賓士c180廢氣閥在哪裡

Ⅰ 賓士a180廢氣閥在哪裡

摘要 廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器種的傳熱效果。有的在缸體上，有的在氣門室蓋罩上，還有的直接集成在氣門室蓋罩內。

Ⅱ 賓士270發動機廢氣閥在哪裡

摘要 親 您好：為您查詢了相關資料 汽車廢氣閥更換方法

Ⅲ 汽車廢氣閥的作用是什麼你知道它在哪裡嗎

使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。當油門到達一定開度時，會打開廢氣閥接通缸肚裡的廢氣到進氣管，再進入氣缸內再次循環燃燒，起到完全燃燒廢氣凈化空氣的作用。

工質氣體經多頭空頭隔板由核心的管道引出來廢氣閥。分離出來出的潤滑油，集中化於油過濾器的下邊，可按時排出來，或是運用浮球開關，使潤滑油全自動返回製冷壓縮機的曲軸箱通風中。

製冷壓縮機出去的髙壓氣體，包含汽態工質和潤滑油，進到廢氣閥後，進到到廢氣閥的導向性葉，沿導向性葉呈螺旋形流動性，靠向心力和作用力，將潤滑油從工質氣體中提取出來，順著筒節的內腔留有。工質氣體經多頭空頭隔板由中心的管道引出來廢氣閥。分離出來出的潤滑油，集中化於油過濾器的下邊，可按時排出來，或是利用浮球開關，使潤滑油全自動返回製冷壓縮機的曲軸箱通風中。

Ⅳ 汽車這個發動機的廢氣再循環閥在哪裡

福克斯廢氣再循環閥在氣缸體中，很可能在4缸後面或曲軸箱上，相關內容：

1、廢氣再循環系統有多種形式和控制方法;

2、根據系統執行器動作控制形式，可分為機械控制式EGR系統和電子控制式EGR系統;

3、根據EGR閥的控制對象，即系統控制的方式，可分為直接控制式EGR系統和間接控制式EGR系統;

4、根據EGR系統中閥門的數量，可分為單閥控制型和多閥控制型;

5、根據EGR系統的控制結構，可以分為開環控制式EGR系統和閉環控制式EGR系統。

汽車廢氣閥的作用

使汽車廢氣進入氣缸再次循環燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時的溫度，也降低了廢氣中的NOX的含量。

然而，汽車使用久了，廢氣閥難免也會出現故障或損壞，汽車廢氣閥一旦損壞，會影響發動機性能，導致汽車燒機油，排氣管會冒藍煙，影響汽車的正常使用。

Ⅳ 賓士s300l的廢氣閥在哪裡

摘要 親您好！廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。

Ⅵ 小車的機油廢氣閥在哪裡，附圖

一個車子一個樣，位置也很多變，有的在缸體上，有的在氣門室蓋罩上，還有的直接集成在氣門室蓋罩內。

汽車廢氣閥也叫油氣/油水分離器，其工作原理就是壓縮機出來的高壓氣體，包括氣態工質和潤滑油，進入廢氣閥後，進入到廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。

工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中於油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。

汽車廢氣閥的作用就是使汽車廢氣進入氣缸再次循環燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時的溫度，也降低了廢氣中的NOX的含量。當油門到達一定開度時，會打開廢氣閥接通缸肚裡的廢氣到進氣管，再進入氣缸內再次循環燃燒，起到完全燃燒廢氣凈化空氣的作用。

如果廢氣閥壞了，汽車短期內是可以繼續開的，但也應該及時修理或更換。廢氣閥損壞，將失去油氣分離功能，在吸氣的同時可能會吸入油液，從而使油液進入燃燒室，產生燒機油、冒藍煙的現象。

另外，廢氣閥出現故障或損壞，將無法控制廢氣循環量，而過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣的濃度，汽車可能會出現啟動困難、發動機抖動、怠速不穩、加速無力等現象，影響發動機的性能。如果長期不修理，會造成爆缸，汽車一旦爆缸，就不能開了。

以上內容參考車主指南-汽車廢氣閥工作原理，廢氣閥壞了車可以開嗎

Ⅶ 汽車廢氣閥在哪個部位

廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器種的傳熱效果。有的在缸體上，有的在氣門室蓋罩上，還有的直接集成在氣門室蓋罩內。回答僅供參考！