q5l和賓士glc300哪個好

㈠ 豪華SUV中，奧迪Q5和賓士GLC相比，誰更值得入手

這三個被大家稱為BBA的品牌一直占據著中國豪華車市場的頭三把交椅。三大品牌下各款車系之間的競爭也是非常激烈的，隨著我國對於SUV需求的不斷提升，BBA旗下三款中型SUV——寶馬X3、賓士GLC和奧迪Q5之間的競爭也相當慘烈，那麼這三款車應該選哪一輛呢？我記得前段時間見過一個圖，在網上就是x1和x3拼的簡直x3就是x1的拉大版。還有就是不得不說的空間的問題，寶馬x3的空間的確一般。尤其是和他的兩個競品去比，如果真要是打算買寶馬的x3，建議等中期改款加長以後再說吧。

X3比GLC L更照顧駕駛員，我坐在X3的駕駛位上怎麼坐怎麼舒服，反之我坐在GLC L的駕駛位上怎麼坐怎麼都不舒服。但是後排乘坐感覺兩者就恰恰相反了。自己開就X3，天天帶重要的人就GLC L吧。表示夠用，又不搞車震，咱農村娃，忌諱這個。基本上也是自己開，副駕偶爾坐人，後排坐人的幾率極少。

㈡ 賓士GLC300次頂配和奧迪Q5L45頂配哪個值得入手

奧迪新的設計語言將格柵尺寸加長且變的狹長，減少了嚴肅的商務氣息，反而更加富有運動感，銀色鍍鉻裝飾大大增強了視覺效果。而賓士主要強調尺寸更大的星輝標識和展翼格柵裝飾。奧迪Q5L的大燈燈組採用了矩陣式全LED光源，更加修長的大燈有濃厚的科技味道，結構布局也非常犀利。雖然同為2．0T渦輪增壓發動機，但從數據上可以看出奧迪Q5L無論在最大輸出功率還是最大扭矩上，都比賓士GLC－L略勝一籌。奧迪Q5L選用了7速雙離合變速器，搭配適時四驅系統在保證平穩行車的基礎上，有效地控制了油耗。所以Q5L性價比更高更值得購買

㈢ 賓士GLC和奧迪Q5L怎麼選

奧迪Q5L。

賓士GLC是一位征戰市場多年的老選手，外觀的造型設計依舊是以圓潤為主，18年年底推出了眼前的L版本，空間方面有了提升。奧迪Q5L是全新換代的產品，整體一改老款圓潤的設計元素，採用凌厲的線條營造出立體感，但總體還是偏向於中規中矩。

簡介

GLC的前臉造型一直是以圓潤為主，粗壯的進氣格柵和下中網相互映襯，營造了力量感。Q5L除了標志性的六邊形中網較為經典以外，其他方面並沒了設計上的新意。

即使GLC是加長過後的版本軸距方面表現較好，達到了2973mm。Q5L側面相比老款多了些立體感，干凈利落的腰線給人穩扎穩打的感覺，軸距方面僅次於GLC。

㈣ 賓士GLC300次頂配和奧迪Q5L45頂配哪個值得買

您好，兩款車都屬於豪華中型SUV，且均有加長，從動力上講，Q5L的45頂配動力比GLC300更強一些，倆款車型尺寸也相差不大，建議您去4S店進行試乘試駕之後再做決定。

㈤ 40萬左右預算，奧迪Q5L、寶馬X3和賓士GLC，怎麼選呢

很高興為大家解答這個問題，下面就為大家回答。此前，梅賽德斯-賓士寶馬奧迪在國內豪華汽車市場的競爭相當激烈，以「三族鼎立」的勢頭發展，長期占據國內豪華汽車市場銷量榜，作為傳統一線豪華品牌，其影響力仍然很大。如果你有40多萬的預算，想買BBA的中型SUV，不知道該怎麼辦。超過40萬美元的預算，寶馬X3，奧迪Q5L，賓士GLC，你選擇了誰？相比之下，小編擁有BMW 2021 xDribe28i豪華套裝(指導售價42萬5800)、奧迪2020型45 TFSI尊重豪華跑車型(地圖售價49萬8000)、賓士2020款GLC 300L 4MATIC豪華型(地圖售價49萬)

在動機方面，寶馬X3對駕駛更有意思。電源方面，BMW 2021 xDribe28i豪華套裝配備2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面為8段手工一體變速箱，最大馬力達224匹。奧迪2020 45 TFSI搭載豪華的運動型2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面與7檔雙離合器變速箱一致。梅賽德斯-賓士2020款GLC 300L 4MATIC高級型，搭載2.0T渦輪增壓發動機，配合傳動方面，9級手工一體變速箱，馬力最大可達258匹。以上內容就是我為大家解答的，喜歡的話，點個贊吧

㈥ 豪華SUV中，奧迪Q5和賓士GLC相比，哪個最值得入手

奧迪Q5l與賓士GLC同為中型豪華SUV，也同為競爭對手，賓士為既定的豪華，起源於造車史上的一百年，創造了富貴榮華的形象，而奧迪在照亮未來的科技，尤其是各種燈的設計，科技感十足，這一句新燈，名字又體現了未來的豪華感。為了方便對比，我們選擇了終端價格基本相同的2019款賓士GLC200 4MATIC和2018款奧迪Q5l 40tfsI進行對比，看看哪款車更值得購買。

