賓士為什麼要熄火

㈠ 賓士ML350老是熄火怎麼回事

熄火的原因很多：火花塞、汽油泵、轉速感測器、ECU控制信號不正常、水溫感測器、怠速控制閥、油壓調節器等故障。必須逐一排查，

㈡ 賓士A 200L停車後會熄火正常嗎

賓士A200L停車後會熄火不正常，這是發動機怠速過低，自動熄火了。怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率，維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一，水箱的溫度過高，一般水箱沒水容易出現這種情況，這時候不能自己動手打開水箱，因為水箱溫度過高會燙傷。

原因分析

車輛總熄火，可能涉及的原因非常多，像是進氣系統、燃油系統、點火系統，三個系統當中任何一個零件出現問題，都有可能導致車輛總熄火，油路故障一般是因為使用的油不合格，導致油路不暢通、汽油泵損壞、汽化器進油口堵塞等等。

㈢ 賓士E260轎車發動機熄火

一輛行駛里程約5000km、搭載48V電氣系統和M264型發動機的2020年北京賓士E260轎車。車主反映：該車在行駛過程中發動機突然熄火，偶爾還出現擋位在1擋但發動機轉速卻達到4000r/min的異常現象。
故障診斷：首先在經銷商管理系統DMS上查詢故障車的相關信息，該車之前未做過任何維修。通過與車主溝通得知，該車是在10-20km/h減速右轉時發動機突然熄火，同時儀表台上顯示「熄火！」的警告信息；重新啟動發動機，儀表台上的發動機故障燈常亮。到目前為止該故障只出現了1次。另外，在低速行駛時，該車還出現了1擋狀態下，不踩或輕踩加速踏板發動機轉速就會高達4000r/min的異常現象，而且此故障的出現頻率較高，但車速超過60km/h時未出現過此故障。故障出現時，撥動換擋撥片升擋後，轉速異常現象消失。
接下來進行試車。啟動發動機，儀表台上的發動機故障燈常亮，試車未發現熄火現象，其他功能正常。連接賓士專用診斷儀（XENTRY）對故障車進行快速測試，發動機控制單元中未發現故障碼（圖1），但啟動－發電機（M1/10）存有故障碼P061 B00一如果可有客戶抱怨，刪除故障碼。變速器控制單元（Y3/8n4）中也存有故障碼：P061B00-控制單元扭矩計算存在故障；P0A9200一混合動力系統發電機存在功能故障。

對啟動-發電機控制單元M1/10的故障碼執行引導測試，結果為該故障碼可以忽略和刪除，並且提供了解決方案，即升級控制單元軟體。
對變速器控制單元Y3/8n4的兩個故障碼執行引導測試，結果也是故障碼可以忽略和刪除。
根據上述引導測試結果，對啟動一發電機和變速器控制單元進行編程，但均未發現更新的軟體版本，排除軟體故障的可能。
從XENTRY結果得知，發動機故障燈亮是由啟動一發電機控制單元M1/10的故障碼引起的，但根據車主描述的故障現象來看，M1/10和Y3/8n4均有可能引起上述故障現象。
故障車型配備了48V車載電氣系統，集成式啟動一發電機取代了傳統的12V啟動機和發電機。啟動時，48V蓄電池（G1/3）向啟動一發電機供電，用於啟動發動機；啟動後，啟動一發電機還可利用來自48V蓄電池的能量產生扭矩，以支持發動機，該扭矩既可以是正扭矩（支持），也可以是負扭矩（回收），可以使發動機更有效地運轉，並將多餘的能量存儲在48V蓄電池中。因此，初步判斷啟動一發電機向ME發送錯誤信息導致發動機熄火和1擋轉速高達4 000r/min等異常現象的可能性較高，優先檢查啟動－發電機。

㈣ 我的賓士e300點著火後突然熄火,但是第二次點火就好啦是怎麼回事

1.各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性;如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。

2.發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢;車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。
3.柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。

㈤ 98年賓士s320啟動就熄火是怎麼回事

汽車熄火 ：導致車輛熄火的主要原因有四大類：油路、氣門、電路、感測器故障。 1、 發動機在正常工作時，油泵將燃油從油箱中抽出，通過濾清器進入配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。在這一過程中，燃油泵和噴油嘴是最容易發生故障的地方，其次是濾清器和油路堵塞。請重點排查一下這兩個位置。必要時可清洗一下油路。為減少此類情況的發生，加油時要到正規加油站添加符合標號的汽油，同時及時添加燃油，盡可能不要讓燃油量在紅線以下。 2、節氣門堵塞 。節氣門無疑是最重要的部件，也同時是最易發生問題的部件。一般情況下，維修人員會考慮清洗節氣門。但如果頻繁清洗節氣門仍無法完全解決的熄火問題，一般都屬於故障。 另外排查一下真空泵，看進氣量是否正常。3、火花塞點火不正常。按使用壽命更換火花塞，汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，因此當火花塞故障「罷工」時，自然會導致車輛熄火。通常情況下，通過更換火花塞來徹底解決，當不方便更換時，也可通過清洗電極，調整中央電極長度的應急措施來臨時的解決。另外蓄電池電壓不夠、漏電，點火線圈故障，線路故障都會導致點火不良或熄火。4、感測器故障導致ECU保護性斷油。檢查各感測器和執行器是否正常工作，主要的感測器有節氣門位置感測器、氧感測器、曲軸位置感測器等，您已經更換曲軸位置感測器，也檢測一下氧感測器是否中毒。因此，建議樓主到4s店做個全面檢測，重點查看火花塞、燃油泵、氧感測器，最後進行電腦匹配。如果我的答案對你有所幫助，請設為最佳答案。

