賓士v260二手車怎麼樣

❶ 賓士商務V260 領航版的，15萬能買到二手的不

賓士商務V260 領航版的，15萬是不能買到二手的，除非車子車況還有手續方面存在問題，這車出來沒有幾年，15萬可以考慮二手賓士威霆商務車。

❷ 【車主點評:領航人生，喜提賓士V260】

#選車理由 整體我覺得這輛車挺值得買的，無論是安全性配置還是豪華型配置都做的挺到位，而且這台車子比起同級別的這些合資中型MPV來講，價格確實是要便宜一些，2.0T發動機9AT變速箱確實是很穩定的，關鍵就是人家的這個燃油經濟性也是非常出色的，作為我的用車角度以及需求來講，我覺得這個車子就已經是非常優秀了。#最滿意 空間是真的很大，而且配置也確實不低，安全性也做得相當到位，所以說我覺得這個車子目前的表現就已經是非常出色了。#最不滿意 不太喜歡這台車子的內飾設計，比我想像中的賓士還是差一點，相對來說還可以吧，沒有達到我想要的效果，所以說對於這台車子的內飾表現我就不是特別滿意。#空間 不僅有著非常大的車身尺寸，而且車內的空間布局也是非常合理的，所以在保證了寬敞的乘坐空間之外儲物空間也是非常實用的，細節做的確實是非常好的，這個空間設計也並不比所謂的日系車差，後備箱的空間也是超級大的。#外觀 在同級別的MPV車型中我覺得他的外觀就已經很出色了，龐大的車身看起來一點都不笨拙， 從側面看上去感覺整台車子甚至還有著一定的商務氣息，沒有別克GL8那麼穩重的感覺，但也沒有奧德賽那麼居家的感覺。#內飾 車內的顏色搭配看著還挺溫馨的，而且用料也不錯，不過就是整個中控台的設計以及布局看著不太舒適，不太符合我的審美，福建賓士在內飾上面確實是沒有一個很好的表現不管是設計還是做工都是很一般的， 給人一種比較粗糙的感覺。#動力 本來還挺擔心它的動力表現，畢竟他的車身這么重，實際上它的動力輸出是非常強勁的，車子開著沒有任何肉騰騰的感覺，而且發動機發出的聲浪也蠻好聽的。#操控 上車後就會發現坐姿很高，開著感覺視野非常開闊，9AT的手自一體變速箱和2.0T的發動機這一對動力總成之間的配合是無比默契的，車子開著始終都是非常平順的，而且整台車的側向支撐性也很強，過彎的時候側傾一點都不明顯。#舒適性 後排設有獨立空調，而且空調也特別給力，雖然空間比較大，但整個車內的溫度降下來卻是非常快的，其次就是第二排的座椅調節起來也方便，乘坐感受挺不錯的，很多人在考慮這個車子的噪音問題，其實我覺得這台車子的噪音確實不大，車內還是非常安靜的。#油耗 不管是開哪種類型的車子我都遵循著以穩重為主的駕駛方式，所以說我這車的油耗水平也一直都很穩定，沒有太大的浮動，目前的表顯油耗是12個左右，我已經是非常滿意了。

