賓士50多萬的車是什麼型號

❶ 你覺得50萬買哪款賓士SUV好

我覺得這個價位買賓士GLC比較好，50萬可以買個配置不錯的GLC，作為一款SUV，GLC性能還是挺不錯的，是一款很不錯的城市SUV。

❷ 最強動力的賓士A級，AMG A45，好看好開，但至少50多萬！

品牌不同，汽車之間的價格差距還是很大的，就算是同樣的品牌，不同的配置，差距可能也不小。同樣的配置，國產品牌可以做到10萬以下，而車子品牌沒有低於10萬的，同為B級車型，合資車都能賣到15萬以上，好一些的品牌20萬甚至30萬以上，而國產品牌也就剛觸及到15萬，不敢往上走，所以對於一款車而言，品牌力也是很重要的。在多數人眼裡，賓士是最豪華的車型，旗下的車子都不便宜，今天咱們也介紹一款賓士車，它就是AMGA45。大家應該清楚，其中A35的價格已經到了40萬，那麼A45價格只會高不會低，目前官方給新車的定價為49.98萬，頂配車型價格為57.98萬，作為賓士A級頂級車型，這款車動力也很強大，後續也會介紹到，我們先來看下新車設計方面的表現，從已知消息來看，新車和A35設計類似，不過造型更加誇張，也就是說運動方面的表現更好了，一起來看下。外觀方面，總體設計來說和A35差不多，不過細節方面更加立體，前臉誇張的開口感覺更加兇悍了，格柵的面積很大，內部是直瀑式設計，搭載了賓士超大的LOGO，犀利的大燈設計和黑色的大嘴，整體顯得非常運動，大嘴和格柵之間有一條黑色的裝飾線連接兩個進氣口，一體感很強。側面部分，設計方面較為立體，腰線從前翼子板一直到尾部，底部還有黑色的裝飾點綴，輪轂採用雙五輻式設計，內部還有紅色的卡鉗，運動效果不錯。尾部有著超大的固定式擾流板，底部還加入了擴散器設計，造型和A35差不多，兩側獨立四齣尾排看起來較為兇悍，展現了其運動的一面。內飾部分，造型上和A級差不多，細節方面有所調整，整體加入了大量的AMG元素，整體顯得更為運動了，其他方面我們都很熟悉，圓形的出風口，豪華的連屏設計，中控整體以簡潔為主，方向盤為三輻式設計，上面配備了功能按鍵，操作較為方便，翻毛皮設計手感極佳，上面還有12點黃色回正標志，實用性也很強。動力部分，新車搭載的是2.0T四缸發動機，提供了兩種調教，一種最大功率為387馬力，峰值扭矩為480牛米，破百提速為4秒時間，性能相當強大；還有一種最大功率為421馬力，峰值扭矩為500牛米，匹配的是8速雙離合變速箱，破百提速僅需要3.9秒，性能更加強大，極速可以達到270千米每小時。總得來說，這款車主打的還是運動，外觀也更加激進了，人們稱這樣的車型為小鋼炮，喜歡運動又不差錢的可以考慮，不過近50萬的價格，一般人難以接受。

❸ 賓士suv50萬是什麼型號

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❹ 50萬的賓士suv哪款好

你好 1、 賓士E級
官方指導價 ： 42.58-64.28萬

級別 ： 中大型轎車

在時裝界，黑色代表穩重、端莊的樣式，也正是賓士E級的定位。有人說賓士E級與生俱來的氣質應該選擇立標，更顯成熟。而我反倒覺得運動版大標在它身上別有一番韻味。雖然賓士E級內飾已經是多年前的設計，不過拿到現在來看依舊不過時，這也是消費者選擇賓士E級時最重要的因素之一。或許你會擔心新賓士E級用1.5T+48V輕混會不會顯得動力不足，深度接觸後發現，它並沒有想像中"肉」，油門前半段反饋積極，城市駕駛比較愜意。總體來說賓士E級在豪華感和舒適度上都有不錯的表現，只是在機械規格上的縮水令很多人無法接受。



2、 賓士GLC
官方指導價 ： 39.08-58.78萬

級別 ： 中型SUV

賓士GLC這款車擁有較高的性價比，作為一款中型SUV，這款車不僅有著較大的車內空間，車內的配置、用料、做工等方面表現都屬於一流的水準。此外賓士這一較高的品牌力也是這款車的一大亮點，不僅車主用著舒適，開出去還有面子。所以這款車自上市以來就有著不錯的銷量成績，適合追求檔次以及顧家的中年消費者。



3、 賓士EQC
官方指導價 ： 49.98-62.28萬

級別 ： 中型SUV

賓士EQC作為北京賓士旗下首款國產純電SUV，從設計到動力基本挑不出毛病，延續了賓士的一貫作風，也許有人會DISS續航里程方面的問題，但不得不說EQC的電池並不虛，在電控方面還是下足了功夫，EQC憑借真實力打響純電SUV+豪華領域的一炮，雖然來得遲一些，但好飯不怕晚。



4、 賓士E級新能源
官方指導價 ： 50.98萬

級別 ： 中大型轎車

E級PHEV是賓士今年推出的一款新能源豪車，它的定位是中大型轎車，這款車自推出以來憑借著賓士的知名度和科技感較強的車內外設計保持著不錯的熱度，而且50萬左右的價格就E級PHEV整體的表現來看也在可接受的范圍內。

