1. 寶馬和賓士哪個保養貴 寶馬賓士保養價格對比差距明顯
賓士最大的問題就是保養和零配件成本高昂，太對了，比如C級，30萬左右的車，有一邊的大燈壞了，要換一個，26000元。太狠了。寶馬和奧迪要厚道一些，價格差不多，基本算下來是賓士的6折左右。油耗上，都要97的油，同一排量帶渦輪增壓，油耗都差不多。
奧迪也有大問題，就是燒機油太厲害。一般渦輪增壓車型多少都會燒機油，但奧迪是奇葩，真的太厲害了。
所以綜合考慮下，寶馬更合適，但寶馬近年來也有問題，就是寶馬也開始套娃設計，看看未來幾年寶馬即將發布的車型，前臉和屁股幾乎一摸一樣。
2. 寶馬和賓士哪個維修貴寶馬和賓士同級別車的維修費，哪個高
賓士有好幾個系列，E,S,ML,R,不同型號肯定維修費用不一樣滴，寶馬也分好幾個系列，七系目前是最高端滴，相對來說5系最實惠，價格不貴，開著有面子，維修保養費用也不高。
3. 為什麼賓士維修那麼貴
就拿11月來說，賓士品牌在中國銷售了4.2萬輛，同比上升16.5%。今年1到11月累計在中國銷售了42.93萬輛，同比增長27.9%得益於中國市場，賓士也有望再次奪得全球銷售榜的首位寶座。
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那麼這個百年汽車豪門在消費者很關注的售後服務由哪些變化呢？北京賓士銷售服務有限公司執行副總裁南迪就仔細說明了這個問題。
多年來，賓士給人的印象就是」買得起，修不起「居高不下的售後成本一直是大家吐槽的對象，那麼如何解決大家的焦慮呢？調整價格是最顯而易見的方法，南迪表示最近兩年，賓士多次調整了維修的官方指導價格。他說：」我們在服務領域的目標之一，就是不斷優化客戶的總用車成本。我們會根據客戶需求優化成本，我們衡量客戶使產品的整個周期，這期間那些花銷對用戶來收拾最直接相關的，然後再進行優化。「他還表示在2014年賓士就推出了星徽保養菜單，基礎A保養，基礎B保養價格更加透明、優惠。對容易耗損的器件價格也做了多次調整，下降幅度在5%到25%之間，並且有所打折，他們表示也會也來越重視顧客的聲音，因為他們知道」要麼聽、要麼失敗「，同時根據不同的客戶群體推出兩種方案，一種是快修，針對的是需求高，時間少的客戶，還有一個就是針對價格敏感的用戶，提供物超所值的服務理念。」my service「將會更加註重」my「而不是」service「.
4. 為什麼寶馬和賓士的保養費那麼貴
你好，寶馬和賓士的成本高，配件價格高，保養費用也就高。
5. 豪車保養沒你想的那麼貴！賓士C級、寶馬3系、奧迪A4保養成本解析
根據2019年全年和2020年前4個月的銷量統計來看，國內的汽車市場豪華品牌車型越來越受到大家的歡迎，尤其是今年4月份隨著疫情逐漸得到控制，豪華品牌的市場表現已經有了非常明顯的回暖態勢，這其中BBA三個廠商的增長尤為明顯，不過今天我們不談這些，而是來看看另一個大家也普遍關心的問題，就是賓士、寶馬、奧迪這三個品牌關於保養價格方面表現的如何呢？
（我們以三個品牌中最受歡迎也是銷量最高的三款車型為例，也就是賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L來看看它們的保養價格大概都是多少）
車輛三包及保養周期
【賓士C級】
首先我們來看看賓士C級車型，在保養價格之前我們先來看看廠商關於該車型給出的三包政策，其中賓士C級車型的三包有效期為2年或5萬公里，保修期為3年不限里程，其中年限由自購車發票開具之日算起。另外賓士C級車型的首次保養里程為1萬公里，之後的保養間隔也同樣為1萬公里/次。
【寶馬3系】
寶馬廠商關於該車型給出的三包政策為，三包有效期為2年或5萬公里，保修期為3年10萬公里，其中年限由自購車發票開具之日算起。另外賓士C級車型的首次保養里程為5千公里，之後的保養間隔也同樣為1萬公里/次。
