賓士e300l盲點輔助多少錢

Ⅰ 【車主點評:我特別中意的一輛車賓士e300l】

#選車理由 最先計劃選擇suv，看過xc90，覺得7座有點浪費，開始轉向買五坐車，開過不少車，以前一直想的五座轎車就選奧迪，看到奧迪新款比較年輕，價位也香，都交了2000的意向金，後來帶著家人去看新車奧迪，家人說那就對比一下bba，家裡有輛小寶馬，馬五pass（不是不喜歡，是不想兩輛車同品牌，換換感覺），直接到賓士展廳，看了e，同時也看了glc，一下又燃起了suv的想法，1.5排量不考慮，心裡這倒坎就過不了，這么大車1.5，賓士的內飾是真香，開始試駕glc300和E300，開起來感覺完全不同，E的厚重感是glc沒法企及的，確定了e300l。
#最滿意 2020款E300L運動舒享版，增加了盲點輔助系統，抬頭顯示，帶品牌標志投影的環境照明系統，特別版車型標志，18寸AMG輪轂。這車的內飾的豪華感很好，全包圍的黑色芩木紋理，棕色座椅，連體的大屏等～，特別是後座的感覺很棒，後排座椅可以調節，調節後屬於半躺的姿勢，後座的天窗使後排視野很好，加後排的大空間，坐後座就是享受，一點都不壓抑，坐後座可以很快睡著，底盤比較穩，小柏林沒有在4s店聽著驚艷，屬於中規中矩，也許是我沒調好。
#最不滿意 不滿意的地方，1.中控異響，剛提車過坎就聽到了異響，時有時無，以前的小寶馬（進口）開了六年都沒有，有點對合資車失望。2.駕駛位怎麼調節都不舒服，開兩小時就腰疼，座椅八項的調節都弄不到合適的位置。3.簡配了駕駛輔助acc，北奔確實不應該簡配，價位又沒降，簡配成這樣，為了後排座椅選擇的國產，否則就選擇進口了，對北奔有點失望。
#空間 家人都中等身材，坐四人非常舒服，頭部和腿部空間都很足，很滿意
#外觀 喜歡，特別是大標版本的，很時尚，前臉時尚，尾部覺得敦實優雅
#內飾 內飾的豪華感很好，軟性包裹，感覺舒服，中控儀表很顯檔次，異響存在，感覺不好，導航使用感受不好，幸好有微信互聯，否則輸入一個目的地都得老半天
#動力 賓士的起步沒有推背感，但提速也不慢，6.6s破百，可能與調試有關系，新車沒試過s和s+
#操控 整體車的線性不錯，不管是加速還是剎車，畢竟不是主打運動，開車還是很舒服
#舒適性 家人都說乘坐舒服，懸掛調試的很好，隔音不錯，高速100基本感覺不到什麼聲音，駕駛位的舒適感不行，怎麼調都找不到合適的位置
#油耗 整體車的線性不錯，不管是加速還是剎車，畢竟不是主打運動，開車還是很舒服

Ⅱ 賓士e300有無人駕駛技術嗎

賓士e300有無人駕駛技術。

賓士e300有自動駕駛。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

2021款賓士E300L升級這套L2級半自動駕駛23P駕駛輔助系統，在汽車智能駕駛輔助系統方面一直處於先導地位，賓士的23P駕駛輔助系統包含了九大功能 ，將主動式ACC自適應巡航，主動式盲點監測輔助，主動式車道保持系統融為一體，有助於減輕駕駛者的駕駛壓力，降低事故風險，增強對車內成員道路人員安全的保護效果！

智能駕駛輔助系統，從早期的定速巡航、ACC自適應巡航，到如今的智能駕駛輔助系統（簡稱23P），科技的進步也讓駕駛安全性得到更好的優化和升華。

Ⅲ e300l21款和22款氛圍燈有區別嗎

氛圍燈有區別。
相比21款，氛圍燈由上下兩條減成了只有下面一條。
2021年12月之後生產的賓士E300L豪華版減配記憶套件和一腳踢。
之前減配了盲點輔助，現在記憶套件減配，直接導致方向盤調節變成手動，腿托變成分體式手動調節，記憶座椅也沒了，倒車後視鏡下翻也沒了，豪華感直線下降。
而且減配這么多才減4000多，在後面後期加裝沒有3、4萬根本補不回來。

Ⅳ 賓士e300l盲區監測在哪裡開啟

沒有設置獨立的開關按鍵，功能開啟和關閉是在車輛中央顯示屏上面操作，在車輛設置中找到系統設置，系統設置中找到安全輔助配置，安全輔助配置中將盲點輔助功能開啟或關閉，就可以使用。

