50萬買賓士什麼車好

① 五十萬左右買什麼車比較好

1、賓士E級

官方指導價：42.58-64.28萬

級別：中大型轎車

在人們的印象中，黑色能讓人聯想到穩重、高貴的氣質，賓士E級恰好符合上述特點。在大部分人看來賓士E級無與倫比的氣質理應懸掛立標，更能營造出高貴的視覺感受。不過轉念一想運動版大標與這款車搭配起來也是非常出色。

即使賓士E級中控台造型比較老舊，不過拿到現在來看依舊不過時，這其實正是車主們喜歡這輛車主要的原因。或許消費者們會害怕新E級的1.5T+48V輕混系統動力太弱，深度接觸後發現，整車的動態表現還是不錯的，動力隨傳隨到，城市駕駛非常舒適。

從整體表現上看E級在豪華感和實用性上都有不錯的表現，不過在三大件上面的減配讓賓士粉們失望至極。

② 50萬想買豪華品牌轎車，有哪些推薦

50萬這個價位選擇豪華品牌轎車，如果沒有特殊的需求或者品牌指定，那肯定在BBA里挑一款行政中大型車，就是5系、E級、A6L，這三款車無論品牌，做工，性能，保值率等都是這個級別的TOP3，至於這個價位他們三者怎麼選，我給你簡單分析分析！

最後說說我對3輛車不同價位的推薦，40萬以內推薦A6L 40TFSI，性價比高，另外兩個買不到，而且入門版動力太差！45萬左右推薦寶馬530Li，50萬左右推薦A6L 55TFSI。

而二線豪華品牌還有一款性價比超高的車型那就是凱迪拉克CT6，各方面都不錯就是品牌力弱了點，內飾丑了點，但是用料配置都是相當良心，而且優惠力度一直很大，所以說不在乎品牌的話CT6絕對值得推薦

③ 預算50萬大家有什麼車型推薦呢

引言：現在人們生活的水平越來越高，所以很多人都想買一輛屬於自己的車，當他的預算有50萬，所以買什麼樣的車型是值得推薦的呢，接下來跟著小編一起去了解一下吧。

我們也可以購買奧迪車，我們知道奧迪Q5L這款車型也是比較好的，也是一款老車型，很多人都會喜歡他，因為質量更好車型也會變得越來越年輕，它有許多線條的設計，所以你可以看見許多車的影子，在這個車的身上，我們也看到以前的時尚感。以及雷克薩斯的ex也是非常好的一個車型，我們知道雷克薩斯在我們車的品牌裡面屬於比較豪華的車，它的發動機都比較好，所以當你體驗過這款車型，你會發現它與前兩種車型都差不多，並且還有東方韻味，更像我們中國的車。並且這款車它的車長不能夠超過5米，看起來也是比較好看的，我們可以通過這些看到它的美，所以美感增加，舒適性也增加，性能更好，體驗感更強。

④ 50萬左右買什麼車

1、奧迪A6L

官方指導價：40.98-65.38萬

級別：中大型轎車

說奧迪A6L是奧迪在中國的門面，恰如其分，原因在於這款車把奧迪的風格展露得淋漓盡致。科技感是這款車的賣點，性冷淡的外觀造型充滿殺傷力，儀表台三塊大屏很有特色。

空間的體驗不愧是C級豪車，優秀的座椅材料充滿檔次感。可變轉向比功能讓這輛龐然大物絕不累贅，三大件的表現不愧是曾經的官車。

⑤ 50~60萬買什麼車好

1、林肯飛行家

言歸正傳，50萬元左右的預算顯然要選一款高端豪華車型，其中以進口車型居多。第一款要說的是林肯飛行家，這是林肯國產化後推出的旗艦SUV車型。林肯飛行家定位為中大型SUV，軸距超過3m，車身長度超過5m，氣場非常強大。

3.0T+48V輕混，340Ps，500N·m，動力非常不錯，而且配備了四驅系統（多片式離合器），操控性很不錯。目前，A6L 55TFSI優惠後售價在49.03-58.84萬元。

⑥ 預算50萬，寶馬5系和賓士E級，該如何選呢

首先，這兩款車都是好車，各有千秋。寶馬五系更運動，喜歡操控的人可以選擇寶馬五系。賓士E的內飾豪華，舒適感更強。所以他們兩個的區別還是很明顯的。賓士的內飾在豪華品牌裡面是一流的，很多人看見賓士的外觀內飾就心動了。但是，國產賓士的質量真的是一言難盡，網路上斷軸和發動機漏油的事件很多。所以我們買車不能只看外觀內飾，一定要去全面考慮，選擇符合自己需求的。相對於賓士，寶馬5系的質量在豪華品牌裡面是非常不錯的，而且寶馬的操控在業內是公認的優秀。如果寶馬5系和賓士E級做一個選擇，小編會選擇寶馬五系。

⑦ 50萬左右的車哪款好求推薦。

50萬左右的車有：飛行家、英菲尼迪QX60、捷豹F-PACE、寶馬X4、奧迪TT。

1、飛行家

官方指導價：50.98-76.20萬

飛行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它並沒有非常出眾的優勢，卻又不存在特別的弱項，辦公通勤兩相宜。這款車造型自始至終的得體，自帶特別的美式風格；不過其開車體驗感卻具有歐式風格，底盤支撐性很強，區別於美國車那種晃晃悠悠的體會。