㈥ 賓士最近老熄火什麼原因

熄火根本原因：油路堵塞
杜絕方法：添加正規加油站符合標號的汽油，按時保養
發動機的電子控制式燃油噴射系統結構圖
發動機在正常工作時，最先需要燃油供給系統中的油泵將燃油從油箱中抽出，通過燃油濾清器進入燃油分配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。在我們的咨詢中了解到，大部分的熄火現象都是由於在這第一個環節上出現了故障，下面我們就先從燃油供給系統的問題談起。
發動機燃油供給裝置結構圖
通過這張燃油供給裝置的結構圖，我們就可以清晰的看到發動機工作時的燃油流向：通過電動燃油泵、燃油濾清器，進入油管，最後由噴油器噴出。在這一過程中，燃油泵和噴油嘴是最容易發生故障的地方。
電動燃油泵的功用是將油箱內的燃油泵入供油管，給各噴油系統提供所需要的燃油。通常情況下它會浸泡在汽油中工作，同時靠汽油來降溫，其常見故障就是由於汽油中的雜質導致的堵塞，另外還有因汽油不足導致高溫而燒壞。為減少此類情況的發生，我們就需要在用車過程中在正規加油站添加符合標號的汽油，同時及時添加燃油，盡可能不要讓燃油量在紅線以下。
噴油嘴：常會發生堵塞或噴油不正常
電噴發動機中使用的汽油噴嘴是電磁式的，在電磁線圈的磁場作用下將加壓的汽油從噴油口噴出。其常見故障有噴油嘴的粘滯、堵塞、泄露，和電磁線圈的短路、斷路及老化引起的失靈。這就需要我們除了添加達標的油品外，還要注意汽油濾清是否仍能正常工作。
此外，燃油供給裝置中其它可能會導致熄火的問題還有：燃油濾清器過臟，油路堵塞等。

空氣供給裝置
熄火根本原因：節氣門堵塞
杜絕方法：按時保養
空氣供給裝置和供油裝置同等重要，它的暢通也是保證油氣混合氣體比例正常的關鍵，在這一系統中，空氣經空氣濾清器、空氣流量計、節氣門體進氣總管、進氣歧管，最終進入氣缸。
空氣供給裝置
空氣供給裝置中，節氣門無疑是最重要的部件，也同時是最易發生問題的部件。在大多數的4S店中，產生熄火問題後的最先檢查對象便是處於進氣咽喉位置的節氣門。
節氣門：發動機的咽喉，常會因堵塞造成進氣不足，導致發動機熄火
節氣門功用是通過調整開度的大小，控制進入氣缸的可燃混合氣的數量，形象的比喻就是發動機的咽喉。由於節氣門開啟的縫隙空氣流量最大，空間小，氣體溫度也底，這部分最容易凝結雜質，因此需要根據一定的周期對其進行清理。如果節氣門因雜質造成堵塞，將導致進氣量不足造成熄火以及怠速不穩。但如果頻繁清洗節氣門仍無法完全解決的熄火問題，一般都屬於故障。
進氣歧管：存在泄漏時會導致怠速不穩甚至熄火，發生此類故障時車輛會有強烈抖動。
在可燃混合氣體進入汽缸前，還要經過進氣歧管。在自然進氣發動機的進氣行程中，主要依靠缸內的真空度（又稱負壓）吸入氣體。當進氣管存在泄漏時，真空度過小，無法吸入足夠的氣體，將導致發動機運轉無力、啟動困難、怠速不穩、排放不達標，甚至熄火。當出現真空泄露時的表現為行車中抖動強烈，因此這類故障比較容易判斷。

點火系統
熄火原因：火花塞點火不正常
杜絕方法：按使用壽命更換火花塞
當油氣混合氣體正常的進入氣缸內時仍出現熄火現象，那麼就極有可能會是點火系統出現了故障。點火系統的功用就是按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產生足夠能量的電火花。當然，這其中最核心的部分就是火花塞了，由於工作在高溫高壓的汽缸中，火花塞也是點火系統中最容易發生故障的地方。
電子點火控制系統示意圖
在電子點火系統中，電子控制單元起著控制點火時間的作用，由於其在發動機中的重要程度和應用的廣泛程度，我們將在隨後單獨說明，這里主要針對將直接導致無法點火的火花塞故障進行說明。
火花塞及其常見故障：一般壽命在2-3萬公里，白金火花塞可達10萬公里
我們知道，汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，因此當火花塞故障「罷工」時，自然會導致車輛熄火。我們了解到，常見的火花塞的故障有漏電，跳火不正常以及電極燒斷等現象。通常情況下，在由於火花塞導致的熄火現象中，最好是通過更換火花塞來徹底解決，當不方便更換時，也可通過清洗電極，調整中央電極長度的應急措施來臨時的解決。
發電機：線路故障、皮帶松動都將導致無法提供給火花塞足夠的電力而熄火
另外，除了火花塞的故障，發電機的損壞、線路的虛接或短路，以及蓄電池的漏電也將會導致因沒有電力產生的點火不良，最終導致熄火。出現這種情況時，可以按喇叭來確定是否有電，並查看是否有皮帶過松或斷裂的情況。
此外，點火系統中其它可能會導致熄火的問題還有：點火線圈故障等。

