賓士e如何開天窗

❶ 15款賓士E260L天窗開關在哪裡謝謝你的指導。

駕駛員右手上面頭頂位置，最中間那個，往後推一下就可以了。請採納

❷ 賓士e300天窗怎麼關

賓士E級天窗關閉與打開具體操作查看一下賓士E級用戶手冊即可。

賓士E級天窗的作用：

1.改變傳統換氣方式

賓士E級天窗改變了傳統的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗打開時，車的外面就形成一片負壓區，由於車內外氣壓的不同，就能將車內污濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣，讓你備感駕駛的樂趣。

2.迅速除卻車內霧氣

使用賓士E級天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季，雨水多，濕度大。開車的人都知道，如果行車過程中將車的側窗緊閉，就會增大車內外溫差，前風擋玻璃容易形成霧氣。雖然大多數車都配備了防霧裝置，但有的效果並不那麼明顯。駕車者只需要打開車頂天窗至後翹通風位置，可輕易消除前風擋的霧氣，保證行車安全。使用天窗換氣，既不必擔心車外惡劣臟污的環境，也不必擔心雨水被吹進車內。

❸ 賓士e300l天窗開關在哪裡

位於汽車前排車頂閱讀燈位置處。

賓士E級天窗改變了傳統的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗打開時，車的外面就形成一片負壓區，由於車內外氣壓的不同，就能將車內污濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣。

(3)賓士e如何開天窗擴展閱讀：

開啟汽車天窗注意事項：

在開啟天窗前應注意車頂是否有阻礙天窗滑行的障礙物，關閉天窗時請確認天窗已完全無誤的到達關閉位置。

在顛簸道路時盡量不要使用天窗，避免因振動引起天窗和滑軌的相關部件損壞。

下雨天或清洗車輛時嚴禁打啟天窗，以免醱雨或水滴使天窗內的膠條和金屬容易老化和生銹，電氣元件短路、漏電。

❹ 賓士E級運動版轎車在上方控制面板中，開啟/關閉全景式滑動天窗的位置在哪

賓士E級運動版轎車在上方控制面板中，開啟/關閉全景式滑動天窗的位置如下圖所示：

10 開啟/關閉全景式滑動天窗

❺ 賓士E300L顯示屏怎麼開

賓士車在中控面板上有一個圓形的按鈕，該按鈕上有一個電源的標志，這按鈕就是中控屏幕的開關，按下即可開啟顯示屏。
賓士E300L中控按鈕及車內按鍵說明
（一）中控按鍵
1、車身電子穩定系統（ESP）
系統默認開啟，除非雨雪等濕滑路面，一般情況不建議關閉。
2、駐車雷達/影像
中控屏顯示影像，同時雷達會有報警提示音。
3、盲區警告系統（BSW）
在車後兩側盲區內有其他車輛時，後視鏡上的指示燈將會喚醒閃爍，以告知駕駛員不宜變道。駕駛員沒有發現指示燈亮起而准備變道，此時系統會發出警告提示音。
4、前方預防撞系統（FCM）
當本車輛與前車距離過近，系統會發出警報聲提示駕駛員。倘若駕駛員沒有採取行動，系統將自動將車輛剎停。
5、自動駐車
在等紅燈時，解放腳部疲勞，剎車鉗自動鎖住車輪。踩下油門即為觸發解鎖車輪，此時又能繼續行駛了。
6、自動啟停
在短暫停車時，發動機將關閉。當車主的腳離開剎車踏板，車輛將重新啟動。
7、內/外循環
內循環指車內的空氣加熱或製冷再送回車內，外循環則是讓外界的空氣進入車內。堵車時尾氣多、塵土飛揚、霧霾等環境應當使用內循環。高速時每隔一段時間要切換成外循環換換氣，以防空氣不新鮮而造成健康問題。
8、溫區同步

❻ 賓士e級如何開啟隱藏功能

停車提示：用低於15公里/小時的速度在街邊找到一塊豎向停車位，此時儀表上出現了一個「P」與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋，提示符號變成了「OK」。按動方向盤上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤，並在其左右分別出現箭頭。然後只需要按照上面的提示來左右轉動方向盤，同時控制好剎車，就可以完成一個完美的停車動作。

倒車雷達問題：後面車窗上部有個顯示條，通過燈反映測距。如果有聲音提示，基本上已經要快撞上了，請馬上剎車！

儀表盤上那個冒熱氣的咖啡杯標志是什麼意思:這個咖啡杯表示注意力警示系統已經開啟，但並不意味著你已經是疲勞駕駛，如果你真的疲勞駕駛了，車輛會以振動方向盤和亮燈的方式提醒你休息。

賓士E300的AUX介面在哪裡:手套箱里，接IPO。可以用來外接音源，比如mp3，ipo等，不過有點失望的是賓士的com系統無法對ipo進行操作和控制。

倒車後視鏡自動下翻。掛倒檔，然後將右後視鏡調節到自己認為合適的位置，電腦會自動記憶，在下次掛倒檔的時候後視鏡就會自動調節後視鏡到記憶的位置了。

前霧燈和後霧燈。E300由於是氙氣大燈，因此都不配備前霧燈，如果要打開後霧燈，在大燈開關旁有個按鈕。那個按鈕也是控制前霧燈的,雖然沒有另外配置霧燈，但是按鈕按下去之後氙氣大燈會向下調整角度,把大燈變成霧燈使用。

