賓士e變速箱幾速怎麼區別

『壹』 賓士e260和e300有什麼區別

發動機最大馬力不同：e260的發動機最大馬力是184匹；e300的發動機最大馬力是258匹。

發動機最大扭矩不同：e260的發動機最大扭矩是280牛米；e300的發動機最大扭矩是370牛米。

最高車速不同：e260的最高車速是每小時230千米；e300的最高車速是每小時250千米。

賓士e260的動力

賓士這個1.5T四缸渦輪增壓發動機的動力調校在小排量中已經算很高了，最大功率184馬力，峰值扭矩280Nm。這個動力調校其實與寶馬525上的2.0T低功率版本相差不多，最大功率一樣，而峰值扭矩也只是小了10Nm。

而且，E260上還使用了48伏輕度混合動力系統，雖說這個系統的主要作用在於改善自動啟停體驗，提高效率，但是在需要的時候也可以提供一定的動力輔助。

以上內容參考網路-賓士E260

『貳』 賓士7速和9速變速箱的有區別嗎

賓士7速和9速變速箱的有區別

兩者區別如下：

一、7速自動變速箱

優點：省油，換檔速度快，和手動變速箱一樣快的換檔速度。

7速自動變速箱有七個擋位，7速自動變速器裝備了液力變矩器以及鎖止離合器。在可能的情況下，鎖止離合器在發動機和變速器軸之間建立了虛擬剛性連接，從而防止泵和渦輪之間的滑動，在廣泛的運行狀況中防止功率損失。

與傳統自動變速器在高速檔時才能夠接合不同，在梅賽德斯-賓士7速自動變速器中，鎖止離合器從第一檔就能夠接合。為了提高舒適性，液力變矩器鎖止離合器具有滑動控制功能，能夠極為平順地接合。

『叄』 賓士E260L為什麼只用5速變速器會不會太落後了現在動輒都是6速以上的，5速的弊端是什麼

5速沒有弊端，S65也是五速的

5速只有優點，優點是便宜，可以容納更大的扭矩，哈哈

『肆』 汽車所說的幾速指什麼

變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。功能為：一、改變傳動比；二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出變速箱的分類為以下幾種：手動變速箱普通自動變速箱/普通自動變速箱帶手自一體CVT無極變速箱/CVT帶擋位的變速箱雙離合變速箱序列變速箱例如您在參數/配置頁看到的，「6擋手自一體」這個參數是指：這個車型是普通自動擋變速箱，帶有手動控制擋位功能，有6個擋位。例如您看到「7擋CVT」，那是指的變速箱結構是CVT結構，但是帶有7個模擬擋位。變速箱的檔位自動變速箱的檔位競賽應該說實在雷克薩斯LS460推出後進入到高潮，原因就在於它裝備了與愛信聯合開發的8速自動變速箱，將賓士的7G-tronic拋在身後。如果說多一個檔位就是增加了經濟性和實用性倒也未必，因為要想達到最高檔位，前提條件是需要有足夠的加速時間和行駛速度，因為速比越大，相應的維持車速也就越高，也只有在這個時候，8速比7速的經濟優勢才能得以體現。實際上，這也延伸出一個問題，就是變速箱檔位越多，與發動機的動力輸出大小也有關系。如果用一款0.8升的三缸機配6速自動變速箱，那肯定是大材小用，因此4速自動變速箱的速比才更適合它的動力。還有一個原因就是，目前的自動變速箱大多配備了手動換檔功能，F1賽車最多才7檔，如果檔位再多，換了舒馬赫也會手忙腳亂。從8速自動變速箱的結構來看，其復雜程度已不亞於一件精雕細琢的工藝品，並且體積龐大、成本高，身款體闊的豪華轎車才能容納它。因此，就目前來說，8速自動變速箱應該是一個頂峰了。

『伍』 賓士e260l變速箱是什麼型號

E級全系自家的9AT變速箱。

賓士e級9速變速箱優點是提高行駛和換擋時的平順性，提升了車輛燃油經濟性，這對於舒適性也是一種改善。值得一提的是，這款變速箱的可在升擋過程中進行「跳擋」，依據工況所需，在行星齒輪機構和換擋離合器的協同工作下，擋位可跳躍切換，比如用3-5-7擋的方式。這樣做縮短了換擋時間，提高了效率，使得車輛加速性能與燃油經濟性擁有更好的表現。

賓士e用的變速箱是賓士自家的7G-tronic和9G-Tronic變速箱，7G-TRONIC其與高性能發動機共同提升了車輛的加速性能和中速功率，並降低了油耗，提高了換擋舒適性。9G-Tronic變速箱是世界上首款採用縱置布局的9AT。其依靠4組行星齒輪和6個換擋器來實現9種擋位的變化。

重要的是，該變速器可在升擋過程中進行「跳擋」，依據工況所需，在行星齒輪和換擋離合器的協同工作下，擋位可實現3-5-7的跳躍升擋方式，這樣可以縮短換擋時間、提高效率，也使得車輛在燃油經濟性上有更好的表現。

『陸』 賓士E300是什麼變速箱

E300 採用的是7檔 TP變速箱

『柒』 2013款賓士E級的7速變速箱怎麼樣

賓士E級從2013款開始全系都配備賓士的7G-TRONIC七速手自一體變速箱，這款變速箱最牛的地方在於它能夠一次直接降低4個檔位，顯著地減少了換檔時間，而且能夠形成更大的總傳動比范圍，讓各個傳動比之間更加接近，降低油耗的同時也提高了平順性。我試駕過E
300
L，換擋特別流暢，加速也很平順。所以賓士不光坐著舒服，開起來也挺享受。

『捌』 賓士變速箱怎麼區分高低速

賓士變速箱區分高低速是自適應的