㈦ 賓士e200為什麼停車自動熄火

1、開空調需要消耗一部分電量，這會使得發電機功率偏大，電路受高溫影響也會出現老化問題，解決方法：檢查電路，適當減少空調的使用

2、夏天，汽油中輸油管系統中受熱氣化在管路中形成氣塞，使供油中斷而熄火，稱為氣阻，一般需要打開油箱分解一下壓力

㈧ 賓士e級經常熄火的原因

熄火原因： 1、自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導致發動機積碳而熄火。2、另外，對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。 3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。 自動檔故障排除： 平時注意地方：對於自動檔的車熄火的現象，主要是還是使用了劣質燃油造成。一是到正規的較大型加油站加高標號油，例如使用97號汽油，雖然價格貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。不過有些車主貪圖便宜加90號的油，雖然價格低了一些，但是將來就可能出現問題。二是去大型的合格加油站加油！ 實際操作：左手抓緊方向盤穩住方向 (因為沒有助力, 所以一定要用力穩住)，右腳用力踩剎車將車速盡可能降低，然後迅速將AT檔打到 N 檔，(注意：行進中重新打火一定要在 N 檔，不能是 D/R/P 等檔，不然，車子要麼打不著火，要麼車子變速箱會損壞)，然後將鑰匙退一格， 然後重新打火,，然後再將 AT 檔位恢復至 D 檔正常行駛。
手動檔故障排除：
1、對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術。
2、使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。
4、 對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。
6、由於油價上漲，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。
總之，不管是新車還是老車，也不管是自動檔還是手動檔，是老手還是新手，加油時最好加高標號的油，哪怕貴一些也值得，那樣可以保護好你的發動機避免積炭。另外就是定期的養護也至關重要，經常檢查油路和電路是否暢通。

㈨ 2001款賓士ML320為什麼老自動熄火

1，把火花塞拆下來，裝在高壓帽上面，然後火花塞搭鐵，再啟動發動機，看火花塞跳出電火花沒有，火花是不是跳在電極中間，。若沒有火花，就應該多檢查一下點火器，觸發，點火線圈（高壓包）之類的。還有就是沒有火的情況下，也應注意線路有無松脫的現象。在拆掉火花塞的同時也檢查一下缸的壓力，這個簡單，你可以用手指頭或用紙團堵住火花塞的孔，然後再啟動發動機 ，感覺有沒有一股較強的氣流從火花塞孔中沖出來，若沒有就是沒有缸壓了，就有可能是配氣機構出了問題（氣門損壞漏氣，配氣不正時，）
2，檢查機油潤滑情況，還有就是在熄火的時候 是不是感覺到機溫很高。若是機溫超高也會自動熄火的。
3。檢查一下化油器的通氣管是不是被泥水之類的堵住，不同跟化油器裡面產生氣壓平衡了，油吸不上去，所以熄火。這個問題我也處理一個，他的車是因為洗車過後第二天，跑了一段時間會熄火，最後一檢查就是通氣管里有水，造成化油器的負壓不夠不能吸入汽油。
4，檢查一下觸發線圈是不是在高溫時有自短路現象，造成點火器沒有點火信號，這種情況產生時一般會有熄火之前有斷火現象，發動機冷卻一段時間之後又會啟動。還有就是徹底壞了。
5.多注意一下，油路的負壓管跟油管是不是有破損，松脫，擠壓現象。檢查一下油裡面有沒有水。有水的話就不能啟動
6.空濾器有沒有吸入什麼比較雜物，紙張，塑料華袋之類的東西造成氣路堵塞。
這是一個比較復雜的問題，我都把可能的方面給我列出來了，你自己可以仔細地檢查一下，多點細心就會找出問題所在。
祝你的愛車早日健康！

㈩ 賓士梅賽德斯r400為什麼走著著火走走道的話它就自然熄火了呢

賓士梅賽德斯r400為什麼走著著火走走道的話它就自然熄火的可能原因如下：
熄火根本原因：油路堵塞。
杜絕方法：添加正規加油站符合標號的汽油，按時保養。
發動機在正常工作時，最先需要燃油供給系統中的油泵將燃油從油箱中抽出，通過燃油濾清器進入燃油分配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。在我們的咨詢中了解到，大部分的熄火現象都是由於在這第一個環節上出現了故障，下面我們就先從燃油供給系統的問題談起。