⑧ 預算50萬，買BBA，最值得買的車型能不能推薦三個

有50萬預算你想買什麼車？有人說了，買XX跑車拉風，買XX旗艦型轎車，超值。拜託，有五十萬你真的會買那些車嗎？為什麼和自己的錢過不去呢，你知道它們的保值率是多少嗎，用三年損失個20萬不心疼嗎？所以穩妥起見，很多人還是選擇了BBA，這就是為什麼很多人嘴上說著BBA爛大街了，但自己有錢買的時候還是選擇它的原因。

那話說回來了，既然要買BBA，三個品牌旗下的車型產品種類這么多，哪款最值得買？

單從預算的角度出發，其實可以選擇的產品非常多，因為豪車的售價跨度也比較大，像是A4L和寶馬3系以及賓士C級頂配車型也是符合要求的，但多數人都會選擇在預算能承擔范圍內能選擇的定位最高的產品，比如下面這三款，出於不同需求適用不同場景下，是最推薦買的。

家用：賓士GLC

如果是年輕的消費者，開56E有些過於老氣，想要BBA的品牌和保值率以及知名度，但是又不想爛大街怎麼辦？看奧迪。在西裝暴徒和性能這方面，奧迪是要比賓士和寶馬還要擅長。有50萬可以看看RS3或者奧迪TT，兩款車都是純進口身份，配置豐富，對得起豪華品牌的定位。前者性能車的身份，百公里加速4.1S，加上終端優惠力度高，入門裸車最低不到47萬，50萬問題不大。而且RS3三年保值率66.1%，表現也很出色。後者雙門跑車造型，三年保值率也有56.3%，精緻時尚又有辨識度，都是年輕人想體現個性不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 50萬的賓士suv哪款好

你好 1、 賓士E級
官方指導價 ： 42.58-64.28萬

級別 ： 中大型轎車

在時裝界，黑色代表穩重、端莊的樣式，也正是賓士E級的定位。有人說賓士E級與生俱來的氣質應該選擇立標，更顯成熟。而我反倒覺得運動版大標在它身上別有一番韻味。雖然賓士E級內飾已經是多年前的設計，不過拿到現在來看依舊不過時，這也是消費者選擇賓士E級時最重要的因素之一。或許你會擔心新賓士E級用1.5T+48V輕混會不會顯得動力不足，深度接觸後發現，它並沒有想像中"肉」，油門前半段反饋積極，城市駕駛比較愜意。總體來說賓士E級在豪華感和舒適度上都有不錯的表現，只是在機械規格上的縮水令很多人無法接受。



2、 賓士GLC
官方指導價 ： 39.08-58.78萬

級別 ： 中型SUV

賓士GLC這款車擁有較高的性價比，作為一款中型SUV，這款車不僅有著較大的車內空間，車內的配置、用料、做工等方面表現都屬於一流的水準。此外賓士這一較高的品牌力也是這款車的一大亮點，不僅車主用著舒適，開出去還有面子。所以這款車自上市以來就有著不錯的銷量成績，適合追求檔次以及顧家的中年消費者。



3、 賓士EQC
官方指導價 ： 49.98-62.28萬

級別 ： 中型SUV

賓士EQC作為北京賓士旗下首款國產純電SUV，從設計到動力基本挑不出毛病，延續了賓士的一貫作風，也許有人會DISS續航里程方面的問題，但不得不說EQC的電池並不虛，在電控方面還是下足了功夫，EQC憑借真實力打響純電SUV+豪華領域的一炮，雖然來得遲一些，但好飯不怕晚。



4、 賓士E級新能源
官方指導價 ： 50.98萬

級別 ： 中大型轎車

E級PHEV是賓士今年推出的一款新能源豪車，它的定位是中大型轎車，這款車自推出以來憑借著賓士的知名度和科技感較強的車內外設計保持著不錯的熱度，而且50萬左右的價格就E級PHEV整體的表現來看也在可接受的范圍內。

⑩ 50萬級別豪華轎車，是選賓士E300，還是選蔚來ET7

有個朋友最近要換車，80初生人，經濟條件尚可。第一輛車是凱美瑞，體驗了一下豐田的省心耐用，第二輛車是寶馬5系，體驗了一下寶馬的無敵操控，現在也有七八個年頭了，維修保養和用車體驗已經開始變差，想著趁年輕換第三輛車。

所以這依然是兩個完全不同的選擇，E級作為這個級別的標桿，有著天生的身份認同。而ET7作為新一代電動車的旗艦級車型，則代表著最新最潮流的科技，這同樣會是一種身份加成。

而在之前的調查中顯示，賓士品牌的平均成交價格居豪華品牌第三位，達到42.86萬元，僅次於保時捷和路虎。而蔚來品牌的平均成交價格居豪華品牌第四位，達到42.63萬元，超過了第五的寶馬。

極為相近的價格，正說明考慮蔚來的用戶，恰恰是會同時考慮賓士的。雖然兩者產品上的相似度非常少，卻在終端選擇上達成了驚人的相似。

（4） 功夫拍案

這位朋友依然在糾結，他擔心幾年之內電動車時代到來，他花大價錢買的E級突然就落伍了。實際上大可不必，以目前的趨勢來看，E級這個設計和性能，再戰個十年不是問題。

他同樣擔心ET7還不夠成熟，這個確實難以避免。但廠家提供終身質保，外加媲美超跑的性能和無敵的科技配置，其實並沒有太大的後顧之憂，而且也是享受到了不是。

50萬級別的兩款豪華轎車，你會怎麼選呢？

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