賓士馬鞍棕哪個好看

A. 「深度」賓士GLC全方位干貨分享（下集）

01級本信息

試駕車輛：2020款賓士GLC300L豪華型

體驗周期：一年

試駕場景：市區（50%）、高速（30%）、非鋪裝路面（10%）

行駛里程：13460公里

平均油耗：9.7L/100公里

02賓士GLC優勢

上集分析過的品牌優勢、內飾豪華、後排空間大和三大核心件領先外，六叔繼續;

【同級同價位唯一標配側踏】賓士GLC標配的踏板很多人都覺得很雞肋，因為上下車根本用不到，即便是一些老人和小孩進出第二排也基本不會用，因為踏板太窄了冬天踩上去還很滑。其實，這個踏板的正確打開方式，就是好看，同級別原廠誰都沒配。

【MBUX車機系統很雞肋】蔚來、理想等新勢力品牌的車機在智能化上已經遠遠領先於賓士、寶馬這些傳統勢力了。因此像賓士目前主打的MBUX車機系統，人機對話的識別率也就是一般水平，能實現的功能更是有限，最多幫你關個空調，連車窗、天窗都沒法控制，甚至不如自主品牌，封閉式系統更別想去實現更多功能了。

【零整比奇高】賓士GLC零整比在600%左右，高零整比的顯著特點就是保費。從2015年開始，一款車的「基礎保費」已不僅僅由整車價格決定，而是取決於這款車更換的零部件價格。講個小故事，身邊有個兄弟開個賓士E級車，發生了一個對方全責的剮蹭事故，倆車的外後視鏡都分別需要更換，其中賓士4S店更換一個總成需要1.1萬元，而對方的卡羅拉只需要800元。

04六叔建議

建議購買車型：賓士GLC300L動感型

理由：新增標配柏林之聲音響，動力和頂配一樣，還擁有一堆電子輔助程序，唯一的遺憾是沒有360度全景影響和ACC，但這兩樣配置可以後期改裝原廠件實現。

建議購買外觀顏色：建議黑色

理由：俗話說「黑奔白馬」，買寶馬的話不用猶豫買白色沒錯，既動感又時尚。買賓士的話建議黑色，第一是保值率比其他顏色高，第二是賓士的黑色是經典色，沉穩大方，也適合偶爾商務使用。第三黑色是金屬漆，GLC的白色可不是金屬漆。

建議購買內飾顏色：建議黑色

理由：三種內飾配色馬鞍棕首先排除，理由是整體搭配上輕浮不顯穩重，且車輛配額少。咖啡棕看個人喜好，如果不能接受方向盤及下面的配件、儀表台、門板上方都是棕色的話，不用糾結直接選黑色，賓士的黑色也是經典配色，黑外黑內一點都不會沉悶。

建議改裝的配件：渦輪出風口、旋轉高音、ACC自適應巡航

理由：渦輪出風口和旋轉高音可提升內飾豪華質感，線束直接對接技術成熟，不用擔心自燃問題，品牌上認准納安特即可。ACC自適應巡航僅需更換方向盤的一個小模塊和雷達即可實現，價格不貴實用性強。

不建議改裝的配件：柏林之聲音響

理由：市面上的柏林之聲基本都是假的，建議不要以身試法了。如果你的車買的時候就不是柏林之聲，踏踏實實地去換個柏林之聲的發光蓋板就完了，效果也不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 單槍匹馬喜提寶馬X3 28i M運動，幾個問題，唐僧警告，極為啰嗦

