賓士哪個車油耗最低

Ⅰ 賓士suv哪款車最省油

我個人建議選擇賓士g la200這款車子百公里綜合油耗在十個左右。

Ⅱ 賓士a級和奧迪A3，誰的油耗更低一些哪個性價比更高一些

奧迪A3是一款緊湊型車中能力非常強勁的車型，憑借它標新立異的外觀格調，鍾情於高顏值車型的需求，因此獲得市場上的廣泛褒獎。隨著人們對檔次和面子愈發在意，購車群體的心理預期也不斷提高，希望車輛側面線條設計、尾部造型、進氣格柵風格等進一步完善提升。

奧迪A3的油耗方面的確存在弱點。綜合油耗8.3L/百公里，高速駕駛油耗6.9L，市區堵車時，油耗高達10.8L，這對於追求「省油」的用車者來講，奧迪A3確實沒有賓士A級省油，但從個人經濟角度去想要是可以接受的。總體上看，奧迪A3對廣大買車人員來看再適合不過了，完美的駕駛感受真的讓人愛不釋手。盡管賓士A級也很良好，但奧迪A3更值得大家青睞。

Ⅲ 賓士汽車最省油的一款車是哪一款

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Ⅳ 2020款賓士GLC260油耗多少

經過測試其實油耗跟路況，使用情況還有很大的關系的，如果以高速為例，全程高速，開空調關窗，時速在100公里左右，沒有常常急加速急收油的情況，有人試過約8升。

賓士glc目前跑了4000公里，平均油耗11L/100公里，平均速度25，跑過最低的啟動油耗6.4，高速市區差不多1:1，因此賓士glc的油耗算是比較低的了。

賓士GLC簡介：

賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是賓士GLC將基於新一代GLK開發，這將為賓士GLC帶來更多的平台優勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節省車型開發成本。另外，賓士GLC將提供4Matic四驅驅動方式。

Ⅳ 賓士B級插混版售價公布！10月開售/百公里油耗最低1.4L

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 賓士GLS450這個車的油耗是多少呢

序言：賓士gls450這款車經過真實的測評後發現，百公里的油耗是在11.3左右。當時在測試的時候，室外溫度24度，車里的空調製冷是開啟的。沒有很猛的去踩油門，只是常規駕駛，在低速路段上的油耗是11.74升。對於一款大型的SUV來說，這個油耗也是非常的經濟了。

三、油耗比較低

2019款的賓士與現款車型在車身的側面保持一致，車身依舊修長，線條部分比較硬朗，前後的翼子板充滿了力量，尾部的設計非常的圓潤，而且也非常的美觀。這款車在國內市場上的口碑也是非常不錯的，而且也是非常省油的一款車了，在配置性能等各方面都比較優秀，如果考慮買車，這款是不錯的選擇，高端奢華而且也非常性價比。

Ⅶ 2.0T發動機動力最強，油耗最低，平順性最好是哪個，有哪些車型

2.0t發動機動力最強，油耗較低，平順性好的車型有哪些，下面我們就來看幾款二十多萬價位的中級車，或許可以滿足你的需求。

日產天籟

豐田皇冠是一台非常有實力，有情懷的中大型轎車產品，目前售價基本回落到20多萬，整體性價比還是很高的。皇冠這台車品質扎實，小毛病少，格外省心，相當貼合家用調性。其底盤扎實舒適，濾震柔和，行駛穩健高級，車內靜謐，開起來很享受。空間方面也比較寬松，不管是家用還是商務接待都不局促。動力方面，搭載一台2.0t發動機，這台機子是豐田的集大成之作，在技術上擁有，雙循環，雙噴射，雙渦管，和雙可變正時氣門的四雙技術，匹配一台久經沙場的8速手自一體變速箱，加速感覺充沛，底氣十足，而且極度平順絲滑，零百成績7秒多，平均百公里耗油10升多點，對於一台中大型車而言已然是很不錯的了。

以上幾款車型都擁有強勁的動力，平順的換擋邏輯和相對同級別較低的油耗，可供參考。

Ⅷ 奧迪寶馬賓士哪個省油

賓士的增壓發動機比寶馬的自然吸氣發動機更省油。賓士C200K和E200K都是1.8T增壓發動機，實際性能與普通2.5V6發動機相當。C200K城市綜合油耗為10升/百公里。E200K城區綜合油耗10.3L/100km。而寶馬3系320i和5系520Li則採用2.0L自然吸氣發動機。動力表現不如賓士的1.8T猛320I城區綜合油耗10.3升/百公里。520Li豪華城區綜合油耗11升/百公里

