A. 賓士C260怎麼樣,值得買嗎
我個人覺得值得買,畢竟它的性價比很高。
賓士C260外觀大氣,漂亮,內飾精緻,故障率低。開著坐著都很舒服,特別是底盤懸掛避震舒適,提速超車都不錯,1.5排量184匹馬力夠用。綽綽有餘,完美家用車,最主要價格便宜,30來萬即可擁有。
賓士C260動力:
C260搭載一台1.5L渦輪增壓四缸發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩280牛•米。
之前,有相專人士做過測試,C260L,1.5T+9AT的動力總成在每次加速時,轉速都會避免落在2000RPM以下。例如在迅速提至60km/h的工況下,引擎甚至會將轉速猛拉至3000RPM以上,變速箱才慢吞吞地升檔。
測試的1.5T引擎哪怕在渦輪介入後,卻很難感受到渦輪的介入點(因採用了尺寸/慣量均很小的渦輪組件),且沒有出現預期中的澎湃扭矩平台,有種2.0L自吸引擎+CVT變速箱的錯覺。總而言之,順滑程度佳,但動力表現拖後腿。
B. 賓士E260排氣和c260排氣通用么
不通用,動力總成不同:賓士E260所搭載的是一台最大功率135KW、最大扭矩280N·m的2.0T低功率發動機同時再輔以48V的輕混系統,而賓士c260則搭載的是最大功率223~245km/h、最大扭矩2760mm。
2、車型不同:賓士C級是族譜中銷量最大的車型,也是賓士所有車系中車型最全的一種。賓士e260則不是。
3、特色不同:賓士E260特色的叉狀樣式LED轉向燈下方,可以看到360°全息影像的攝像頭。新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統希望能幫助你!
C. 賓士c260l幾個排氣管
賓士c260l四個排氣管。排氣管的關鍵是減少振動和噪音,縮短有害氣體的污染,開車時,離開發動機時的廢氣壓力會很高,所以噪音會很大,排氣管上裝有消音器,可以起到必要的消音作用。排出發動機內產生的廢氣,降低壓力。這是一輛車能夠持續運轉的重要保障,可以使車輛更契合人類的審美,看上去更美觀。
賓士c260l的外觀特點
賓士c260l的大燈造型採用了目前賓士車型的家族化設計,內側細長的LED燈帶集成車前轉向燈,全系遠近光燈組均為LED光源,支持自動大燈、自適應遠近光、延時關閉、大燈高度調節等功能,全系除最低配車型外,均可選裝更高級的像素式大燈,車身側面給人感覺十分修長,除了軸距的再次加長外,還要得益於短前懸設計。
D. 賓士C200L和賓士C260L哪個好,有什麼區別
賓士C260L好。
賓士新c級c200l和c260l的區別為:發動機不同、綜合最大功率不同、軸距不同。
一、發動機不同
1、c200l:配備1.5L渦輪增壓發動機。
2、c260l:配備1.5L渦輪增壓+電動機。
二、綜合最大功率不同
1、c200l:最大功率為115kW。
2、c260l:最大功率為135kW。
三、軸距不同
1、c200l:軸距為2920毫米。
2、c260l:軸距為2840毫米。
C260隻是替代老款C200,在它上面依然還有搭載2.0T發動機的C300車型。2019款賓士C260L車型外觀設計沒有太大變化,仍然具備普通、運動兩種風格。
普通賓士C級的車標屹立在車頭上,格柵採用多輻式設計,前臉看起來非常莊重,氣質上更加接近E級和S級。而我們試駕的運動款賓士C級,前臉則更顯年輕,不再刻板,採用了全新的星鑽式鍍鉻格柵。
2019款賓士C級標軸、長軸車型同售,長軸運動款車型前臉星鑽式的鍍鉻格柵布局復雜,精緻度更高。長軸運動款C260L配備了全LED前大燈和後尾燈,前大燈幾何光束配置需要額外選裝,選裝價格達1.1萬元。
原車使用17英寸輪圈,試駕車配備了AMG風格的19英寸多輻鋁合金輪圈,視覺沖擊力很強。四條馬牌輪胎行駛性能不錯,但是由於胎壁較薄,在經過減速帶、顛簸路面時濾震處理得不夠完善。從而直接影響了舒適性,噪音也相對偏大。
以上內容參考:網路-賓士新C200
以上內容參考:網路-賓士C260
E. 賓士新c200 w205用什麼排氣比較適合
改排氣的話建議多了解各個品牌的特點,同時在車友會多了解一些關於c200改裝案例,建議在同情況下,選擇帶閥門靜音效果好點的,共振當然是肯定要避免的越小越好~這兩者很重要,靜音不好,共振大的開長途會崩潰的!預算高的話,就選擇國外的產品,預算低的話就選擇國內的產品,東西都差不多的,建議選擇國內的,畢竟改裝排氣就是個階段性的東西,隨著年齡的增長對這些東西的興趣漸漸降低,沒必要投入太多~希望能夠幫到您
F. 賓士c260多大排量
1.5T。
賓士C260L採用了一台1.5T四缸發動機+48V輕混系統。最大功率184馬力/6100rpm,280牛·米/3000-4000rpm。配備9速手自一體變速箱。最大功率與老款車型的2.0T發動機保持一致,最大扭矩則低了20牛·米。最大扭矩輸出轉速從1200rpm提高到了3000rpm。
排量可以說是發動機最重要的參數之一,直接關繫到發動機的很多技術指標。通常來說在自然吸氣和增壓發動機的各自范疇內,排量和動力是成正比的,同時排量也和油耗以及碳排放成正比。
(6)白雲賓士c260排氣哪裡的好擴展閱讀:
注意事項:
1、發動機運行的過程中,經常會出現機油變質、曲軸箱油泥過多、冷卻系統和燃油系統無法正常運行的問題,針對這些問題,一定要定期地對發動機進行維修和保養,才可以保證發動機能夠正常發揮能量轉換的功能,為汽車提供動力,同時保證行車的安全。
2、壓縮沖程時,進、排氣門同時關閉。活塞從下止點向上止點運動,曲軸轉動180°。活塞上移時,工作容積逐漸縮小,缸內混合氣受壓縮後壓力和溫度不斷升高,到達壓縮終點時,其壓力pc可達800~2 000kPa,溫度達600~750K。
3、渦輪增壓發動機的最大優點,是在不增加發動機排量的基礎上,能大幅增加發動機的功率和扭矩。
G. 賓士c260水箱排氣在那裡
水箱放水口是在底部的 可以去查看到的 希望我的回答可以幫助你
H. 奔新款款C260L為什麼是單排氣筒,想不通!
x5全系都是雙邊雙出排氣,有圓形和方形兩種,只有x5m是雙邊四處排氣。