賓士c級銷量最高的是哪個系列

⑴ 賓士C系、寶馬3系、奧迪A4L的銷量，誰是最高的

國產的賓士C，利用設計掩蓋了很多工藝內傷。贏得不少外貌控的喜愛。但實際上，賓士C的發動機異響、感測器失靈等。最坑爹的是變速箱跳檔等問題層出不窮，不僅僅存在於賓士C200，賓士其他車型上也都有體現。因此品質最不靠譜的，當屬賓士C級。雖然優惠幅度沒有A4L大，但在北京也有7、8萬的折扣價格，內飾雖然廉價。

目前這三輛車子的話，奧迪a4最值得購買，因為奧迪A4現在。換代抄底價的時候車價是最優惠的，賓士的優惠是這三輛車最少的，寶馬現在長軸版剛剛出來的話價格也是非常的堅挺，所以綜上考慮的話，如果沒有特殊的品牌要求，我還是建議買A4L。豪華車的入門車型，一直都是被德國的三大主力BBA所佔領，賓士C級，寶馬3系和奧迪A4L這三款車型既保留了商務色彩，同時又更加時尚個性，也成為了精英座駕的首選裝備。

⑵ 賓士C系、寶馬3系、奧迪A4L的銷量，誰最高為什麼

賓士C級除了旅行版 coupe車型以及高端的AMG系列，已經全線進行了國產化，同時分為標軸與長軸兩個版本，一時的鋁事件鬧得很是火熱，同時發動機也是1.5T的加入。但是依舊擋不住，這款車的品牌魅力，有著小S的稱號，會讓不少人為此買單。

寶馬3系，新款更加的運動，甚至優惠幅度很小。入門級別的車型，配置也是夠用。唯一可能要說的就是底盤偏向於了舒適，失去了一部分客戶。

奧迪A4L，一直是中規中矩的方式出現，大幅度的優惠，搶佔了一部分中級非豪華品牌的市場。

寶馬車型的保養比較便宜，奧迪四驅可以稱霸全場。賓士的外形就是惹人喜愛，說道外觀，這三款BBA車型，都採用了性能版的套件，例如S LINE 、M套裝、AMG包圍輪轂等等，讓你安能辨我是雄雌。

⑶ 賓士C系、寶馬3系和奧迪A4L，現在誰的銷量最高呢

目前賓士c和奧迪a4銷量高。3系臨近換代，最近買沒手剎情節的可以入手很劃算。個人喜歡和建議奧迪a4和寶馬3。因為3系後期維護比較便宜，操控好，妹子只認識標，知道價格的總的來說不算多。奧迪a4呢，4驅確實很棒，時尚性配置也高，價格32左右也可以接受。低調奢華有內涵，品牌沒有賓士寶馬響亮。我挺喜歡街車的。保有量大，保值點。別說不考慮，因為我個人沒多久就會換車，又不是開報廢，為啥不考慮保值率？況且市面上車用的多的，相對的毛病也會出來了。

根據我在「車主之家」查到的數據，2020年3月至2021年2月這一年間，寶馬3系大陸銷量為173926台，月均14493台；賓士C級為164453台，月均13704台；奧迪A4L為147663台，月均12305台。3系最多，A4L最少。而 2016年3月至2021年2月這5年間，寶馬3系一共賣出635543台，賓士C級賣出710504台，奧迪A4L賣出691426台，C級最多，3系最少。

⑷ 雖然搭載了三缸機，但是為什麼賓士C級的銷售量還是很高呢

首先糾正一個錯誤，搭載三缸機的車型是同樣的豪華品牌寶馬入門型號寶馬一系，而這款賓士c級這輛車的主力動力總成是1.5T四缸高功率發動機。雖然這款賓士c級搭載的是四缸發動機，但是很多消費者還是在罵這款車搭載的發動機，畢竟落地30多萬的車型就搭載了1.5T+48V的動力，不得不說還是有點欺負消費者，即使這樣賓士c級的銷量依舊很高，下面我們就一起來看看這款車為什麼被消費者所喜愛吧。

