上海賓士優惠為什麼那麼大

㈠ 賓士c200為什麼現在優惠這么多有沒有什麼內幕或者質量問題求解答。

我買時才優惠5萬，定價虛高為了維護品牌地位，讓利促銷是為了銷量，放心買吧，賓士地域差價挺高的據說上海c200優惠到9萬，北京7萬，我在黑龍江5萬，維修是貴點，上全險又不用自己花，15000的保養就能到6w 3w保養就是12萬公里，看你一年能開幾萬唄，就算一年2萬公里56年不用你自己花錢保養了，放心買唄，好多人4s店都沒去過就在網上看槍文給別人出主意，誰在給你建議你得先問問他你開過嗎？姑娘開mini也不錯啊，A4l我也糾結過，同價能比賓士配置高點，後來想怎麼也是個賓士啊，呵呵 希望能幫倒你

㈡ 為什麼上海買賓士便宜

因為上海的特許店經營成本比4S店低，所以價格就相對便宜一些。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品最完美的代表。

品牌榮譽：

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，梅賽德斯-賓士排名第6位。

2020年7月28日，梅賽德斯-賓士名列福布斯2020全球品牌價值100強第23位。

以上內容參考：網路——賓士

㈢ 為什麼賓士車，優惠這么凶

不僅僅是賓士，寶馬，捷豹等等豪華車都有大幅的降價，， 何況E260 COURE本身就是小眾車，優惠大可以理解，車本身沒有問題的，怎麼說也是賓士啊~！！

㈣ 賓士.寶馬.奧迪為什麼大幅度降價

宏觀：國內外大環境影響 國外經濟不景氣 許多擠壓的雙B豪華車被引入中國市場傾銷
微觀：
1、奧迪主力車型處於新老款交替階段 換代必然傾銷老款庫存 回籠資金
A6L已於今年4月份換代 新A6L上市後 為了傾銷老款庫存 老A6L目前普遍降價10個點；A4L即將於下半年換代 老款已經步入了黃昏階段 為了搶奪市場及賺最後一杯羹 大幅度優惠是必然
2、賓士主力車型價格虛高 競爭力不強，通過大打價格戰來提升性價比 搶奪丟失的入門級市場
E級也即將換代，打價格戰使賓士從寶馬手中搶回了一些市場 目前E200L最低33萬+ 很有誘惑力
C級也效仿此模式C180K最低23萬+ 讓人側目
3、寶馬主力車型也處於換代階段 因受奧迪和賓士的影響 不得不也放低身價 維護自身的銷量
5系於2011年換代，突然從加價直轉大幅降價，目的是搶奪A6L換代的潛在客戶群，況且賓士E級的價格戰也使其有所動容 3系的銷量在A4L面前抬不起頭來 寶馬看到了加長的甜頭 寄希望於新3系的加長 目前的優惠是為下半年換代做鋪墊

總而言之，3款豪華品牌的主力車型都處於更新換代的階段 由於市場規律 必然出現大幅降價優惠的情況 此外，寶馬是把奧迪作為首要競爭對手 不斷爭取奧迪的潛在客戶 而賓士是只有價格這一種武器 此外沒有其他的辦法 至於奧迪而言 傾銷老款 騰出產能倒是目前他唯一要做的事情

㈤ 上海賓士2020A180L為什麼便宜這么多

上海賓士2020A180L便宜這么多，個人認為主要對於這樣的一線大城市，該車子經銷商多，競爭比較激烈，還有就是該車子整體銷量也不是很大

㈥ 賓士為什麼降價這么多

由於是增值稅下調導致的降價，那麼實際上的價格波動特別小。先說賓士，其中梅賽德斯-AMG車型最高降幅達6.4萬元，梅賽德斯-邁巴赫車型最高降幅為6萬元，梅賽德斯-賓士車型最高降幅4萬元，smart車型最高降幅7000元。

當初特斯拉的降價可謂是突然而至，重點是很多車主才買車幾天就賠了幾十萬，哪怕有錢人也受不了，這完全是有種被愚弄的感覺，所以才造成巨大的反應。而在這方面，傳統車企，尤其是像賓士、寶馬這樣的車企早就有了應對價格波動的套路，不論如何不至於說因為這種情況而對品牌產生影響。

賓士汽車的特點

身為賓士品牌的產品就是GLC的最大優點，賓士品牌的產品都有優秀的豪華性，符合產品定位的性能特點。GLC這款產品突出的是城市使用性能，動力總成提供了高低兩種動力調校，可以滿足消費者對動力性的不同需要。

在懸架調校方面仍然是突出賓士一貫的韌性懸架質感，將城市使用的舒適性能力和彎道控制能力極好地融合在了一起。安全和舒適配置齊全，乘坐和儲物空間充足，即便是最低配也能實現很高的舒適性和安全性。

㈦ 為什麼上海特許賓士比4s店賓士便宜

特許店經營成本比4S店低，車有時候會便宜一些，但是往往有附加條件，這個需要了解清楚，在合同里寫明車價，包括是否還有其他提車的條件。

㈧ 為什麼賓士a200優惠力度大

隨著自主品牌銷量的持續增長，為了保持住市場份額，豪華品牌的車型也在2018年之後紛紛下探價格。
尤其像BBA這樣的頭部「三強」，對於入門車型的售價甚至一度下探至15萬元左右，接近了合資B級車的售價區間內，讓不少有著駕駛豪車夢想但囊中羞澀的年輕消費者看到了希望。
最近，剛巧小編身邊也有2位朋友在向我了解賓士A級車好不好，因為運動款的A200L價格直降得非常明顯，而且這款車型無論外觀還是內飾都設計的十分美觀。從上海部分賓士經銷商處了解到的信息，目前賓士A級在終端市場上現金優惠7.5萬左右，以入門的2020款改款A 180L為例，該車型官方指導價21.18萬元，優惠7.5萬元後裸車價只有13.68萬，加上購置稅、上牌費以及交強險、商業險等稅費保險後，落地價不到15萬元，可以說是BBA入門級車型中最便宜的了。
以賓士A級 2020款改款A200L運動轎車時尚型為例，該車型的官方指導價26.48萬元，優惠後的裸車價為18.98萬元，加上購置稅，上牌費以及保險等費用後，全款購車的落地價在21.25萬元左右。如此巨大的優惠幅度，確實會讓人格外心動，而且以官方提供的低首付多年期低息方案為例，可選擇最低首付30%。也就是說購買賓士A200L運動轎車時尚型，加上購置稅、上牌費和保險等費用，首付63,753元，貸款期限24期，月供約6,570，利息約不到一萬元。這樣的金融方案對那些有一定存款，但手頭不算寬裕的年輕消費者確實有著強大的吸引力。

㈨ 為什麼上海那邊的車便宜那去上海買車是不是要自己開回來

大城市汽車銷量比較好，利潤大，所以優惠就比較多。當然車買好了要自己開回來拉，所以建議你路途遠的話多找個會開車的人來陪你買車。