Ⅳ 【車主點評:賓士E300L加裝輔助駕駛購車筆記】

#選車理由 開了9年的本田雅閣想消費升級一下，預算落地50萬，轎車和SUV均可，但對比一圈下來，同價位SUV車型都要比轎車小一級別
SUV里的選擇：
最想買路虎的星脈和捷豹的F-PACE，無奈想買的高功率版50萬都不能落地；
退而求其次就是賓士的GLC-L，空間夠用，但內飾總感覺有些小氣；
寶馬X3後排空間小，奧迪Q5-L雖然優惠大，但是內飾顯的又不太精緻；
轎車里的選擇：
寶馬新3系，當時剛上市，沒有優惠，我特別特別特別喜歡，要顏值有顏值，要空間有空間，無奈家裡人集體不支持。。。
理由是媳婦覺得內飾沒有賓士好看，父母覺得牌子沒有賓士硬氣。。。
寶馬5系，空間絕對夠用，但外觀我自己又不太喜歡，我還是喜歡新3系的造型！
奧迪A6，外觀和內飾都沒什麼特點，就是大家都沒什麼感覺；
最後似乎沒什麼選擇，只能選E300L了，相信大多數媳婦都被內飾迷倒，父母眼裡覺得同樣的價錢，賓士更有面，而我只能委曲求全。。。
#最滿意 內飾太好看了，相信大多數人都喜歡賓士這套聯屏內飾；
動力隨叫隨到，第一次開2.0T車型，比2.0自吸可強十萬八千里；
輔助駕駛體驗很棒，雖然選裝等了6個月，但當你習慣後才知道，這種舒適性配置真的誰用誰知道！
#最不滿意 發動機噪音抑制的不好，聽覺上很粗糙！和日系尤其皇冠細膩的聲音比，賓士這個真算是噪音了！
車機系統不是最新的mbux，語音交互很渣不能用。。。#空間 這個級別里的長軸距的空間表現都沒的說，四人乘坐很舒服！但不適合五口人長途出行，中間座位太難受！#外觀 雖然外觀沒什麼特色，但和現在的賓士產品比，外觀算是不醜的了。大改款後真的沒法看了。#內飾 內飾豪華感營造的最好！我想也是賓士的巔峰之作！幾乎無差評！設計高度和其他車型完全不在一個層面。#動力 2.0T高功率油門踩下去隨叫隨到！當然也可能我沒開過3.0T的車型，總之動力我已經很滿意了，只不過高轉下的發動機聲音有些聲嘶力竭，顯得有些猙獰。#操控 五米的車也談不上什麼操控了，方向盤輕重剛好，指向性一般，底盤支撐倒是不軟不硬，總之中規中矩，沒什麼特備的感覺。#舒適性 椅墊偏硬，而且坐墊沒有寶馬的長，不是那種做進去有能感覺巨放鬆的那種，但椅背能調節角度，也是沒感覺得類型，我覺得她更適合老人，因為偏硬的椅墊支撐性更好，長途乘坐會更舒服。
視覺比體感跟舒適。。。#油耗 高速最低7.8L，感覺還不錯。但在上班堵車的環境下，輕輕鬆鬆到14L，這個就有點過分了！

Ⅵ 北京賓士E級長軸距轎車配置調整 售價保持不變

動力部分，北京賓士E級長軸距轎車繼續搭載高低功率版本2.0T發動機，傳動部分，匹配9速自動變速箱，部分車型還將配備4MATIC四驅系統。

Ⅶ E300l盲點輔助一直亮燈

出現盲點輔助警告燈一直常亮的情況，那麼主要是因為你的盲點監控系統出現了，故障常見的原因是因為某個雷達損壞引起的，這個會導致你的盲點監測功能無法正常使用，所以你需要就近找一個修理廠，然後用解碼器讀一下具體的故障代碼，根據故障代碼的提示再進行檢查和維修就行了，維修之後清除故障代碼就可以恢復。

Ⅷ 賓士E300L現在多少錢。准備買車 看網上說E300L優惠13-18W 45萬就能買到 請懂的人告訴我下啊

你說的是2012時尚版，是E300的cost down版本，沒有全景天窗等配置，少了點E級頂配的精髓。
如果是頂配，會有夜視、全景天窗等等配置，用起來會更舒服。
頂配指導價我記得是71.5W，一般會送購置稅和保險，即有差不多9-10萬的優惠，另外還可以談一些禮品（比如Imac或者ipad）和1-2次免費保養，甚至有的還有全身鍍膜等，也價值1-2萬了。

Ⅸ 賓士E300L比E300貴多少錢他們有什麼區別

E 300 優雅型 豪華版 2010款 ：58.00萬-69.80萬
E 300 L 時尚型 豪華版 2012款：59.92萬-74.90萬
我就拿兩個差不多的款對比一下。排量和變速器都是一樣的，而長寬高300L是5012mm，1855mm，1464mm 。300是4872mm ，1854mm，1470.mm。300 L較長，但是短。
最大功率300L是180KW，300是170KW，油箱容量都一樣，是80L，扭矩和轉速也是一樣的。最大馬力300L是245PS，300是231PS。
總體來說差不多，300L和300有點小差別，但是兩者之間的差價也差不多，沒區別啦 ，要買車的話，就買300吧，還省個幾萬塊