賓士以價換量怎麼樣

A. 價格配置微調，2021款賓士GLC能否讓寶馬X3感到顫抖

B. 7座賓士GLB降價，是性價比凸顯嗎

豪華品牌汽車在短期內降價，要麼意味著品牌溢價能力不足，要麼意味著產品競爭力還有所欠缺。

幾年前，如果說起賓士SUV，相信絕大部分的人都會對車主刮目相看。畢竟賓士SUV這樣的字眼已足夠吸引力，更是讓人覺得這是商務領袖精英的座駕。但這兩年，賓士的設計讓人越來越看不懂了，比如我們今天要說的賓士GLB車型。

但也有不少朋友表示質疑，一款SUV你使用1.3T的動力，真的能拉得動嗎？會不會還是三缸發動機？在這里我要證明一下這是一款四缸發動機。至於值不值得購買，仁者見仁智者見智，有的消費者看中的綜合性能，也有消費者看中的豪車的質感，當然也有一些小夥伴只需要購買一輛頂著賓士標的車而已，你覺得你會購買嗎？歡迎小夥伴們留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 賓士並不是所有系列都受到歡迎，但c級車為什麼被很多人瞧不起

因為這樣的車開出去是沒有面子的，相對來說也是比較便宜。

D. 清理庫存效果顯著，車企銷量捷報連連，以價換量還能維持多久

清庫存各個品牌都進行的非常順利，就連十二連跌的馬自達都迎來了增長

E. 「賓士最貴的部件是前保險杠」，為什麼這樣說

因為剛換一個前保險杠比較費錢，而且前保險杠最容易損壞。因此才會這樣說。

F. 穩居一線豪車品牌陣營，賓士、寶馬、奧迪到底有多強

在中國車市，豪華品牌車市，作為一個重要的細分市場，一向受到比較大的關注。其中，賓士、寶馬、奧迪更是表現強勢，位居豪車品牌一線陣營。

賓士E級

只是，需要注意的是，在一線豪車品牌陣營內部，已經漸漸開始產生了分化。當然，從銷量規模上看，賓士、寶馬、奧迪整體銷量規模相當。只是，相比賓士、寶馬等品牌，奧迪品牌的終端優惠更大，整體上更加依靠「以價換量」的銷售策略。而且，與賓士、寶馬相比，奧迪品牌的溢價能力、品牌形象也下滑較為嚴重。

G. 最高降3.5萬元，賓士GLC開始「以價換量」

今日，小編從深圳當地的某汽車經銷商處了解到，深圳地區賓士GLC目前購車最高優惠3.5萬元，36.28萬元起售。同時店家表示，近期上店看車會有禮品贈送。下面我們一起了解下賓士GLC這款車吧。

動力方面，車型搭載高/低功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為197馬力和258馬力，最大扭矩分別為320牛·米和370牛·米，傳動方面，全系匹配9速手自一體變速箱。懸架上，車型前/後均採用多連桿式獨立懸架，並配備全時四驅系統。

小編推薦車型：2021款GLC300L4MATIC豪華型

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