1. 賓士S級質量如何各種說法都有,北京賓士質量爛,那進口的呢
S級目前沒有國產,全部是進口,S級跟北奔沒關系,只是銷售渠道是一個。對於賓士的質量不用懷疑,盡管有些個案出現一些故障,但卻沒有人公布原因。賓士作為130多年的品牌與技術的積淀,能夠打造出世界級的豪華品牌不是一朝一夕偶然出現的,對於一些評論只是片面的有的甚至是渲染,你可以放心的購買。
2. 梅賽德斯賓士S級轎車質量怎麼樣
梅賽德斯—賓士S級轎車是尊貴的典範,上承梅賽德斯—賓士百多年來的精湛造車藝術,下啟源源不絕的科技革新,在安全性、汽車工程和環境保護方面,最新S級轎車具備了超過三十多種先進的增強性設備,絕對是令人信賴的超級優秀座駕。
車型 排量 價格 排放標准 廠方油耗 實際油耗 功率 軸距 扭距
新賓士S600 5980 221.50萬元 歐4 14.3 14L/100KM 380/4800-5100 3165 830(1900-3500轉/分鍾)
3. 賓士s級怎麼樣
賓士S級內飾豪華:接近賓利等豪華車。氛圍燈:絕贊。抬頭顯示:安全實用。剎車:距離非常短,很安全。360度的攝像頭:靈敏度不錯,停車方便很多。可變轉向比:這么大個車掉頭轉彎.地庫急彎毫不費力,新s以更長的車長和軸距完勝。後輪275的胎寬很厚道,要知道c63也才255後輪
賓士S級音響是柏林之聲的金屬音箱罩非常贊。高音亮且通透,中頻無功無過,低音一般,三頻較清晰,但是離期望值有差距,因為是音響控。基本看得見的都是真皮加縫線和鍍鉻金屬鍵。四塊大屏幕十分有科技感。內飾豪華度普通d級車無出其右,向賓利和勞斯萊斯看齊。
賓士S級動力比起老款進步不少,但是100碼內說實話在那些輕量小排渦輪面前完全被打臉,畢竟2.2噸。所以老老實實開你的車,別和人家紅燈比起步。地板油抬頭感覺還是比較明顯的,姿態一般般。平日里推背感幾乎木有,完全符合s級的定位,但是0-100又不慢,有點意思。油門較重(相對而言),剎車非常好,踩多少有多少且剎車距離雖然沒有測過但是絕對低於同級別。這又凸顯出了安全性
4. 賓士S級轎車怎麼樣
賓士的S代表了賓士集團較高的轎車技術,品質沒得說。樓主還可以考慮新A8L,尤其是A7,漂亮極了。德國的三強都差不多的,建議買奧迪,賓士、寶馬都是土老帽開
5. 請問賓士S級怎麼樣!
屬於三駕馬車中乘坐最有面子的、最有氣派、最舒適的,如果你自己開,會讓人感到你是司機。後座才是重點。要是自己開,就是寶馬7系,有面子,讓人覺得華貴。賓士是王者之車,寶馬是貴胄之車,奧迪是猛將之車。
6. 賓士s級怎麼樣
賓士的S代表了賓士集團較高的轎車技術,品質沒得說。樓主還可以考慮新A8L,尤其是A7,漂亮極了。高端大氣又有面子。是很多的成功人士的選則。
7. 進口賓士S級怎麼樣值得買嗎
進口賓士S級作為梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車,在安全性、汽車工程和環境保護方面,具備了超過三十多種先進的增強性設備,是令人信賴的優秀座駕,值得購買。
S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機,從而實現了超凡駕駛樂趣與環境保護的結合。創新的梅賽德斯-賓士發動機技術在極大提升功率輸出的同時,顯著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量,其6缸和8缸動力單元達到了嚴格的歐洲五排放標准。
(7)賓士s質量如何擴展閱讀
驗車注意事項:
1、肉眼觀察車身漆面,檢查車漆是否有劃痕、斑點、凹陷以及磨損,在充足陽光下觀察車漆是否有色差,打開車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查鈑金是否平整,是否有修復痕跡。
2、檢查車輛銘牌,汽車銘牌位於駕駛座車門側或發動機艙內,要注意看出廠日期是否相距太長時間,如時間超過半年,那麼這輛車很有可能是庫存車或試駕車。同時車輛銘牌的信息要與車輛合格證上的一致。
3、打開發動機艙蓋,檢查發動機艙內是否清潔,如車輛放置時間很長或者被使用過,那麼部分地方會有明顯積塵或污漬。另外檢查發動機機油是否充足,其他油液液面是否合格。
8. 賓士S級怎麼樣
這一代賓士S級可以說是一款創造了豪華汽車市場奇跡的車型,很多人將其成功歸結於這一代車型的設計上。盡管車雲菌也很認同賓士這一代設計上的成功,以及為其產品力帶來的全面提升,但是在車雲菌眼中,S級的成功卻並非只是有一副漂亮的外衣。不難發現,在這一代S級推出時,賓士就打出了「重新發明汽車」的大旗,這聽起來不過又是一種宣傳的手段,然而當人們接觸到S級車時,卻能很容易產生一種共鳴——它給人的第一感受並非是被多麼超前的科技或者多麼炫目的設計所吸引,而是在視覺感受以及乘坐感受等方面整體上營造出一種豪華感與舒適感。嚴格的說,如果論起科技,緊隨S級之後換代的寶馬7繫上提供的科技配置,比S級絕對是有過之而無不及,甚至有些技術的創新也是直指賓士而來,然而在這個級別的車型中,用戶最為看重的豪華感的營造以及乘坐舒適感上,寶馬7系卻只能甘拜下風。