擔心我的一些小問題放到最後沒人看到，問題先提出來： 1，手機是華為mate30 pro，藍牙連接車機用網易雲播放音樂不能隨機播放怎麼解決？（屏幕上有隨機播放但無法打勾，而且播放器我只習慣網易雲） 2，胎壓能否顯示在儀表盤中？ 3，無鑰匙進入很靈敏，但下了車後無鑰匙鎖車很難搞定，有什麼特殊姿勢嗎？ 4，4S送了「酷德」的貼膜，跟龍膜比起來如何？是否有必要貼威固V70？ 5，上海滬牌選號有啥技巧，怎樣選到滬A號牌？
提問完畢，照例先說下選車經歷。 一直很喜歡車，2013年有了孩子買了第一輛車日產軒逸，這輛車皮實耐用，除了一次在高速上慘痛的行車電腦bug導致無法啟動的故障，其他時間兢兢業業工作，深得人心。但，人往高處走，車用了幾年後隨著收入增長就想換個更高檔次的，第一次有強烈的換車念頭是2017年，那時預算25W，想換SUV，對大眾途觀L非常喜愛，有空就看汽車之家，不斷拿途觀L和昂科威、奇駿，CRV啥的對比，但那時候LP大人勸我說在上海還是得有個滬牌，反正也保值，讓我拍滬牌拍到再換。一聽這個我興奮了，萬一第一次就拍中，那不就立馬可以換車了嗎？於是開始拍牌。 2018年初開始拍牌，然後2018年過去了。這一年，我的換車目標從途觀L升級成了寶馬X1； 2019年也很快過去了，這一年，我的換車目標從寶馬X1升級成了凱迪拉克XT5和英菲尼迪QX50； 終於到了激動人心的2020年！這時，我的換車目標已經升級到奧迪Q5L 40時尚，2年拍牌不中的經歷讓我懂了很多，為什麼一定要滬牌呢？外地牌不香嗎？最終我對LP大人的軟磨硬泡終於有了成效，批准今年換車。疫情穩定後，4S店試駕走起！ 先去的是賓士4S，因為LP大人說路上看到賓士那個SUV很好看，我馬上領悟上級意圖，而且暗自竊喜，這預算就低不了了，能大奔誰奧迪啊！看了GLC實車，LP大人和公主大人很滿意，特別是內飾和後排空間，還有車頭那個亮晶晶的滿天星和超大星標，對女人的殺傷力無敵了。後來我和LP分別做了試駕，可能現有的車太肉了，動力操控視野自然是各種滿意，而且內心那個期待感：咱也終於要擁有豪車了嗎？談了價格，對賓士金融很滿意，但也得先回去再比較下。
第一次去是個白色的展車，這滿天星也是征服了LP大人，為此只能260豪華起步。
然後又去了臨近的寶馬4S，BB必須並駕齊驅！銷售很熱情，也馬上安排了試駕，是個28i，可能是寶馬的套路吧，一直鼓動我用運動模式來個地板油，果然。。爽！對X3的外觀，內飾，品牌，LP大人倒沒什麼意見，與賓士相比也就是滿意和非常滿意的區別吧，但後排有些顧慮（實際是因為副駕調的有些靠後和躺平），而且寶馬給的報價竟然比賓士還貴，算了算了，走你！
當時沒拍照，放個之家的圖吧。