在車身尺寸方面，奧迪Q5l具有一定的優勢，車身長度比賓士GLC長104mm，軸距長35mm，乘坐空間更為寬裕。在底盤結構上，完全一致，兩車前後懸架都採用了多連桿獨立懸架，但重點是兩車的風格不同，奧迪Q5l的底盤設定偏軟，所以在舒適性方面，更優於賓士GLC採用的自適應懸架，可以根據自己的愛好進行軟硬調節。

以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。

㈦ 老大難問題：寶馬X3、奧迪Q5L、賓士GLC怎麼選

今天要說的車型相信大家都不會陌生，那就是來自德系三大豪華品牌的寶馬X3、奧迪Q5L以及賓士GLC。其中，奧迪Q5L一直保持著高熱度。而賓士GLK進化為GLC之後，熱度一路攀升，甚至超過了Q5L。至於寶馬X3，它是這三款車中最晚實現國產化的，受歡迎程度並不及另外兩位選手。不過，近兩年的市場表現也還不錯。那麼，這三台車該怎麼去選？這篇文章或許能給你答案。

外觀：都採用家族式設計語言，各具特色

最新款國產X3在外觀上與海外版保持一致，依然為代表性的直瀑式「雙腎」設計，並且尺寸也越來越大。另一處經典設計就是號稱」天使眼「的大燈組，點亮之後的效果非常不錯。另外，下包圍誇張的造型以及運動套件的加持，讓這車極具攻擊性。尾部黑紅雙色的尾燈，也給車身增添了幾分運動氣息。

X3的最大馬力為252匹，最大扭矩為350牛·米。低功率版本最大馬力為184匹，最大扭矩為300牛·米，都匹配8速手自一體變速箱，並且全系配備適時四驅系統。

總結：綜合來看，賓士GLC的動力系統是這三款車中數據最為優秀的，並且相對於適時四驅，全時四驅能夠更加輕松的應對復雜路況，但是油耗也會相應的增加一些。

結束語：外觀方面就不過多贅述了，畢竟每個人的審美不同。從其他方面來講，賓士GLC更值得推薦。它的豪華感不錯，動力也很強，並且空間非常寬敞，家用、商務接待都能夠很好的滿足。另外，品牌力也擺在那兒。在國內，」三叉星徽「比」藍天白雲「以及」四個圈「更有排面。其次是奧迪Q5L，因為奧迪的優惠力度非常大，所以整體的性價比就提高了，但是賣二手車時損失也是最大的。至於寶馬X3，不能說它不好，只是為什麼不去選擇更好的呢？

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㈧ 奧迪Q5L和賓士GLC相比，哪個更值得購買

現款glc底盤在改款後底盤舒適度有很大的好轉，軟多了，之前是賊硬，內飾現在看多了審美疲勞但能肯定這就是最好的，噪音OK，乘坐靜態下很舒服。操控油門也是賓士味，但是這底盤我估計40w中型suv我開過裡面表現最差，就是那種低速沒有任何破綻，但開到70車的底盤鬆散感來的很快（改款後雖然軟一點但改善也沒有特別的大）70以後過個坎底盤比較鬆散，聲音大而且懸掛初段調的硬，可是在平順的馬路上開還好，最主要這車很好看，內飾是目前那個級別毋庸置疑的王者，如果把它和對手擺一排，綜合配置和各方位給我44w我有可能就選glc了，但是，44w目前還搞不定300，那可惜了，下一個

q5l開著還可以，40w里操控基本是最好，x3麥佛遜我開的時候晃得比較厲害，q5l懸掛還行、高速比較跳，但過坎就是一下，沒有餘震，低速的話有餘震，但這個級別大家低速都是良好。支撐良好（其實奧迪跟寶馬一樣在國外也是個運動品牌，論賽事獎項奧迪可以不輸蘭博基尼233）nvh還OK，三輛bba差的不多。噪音因為大輪圈，開快了胎噪較大，剩下一般，但內飾太爛了，用料上雖然有軟的，但你看這塑料門板，在看這鋁合金飾板；你就明白為啥它降價了（換代更新，鋼琴烤漆加實木，不錯的搭配，我真的很喜歡，這套內飾我看著能絕殺x3，剩下的是等價格公布\其實是等優惠），座椅太陡了，前扣式頭枕世界最爛，坐著即使加長了也是跟轎車比不舒服啊，比上代舒服是確實，比兩個對手…我覺得q5這塊會輸，即使有腿部空間，但x3座椅仰角和材質更舒服，glc更寬大，改款能緩解現款mmi不好用但是其他方面沒改，還是差強人意；這代油耗驚人的低，我開出過百公里6個；真的厲害了（新款跟賓士不學好，全系假皮；可同時換上了雙色內飾….好看了一點，但競爭力還是不夠啊 ）

㈨ 奧迪Q5L和賓士GLC 300L選哪款好呢

摘要 您好，這兩個車其實很好選擇，首先動力方面都是2.0T發動機，但是在車子定位方面是不一樣的，奧迪Q5其實更是偏向於運動方面，如果你喜歡這種溜背的運動造型，選擇Q5就好了，畢竟這種造型對後排的乘坐頭部空間有一定的影響，如果是喜歡普通的SUV，就購買賓士GLC即可！

㈩ 奧迪Q5L和賓士GLC 300L選哪款好呢

你好，這兩款車性能都是非常好的。奧迪車的風阻系數是很低的，如果你經常在高速路行駛，可以選擇奧迪。望採納，謝謝！