【奧迪A4L】
奧迪方面，廠商關於奧迪A4L車型給出的三包政策為，三包有效期為2年或5萬公里，保修期為3年10萬公里，其中年限由自購車發票開具之日算起。另外賓士C級車型的首次保養里程為1萬公里，之後的保養間隔也同樣為1萬公里/次。
這個方面可以看出，三款車型在三包政策和保養周期上都基本相同，其中賓士C級的保修期為3年不限里程，相比寶馬3系和奧迪A4L的3年10萬公里要更有優勢，保養周期方面，寶馬3系的首保為5千公里，而賓士C級和奧迪A4L均為1萬公里，之後的保養間隔三款車型均為1萬公里，這樣的保養間隔屬於目前比較合理的區間，既不會過於頻繁又比較適合國內用車環境。
保養配件價格
這個方面可以看出三款車型的保養配件價格和工時費其實相差不大，就拿機油機濾來說，賓士C級更換機油機濾的價格在950元左右，寶馬3系和奧迪A4L都在1050元左右，上下相差一百元幾乎就是打個平手。
行駛6萬公里的保養總花費
在這個方面，我們假設三款車型均行駛了6萬公里，保養均包含了更換機油機濾的小保養，也包含了更換各種油液的大保養，最終賓士C級車型的價格在14500元左右。
而寶馬3系和奧迪A4L的價格在13500元左右，其中賓士C級車型的小保養價格為960元，寶馬3系小保養價格為1050元，奧迪A4L小保養價格為1060元，雖然這個項目賓士C級價格最低，但該車型其它項目的價格有一些要稍貴與另外兩個車型，所以最終的總價要高出一點。
總 結：
大家一直認為豪華品牌車型的保養價格都很高，事實確實如此，但並沒有大家想像的那麼貴，比如就從保養周期來看，三款車型都是1萬公里一次保養，一次的價格在1500-3000元左右，而普通品牌的同級別的車型有些是5千公里一次保養，一次的價格在600-800元左右，這樣算來相當於同樣跑1萬公里，C級、寶馬3系和A4L僅做了一次保養，而其它品牌車型可能做了兩次，最終的價格也就差的沒有那麼多了。
最後，我們也建議大家，在三包和保修期限內大家應盡量前往4S店以及按照規定的公里數進行保養，避免車型出現問題涉及賠償的問題，而如果車輛已經出保，那麼就可以選擇到正規修理廠進行保養，並適當延長保養周期，節省養車成本的同時，也不會對車輛有什麼損害。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 是不是賓士寶馬的維修費會比一般車貴很多
維修是為了車服務的，賓士寶馬這樣的車會比其他車貴一點，維修的費用當然也會貴一點，你要是想買，北京捷士通之星，就是專門做賓士寶馬配件的，網站可以搜索配件編碼，價格也可以接受，你想要找什麼配件，可以去搜一下看看，自己買了配件可能會合算很多的
7. 賓士和寶馬保養哪個貴
同檔次的車型，賓士保養比寶馬貴多了，寶馬的保養是BBA裡面最便宜的，比奧迪還便宜。
8. 賓士汽車和寶馬汽車保養費用對比
在4s店做3系保養的話，一次都是要1000以上的，不算便宜，加上用的都是原廠機油配件，想用好一些的機油配件更貴，保養不劃算，我現在都是在外面保養的，外面保養實惠點，一樣的價格可以用品質更好的機油配件，選擇也更多一些，現在都是用的進口GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油，品質要比原廠的高很多的，保養里程長，一次15000公里更換沒有問題，加上用的是液態鉬的添加劑，抗磨保護，動力有提升，現在油耗都是比之前要低一個多，保養要劃算很多的。
9. 賓士和寶馬，到底誰的保養和使用更貴
賓士7月調整價格後
基本和寶馬保養持平，
奧迪由於根本開不到10000公里（因為存在機油消耗過快的問題），一般6000
7000就必須保養了，而賓士寶馬都能跑到10000再進站保養，所以現在3大品牌
奧迪的保養費用最高！賓士雖然保養費用下降了，但是零...