07款賓士e280怎麼樣

1. 2007款賓士e280和2007款賓士e260電瓶通用嗎

2007款賓士e280和2007款賓士e260電瓶不通用。賓士E260L原裝蓄電池選用瓦爾塔知名品牌，不一樣版本車系電池存有差別，有沒有啟停作用也會危害電池型號規格，發動機蓋的左邊，開啟汽車發動機機蓋，尋找電池地理位置，拆下來蓄電池接線端子維護蓋與支撐架的螺帽。

賓士e280電瓶的使用

在發動機啟動或低速運轉時，由於汽車發電機不發電或者電壓很低的情況下，車內電子系統全部由蓄電池提供，在發動機正常運行時，發電機向用電設備供電，同時給蓄電池充電。可以吸收車內電路中產生的瞬間高壓，從而對車內用電設備進行保護。

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。

2. 賓士E280性能怎麼樣

不錯

我姐夫剛買的 E280 62W左右

畢竟是新車

性能還可以 暫時沒有什麼大毛病 但是據說賓士壞起來也不得了

個人覺得 該車科技是亮點

乘坐舒適

但是後排空間比想像的小得多 感覺和宣傳的軸距 不相符合

3. 07款賓士e280 3.0自然吸氣油耗大概一公里幾毛錢在上海跑

這個車市區油耗十一個左右，高速不到十個。算起來美公里七毛多錢。請採納

4. 賓士e280質量怎麼樣，會不會燒機油

這款車的整體質量和做工都沒有什麼問題，車輛的整體性能也非常穩定，技術比較成熟，一般不會存在燒機油的情況。

5. 老款賓士e200k和e280那個好

選280。
北京賓士E280延續了該系列一貫的高製作素質，基本與進口版本沒分別，保證了質量之餘，裝備和陳設也照顧到乘客和駕駛者的需要。車廂內，典型德國車風格設計與裝嵌，彰顯嚴謹細致，典雅的布局有別於寶馬和奧迪的理性冰冷設計。細節處，無一不流露出完美的造車工藝，例如板件的介面位平滑整齊，皮革的選料也具高級感，表面的紋理處理細致，良好的手感最能證明車廂內的這一切。

6. 賓士E280的總評

北京賓士E280延續了該系列一貫的高製作素質，基本與進口版本沒分別，保證了質量之餘，裝備和陳設也照顧到乘客和駕駛者的需要。車廂內，典型德國車風格設計與裝嵌，彰顯嚴謹細致，典雅的布局有別於寶馬和奧迪的理性冰冷設計。細節處，無一不流露出完美的造車工藝，例如板件的介面位平滑整齊，皮革的選料也具高級感，表面的紋理處理細致。
E系列的最大特點在於提供給乘客高質素的乘坐感，北京賓士以它作為第一款上市型號，不論從車型的級別以及市場的需求上考慮，都是十分正確的。全球范圍內，梅賽德斯-賓士E級轎車平均年銷量達到20多萬輛，占該級別市場份額的24%。

7. 北京賓士E280好嗎

賓士E280是E系列品牌原產件的最高級。外觀上一眼就看其高貴典雅的與眾不同的設計風格。透過兩個圓圓大燈讓人感覺精氣十足中的歐洲文化底蘊。3.0排量7速雙模變速箱，動力表現令人非常滿意，從0-100公里提速僅僅7秒多點，停車線等信號變時，輕踏油門變超出同行者幾個身位。燃油經濟性也很好。綜合油耗在11個油。其缺點：因為是國內組裝的進口車，配件需要進口，即便是一塊玻璃也一樣要等半個月。如果與北京E300比較，E280是原汁原味的賓士！

8. 賓士E280的車怎麼樣

空間：滿意，後備箱不錯，後排給力
動力：因為是商務型車，對動力要求不高，提速一般，畢竟是舒適為主
操控：操控不錯，方向盤比較輕，這么大的車，女人開毫無壓力
油耗：對於3.0自吸來說還能接受
舒適性：舒適很不錯，減震很軟，過濾性好
外觀：經典的四個圓通大燈
內飾：內飾對於當時來說已經很不錯了
性價比：性價比這個問題還真沒對比過，個人覺得好就行了

您好，以上回答摘自車主的真實評論，希望可以幫到您

9. 賓士E280是最好的嗎

如果是北京賓士的話是E280級別最高，但說到賓士的話那比E280級別更加高的有很多，賓士對四門四座房車的分級有C,E,S還有其他的級別比如CLS,CLK,SLK,SLR,ML,GL,GLK,R等等很多都是有特殊功能的車輛，比如CLS就是四門四座轎跑車，SLK是雙門雙座跑車，R是MPV。所以要看什麼用途了，如果光論價格和性能的話E280應該不是最高或者最好的。(個人對車的看法僅供參考)