賓士和勞斯萊斯哪個值得買

『壹』 賓士S級和勞斯萊斯哪個舒適

介意購買賓士S級的比較好一些，整體的技術表現和配置比較好，保值一些。

『貳』 賓士VS勞斯萊斯

其實RR和賓士不是對應的產品。

RR是起源於英國的一個高端超豪華轎車品牌，賓士是起源於德國的開創汽車歷史的品牌。前者講究的是個性定製，後者講究的是高端量產。RR對應的品牌應該是MM，就是邁巴赫，起源於德國，由威廉·邁巴赫和他的兒子共同創立，而且威廉·邁巴赫與汽車之父哥特裡布·戴姆勒齊名，兩人共同創造了世界上第一輛汽車（就是那輛三輪車）。賓士對應的品牌應該是寶馬。

從兩大集團來看，寶馬集團和梅賽德斯-賓士汽車集團（戴姆勒集團的子公司）是完完全全的競爭對手。兩者旗下各擁有三個品牌：RR\BMW\Mini Cooper和MM\Mercedes-Benz\smart(注意，smart的第一個字母一定是小寫才正確)，所以RR對應品牌應該是MM，兩者都是走個性定製路線，通常製造方只是會給客戶們看到樣車，對外公布的銷售價格也只是一個基礎價格，客戶的各種要求會讓價格產生很大程度的變動。裡面的各種配置都會徵求客戶自己的意見，最後達成一致之後才會進行製造，通常要半年才能生產完成，另外客戶還需要進行培訓，當然培訓的方式跟國外旅遊差不多。動力、豪華度、舒適度、科技含量都是這兩個品牌的賣點，用料都極其考究，當然價格就是一般人所難以企及的啦，個性的定製除了體現在製造上面，還有就是各種客戶服務，他們可以的客戶可以共用BMW和MB的各種服務，同時還有專門的RR和MM得客戶服務團隊，都是一般人平時想像不到的各種優越的服務。RR的成名應該是得益於英國的皇室，上世紀的英國成為日不落帝國，當然英國的元首也會受到全世界的關注，所以RR也名聲大噪。但是RR畢竟是英國的作坊式的製造商，受到銷量的限制，自然很難維系，所以後來就被BMW收購了，這筆收購對於雙方來講都有好處，RR可以藉助BMW強大的資本後盾和技術力量，讓自己重新踏上輝煌，BMW也可以通過RR來提高整體的品牌高度。對於MB來講，情況也類似，不同之處在於，MM曾經一度湮滅，後來得益於MB，如今也復興起來。

有人說RR給飛機製造發動機，所以RR的動力是直接上最好的，其實不是，給飛機製造發動機的那個RR並不是汽車的這個RR，兩者是完全不同的公司，只不過用了同一個商標，就像中國的兩個王老吉涼茶一樣，不同的企業，同一個名字。

在看BMW和MB當然就是另一種路子啦，兩者雖然都是豪華品牌的代表，但並沒有走定製的路線，而是走量產的路線，但是因為他們的車確實很高端，所以還是加入了一些定製的元素，但適用范圍很有限。

所以RR和賓士作比較意義不是很大

『叄』 勞斯萊斯和賓士S600哪個好

勞斯萊斯和賓士S600相比不考慮價格因素還是勞斯萊斯好，車子的品牌知名度還有檔次方面勞斯萊斯都要更有優勢。

『肆』 賓士和勞斯萊斯哪個好

扯，你們見過勞斯萊斯，誰見過賓士普爾曼，你要能搞到賓士普爾曼那當然比勞斯萊斯好了

『伍』 賓士和勞斯萊斯哪個好

勞斯萊斯 等我有錢了，我就買２輛寶馬，一輛在前面開道，一輛在後面護駕，我在中間騎自行車！

等我有了錢!!!買十三億輛自行車中國區一人送一輛,我去坐公交車,看誰還敢擠我!!!

等我有錢了，我就買 500輛摩托車 ,再僱傭 500名司機 ,出門就讓他們跟在我後面 .一會兒排成 「牛」行,一會兒排成「 B」行.

『陸』 賓利、勞斯萊斯、賓士、保時捷哪個牌子檔次最高、檔次最小是哪一個

勞斯萊斯檔次最高。賓士檔次最小。

很多男士買車的時候不僅僅看重車輛的性價比，他們更加註重的是車輛的內飾。因為一個好看的內飾可以增加不一樣的感覺，還能夠讓他們內心感覺到格外的舒服。有不少網友也都表明，勞斯萊斯車輛的內飾非常漂亮，也給人們一種很完美的感覺，所以說不少的網友都特別羨慕這種高級的內飾。

勞斯萊斯的內部裝飾採用很好的材料：

作為一款世界聞名的豪車，勞斯萊斯的內飾可謂是非常好，他的內飾裝修也是採用了世界最高標準的工藝以及最優質的材料。據說一輛勞斯萊斯內部的裝飾要用掉17張精美的獸皮。

主要是用在座椅以及鑲邊和控制面板上，所以說勞斯萊斯內部的裝飾非常完美。它的價格之所以這么昂貴，這也都是因為他採用的裝修材料都是非常好的，也給人們一種很唯美很夢幻的感覺。

『柒』 如果有一千萬存款，勞斯萊斯和賓士邁巴赫，你選誰

勞斯萊斯，這四個字就是汽車商務豪車界的天花板，布加迪那種可不是商務車。那麼如果身價在一千萬，是買勞斯萊斯還是賓士邁巴赫呢？價格上講，就拿古思特來說，古思特起售價450萬，賓士邁巴赫S680售價299萬，就算是新款的邁巴赫也達到這個售價還是要差了150萬。

而且還有一個市場化問題，勞斯萊斯的出鏡率現實中不多，但是網上太多了。勞斯萊斯的使用人群也從企業家向著年輕網紅人群湧入，說實話這個人群和勞斯萊斯的定位屬性還是有些出入。但是賓士邁巴赫，其定位人群清晰外，無論是網路還是現實中，依然保持著神秘色彩。勞斯萊斯已然被網路過度透支，低調奢華的賓士邁巴赫在市場化、屬性化、差異化上反而具備一定的優勢。當然，這種優勢也只是對比古思特，勞斯萊斯還有更貴的出鏡率少的多的勞斯萊斯幻影。但是對於千萬富豪而言，性價比依然是購車的影響因素，對比幻影邁巴赫的性價比顯然是要考慮在內的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 賓士邁巴赫，賓利慕尚，8代勞斯萊斯幻影，哪個更豪華

勞斯萊斯幻影售價比另外兩輛高多了

『玖』 勞斯萊斯 寶馬 賓士，開在路上誰有面子和高貴

當然是勞斯萊斯！勞斯萊斯有錢也未必能開的，要通過勞斯萊斯公司調查的，要有一定的社會地位，交際圈裡名聲好，品德好才能來！不過賓士也很好，因為它是豪華行政旗艦轎車的標桿，為什麼勞斯萊斯不是標桿呢？因為勞斯萊斯是不考慮成本來堆砌豪華的，論均衡它不及賓士！不信可以查一下2014款全新賓士S-Class

『拾』 勞斯萊斯古思特和賓士S600哪款好

賓士車輛的整體品牌效益比較好，銷量也比較高技術非常成熟，保值率也比較高。