❺ 落地價在50萬左右的豪車，有哪些品牌推薦

雷克薩斯RC

售價：45萬50 ~ 50萬6000韓元

看點：價格低，外觀優雅

廣州車展第一天，新款雷克薩斯RC全國首發公布售價。新車共推出兩種車型，指導價格分別為45.5萬韓元和50.6萬韓元。作為雙門跑車，雷克薩斯RC的價格比同等級車型便宜，更能得到普通消費者的喜愛。新款雷克薩斯RC與老哥相比變化不大，但在後視鏡、尾燈等很多細節上都能看到LC的樣子，給人最直觀的感覺是變得比以前更加激進。新車裝修也基本與現金一致，材料方面提供6種不同類型的裝修風格。動力性能之一不是雷克薩斯所重視的。即使是兩輛跑車，像BBA這樣的性能車型一樣激進，245匹最大馬力和IS一致，所以駕駛起來會覺得「佛系」比較。如果你對性能不太在意，對雷克薩斯有好感，可以考慮新的RC。

與蘭博基尼、法拉利和賓利相比，這些「平民」豪車只要努力就能接受。

❻ 賓士GLC300咋樣啊五十多萬這車子值得買不

c300這款車就是自然吸氣發動機，沒有什麼增壓方式了的。沒有渦輪增壓和機械增壓的。自然吸氣發動機有自身的好處，就是扭矩輸出穩定，加速感很線性，不像渦輪車型，加速有點突兀。而且自然吸氣的發動機壽命更長一些。因為渦輪增壓車型就是為了榨取發動機的功率而誕生的。盡可能的壓榨發動機，那樣對發動機的使用壽命是有影響的。一般到了十萬多公里就要換渦輪葉片了。養護成本上前期差不多。後期肯定渦輪的就要多一些。增壓車型的好處就是油耗相當來說要少一點點，中段加速要強一些。個人也覺得c300的這台3.0發動機很不錯的，很成熟的搭配組合，3.0發動機和7速變速箱已經用在很多賓士車型上了，經過市場檢驗，確實很穩定很好用很實用的組合。
北京賓士其實和原裝進口賓士也差不多

❼ 最強動力的賓士A級：AMG A45，好看好開，但至少50多萬

品牌不同，汽車之間的價格差距還是很大的，就算是同樣的品牌，不同的配置，差距可能也不小。同樣的配置，國產品牌可以做到10萬以下，而車子品牌沒有低於10萬的，同為B級車型，合資車都能賣到15萬以上，好一些的品牌20萬甚至30萬以上，而國產品牌也就剛觸及到15萬，不敢往上走，所以對於一款車而言，品牌力也是很重要的。在多數人眼裡，賓士是最豪華的車型，旗下的車子都不便宜，今天咱們也介紹一款賓士車，它就是AMG?A45。

總得來說，這款車主打的還是運動，外觀也更加激進了，人們稱這樣的車型為小鋼炮，喜歡運動又不差錢的可以考慮，不過近50萬的價格，一般人難以接受。

❽ 「新車資訊」加價50萬，號稱最貴2.0T，四缸賓士G350上市！

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提到賓士G級，熟悉它的人可能第一時間會想到非承載式車身、V8發動機、低速四驅、三把鎖、以及超大的接近角和離去角等硬派越野元素。而不熟悉其性能的人，也多少都會對其經典的方盒子造型印象深刻。為了降低賓士G級相對偏高的入門價格，前不久賓士正式上市了搭載2.0T四缸發動機的G350車型，官方指導價142.98萬元，一起來看看它有哪些亮點吧！

總結：

賓士大G在國內的影響力不必多提，確實是讓男人女人都為之瘋狂。而賓士G350量產的消息也確實引起了很高的關注度。142.98萬元的售價，比起在售的G500僅僅低了20萬元，排量少了一半，8缸變成了4缸，價格貌似只降了八分之一，且現如今已經出現了加價50多萬的第一批現車。在小編看來，買這車的人大多都不為越野，動力也並不那麼在意，只要外觀不變，三把鎖還在，雖然排量下降但價格也下降了，能少奮斗幾十萬的話，有何不可呢？對此，你是怎麼看的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 賓士汽車40至50萬有哪幾款型號可以選擇

看來你 真的不怎麼懂車！ 40--50萬 有寶馬325i時尚型 參考價 40.80萬
寶馬325i豪華型 參考價 44.20萬 寶馬325i M運動型 參考價 49.50萬
你還可以買 寶馬3系的轎跑 當然 國產 和進口是有差距的 我這里的價格都是國產!
還有寶馬5系的 520i 523i 525i 都是在40--50萬的
買賓士的話 我建議買新的E級轎車 不知道現在市場有沒有 沒有的話就忍著

賓士C級都是60萬以下的
還有你說的什麼「不喜歡胖胖的，顯得笨重，車庫也放不下」那是SUV車型
越野車身 轎車底 要紅的你可以買金屬烤漆的巴貝拉紅的那種 賓士新E級和寶馬3系有著種顏色 當然買來自己換也行

❿ 想買賓士SUV，50萬左右，哪款比較好

賓士SUV，50萬左右新車的話應該只有賓士glc一款車型，二手的話可以考慮賓士gle、gl等級別的SUV車型。