十多萬買輛二手賓士glk怎麼樣

① 賓士GLK的性價比如何值得入手嗎

如果你和那兩輛車相比，我會造一輛，它耗油少，售後服務好，舒適，是百年品牌，值得購買賓士glk300怎麼樣？內飾做工絕對是奧迪的。嵌入過程非常強大，觸感很好。個人不太喜歡賓士的風格。很艱難。不如賓士優雅。你說娛樂對比這兩款車，對於賓士E級來說，優勢在於：造型炫酷。缺點是：舒適，而且因為是運動套件，舒適性沒那麼高賓士glk定價在40-70萬之間，但空間靈活性差，不像suv，但外觀依然很漂亮。

由於這款GLK是中期改款後的車型，所以我們還是可以發現這兩款車之間有很多設計上的聯系。比如大燈眉、下唇以及下方四個小裝飾的弧形設計。而且它排氣管的設計也差不多。然而，這些細節在GLK新造的2012款車型中並不相同。在中期改版之前，GLK一直是個鋼鐵硬漢。每個地方都充滿了稜角，很男人，特別像迷你版的賓士G，所以很多人還是喜歡早期版本的GLK。

② 買二手賓士好不好

二手賓士好。

對於現如今的汽車市場來說，二手車市場這兩年的發展勢頭非常旺盛。不僅銷售量提高，而且車行的車型也越來越多了，現在很多年輕人買的第一輛車就是二手車。

最近有個朋友也想買輛車代步，但是人家有明確的目標，那就是賓士的，所以我們今天就來看看本車二手車那個系列的車最適合買。

賓士最常見的車型就是C級，E級，S級還有三排座的R級，跑車slsk，越野hlkgglml，兩廂ab，轎車跑車clkclsecouple。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

③ 賓士GLK300怎麼樣

賓士glk300在2015年12月份就已經停產了，取而代之的是glc，性能方面各有所長，但是要說顏值，glk300絕對要甩glc幾條街，就連當年的寶馬x3、奧迪q5都不是它的對手，而且配置方面賓士glk300也有不小的優勢，所以至今馬路上的保有量也不少。

從外觀上，glk300就像是縮小版的賓士G級，五輻式熏黑輪轂非常運動，車頂行李架和內嵌式大標都非常引人注目。車身尺寸也有不錯的表現，長寬高分別是4528/1840/1691mm，軸距為2755mm，平直的車頂線條保證了車內的頭部空間，特別是後排，腿部空間非常充裕。

來到車內，雖然沒有過多驚喜，但典型的賓士風格令人感受到獨特的質感和尊貴，拉絲鋁的內飾飾條看起來也非常不錯，略顯不足的就是液晶屏有點小，不過這並不代表它的配置很低，就算只是入門級車型，也有非常豐富的配置。

首先是一套記憶組件，包括駕駛座椅、方向盤、外後視鏡行駛及倒車位置，接下來的是一系列的安全配置，預防性安全系統自然也包含在內，此外還有自適應安全帶和前排碰撞響應式頸部保護頭枕，可以根據乘客體型自動調整安全帶張緊力，非常的人性化。

動力方面，3.0L自然吸氣發動機最大功率要比進口版增加14馬力，達到245馬力，最大扭矩則同為300牛米，匹配的是7速手自一體變速箱，要知道直降4擋的多公里可不是一般變速箱能夠比的，所以要問賓士glk300怎麼樣，肯定是非常不錯的，可惜就是停產，現在能夠買到的基本都是二手車。

以上內容參考：網路-賓士GLK300

④ 12年glk300賓士還能值多少錢

12年賓士glk300二手車20萬左右才能買到一輛。

而且目前在二手車市場中2013款北京賓士GLK300的售價在28萬元左右，性價比不算特別突出，該款車型的品質還是值得肯定的。我們在選購時只需注意車況、排除火燒車、泡水車等這些常規項即可。

賓士GLK300搭載3.0L V6自然吸氣發動機，該發動機沒有引入直噴技術，從技術角度講與對手們有差距。發動機最大功率245馬力，最大扭矩300牛米，在不算太久之後，賓士GLK同樣引入渦輪增壓動力。懸掛結構沒有任何改變，依舊是前麥弗遜後多連桿的組合。

這款車在儲物方面前排儲物空間還是夠用的，中控台底部設計了儲物盒，隨身的手機放在裡面正合適，前排杯架對水瓶喝水杯的固定效果很好，前排門板的實用性不高，只能放文件之類的物品。

⑤ 想買輛二手賓士GLK

3.0是v6發動機，2.0是ea888好像

⑥ 賓士GLK級質量怎麼樣

賓士glk價位在40到70萬之間，但是它的空間靈活性差，不像suv，不過外形還是很漂亮的。

以下是個性能介紹：

優點：GLK200外觀非常時尚，自啟停節油，科技含量高，操控性非常好，全景天窗非常實用，動力不錯只要捨得給油。

缺點：後排空間不是很寬大，3個人有點擠，屏幕有點小，備胎不是全尺寸有點小氣。

外觀：GLK200外觀非常漂亮；內飾：內飾做工非常精細，就是屏幕有點小。空間：前排空間寬敞，後排腿部有點擠，後備箱夠用。

配置：安全性，舒適性都很不錯。越野：通過性很不錯，城市越野沒問題。油耗：新車在磨合期高速誠實各一半平均油耗7.3，非常滿意。舒適：總體來說是一款非常不錯城市越野車，有檔次很時尚。

GLK說明：

GLK是承接自賓士G上那種非常粗獷的硬線條，它的線條、它的特徵線都是直來直去的。而GLC則採用了新款C級上的設計語言，有更多柔美的曲線，更顯富貴之氣。

但是由於這款GLK是中期改款之後的造型，所以我們依然能在這兩台車上找到不少設計上的聯系。像是大燈燈眉這種曲線的設計，下唇以及它下面四個小裝飾。還有它的排氣管的設計，都是相仿的。

但是這些細節在GLK剛進行國產的2012款上可不是這樣的。在中期改版之前，GLK一直是一副鋼鐵硬漢的形象。每個地方都是有稜有角，很man，特別像一款mini版的賓士G，所以至今依然有很多人喜歡GLK早期版本的造型。

於是，通過在這台GLK上這些關於GLC的元素，我們甚至可以反推出一個結論——GLK在進行中期改款的時候，GLC差不多已經定稿了。賓士用了半代產品的活體廣告讓大家提前去適應了一下新產品的設計語言。

搞不好上一代E級的後期版本也是這么設計出來的呢。一台是硬漢的直線，一台是柔美的曲線，賓士設計出了截然不同的兩種風格的SUV。