬公里（或每3年）更換一次
CGI車型（非M270及M274發動機）
每2萬公里（或每3年）更換一次
非CGI車型每6萬公里（或每3年）更換一次
火花塞的匹配性和性能好壞直接影響發動機的效率和穩定，賓士原廠火花塞具有與發動機匹配的性質，點火強勁長久，滿足賓士發動機一次燃燒多次點火的需要，在充分發揮強勁動力的同時，提高燃燒效率，降低油耗。
*CGI指裝配直噴發動機的車型
制動片—約3-5（前）或約4-6（後）萬公里更換一次
賓士原廠制動片擁有與車輛制動系統相匹配的摩擦系數，抗熱衰退性強，利於長時間制動。在高溫、低溫環境下，制動效果穩定。磨損率低，相同條件下行駛里程更長。同時非常環保，不含對人體有害的石棉、重金屬。
*制動片的壽命，因使用習慣不同存在差異，實際更換周期以檢查結果為准。
雨刮—約2-4萬公里（或每1-2年）更換一次
根據不同車型配備的原廠雨刮片，擁有雙層的刮拭唇片，即使在暴風雨中高速前行，依然能迅速恢復視野清晰，保證駕駛，契合空氣動力學設計，即使高速行駛時，也能緊密貼合擋風玻璃，持續維持穩定工況及清晰視野。
*磨損件的更換周期僅供參考，實際更換周期檢測結果為准。
老 驥 伏 櫪
變速箱油及濾清器—每6萬公里更換一次
賓士原廠變速箱油能減少由變速箱運轉不平順引起的頓挫感，保持變速箱系統的清潔，延長傳動裝置壽命。賓士原廠變速箱油高度匹配賓士變速箱，具有良好的抗氧化性、高穩定性、低溫流動性以及高剪切穩定性，能夠有效降低阻力，更好地輸出動力，提升燃油經濟性。
蓄電池—約6萬公里（或每4年）更換一次
賓士原廠蓄電池採用導電纖維替代常規的酸性電解液，穩定可靠。具有自放電、過放電保護功能，能為車輛提供穩定的啟動能力和可靠電力，適合配有大量電子設備和具有啟停功能的車輛。穩定的循環充放電能力，令使用壽命更長，免維護。
*蓄電池的使用壽命與使用習慣密切相關，建議定期回到咸陽龐大之星賓士店進行檢測
制動盤—約6-10（前）或約8-12（後）萬公里更換一次
賓士原廠制動盤與制動系統高度匹配，能夠達到良好的制動效果，有效避免制動中的異常抖動、噪音、偏摩等現象。抗熱衰退和抗水衰退性強；磨損率低，可長期使用。抗開裂，抗變形。即便在嚴苛的連續高負荷剎車狀態下，制動效果依然表現穩定。
*制動盤的壽命，因使用習慣不同存在差異，實際更換周期以檢測結果為准。
V型皮帶—約10萬公里（或每6年）更換一次
原廠發動機V型皮帶材質耐高溫，剛度強，低磨損。抗沖擊，抗疲勞，適應高負荷運轉，確保持久的動力傳送，契合賓士發動機。低噪音，確保駕乘性能。
*磨損件的更換周期僅供參考，實際更換周期以檢測結果為准。
通過以上3個篇章，想必大家對何時該做哪種保養，有了一定認識，如果還不清楚，不妨可以聯系下銷售人員進行詳細咨詢。
感謝大家一直以來的支持，祝各位勞動節快樂！
（以上圖片來源於網路，如遇侵權聯系刪除）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 梅賽德斯-賓士s65amg的內部構造

坐進駕駛艙，賓士S65AMG奢華的內飾氛圍令人心潮澎湃：專用的Passion真皮裝飾，Alcantara皮革車頂，帶加熱、按摩、電動調節功能的前後排座椅；座椅自帶豪華頭枕，AMG人體工程學方向盤，帶有特別的雕刻造型，還有可直接換擋的鋁制換檔鈕。最搶眼的地方在於，中心控制台的 「IWC Ingenieur」 設計。
被黑色和高檔皮質包裹著的乘客艙彌漫著一股奢華氣氛。皮質是AMG專屬的高級配皮，在一些細節方面也體現了AMG的印記。純黑內飾彌漫著奢華氣氛，採用AMG高級配皮的座椅非常舒適，時速表顯示的最高速度可以到達250公里/小時，儀表盤內清晰的夜視系統和中控的TV功能，萬國表是賓士轎車必不可少的配備，AMG特別設計的鋼琴鍵式按鈕，美觀又顯高貴。