第二天還是去了趟奧迪，畢竟也是最初的夢想啊（2020年初的夢想）。可是到了以後很失望，這內飾，真是有點接受不能，LP甚至毫無問價的興趣。那就回吧。（失望，無圖） 其他的品牌店乾脆都沒去，雷車不感興趣，其餘的例如沃爾沃，凱迪拉克，英菲尼迪。。還是BB吧，都這個價位了。 這時，基本目標是賓士GLC 260豪華，開始個各種問價，多個4S，還有經銷商，後來一個曾經做過汽車銷售的朋友介紹了一個4S店，談下來確實價格更有優勢，原本想要石墨灰+馬鞍棕內飾，但這車特少，後來也放寬了，黑+馬鞍棕也可，車一個月左右到，於是就下了「意向金」。 誰知，第二天，就在汽車之家首頁看到了那篇著名的「2020款GLC4驅無敵」的文章，猶豫了，但從本人專業角度來分析，這應該是一個程序bug類的問題，而不是減配和機械故障，但等了幾天以及和4S確認，都沒有這方面的答復，最終出於對本人專業的尊重（本人做質量工作的），放棄了GLC訂車。
放一張賓士的內飾，確實看著更豪華一些，可惜啊可惜。
最後還是回到了寶馬，重點確認後排空間，調整後發現還好，調整好駕駛位坐姿後，後排還是妥妥2拳，夠用。那就談寶馬的價格吧。上海的4S，那個QJ裝潢都省不了，只是11800和15800的區別而已，最終還是找朋友聯系了個黃牛，介紹到江蘇某地4S提車。 於是，在那個風和日麗的下午，喜提寶馬，從此成為一名ZG的寶馬車主。配置是X3 28i M運動 寶石青+摩卡棕+舒適套，落地價不說了。 後面就圖片說話吧。
第一眼，我的寶馬在門口等著我。其實，我被寶石青的名字給騙了，以為是黑里帶著青，實際上是黑里帶著黑哪。。不過跟別的顏色相比，這個還是最帥的哦。
驗車，井井有條的發動機艙
tu發動機
內飾，我個人是滿意得很
前後都是倍耐力，以前國米的贊助商，還買過隊服呢
調好駕駛位，到後排翹個二郎腿還行？
哈曼卡頓，雖然我喜歡聽音樂，但我是木耳
第一箱油，在此感謝我的小舅子贊助[偷笑]
開回去的過程不說了，到家後車頭後視鏡滿滿的都是小蟲子屍體。停車時特別感受了一下360環視，科技感爆棚，夜間也很清晰。
氛圍燈，似乎沒有斷點。
天使之翼燈帶，B格滿滿
後視鏡是LP閨蜜2年前日本求的護身符，剛好用上。小和尚是以前軒逸車上的，繼續和他的陪伴。忽略這個土土的支架。
Carlife，確實是支持的。但切換音樂時都會爆一下音，而且不能用網易雲。
真心還不如id7系統。
開了有500公里吧，大多數是高速，到現在均速60，油耗8.2L，還是有點高的。駕駛感賊好，比軒逸真是好太多了，無論加速，快速變道，地盤感受，不愧是看家本領。LP大人也開了兩次，對駕駛感，科技感5星好評哦。女兒超喜歡這個一腳踢後備箱，而且座位不坐，就喜歡把把座位放倒玩耍。提升了全家的幸福感，換新車值了！ 而且巧的是，第二天滬牌竟然中了，一步到位，一切都是最好的安排！
最後上鑰匙求認證，用的是10年前LP去香港迪斯尼買的手機鏈，一直沒有拆封，沒想到和車鑰匙很配哦。一切都是最好的安排。
感謝欣賞一個中年男人的嘮叨，後面希望能和大家交流用車經驗。

