為什麼賓士glk停售

⑴ 賓士glk已停產是否意味著不值得買了

您好，很高興回答您的問題，賓士GLK停產並不意味著就不值得買，具體還需要看車子的優惠幅度大不大。

⑵ glk300為什麼停售

答案：被GLC取代了。

賓士GLK上市之後的銷量還是不錯的，但是賓士上市了GLC車型，兩款車型在定位上類似，如果兩款都出就會導致兩款車有競爭，還有就是GLK這款車已經追趕不上現在的步伐了，所以更新換代也是遲早的事情。

GLK和GLC對比：

GLC是GLK的繼任者，它的上市並沒有給消費者帶來很大的驚喜，這款車的外觀還是賓士家族的典型，但是造型要比GLK更加圓潤一些，這點雖然沒有讓人眼前一亮，但是在視覺感受上會更舒服一些。

賓士GLC是賓士在2016年上市的一款中型suv，外觀造型深受大眾喜愛，圓潤的車身，更符合城市suv的定位，動力上搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動上匹配9擋手自一體變速箱，動力是非常不錯的，城市道路和鄉鎮道路通行暢通無阻。

根據上方對賓士glk為什麼停售的原因介紹可以知道，賓士glk的更新換代是必須的，它的推出時間太長，消費者很多方面的喜好也在隨之變化，因此被人替代也是遲早的事情，俗話說：長江後浪推前浪，前浪倒在沙灘上。

(2)為什麼賓士glk停售擴展閱讀:

賓士GLK具有賓士最新的外觀設計元素，如果用一個詞來形容的話，就是俊朗。它的外觀看起來較為運動，但是又帶有沉穩的商務氣息。就像一個剛剛進入社會幾年的陽光青年，褪去了稚氣，但是仍有熱血。。大面積的仿金屬面板、簡潔的設計體現出了一款運動車型的風格，造就其剛毅的氣質。

賓士GLK腰線平直且微微向後上翹，這讓車體帶來了一定的俯沖感，這也是GLK給人城市化的最大感受之一。三粗獷的行李架的賓士GLK在尾部設計上也保留著賓士特有的穩重大氣，以平板式的設計展示著其與賓士G系的關系。

參考資料來源：網路-賓士GLK300

⑶ 賓士glk300款什麼時候停售

已經停了，有也是庫存

⑷ 賓士glk為什麼停售glk賓士是不是停產了

汽車設計及車型在不斷改進，老款淘汰，生產新款，這是普遍的規律。GLK已經改新款為GLC了。

⑸ glk300為什麼停售

GLK300的停售是因為賓士產品的定位問題，它被定位同級別的GLC中型SUV取代了。

雖然這款車受到很多人的歡迎，銷量也不錯，但因為GLC的出現，最終取而代之，是因為GLC更加圓潤，更符合大家的審美。

這也說明一款車型賣得好不好，還需要跟它的定位有關，也是所謂的長江後浪推前浪。這也是為什麼GLK300雖然銷量還好，最終還是被時代拋棄，被GLC取代，以後也應該不會再推出了。

(5)為什麼賓士glk停售擴展閱讀：

從性能各方面來看，其實GLC作為一款繼任者，並沒有給我們太多的驚喜，所以大家還是覺得有些可惜，認為GLK不必就此退出市場。

對於個性化需求的年輕人來說，GLK的外形才是他們所需要的。它屬於經典的SUV造型，有著稜角分明的車身，顯得狂野奔放，品牌影響力來看，它屬於剛性車型，而GLC則更加柔性，兩者相互補充會是消費者更喜聞樂見的搭配。

畢竟在一個價位段里只有一款車型，對各方面都會有更好的控制，那麼留給大家的想法就是，未來有沒有可能GLC也會推出類似GLK的車型出來，更加陽剛氣的車型，如果有的話也算是一種延續吧。

⑹ glk260為什麼停售

賓士GLK之所以停產停售，是由於被同定位於中級SUV的GLC取代了。已停售的GLK曾憑著品牌的號召力以及迎合消費者的時尚設計，魅力不可阻擋，銷量也一度不錯，但上市時間長了換代也是遲早的事，於是就有了GLC的出現。

GLK簡介：

GLK的外觀是非常成功的，動力也毫不遜色，且成為一代經典，有稜有角的車身，看起來非常剽悍狂野，品牌影響力加上清朗又不是剛毅的線條，可謂剛柔並濟，這是因為如此，這款「柔情的硬漢」一度俘獲很多女性消費者的芳心，甚至有人稱之為「婦女之友」。

GLC作為GLK的繼任，倒並沒有帶來多大的驚喜，整車的設計風格都是賓士家族的典型。也許是為了迎合眾多消費者，喜歡畢竟硬朗外觀的人不多，而更多的人都喜歡圓潤一點的，GLC就是這樣一款圓潤車。作為推動前浪的後浪，並沒有給人眼前一亮的感覺，與GLE倒有很高的相似度。

⑺ 賓士glk不保值的原因是什麼

賓士GLK是一款小型SUV，目前早已停產（替代車型是GLC系列。

這款車外觀俊朗，辨識度高，但整體配置比較普通，動力表現也不出眾，加之已停產已久，保值率相對賓士其他車型稍差。

品牌歷史

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」（因此，又有梅賽德斯-賓士一說），台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。

其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

⑻ 為啥賓士glc260已停售

賓士GLK之所以停產停售，是由於被同定位於中級SUV的GLC取代了。已停售的GLK曾憑著品牌的號召力以及迎合消費者的時尚設計，魅力不可阻擋，銷量也一度不錯，但上市時間長了換代也是遲早的事，於是就有了GLC的出現。
GLK的外觀是非常成功的，動力也毫不遜色，且成為一代經典，有稜有角的車身，看起來非常剽悍狂野，品牌影響力加上清朗又不是剛毅的線條，可謂剛柔並濟，這是因為如此，這款「柔情的硬漢」一度俘獲很多女性消費者的芳心，甚至有人稱之為「婦女之友」。
GLC作為GLK的繼任，倒並沒有帶來多大的驚喜，整車的設計風格都是賓士家族的典型。也許是為了迎合眾多消費者，喜歡畢竟硬朗外觀的人不多，而更多的人都喜歡圓潤一點的，GLC就是這樣一款圓潤車。作為推動前浪的後浪，並沒有給人眼前一亮的感覺，與GLE倒有很高的相似度。