❸ 奶爸的換車體驗——賓士V260領航版，順帶使用細節分享

LD二胎，家裡需要置換成一輛MPV。網上鍵盤了一圈，並在4S店試乘試駕部分車型之後，選定了這款V260領航版加天窗套件。簡單點評一下幾個：1.奧德賽（艾力紳）：兩車可以算一車，優點：便宜量足，維修保養可靠，第三排乘坐感尚可（優於GL8）；缺點：後備箱空間小，第三排要坐的舒服，頭要抵住尾箱門了；2.GL836.99款：配置，樣式都夠，駕駛感非常好，網路評車的時候的首選。試駕的感受也很好，開著不覺得像大車，唯一被PASS的原因第三排位置窄，側窗略憋屈（家母有點點幽閉恐懼，狹小的空間讓她感覺不舒服）3.塞納：優點：國外大賣的車型，設計人性，可靠性口碑好；3.5大排量自吸真香；缺點：只有平行二手車，國五新車沒法上牌（也是有迂迴的辦法），買車渠道，後續維修也有疑問（尤其是配件）——期待早日能夠國產，2.5混動或者2.0T應該都非常OK；最後鎖定了V260領航版，主要幾點：1.原先以為超預算很多，實際上在杭州有5W以上的優惠，整車落地並沒有超出預算；2.為什麼是V260：唯一一款可以有體面第三排的MPV，記住關鍵詞：「唯一」。在這個巨大優勢下，其他比如在國外比較優秀的碰撞成績，賓士標都只能算是錦上添花；3.為什麼不是加長的V260L：純家用，標軸已然很闊綽，且加長的只有高配才有，超預算；加長之後太長了，整體線條也沒有那麼流暢；4.為什麼是低配領航版？基（預）礎（算）配（只）置（夠）夠（這）用（個）：雙側電滑門，電動調節座椅，倒車影像；後視鏡加熱，藍牙音樂（老寶馬沒有），ISO-FIX管夠（4個），體面的第三排獨立座椅；缺點：1.領航版太像麵包車；太像麵包車；太像麵包車；2.進入第三排麻煩，需要翻折第二排座椅；3.車身高，開起來有壓力，對停車場合和倒車手藝有一定要求；4.置物的細節不夠，放零散東西的地方不多；5.第三排翻折收納麻煩；網路上的那些魔改，我接受無能，欣賞不來。。。之前也沒改過車，也沒有熟識的改裝店，就在論壇里找了一個勤勤懇懇發貼的賣家買了材料，讓他聯系了一家杭州的裝飾店（汽車城），自己預付了部分定金，自己開車過去裝。改裝後———終於不太像麵包車了，高配的樣子真香。做的項目：1.第二排座椅過道拓寬（沒錯，領航版也可以拓寬）+電動；2.鋪木板全車腳墊；3.安裝行李架和車窗飾條；4.不銹鋼踏板5件套；我講的是我的主觀感受：1.V260噪音大？噪音控制確實不咋地，弱於GL8。MPV的物理屬性決定了他的噪音控制不怎麼樣（車身高，迎風面積大，車廂大）。網上有說埃爾法隔音不好的，我想應該也是可信的。因為沒有坐過埃爾法，我預判他的隔音應該比不上凱美瑞的，為什麼呢我會這么判斷？因為我覺得V260的隔音比不上公司用車的高爾夫。具體原因我分析是因為MPV的底子差，需要堆砌更高級的隔音結構和材料，在MPV還是小眾市場的情況下，廠家在計算成本和銷量的時候更偏向於控製成本（盡管已經不便宜了）。比起異響（突然的，不規律的噪音），我還可以忍受目前的狀態；2.底盤怎麼樣？還行。駕駛感比不上GL8等一眾轎車化的MPV——車身和座姿太高，會感覺到懸架的動作比不上轎車的迅捷，有點呆。細碎路面感覺有點硬。高速上感受更好，底盤有韌性，甚至多做幾個人的時候我感覺更好一點（是不是廠家標定的時候，懸架最完美的狀態是滿員的時候）。當時高速時如果操作很迅猛（急變道），姿態還不是很好，會覺得有點飄；正常開的時候坐著指揮官座椅，巡航的時候最舒服。最近看到有車評人改了bilstein的避震，據說性能提升很明顯，有點想試試——另外一個原因，我覺得車子的底盤太高了，不好看（一低遮百丑——真理），也一定程度影響了操控。3.動力是不是愛壞？不清楚。M274+7速變速箱，賓士應用在眾多車型上的搭檔，我想如果問題很多，應該會面臨大量的投訴，廠家也及時會做調整，反而是小眾的，低概率的問題廠家可能會「裝死」。買車的時候有送保養，基本上後面保養也都會在4S店做，所以這個問題我不擔心。4.油耗怎麼樣？一般般。高速上百公里油耗就6-7L，市區堵車也會飆升到20L，目前綜合12L左右。油耗在我的概念里優先順序很低。我自然羨慕混動的5L的低油耗，但是尋常家庭，新買的車綜合油耗應該也不會超過15L（大G應該不止，但是如果我有，我也願意，哈哈哈）一年用車也就1-2萬公里，油耗的差異也就幾千塊錢，其實是沒問題的。比起擔心堵車帶來的油耗，我更擔心車上的家人等的不耐煩，擔心目的地沒有車位。

