賓士r和埃爾法哪個舒服

A. 賓士R350和埃爾法那個好

是我我會買埃爾法，買賓士不見得是有錢人，只能說沒品味，富人都是從窮過來的，一般都會選對的而不是選貴的，再說只有不懂車的人才看牌子，你和不懂車的叫什麼勁呢？那天看到個20歲的小孩開個輝騰，真心帥

B. 賓士R這款車怎麼樣

MPV的話，豐田艾爾法更加舒適，價格比R550便宜。SUV的話，也可以看看豐田的紅杉。豐田的車有一點比較好的地方是不挑油，不向賓士那麼金貴。賓士寶馬等德系車的一個缺點就是油品要求很高，在國內很容易就水土不服了。

C. 豐田埃爾法和頂配的賓士邁巴赫誰的舒適性更高

當然邁巴赫舒適度高。

D. 賓士R級，BBA里唯一的MPV，為什麼就是賣不動

梅賽德斯賓士R級大型旅行車的車身長為5159mm，軸距為3215mm，從尺寸上來看，這款車也是很霸氣了！車頭是賓士標志性的盾形前格柵，中間是醒目的三叉星車標，三根橫杠看起來大氣又利落。格柵兩邊是大尺寸復式氙氣大燈，犀利的造型讓這款車看起來更加"生人勿進"。

車身線條流暢自然，看似隨意勾勒幾筆就將車身描繪得寬綽霸氣，水平線條的走向和突出的輪廓讓整體充滿動感。車頂採用溜背式造型，搭配車尾的擾流板，可以減少風阻對行駛的影響，還能夠讓造型不顯得生硬。

在安全方面，這款車的盲點輔助系統能夠將全局視野反饋給駕駛員，當盲點區域有障礙物時，對應的一側後視鏡能夠通過指示燈和警告聲的方式提醒駕駛員。在特殊天氣狀況下，四輪驅動電子牽引系統，可以在驅動輪打滑時單獨對其制動，所以在易滑路面也能正常起步和加速。

現款的R級目前在售的一共有3個配置的車型，分別是R320商務臻藏版、R320豪華臻藏版和R400臻藏版，指導價分別為59.8萬元、68.8萬元和78.8萬元。相比埃爾法，這樣的售價簡直良心，還有賓士logo的額外加成，但是這樣一款看起來哪哪兒都挺好的車型，為什麼就面臨停產的地步了

可能很多人也不理解， 這就是款MPV，為什麼說它定位不清晰？其實在最初，賓士對它的定義一直就是「大型旅行車」，集MPV、SUV和旅行車的功能於一身，看起來好像是各種車型的優勢都兼顧了，不過實際上它長得並不像我們傳統觀念里的旅行車，所以我們理所當然把它當做了MPV。

E. 想買一款商務用車，不知道該選擇什麼樣的車

豪華的有豐田埃爾法，賓士R系列，大眾邁特威，性價比好的別克GL8，本田艾力紳，保值率高的本田奧德賽，國產傳祺GM8。

F. 你最喜歡哪款保姆車

中高端 ：GL8(新款) ，普瑞維亞，大眾夏朗，大眾凱路威，馬自達8艾力紳，格藍迪，威霆。

高端：日產QUEST，豐田埃爾法，賓士RCLASS，大捷龍（進口版，GMC 沙瓦納，豐田塞納，大眾邁特威，賓士維雅諾等。

家庭使用建議：GL8 馬自達5 馬自達8 途安 夏朗 威霆（國產版）。

商務使用建議：著重推薦日產貴士（quest）VQ35發動機享譽全球 蟬聯14屆沃德全球十佳發動機搭配全新日產CVT無極變速器行駛平順無比。

G. 阿爾法這款車怎麼樣

在國內汽車市場被譽為保姆車的阿爾法可謂是尤其的亮眼！越是加價越是有消費者信賴，那麼為何阿爾法能有這待遇呢？很顯然這款車在真正意義上讓我們消費者對其產生了好感了！經過長時間的一波判斷，細心的消費者絕對會發現為何日系車越是加價越能得到消費者的認可呢？難道就是真的好到一定程度了嗎？

阿爾法在國內汽車市場是以進口車的身份與消費者見面！在國內汽車市場上一直流傳著這樣一段佳話："進口車型則表現的更為出色，合資車則表現的比較平常，國產車相對比較弱一些！"不知道你們是怎麼想的？

H. 賓士V級PK豐田埃爾法，誰才是百萬級最佳

可以說這兩款車各占高端MPV市場的一半。作為豐田愛爾發，無論是從品牌還是產品本身，都得到國內市場很多大佬的認可和追捧，也導致其每年漲價數十萬。而賓士的高端定製方，也在盡自己的一份力量。隨著賓士奢侈品牌的起源和更加個性化的定製選項，也贏得了眾多大佬的青睞。另外，價格區間更廣，從50萬元到100多萬元不等。老闆們可以根據自己的預算選擇自己的定製計劃。首先看外觀，這款車是基於5米14米的V級標准軸。相比5米以內的Erffa，車身尺寸更大更寬。另外，在乘坐舒適性方面，該車標配四輪空氣懸架，比普通懸架更舒適。而且這種配置是目前唯一的同級別MPV。

賓士V級內飾布局與C級相似，材料先進，整體設計風格偏向科技感。還配有賓士S級夢幻版環境光和「柏林之聲」頂級音響。埃爾定律增加了很多紅木元素，旨在提升內飾奢華感，這是典型的豐田家族風格。一些舒適的配置，比如空調系統，體現了車里人的細心呵護。座位可以說是評估一輛MPV最重要的指標。兩款車都在座椅舒適性上下了很大功夫，都有一等二排座椅。賓士V級有國內特製的米色內飾，座椅包裹盧加諾皮革，坐姿比較直。另外賓士V級第三排有三個獨立成型的座椅，可以同時滿足三個人。Erffa座椅採用雷克薩斯車型最常見的材質半安非他命，座椅靠背全貼合。唯一遺憾的是第三排中間座位略薄，三個座位坐滿了，中間的乘客會覺得不舒服。

I. 賓士v260和阿爾法哪個好

賓士v260比較好，賓士V260是賓士唯雅諾的升級款，價格比阿爾法便宜。

賓士V級採用了短前懸設計，側面線條平直，給人以四平八穩的視覺效果，比較符合V級的定位。尾部整體設計方正，在後擋風玻璃以及牌照架處使用了少量傾斜線條，增加了活力。尾燈同樣採用了LED光源，點亮後辨識度與觀感都比較出色。

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