賓士E級車鑰匙有兩級開鎖功能。按一下開鎖鈕，駕駛員側車門/油箱蓋解鎖，再按一下開鎖鈕，其它三扇門/行李箱解鎖。具體修改方法是：同時按住開鎖鈕與閉鎖鈕約六秒鍾，車鑰匙上紅色指示燈閃爍兩下，修改成功。如果功能要改回原來的，重復上述方法即可。

定速巡航桿上的L/M到底怎麼用？表示限速:將操縱桿往裡按，當黃燈亮起的時候，然後撥操縱桿，可以看到儀表盤上出現速度顯示，輕輕一推表示1碼，重一點表示十碼，限速成功後，你再踩油門速度也不會上去，除非你踩過了它的壓力點。速度才會上去。這個功能可以避免吃罰單

M表示定速巡航：往裡推操縱桿可以啟用，定速與限速一樣，定好後，可以將釋放油門踏板，車輛勻速前進，開高速相當實用，解除的話往踩剎或者往外推操縱桿。

Hold功能開啟。首先剎停車，此時剎車行程並未到底，如果到底則稍微抬起但要保持車靜止狀態，然後下踩到底即可出現Hold。

輔助泊車系統。當車速在15km/h以下直行，不要打方向。所停的車位大於車身1.5米小於15米。主要是車子駛過你要停的車位（整個過），儀表台上會有P箭頭跳出來，按OK鍵確認，之後按照提示進行操作。不要反打方向或猛踩剎車，否則本次停車輔助功能自動消失。

熄火後鎖門並關閉車窗玻璃。在愛車熄火後，鎖門時想站在車門邊關閉任何一扇打開著的車窗和天窗，只需要按四扇門任意一個門把手上一大拇指對應位置在凹槽即可，一直按住等車窗關閉為止再鬆手。

調出指南針的方法。調出工程菜單，掛電話鍵+1+#（同時按3秒以上）。
HW SETTING，HU PARAMETER，NAVI OFFROAD FUNC(NAVI OFFROAD FUNC)選項不在第一頁，往後翻翻 , 往下撥command，翻倒第二頁就找到啦 X204。然後退到根目錄，重新啟動。進入導航界面，位置菜單里多了個指南針。

❼ 賓士e300l天窗關不了解決方案

檢查賓士E級天窗滑軌，如果滑軌有異物或者缺少潤滑，阻力過大會啟動自動防夾，關不上，這不是故障，潤滑一下就好了。
使用天窗的注意事項：
1、在顛簸的道路上最好不要完全滑開天窗，否則可能因天窗和滑軌間的振動太大而引起相關部件變形，甚至損壞電機。
2、打開天窗前，要先打開隔板，以免天窗電機負載過大，久而久之發生故障。
3、冬天雨雪天氣後天窗容易結冰，密封條有可能上凍變硬，此時若馬上打開天窗，容易使橡膠密封條開裂，如果天窗被凍住，電機會因負載過大而損壞。你可以先打開暖風，等天窗上的冰溶化後再打開。
4、在用高壓水槍洗車時，不要將水柱直接對准密封圈，這不僅容易使密封圈在高壓水柱強大的壓力下變形而使車內進水，還有可能損壞密封圈。
5、天窗的四個角會有四條排水槽將積水排至車外。如果排水槽被樹葉、日積月累的塵土堵塞，或者水量超過排水槽的設計排量，就會有水溢出，導致車頂滲水，嚴重的則發生漏水。而天窗的部件是滑動機件，相對容易受到水的滲透而老化，應時常對排水口進行清理。

❽ 賓士e300l車內按鍵怎麼用

1、座椅帶有三組記憶功能，按M鍵並調節到合適位置後，再按下相應數字進行記憶。增配版本E300L豪華多加了後排座椅記憶，非常方便。

(8)賓士e如何開天窗擴展閱讀：

賓士E300L的節能環保主要體現在一下四方面：

1、優化空氣動力學：通過使底盤更光滑、許多介面等地方重新做密封等手段，全新長軸距E級轎車風阻系數從普通版的0.27下降了7%，僅0.25。

2、低阻力的輪胎：全新長軸距E級轎車優化過的低阻力胎降低了17%的滑動阻力。

3、減輕車重：全新長軸距E級轎車運用鋁合金材質等方式減輕車身重量。

4、優化的排擋和燃油效率：四缸1.8L的發動機運用增加發動機壓縮比、減少二氧化碳的排放以及增加渦輪技術提高運轉效能等方法，在保證了功率扭矩不變甚至增加的情況下，進一步減小排氣量，減少排放，達到環保節能的目的。

❾ 賓士e300用鑰匙怎麼開關窗戶不開天窗

這個是一樣的控制的，不能只控制窗戶的，遙控的話是屬於天窗與四門窗戶一體的，請採納

❿ 賓士e300天窗怎麼打開

車已打著火，駕駛室上方右手邊有一個按鈕操作台，中間有一個正方形大大的撥動鈕，往前撥就會收起天窗，再撥一次會收起天窗遮陽簾。同理相反，開的時候也要撥兩次。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。

(10)賓士e如何開天窗擴展閱讀：

與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，賓士E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。

截止到1961年，170系列總共生產了46．8萬輛。全新的賓士E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。賓士新e級車在繼承上一代優良傳統的同時，經過多項技術的創新再次樹立了在安全性、舒適性、動力性及操作性方面的新標准。