一排看後排。二排加了腰靠，定做的頭枕還沒到（真羨慕高配的那個頭枕，這個某寶店家說之前做過有數據，暫且相信他，過兩天看看實物），二排座椅也是偏高，我改了座椅拓寬和電動調節，比原廠的舒服不少，只是原來就偏高的座椅更高了1.5cm……只能盡量往前坐，腰後墊個墊子，腳踩著腳踏，這個坐姿才比較舒服

❹ 賓士V260商務車安全性怎麼樣啊

賓士V260商務車安全性挺高的。

賓士V260L七座商務車，如賓士轎車的設計很吸引眼球，豪華感提升了很多，中控台頂部還運用了純皮質縫線的設計，進一步提升了內飾的品質感。碰撞預防輔助系統 (COLLISION PREVENTION ASSIST) 幫助駕駛員與前方車輛始終保持最短安全距離。該系統在本車與前方車輛之間小於最短距離時發出視覺警告。如果有碰撞風險，還會發出聲音警報。

如有相關需求可以聯系中馬房車匯，該公司隸屬於上海眾馬汽車銷售有限公司，是華東地區高端房車商務車展銷中心，擁有市面上常見的所有房車車型，也擁有獨立的售後體系，實現看車、購車、更有位於蕭山湘湖5A級風景區的滿天星房車露營基地，為客戶提供房車一條龍服務。

❺ 【車主點評:▅我的賓士V260 兩年用車點評分享】

#選車理由 之前比較了其他品牌的商務車 感覺空間和配置沒有這款車的高 而且這個車的品牌也是挺受歡迎的
#最滿意 最滿意的就是這款車的空間足夠大 大標識別度高 回頭率也高
#最不滿意 最不滿意的就是 胎噪有點明顯大
#空間 非常喜歡這款車的空間 政府駕駛的空間非常的寬裕 第二排的空間也很好 就是進入第三排 必須要把第二排這個座椅扶手抬起來 後艙的空間也比較寬裕 三個行李箱應該沒問題
#外觀 外觀的話比較普通 沒有什麼高端感 屬於比較低調的那種
#內飾 特別愛的就是大中控很漂亮 全車設計很好 手感材質很舒服 難得商務車每個細節都做的這么到位
#動力 我個人感覺動力很不錯 因為之前也開過其它的商務車 感覺這個比較強勁些 不會感覺到渦輪進入的聲音
#操控 方向比較輕 打死的圈數比較多 由於車身長底盤也偏高 就談不上操控了
#舒適性 這款車的座椅舒適性非常棒 空調製冷非常快 主要一點風聲特別小很滿意 懸架的舒適性尚可 就是對於小顛簸過濾的還不夠到位 希望後期可以提升一下
#油耗 市區油耗的話開空調在14到15個油 高速還可以高速基本上保持在10個油左右 感覺這么大的車耗油量還可以 能接收

