賓士車到底質量如何

Ⅰ 賓士車的優點與缺點

優點：駕駛感受，這一代的賓士c級的駕駛感受我個人感覺還是不錯的，首先就是隔音，賓士c級的隔音我個人感覺在這個級別裡面算是比較好的水平。

另外就是方向盤，這個方向盤的手感雖然不能跟寶馬m運動套件那個方向盤比，但是手感還是可以的，而且轉向非常精準，幾乎沒有什麼虛位，所以從駕是的體驗來說，我個人覺得這一代賓士c級的表現還是可圈可點的。

缺點：懸架，可以理解賓士希望這一代c級可以變得更加的運動，但是這個懸架和減震的調教我覺得是有點偏硬的，另外轉向雖然精準，但是也偏硬，然後就是胎噪，因為防爆胎的原因，所以胎噪控制的一般，幸虧這個車的隔音做的還可以。

賓士汽車

德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

Ⅱ 賓士車怎麼樣

不錯哦，個人E用車三萬多公里沒有任何問題，任何品牌都會出現小毛病，概率問題，還有一個問題就是，網上太多水軍和鍵盤俠，聽風就是雨，其實真正開車的都知道，開著很不錯，大氣豪華有面子，

Ⅲ 賓士車質量好不好的

不好！
它的品拍比較最與設計和動力！
相比一些名車來說
它的要差一些！但較比與中端車來說當然要好上不少！但是安全性來說和同級別的比較，還是不錯的！

Ⅳ 賓士的質量怎麼樣

根據新華網的報道和收到的反應，賓士的質量越來越嚴重啦！

「職場誠信遭遇賓士不誠信 質量還不怎麼樣」

新華網也有如下報道賓士質量問題：

「賓士E級車故障不斷 專家稱或因國產化提高致質量下降」

根據公司召回公告顯示，賓士E級車因相同問題於今年2月16日和7月24日反復召回過2次，都是存在發動機艙密封條可能會因接觸到發動機的高溫零部件而導致車輛起火安全隱患問題，兩次召回涉及127038輛賓士E級車。

廣州市王先生在汽車投訴網上反映，他於購買了一輛E200L轎車，不久發動機故障燈報警，原以為只是需要清理下積碳。第二天開到4S店，檢測結果顯示故障碼P034062，即「進氣口凸輪軸故障」。維修報價單中需更換的零件包括進氣口調節器、出氣口調節器、鏈條張緊器、氣門室蓋墊等，其中最貴的就是兩個調節器，將近16000元，加上工時等費用總計超過20000元。

Ⅳ 賓士質量如何

賓士質量如何，具體需要看您說的是賓士品牌哪一款車子，一般對於賓士這類德系豪華品牌車子來說雖然質量方面整體不錯，不過因為配置相對高，應用高科技配置相對多的緣故比同級別日系車的話個人認為質量方面還是有差距。

Ⅵ 賓士車的質量怎麼樣

怎麼說呢,進口的絕對沒問題,很皮實,但是北京賓士的銷量好象並不是很好,很難競爭BMW5系.3樓你個白痴,你家的北京賓士還產SLR是不,北京賓士還產S600和C級是不,也不看看是誰不明白裝明白呢,看好了,哥寫的是國產的!

Ⅶ 賓士汽車的質量如何

賓士汽車分國產和進口，當然進口的肯定遠遠比國產的要好的多，發動機性能和質量那就更不用比較勒，非常明顯的是進口！

Ⅷ 賓士車的質量到底怎麼樣

車子怎麼說呢？買到好的就是好的，買到質量不好的。那你只能認命了！不過賓士向來還是可以的，只要你愛惜著開，爛路少走，油門別亂操，車子維修費用這塊，肯定比我拿S350當ML來開的省多了！我現在一有問題去下4S基本都是2-3W左右，這個配件那個配件換的。誒。打算今年再開一年換車咯！

Ⅸ 北京賓士的質量到底怎麼樣

北京賓士汽車有限公司（簡稱北京賓士）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業，於2005年8月8日正式成立。
北京賓士工廠位於北京經濟技術開發區。具備年產10萬輛汽車的生產能力。作為中國最先進的世界級汽車製造企業，BBAC以5大特色定義了現代化汽車企業的全新基準：國際化的管理團隊、出類拔萃的產品、嚴格的質量控制、卓越的生態環境、高素質的技術工人。
當前主要生產梅賽德斯-賓士E級、C級轎車以及GLK等產品。以「拓展行駛空間，提高生活品質」為使命，BBAC將向中國用戶提供先進的、並與賓士國際標准一致的產品和服務，引領和創造中國汽車工業和市場發展的新時代。