❺ 兒童座椅識別感測器總成在賓士車上什麼地方

在副駕駛座椅底下。你這個是不是有時亮故障燈。更換一個就可以了，比較貴3000左右。還要訂貨。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❻ 賓士凌特14座頭等艙，商務接待，旅遊兩不誤

今天給大家推薦一款商務接待，旅遊一體的汽車，就是賓士凌特14座頭等艙，市場價50萬，黃牌車，車身長5910，寬1993，高2840，2.1T柴油版，渦輪增壓進氣，6速手動，最大馬力150，最大扭矩330，最高車速130，獨立中央空調，電動伸縮腳踏板，航空座椅，功能方向盤，智能倒車影像。這款車是公司做商務接待神器。
這款改裝後的大傢伙，外觀設計保留了賓士一貫的商務黑色，簡約大方的前臉，沒有特多的修飾，賓士特有的三角標志就代表了它的身份。
改裝後的凌特，增加了尾燈，這主要是為了安全，整體這款車的設計線條比較合理和美觀，給客戶做接待的時候絕對是一款不管是顏值還是實用性都很強。有很多車友問小編，一般很多車頂上為什麼有一個鍋式的東西，主要是干什麼的，今天和大家普及一下，小轎車有的話一般是行李箱，SUV一般的是發射器，大型的商務車，就像這台車的話，是安裝的中央空調，還有很多，基本都是改裝後，根據駕駛者需求安裝。
其實賓士凌特最大的改裝還是在車內的裝飾，因為它主要還是讓乘坐者更加安全和舒適，才是它最終的目的，中控室沒有太多的華麗點綴，智能方向盤被真皮包裹，可以根據自身條件，調節上下前後。讓駕駛者也更加合理的舒服。那麼就是這後排座椅了，座椅採用了航空頭等艙的座椅，所以可想而知這款車價值全部在這里了。
看這內飾就知道它的尊貴奢華，航空座椅排列有序，據了解一把座椅價值2萬多，一共14把，就占據了這款車的一半了，全真皮包裹的座椅，有自動調節，加熱功能，還根據人體的坐式，設計舒服度，有很多老話就說的是，開寶馬，坐賓士，就知道賓士設計師們精心打造的這款大型商務車，提供的服務就是讓乘駕者更加貼心舒適。所以說賓士汽車是在商務車里的，絕對是接待神器。小編有一個做生意的老闆，從一開始自己座駕就是賓士，公司做了幾年都不錯，發展的很好，就購買了一輛這款賓士凌特，去機場接待，酒店接待，很多合作夥伴被這樣的陣勢唬住了，一般談判很成功。還有就是公司員工，出去團建也是很提氣，也增加了員工在公司好好乾的信心。
綜上推薦理由：這款改裝後的凌特，雖然沒有耀眼的外觀設計，但是有百萬豪車的內部裝飾，為企業商務接待和旅遊，提供了舒適乘駕感受。價位也不高，適合一般公司使用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 賓士邁巴赫空調濾芯在什麼位置

你好 一般汽車在副駕駛儲物盒下面，換空調濾芯要拆掉儲物盒。空氣濾芯在發動機艙。

❽ 賓士公司總部設在德國什麼地方

賓士公司公司總部設在德國的斯圖加特市。
雇員總數為18.5萬人。年產汽車60萬輛。

斯圖加特
斯圖加特（德語：Stuttgart或譯：斯圖嘉特）位於德國西南部的巴登-符騰堡州中部內卡河谷地，靠近黑森林。不僅是該州的州首府，也是州級行政區及斯圖加特地區首府和該州的第一大城市。同時也是該州的政治中心：巴符州議會、州政府，和眾多的州政府機關部門均設在這里。由於其在經濟、文化和行政方面的重要性，是德國最知名的城市之一。
斯圖加特是德國第六大城市，斯圖加特區域是全國第四大城市聯合體（僅次於魯爾區、萊茵－美因區和柏林）。離斯圖較近的大城市有：斯圖北面204公里的法蘭克福，和東南面220公里的慕尼黑。
斯圖加特及其周邊以高科技企業而著名，其中代表有戴姆勒（即著名的梅賽德斯-賓士生產商）、保時捷、羅伯特·博世有限公司、國際商業機器股份有限公司，這些聞名德國甚至是聞名世界的企業都將這里選為他們的總部所在地。
除了這些國際大企業，斯圖加特還擁有1500家中小企業。位列法蘭克福之後，斯圖加特證券交易所是德國第二大的證交所。巴符州銀行也是德國最大的信貸機構之一。斯圖加特還擁有全德國第三大賭場。該城市也是著名葡萄酒產區。