❻ 【車主點評:動力十足但是小毛病不斷的賓士V260】

#選車理由 選擇它就是要因為品牌影響力，而且商用必須選擇MPV，就考慮了這款車，而且發動機動力很強。
#最滿意 最滿意的就是它的品牌影響力，開出去商務接待很有面子，而且 內飾真皮座椅很棒，動力也充沛。
#最不滿意 最不滿意的就是隔音效果很差，行駛起來噪音很大，而且空調製冷時間太長，減震性也不好。
#空間 空間寬敞，全景天窗平涼，雖然空間設計不是L型但是坐七個人也不覺得擠，而且後備箱空間大小可調，方便靈活。
#外觀 外觀設計非常大氣，線條有賓士自己的設計在裡面，前面大標彰顯霸氣，商務接待有面子，而且尾門玻璃獨立開啟非常人性化。
#內飾 內飾用料豪華，大部分都是真皮材質，非常上檔次，手感柔軟，而且座椅自帶通風加熱，新車異味也不是很明顯。
#動力 動力強勁，只要捨得給油，跑起來隨心所欲，而且高速行駛動力儲備絕對夠，超級給力。
#操控 操控還是很好的，駕駛感受很棒，方向盤大小正好，而且力度輕盈，很好操控，轉向也比較精準。
#舒適性 座椅舒適性滿分，柔軟有支撐，但是隔音效果真的差，胎噪風噪太大，行駛起來很吵，而且減震性幾乎為零，過減速帶和麵包車一樣。
#油耗 油耗我還是可以接受的，畢竟這么大的車而且還有充足的動力，百公里11個油我覺得是比較省油的。

❼ 賓士V級商務車怎麼樣 賓士V260價格

賓士V級商務車挺不錯的，賓士V260價格是60-90萬元不等。

賓士v級商務車在動力操控性方面，賓士V250搭載M274 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達155KW(211ps)，動力調校上與GLC相同，配備該汽油發動機也是國產車型特有的。7G-TRONIC變速箱帶有手動模式和ECO、舒適及運動三種駕駛模式。底盤採用了AGILITY CONTROL敏捷操控技術的懸掛系統，可配合路況和行駛情況而調整阻尼特性，在提高乘坐舒適性的同時，也讓駕駛過程樂趣十足。

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❽ 賓士v260質量怎麼樣

賓士v260質量很不錯，定製升級後有更好的乘坐體驗及舒適度。

賓士V260在外觀造型上延續了全新V級的設計理念，標志性的子彈頭式外觀搭配平直的車身線條，穩重大氣不言而明。保持了V級的整體造型，子彈頭的外觀和平直的線條構成高端商務車的標准輪廓。

多媒體系統也同樣出色，對於安卓和蘋果系統的兼容性沒什麼問題，同時還帶有歌曲記憶功能，可以自動調整到上次播放的歌曲。總體來看全新V級前排內飾與賓士旗下轎車沒什麼差距，給了駕駛者很好地感受。

有相關需求可以聯系中馬房車匯，它經營的車型品牌包括賓士、福特、凱迪拉克、大眾、GMC、林肯、依維柯、羅倫士等多個品牌的高端定製商務車、房車、拖掛房車、加長豪華車等系列產品。

❾ 天津買賓士V260缺點

車身太長了，在路口和別人擠車的時候，左後很容易掛到別人！
行駛將近3000Km，覺得跑高速的胎噪對比E來說大，但是可以接受范圍，中控扶手箱裡面沒有燈，很想說就多一個燈孔很難嗎？？左後門偶發性異響，僅在跑路況不好的時候會咯吱響，有時候有，有時候又沒有???，聲音不大，就像你坐上一個沙發時的聲音，短暫的咯吱聲總之讓你覺得不會太舒服，就是覺得70米的車犯這種錯誤也是挺?b的。 氛圍沒有64色，只有3色，氛圍感沒有E好，特別在夜晚時候能感受出，沒有對比就沒有傷害，開過賓士的人對氛圍都會比較龜毛多一些，其實3色氛圍對很多人來說不錯，但是開E級的時候對比一下就很強烈，也可以說非常強烈，比如中控扶手箱沒有燈，沒錯，我還要說一句，中控扶手箱裡面沒有燈:-D????如果上S了那更不用多說…低速行駛偶爾會有頓挫，可以接受范圍，畢竟有的缺點說出來?;