Ⅸ 賓士又一「黑馬」車型，比寶馬x1好看，油耗僅為6.4l，5、7座任選

不得不承認，賓士品牌在國內汽車上獲得的口碑是相當不錯，旗下也是不斷地推出了新車型，以贏得自己的市場地位。如今它旗下再添又一「黑馬」車型，比寶馬x1好看，油耗僅為6.4l，5、7座任選，說的就是這款賓士GLB。該車作為了賓士旗下的又一款高顏值5座和7座車型，在外觀設計上做得非常的漂亮，比寶馬x1耐看許多。最關鍵的是，這車上市沒多久就贏得了眾多消費者的喜愛與追捧，獲得了較高的銷量，證明了自己的優秀。
雖然說賓士GLB是一款入門級車型，但是它展現出來的實力是無與倫比。這車憑借著漂亮的外觀設計以及豪華上檔次的內飾設計，上市之後就火爆起來了，獲得了出色的成績，證明了自己的優秀。不過，如此出色的背後也離不開自身給力的車子品質以及強悍的品牌力度加持。當然，該車在售價上做得很合理，31.48萬起相比同級車型來說是占據了一定的優勢。那下面我們一起詳細的來了解下這款車吧。
賓士GLB在前臉設計做得非常的漂亮，比寶馬x1還好看。首先，該車採用了家族式的進氣格柵，再配以兩側造型犀利的大燈組設計，夜晚點亮後有著不錯的照明效果。然後，圓潤飽滿的線條勾勒，賦予了它不錯的運動感和力量感，比寶馬x1硬派大氣。最後，它在空間方面上做得很出色，長寬高分別為4638/1834/1687mm，軸距為2829mm，超出2米8的軸距帶來了不錯的乘坐舒適度。
至於內飾設計上，賓士GLB同樣是有著不錯的身姿，採用了自家最新的設計風格，讓其有著不錯的科技感和檔次感。另外，它還配備了一體式的液晶中控屏和液晶儀表，瞬間提升了內飾的科技感。最後，該車還提供了5座和7座兩種不同的座椅布局，滿足到了不同消費者的需求。當然，這車在尾部設計做得很出色，採用了造型犀利的尾燈組設計，夜晚點亮後有著不錯的辨識度，比寶馬x1還出色。
在動力系統上，賓士GLB搭載了一台1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為120kW，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，帶來了不錯的換擋平順性。最關鍵的是，該車百公里油耗僅為6.4l，油耗表現更是出色。另外，它在底盤調校上做得很突出，採用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，帶來了不錯的行駛品質。
總的來說，這款賓士GLB在各方面上都做得非常優秀，不僅有著霸氣的外觀、上檔次的內飾以及強悍的動力，而且在品控方面上是屬於一流的水準，遠超同級車型成為了自己的亮點。另外，該車還有著不錯的內部空間和油耗表現，無疑這就使得它更具有魅力了。最終，它就在這些出色的優勢加持之下，在國內汽車市場上獲得了不錯的銷量，證明了自己的優秀。而你喜歡這款車嗎？歡迎在下方評論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 賓士A級和奧迪A3s誰的油耗更低

種人群可以說99%是因為品牌價值而購買這些車型，奧迪a3、寶馬1系、賓士a都是出自奧迪、寶馬、賓士品牌中最低端的平台，奧迪a3用的是大眾高爾夫的平台，就對了車標願意花大價錢去買品牌，品質，而不是配置跟實在。這就是兩種人群的思維不同，如果你愛車，你應該懂藍天白雲夢，錢少1系錢多357M系隨意，賓士奧迪我不知道。

雅閣，邁騰覺得是買台車，家用方便，人家可能認為花20w買個A3，1系挺好的，像大玩具一樣，買菜好停車，蘿卜青菜，各有所愛，別總覺得人家花近20w買台BBA的入門級車就是為了圖面子。相比於老款三廂1系的實用性大大增強，但是尺寸依舊是軟肋註定其不太適合作為家庭唯一用車。另外也是三款車中唯一採用三缸發動機的。和其他寶馬車型相比會明顯顯得非常的掉價。