❾ 賓士08款S500車內的氣味對人體有沒有害

車內有異味，就是我們所說的有害物質甲醛、苯等，對人體肯定是有害的，想要對人體無害，就必需先除異味，DGQ車載除味器是採用化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。

車內異味處理的方法有：

1、香水-果皮-除味膏-空氣清新

這種氣味掩蓋型，僅僅只能滿足嗅覺的需求，以為聞不到異味就不存在，但是這異味背後的有害物質甲醛、苯等依舊圍繞在我們身邊危害著我們的健康，廉價的香水還是釋放一種叫芳香化合物的有害物質，讓我們的車內空間毒上加毒。

2、竹炭包、凈化器

這種是吸附原理，是以吸附的方式凈化車內空氣，其吸附容量和吸收效果非常有限。竹炭、活性炭等比較適合用於口罩、防毒面罩等的製作材料。因為人體呼吸時，會使得空氣強制流過炭層，從來達到比較好的吸收效果。當竹炭包只是靜止放置時，由於是被動吸收，效果非常弱。而且，吸附在內的有害氣體最終仍然囤積在竹炭包里被車主留放在車上，有些有害氣體（甲醛）隨著車內溫度的變化可能再次釋放出來，造成二次污染。

3、通風、暴曬

太陽暴曬下， 車內的甲醛加速揮發，暴曬後車內甲醛的含量是日常的5-10倍，而通風是有一定效果，但是需要3-5小時的是長時間通風，這個很難實現。

4、生物酶

光觸媒屬降解型產品，但因產品本身條件限制所致，只能消毒不能祛異味。而且，光觸媒的作用效果受光線等因素影響非常大，對環境的要求也很高，例如當環境中的灰塵較多時，使用效果就會大打折扣。這些因素使生物酶的效果相對沒有臭氧性好。

5、DGQ除味原理

DGQ採用的是化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。產品通過機身內電解裝置釋放IP活性氧即臭氧，其化學性質極為活躍，能在游離的瞬間將車內的異味及有害物質分解，分解後的有害物質形成氧氣和二氧化碳，不會對人體產生任何危害，真正做到分解有害物質，不會造成二次污染。

DGQ採用的是化學分解原理，IP活性氧通過機身內的電解裝置釋放並擴散到車內空間進行分解有害物質，在使用過程用無需更換濾網等繁雜操作，也無需給機器內添加任何溶劑，真正做到無耗材。

DGQ家用車用處處可用除了車內除味除甲醛效果好外，還有很多其他的妙用，鞋櫃的異味，衣櫃的甲醛，書櫃的霉味，洗手間和冰箱的異味都可以去除，甚至小孩的玩具都可以進行消毒，使用可密封的箱子將玩具和除味器置入即可進行殺菌消毒，效果非常的好！

❿ 賓士GLS頭枕上的一個按鈕是幹嘛的

賓士GLS頭枕上的一個按鈕，一般來說這個按鈕不是調節頭枕的角度，就是把頭枕取出的，車子說明書上面有具體說明。

汽車頭枕除了日常駕駛、乘坐車輛時的舒適性功能之外，最最重要的就是其安全功能。在車輛發生追尾事故時，由於慣性人體會向後倒，此時車輛的巨大壓力都集中在人體最脆弱的頸部，如果沒有頭枕的保護，駕乘人員的頸椎會受到嚴重的傷害，甚至危及生命。

如果有了汽車頭枕的存在，便可以最大可能地緩沖事故發生時巨大的沖擊力，保護脆弱的頸部和頭部，降低事故傷害的幾率。相比之下，質量好的汽車頭枕也比劣質的頭枕能更好的保護頸部——所以千萬不要隨意更換副廠的汽車頭枕或座椅！

而頭枕的調整也是有學問的：

1、後腦勺與頭枕之間的間距越小越好，最好不要超過10厘米，這樣追撞時能起到對頸部的緩沖保護作用。

2、要正確調整頭枕的高度。頭枕的中部應調整到與耳朵上沿平行的地方，頭枕調整完畢後要卡到位，左右晃動確保頭枕不動。