蔚來和賓士es6哪個好

1. 蔚來的EC6和ES6哪個比較好它們之間的區別大嗎

蔚來的Ec 6和ES6相比，他們之間的區別不大，因為Ec 6就是ES 6的一個轎跑版本。他們在動力方面，整個車的舒適性包括內飾方面都是一樣的。如果是想買一台常規的家用充電型的SUV，那就選擇Es6；如果追求個性化，喜歡比較動感，時尚，運動一點的車型，則選擇Ec 6。

2. 賓士c，奧迪a4l，寶馬3系和蔚來es6哪個更好一些

你說的這幾款車都不錯，就是看你自己比較喜歡什麼牌子的車了，它們各有各的優點和缺點

3. 【車主點評:蔚來ES6能給你想要的一切】

4. 用實力說話 蔚來ES6/賓士EQC/寶馬iX3三車對比

在乘聯會發布的高端SUV銷量排行里，前三甲常年由BBA包攬，這不足為奇，讓人注意到的是，在近幾個月前10名的排行中，蔚來ES6是唯一上榜的純電動汽車。作為造車新勢力的代表，蔚來自品牌創立以來就一直定位高端純電，而豪華品牌在新能源上的發展一直被人們吐槽太慢，自主品牌已經占據了大半江山，但隨著賓士EQC、寶馬iX3的相繼推出，競爭才剛剛開始，蔚來ES6還能抗住壓力嗎？同為純電中型SUV，在這三款車之間該如何選擇呢？下面就請跟著筆者一探究竟。

蔚來ES6的綜合續航里程達到610km，在開啟空調的情況下，實際續航在500km左右，完全不輸燃油車滿油的表現，而且目前充電設施越來越完善，想找到一個充電的位置絕對不是難事。並且蔚來擁有自己的能源服務體系，通過掃碼換電、上門代客加電、移動充電車等措施，可以做到加電與加油一樣方便，讓更多用戶打消了用車顧慮。

賓士和寶馬由於本身布局新能源領域就偏晚，目前尚未在充電服務領域有較大的動作，賓士所布局的EQ充電專區由於車輛保有量不高，並未大規模鋪展開來，而對於寶馬iX3，我們只能期待其在上市後能帶來有誠意的服務措施。

編輯總結

作為蔚來的第二款車型，蔚來ES6外觀內飾的細微調整讓車輛更加精緻豪華，設計更加新潮，符合當代年輕人的喜好，而賓士EQC與寶馬iX3還是傳統造車思維，產品略微缺乏新意，更多的是品牌價值。伴隨著智能化汽車的發展，對於豪華的定義已經不再是浮於表面，以賓士、寶馬為代表的傳統豪華汽車廠商，也在不斷探索汽車智能化方式，這一點顯然是身為造車新勢力的蔚來走在了前面。最後，對於這三款豪華純電動中型SUV，大家更看好哪款呢？我們評論區見。

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5. 為什麼這些苛刻的外媒對蔚來ES6頻頻點贊

5月4日-7日，蔚來ES6全球媒體試駕在天津舉行，項目包括城市公共道路與賽道試車。ES6不僅是蔚來第二款量產車，也是集高性能與長續航於一身的中型智能電動SUV。它強大的參數會帶來怎樣的體驗？毫無疑問，蔚來ES6跟賓士或奧迪的產品旗鼓相當。

"如果蔚來用的是AP 代工剎車，我覺得你們應該會說：" 它的剎車前半腳沒有，後半腳撞牆。"過高速彎時！車輛的循跡性表現非常不錯，這也要歸功於前雙叉臂（超跑基本都是這種懸掛）配合自動阻尼調節的氣動懸掛，我沒有想到一台 2 噸多的電動 SUV 能有這樣的表現。

6. 傳統與智能比拼 蔚來ES6用實力「拿下」豪華SUV話語權

隨著國家對電動車的扶持和一線城市的「限牌」「限行」政策影響，傳統汽車已然不再是一家獨大，而蔚來憑借高端智能電動車的產品定位深受市場和用戶認可，然而面對德系豪門BBA的激烈競爭，蔚來該如何拿下屬於自己的「話語權」？今天我們不妨用同為40萬級中型豪華SUV的賓士GLC與蔚來ES6「真刀真槍」干一場！

寫到最後：

作為蔚來汽車首款中型純電SUV，蔚來ES6憑借個性的顏值，輕奢的內飾工藝，以及豐富的科技配置，理所應當成為這一細分領域的「一哥」，並且通過此次對比，我們不難發現，因為在未來智能科技方面的諸多優異表現和純電車型在動力響應、用車成本等先天優勢，即便面對德系傳統豪門賓士GLC的挑戰，蔚來ES6依舊有著十足的底氣。

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