賓士避震為什麼硬

『壹』 賓士s級14款減震變硬。過減速帶就會跳起來一樣

減震器太硬可以去檢查一下看看避震器是不是漏油失效了,另外也看看輪胎有沒有虧氣。減震器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務,阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使減震器連接件損壞。
減震器並不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將「大能量一次沖擊」變為「小能量多次沖擊」，而減震器就是逐步將「小能量多次沖擊」減少。
減震器可以抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊，以改善汽車的行駛平順性。

『貳』 為什麼賓士的避震比寶馬還硬

寶馬抗震一直不好的

『叄』 賓士cla減震不好懸掛太硬跑車都是這樣嗎

是大部分是這樣

『肆』 2010款賓士s350減震很硬是什麼問題

應該是減震器不好了。跑了多少了啊？

『伍』 汽車減震器發硬怎麼回事

減震硬比軟好，因為在轉彎時不會發動側傾的那種心懸的感覺。而且開車時不會有波浪感，有駕駛的動感與樂趣，如果減震軟，你會感到加油也軟，開起車來起伏感難受，轉彎時感到車身象要翻車一樣。
你看到現在改裝車那裡。大家改的都是把減震改得硬一些，不想太軟，如果你覺得硬的話是沒有辦法改軟的，只能是減震老化以後不要換，那樣就會軟。

『陸』 賓士GLC減震器偏硬如何投訴解決

目前賓士廠家已經對減震器問題做出召回了，目前很多車主都在等待配件更換，這是賓士汽車的產品缺陷，現在廠家正在召回處理當中。作為知名的汽車起亞出現這種低級問題是不應該的，能夠進入賓士供應商體系的廠家在質量上肯定是要有保證的。但賓士汽車減震器斷裂的問題表現的很差。

車質網上關於這款車減震器的投訴很多，包括GLC和E級。目前可以百分百的確定是屬於賓士汽車產品的通病。

『柒』 什麼原因造成汽車減震太硬，怎麼辦

檢查減震器故障首先是看：

首先看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到，很直觀。

還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有「吭吭」的聲音。說明減震器存在故障了。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。

再就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。

『捌』 賓士cla減震硬怎麼解決

降低胎壓：降低輪胎壓力起到一定的改善乘坐舒適性的作用，但是切記一定不能將胎壓降得太低，否則不僅對輪胎會造成損害，同時對車輛乘員的安全也存在著一定的安全隱患。

使用坐墊：減震過硬對車輛乘員的直觀感受就是顛簸、不舒服，而我們可以使用汽車坐墊來達到一定的改善目的。但需要注意的是，購買時應該選擇合適大小的坐墊，否則的話對行車的安全也是會造成一定的負面影響。

汽車減震注意事項

汽車減震器是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量，它將直接影響到汽車在行駛過程中，是否平穩性和乘坐舒適性，同時也會影響汽車零部件的使用壽命。平時檢查和保養減振器是必不可少的。

目前汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減振器，為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，減振器是汽車使用過程中的易損配件，減振器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減振器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減振器的工作是否良好。

『玖』 賓士e300減震太硬有解決方法嗎

摘要 而判定方法也比較簡單，就是在賓士E級未洗車的情況下觀察車輛的減震器，看是否有油泥油污存在，如果有，那麼即可斷定減震器漏油。