在外觀上，新的C級採用了梅賽德斯-賓士新的家族設計語言，即被稱為簡化的梅賽德斯-賓士S級。LED日間行車燈和三角尾燈的設計與賓士S級車一模一樣。雖然梅賽德斯-賓士家族對新車的認知度不高，但作為一款相對入門的車型，倒梯形進風口格柵採用單輻裝飾，前圍內增加了一些類似進風口的裝飾，使整車具有運動感，符合主流美學。正面看起來像梅賽德斯-賓士E-class/S-class是一個固有的優勢，可以給車主帶來更先進的品牌形象，滿足中國人愛面子的需求。

整體來說這款車的銷量高的原因主要是因為外觀和他的賓士大標，滿足了消費者喜歡面子的需求。

⑸ 2019年賣得最火的5台豪華車，GLC第5名，5系第2名，冠軍來自奧迪

2019年國內車市依舊在低位徘徊，根據公布的最新數據，全年狹義乘用車銷2069.8萬輛，同比下降7.4%，而SUV車型卻僅下滑3.6%，可見SUV表現比轎車和MPV都要好。尤其是豪華SUV，銷售堪稱「氣勢如虹」，當然，從體量來說，豪華轎車依然是具有優勢的。下面，我們根據最新公布銷量數據，看看去年賣得最好的5台豪華車。

第五名

賓士GLC

2019年銷量：139367輛

同比增長：17.3%

那麼為何奧迪A4L能夠繼續笑傲江湖，我們分析主要還是整體競爭力不俗，如2019年推出的國六版本車型，已經開始全系標配2.0T渦輪增壓動力，淘汰了入門版的1.4T動力。其次在終端市場優惠上也是相當給力的，低配車型優惠後僅24-25萬左右，主銷車型在26-28萬區間。全面的產品實力，和相對高性價比的價格，以及奧迪品牌在國內的影響力加持，是奧迪A4L保持長青的根本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 前三名均轎車！盤點2021上半年BBA賣得最好的五款車型

日前， 各大汽車品牌紛紛公布了自己2021年上半年的銷量數據。從銷量上看，國內汽車市場可以說是擺脫了新冠疫情所帶來的不利影響。大多數品牌跟2020年上半年相比，都實現了兩位數同比增長。其中，豪華品牌的漲勢更是喜人。就拿大家最熟悉的BBA三劍客來說，寶馬在2021年上半年累計銷量同比增長了41.9%至467064輛，成為BBA中漲幅更高的品牌。

說到這里，想必有一部分朋友一定會想知道，那麼BBA陣營裡面，賣得最好的車型又都有哪些呢？今天，小編就為大家盤點一下，2021年上半年賣得最好的5款BBA車型。

2021年1-6月銷量：96842輛

廠商指導價：41.98-65.38萬元

自從19年換代以來，奧迪A6L便備受關注。這一代A6L在外觀設計方面全面向老大哥奧迪A8L靠攏，在繼承了其大氣磅礴的外觀的設計的同時，又多了幾分運動與精緻，與此同時，奧迪A6L還提供了兩種不同的造型設計供用戶選擇。前臉部分，奧迪A6L依舊採用家族式多邊形進氣格柵搭配犀利的不規則狀大燈燈組。其中，奧迪A6L前包圍兩側的造型變得更加誇張，而這也使得他在保留商務氣息的同時，透露出些許運動感。

⑺ 賓士C系、寶馬3系、奧迪A4L的銷量，誰才是老大

看目前這三個系列車的銷量的話，肯定是寶馬三系才是真正的老大。因為寶馬三系在中級豪華品牌車市場裡面，整個銷售量佔了53.7%。所以說他才是真正的霸主。

⑻ 賓士銷量最好的是哪款車

目前街上觀察的情況看，賓士銷量最好的是轎車E級和C級，SUV是GLC。保有量比較大。具體型號是260.