C. 國產中型SUV內飾對比，你覺得誰更耐看

雖然合資品牌車型目前在國內的銷量比重仍然很大，但國產品牌車型崛起卻也已經是一個不爭的事實。翻看SUV銷量榜單，國產SUV已經能夠與合資SUV做到五五分甚至是四六分，而說到熱賣的SUV車型，則自然是哈弗H6、長安CS75、吉利博越、榮威RX5等車。那既然國產品牌SUV已經崛起，它們在內飾上的進步情況又如何了呢？今天我們就一起來看下7款國產主流中型SUV的內飾設計，看看在它們之中究竟誰的內飾最養眼以及最成功。

小結：隨著國產品牌的不斷發展，在SUV領域一些主流的汽車品牌廠家已經打出了一套屬於自己的"組合拳"，不管是發動機領域還是外觀內飾設計上，主流廠家旗下的車型都是經得起檢驗和推敲的。就像今天說的這7款國產中型SUV內飾設計，我覺得就稱得上是最好的幾款內飾了，而對於它們的內飾設計語言，你覺得能否代表國產汽車在內飾設計這塊上真正崛起了呢？下方投票說說吧。

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 賓士glc紅色外配什麼內黑還是馬鞍棕

這個還是選擇棕色的比較好看，黑色的不適合年輕人選擇，請採納

E. 2020款改款賓士GLC 300L 4MATIC豪華型提車作業

《MercedesBenzcommemoration》文/嫵月清風擁水烏騅伏宇前，有姿俊雅亦驁堅。奔騰四海雄千里，馳騁八荒嘯九天。七言絕句一首，紀念MercedesBenz提車。書歸正傳，其實實際提車已經過了一個多月，行駛也一千多公里，車型為2020改款GLC300豪華版，外表濯岩黑，內飾馬鞍棕，其實下定時沒有現車，只是約定黑外棕內，但來車一看是馬鞍棕，此棕色比咖啡棕顏色要淺，而且儀表前台中控及方向盤都為黑色，而座椅都為馬鞍棕色，黑棕搭配錯落有致，既時尚又不失端莊，搭配胡桃木內飾更是相得益彰。說一下優點，僅限於個人感覺。提車至現在沒有發現異響，剎車也沒有聲音（或許是沒有到冬天，這個有待驗證）。動力比較不錯，駕駛模式為C，雖然加速時油門有1-2秒遲滯，但是後續動力澎湃加速後勁十足，因為在磨合期所以沒有太深嘗試。柏林之聲音響感覺不錯，當然要有好的音源，感覺中音部發揮不錯，比較接近原聲，低音緊實不散，高音高亢但不刺耳。360影像系統比較強大，汽車360度周圍環境都一目瞭然，搭配雷達探測預警對於駕駛技術不是很高或者新手幫助很大。幾何多光束大燈並非浪則虛名，啟動車時有左右的雙向掃描，而且大燈有自下而上的抬起動作，就像剛剛睡醒的雄獅慢慢睜開眼睛。夜間基本都開近光，如果打開遠光光柱的確刺眼，出於安全考慮不建議車多行駛時打開遠光，近光已夠用。後門的感應自動開啟也很靈敏。談一下缺點，換檔有頓挫感，尤其是2-3或3-4檔時會感覺有頓挫，加速和減速時都有感覺，減速時更明顯，感覺不是很線性，其他檔位相對不明顯。減震偏硬，當速度達到40以上過馬路上破損的空挖或者減速帶時，會有明顯的angang硬碰硬的感覺，昨天經過馬路一處破損坑窪時ang的一聲感覺減震直接到底，但後續查看沒有什麼問題。發動機剛啟動時聲音的確比較大，可能不是很潤滑的原因，經過一分鍾左右聲音會降下來，賓士的隔音還算不錯，駕駛室內基本無太大噪音。以上是本人目前發現的幾點優缺點，當然都是我個人的自身感覺，僅供各位準車友參考，祝各位都買到心儀的好車，萬事如意，心想事成！

都說這是認證神器，偶也是俗人一個認證一下

F. 我家要提一輛頂配的〔保時捷卡宴〕請問這台車怎麼樣和它不相上下的還有那幾款車呢

和卡宴同級別的有路虎攬勝，寶馬X5、X6都不錯，新款賓士ML也還不錯，奧迪Q7就不推薦了。卡宴全國各地加價比較嚴重，但是內飾設計最漂亮；相對來說寶馬的性價比要高一些，後期保養維護也比較實惠；攬勝的話推薦5.0機械增壓款的，其他動力配置太肉了，車子太重，舒適性倒是相當不錯，但是電子系統復雜，小毛病多。如果是主要作為家用的話個人推薦新款賓士ML350，28000塊選裝一套馬鞍棕小牛皮內飾，相當上檔次，配置也相當不錯，尤其是高配那款，當然，如果你是說和4.8T的卡宴對比的話，那對應的同檔次價格相當的車型就是路虎攬勝5.0 V8SC，寶馬X5M、X6M，ML63（尚未進入中國市場，還要等一段時間）。論提速和操控就首選寶馬，次選保時捷；論舒適性就首選路虎，次選賓士。

G. 外觀和牧馬人類似的還有什麼車

賓士G級：

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。

G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。

路虎衛士：

路虎衛士是路虎旗下的一款吉普車，源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。

隨著車型系列不斷豐富，路虎公司的「攬勝」(Range Rover)和「發現」(Discovery)相繼推出，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號在1990年被正式命名為「衛士」(Defender)，也表明了它在軍隊中的廣泛應用。

蘭德酷路澤【陸地巡洋艦】：

蘭德酷路澤【陸地巡洋艦】是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，是豐田公司生產的一款進口ORV越野車（Off Road Vehicle），它的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的「新鮮感·先進性」風格進化。是四輪驅動，軸距2850毫米，四輪碟剎的硬派越野車。

蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的採用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外，LAND
CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。

烏尼莫克：

烏尼莫克是一種越野車 ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車。[1]名字來源於德語「Universal Motor Gerät」，意思是「泛用自走機具」。

初期烏尼莫克的設計是一台小型萬用卡車，整車的體積不大，但有千變萬化的用途，可以代替拖拉機在農地使用也可以在馬路上使用，可以牽引比自己重10倍貨物大平板車，這時的烏尼莫克看起來更像一輛拖拉機。

(7)賓士馬鞍棕哪個好看擴展閱讀：

牧馬人是克萊斯勒Jeep汽車型號，牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種,真正意義上的ORV越野車。

Rock-Trac擁有結構堅固、扭矩容量強大的分動箱NV241。所謂分動箱，就是分配發動機動力並輸出給前後軸的裝置。Rock-Trac的分動箱扭矩容量達7533牛米，更值得稱道的是，Rock-Trac低速齒輪比為驚人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍，有人笑稱，在這種模式下，Jeep®牧馬人Rubicon的動力可以輕松推倒一座房子。

在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等最復雜的路況，Rock-Trac放大的扭矩「用武之地」就立即顯現出來，可幫助車輛輕鬆通過最難逾越的障礙。在美國的Rubicon
之路（Rubicon Trail）上，JJeep®牧馬人Rubicon是唯一可通過的量產車輛，很大程度上也源於其如此強大的攀爬能力。

H. 生活可期，勇敢賓士，賓士GLC 300L提車記！

目錄一、選車二、外觀三、內飾

相信買賓士GLC?300L的人，肯定都對比過寶馬X3和奧迪Q5L，但奈何Q5L太丑了，直接被我家領導pass。作為一輛家用兼偶爾商務的車，不得不考慮外觀和空間舒適度的問題，試駕了寶馬X3?30i，空間明顯不如GLC?300L（沒有黑寶馬的意思哈~）！從空間、外觀、內飾上都得到了家裡領導的認可，加上我對賓士的情有獨鍾，就果斷趕緊拿下賓士，男人買到自己夢想的大玩具，那叫一個香

最後，曬個車鑰匙，作為一路努力賓士而來最好的見證！也是新手奶爸能給家人最好的禮物了，求精！

I. 馬上要買車了，是寶馬320I時尚版。請懂車的朋友進來下，謝謝

顏色自己喜歡最好 何必在乎別人眼光呢是吧 樓主選的這個顏色搭配就不錯
目前3系優惠幅度很大 青島這邊320時尚28萬5即可拿下 還送幾萬公里保養的代金券 至於這個貼膜 個人感覺沒比要搞全車貼膜 貼玻璃就行啦
嫂子開這車 開了5年了 發動機不錯 沒出過啥毛病 提速快 上高速能殺到200 方向盤較沉 操控不錯 富有駕駛樂趣 但內飾做工真一般 不像30萬級別的車子 油耗嘛 11個左右吧 算是一般吧 就是保養貴點 每8000公里保養 保養費用在800—1200左右 第一年保險1萬多 缺點空間不行 尤其是後部頭部和腿部空間緊張
可以入手滴