『壹』 車輛氣囊噴出過的的二手車折損多少
市面上的安全氣囊價格因車型和品牌的不同也有所差異,副廠和翻新件的價格甚至會比原廠的便宜30%以上。
更換一套安全氣囊總成需要4000元左右,其中包括維修工時費。事故車在二手車市場一直被人們忌諱,建議氣囊彈開後要對其整套系統進行更換,不要隱瞞事故,也不要貪小便宜更換副廠或翻新的氣囊,有必要就得整套氣囊系統一起更換,這樣對車輛的保值也有好處。
(1)賓士氣囊彈出車能貶值多少擴展閱讀:
注意事項:
汽車在行駛過程中發生碰撞事故時,安全氣囊感測器就會接收到撞擊信號,只要達到了一定的撞擊強度,感測器就會產生動作並向電子控制器發出信號。電子控制器接收到信號後,與其原存儲信號進行比較,如果達到氣囊展開條件,就會通知氣囊立即打開。
氣囊彈出的二手車不建議買,當然這只是對於不懂車的人,真正了解汽車的人是自己會判斷的。如果很清楚這輛車爆氣囊的具體情況,且並不嚴重,那麼這車可買。又或者通過檢查,可以確定即便是彈出了安全氣囊,但並沒有傷到大梁和發動機,那麼這車也可以買。
『貳』 氣囊彈出後對車的影響
單純就安全氣囊彈出這個事,更換之後對車是沒有影響的。如果是因為事故而導致的安全氣囊彈開,對車的影響是比較大的。因為一般情況下,輕微的事故是不可能導致安全氣囊彈出來的。安全氣囊都彈出來了,說明車輛的沖擊力非常大,事故非常嚴重了。這種情況下,首先車輛的骨架肯定會受到損傷,車輛的安全性肯定會大打折扣。即便是經過修復了,強度也不如以前。這就好比一個人骨折了,治好以後,肯定也不能乾重活了。其次,因為事故彈開了安全氣囊,這種車一般都算是嚴重的事故車了,對於車輛的貶值率影響非常大。最後,安全氣囊都是一次性的,只要彈開過了,就必須更換。一般的轎車,更換一套安全氣囊總成的價格在五千元左右。如果有保險還好,可以通過保險報銷。如果沒有保險,就需要車主自己掏腰包了。還有一種特殊情況,是因為車輛的原因無故彈出氣囊。但是這種情況是極少數的,可以忽略不計。這種情況只需要更換氣囊即可,對車輛沒有任何影響。
『叄』 車子爆過氣囊貶值幾萬嗎
視情況確定。
一般來說汽車爆氣囊只有兩種可能:
①發生交通事故,觸發了氣囊的壓力感測器,讓氣囊彈出,若被定義成重大事故車,車子則會出現較大幅度貶值。
②氣囊設計存在缺陷,需要召回更換,這種自然不會有貶值的說法。回到上文提及的事故車。通常來說發生了事故不一定就是事故車,然而安全氣囊若彈出,則說明當時事故頗為嚴重,成為事故車的幾率也會比較大。
當然具體問題具體分析,只有經過專業人員檢查和判斷,才能對車輛損壞程度進行判斷,如果真是重大事故造成的氣囊爆出,車子貶值程度則會偏高。
二手車交易對於買賣雙方必須防範的三個陷阱:
1、誇大舊車問題
「黃牛」為了壓低收購價,故意誇大舊車問題。車主如果不了解車輛殘值,可能就會受到欺騙,將高價車低賣。
防範措施:一般來說,車輛的狀況很難以外表全面衡量,例如尾氣、側滑、軸重、制動、底盤、汽車電控單元等,需要藉助「診斷」儀器來完成,建議去品牌二手車中心等專業機構找專業評估人員進行評估。
2、壓低收購價格
即便對一些並沒有大毛病的舊車,「黃牛」們也會利用車主不了解舊車市場行情故意壓低收購價,讓車主蒙受經濟損失。
防範措施:建議車主在賣車前先去媒體、市場了解同型號品牌、同年代車輛的大致價格區間和車況。如果可能的話,可以將車開到舊車市場與多家品牌二手車中心先行做價格評估,對收購價格心中有底,防止上當受騙。
『肆』 19年的軒逸,保險被撞彎,安全氣囊彈出,還能賣多少錢
大概7萬元近段時間以來很多人都在向我們咨詢關於汽車買賣的相關事宜,其中關於19年的軒逸的討論是非常多的。有網友向我們咨詢說如果我的19年的軒逸,保險被撞彎,安全氣囊彈出,還能賣多少錢呢?在解答這個問題之前,我們首先先需要了解一下這一款汽車的車型以及相關的汽車報價行情。目前日產19年的軒逸最新報價指導價12萬元左右,其中最低配落地價大概也要比指導價貴上一兩萬塊錢。再加上目前市場對於日產19年的軒逸的關注度並不是特別的高,所以我覺得日產19年的軒逸如果保險被撞彎,安全氣囊也已經彈出,有明顯的較大事故經歷的話,那麼這款汽車的價格可能只能賣到七八萬塊錢左右。
三:市場關注度
現在二手汽車交易市場對於日產19年的軒逸這一款汽車的需求度以及關注度並不是特別的高。因此,這一款汽車在賣的時候可能很難賣出一個比較好的價格,所以我們需要提前做好一定的心理准備。
『伍』 什麼樣的車算大事故車 二手賣會貶值多少
事故車是指經過嚴重撞擊、泡水、火燒等,即使修復但仍存在安全隱患的車輛,這類車統稱為事故車。
有以下情景,如符任何一條,即屬事故車:
1.經過撞擊,損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛;
2.車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛;
3.縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛;
4.減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛;
5.ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛;
6.因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛;
7.其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛;
8.車身經水浸泡超過車身二分之一,或積水進入駕駛艙的車輛;
9.車身經火焚燒超過0.5平方米,經修復仍存在安全隱患的車輛。
這些車的統一特點是:當車輛發生碰撞或者損壞之後,會傷及車梁、車架等部位,需要經過切割、焊接等才能進行修復的車。
二手變賣根據你事故嚴重程度來,維修的多折損越多。
『陸』 什麼樣的車叫事故車貶值率是多少
如符任何一條,即屬事故車:
1、經過撞擊,損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。
2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。
6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。
8、車身經水浸泡超過車身二分之一,或積水進入駕駛艙的車輛。
9、車身經火焚燒超過0.5平方米,經修復仍存在安全隱患的車輛。
事故分辨:
輕度追尾輕度追尾是車輛過程中經常發生的事故之一,檢查是否追過尾得從車身打開發動機蓋,檢查發動機蓋的邊緣膠條是否平整,觸摸感覺是否偏軟,如發現膠條不平整或者觸摸感偏軟,則應該是修復過發動機蓋。
重度追尾:車身的主梁和元寶架是判定是否發生重度追尾事故的主要來源地,如果發現主樑上有焊介面則肯定該車發生過重度撞擊。在減震器上的兩個旋狀小箱子上也必須是原廠膠,如果非原廠膠,也是發生過追尾事故,判定方法同上。
此外,水箱框架上的鉚釘全都應該是由機器敲打進去,材料為鐵,如發現換為鋁制鉚釘,也可判定為發生過事故。
以上內容參考:網路-事故車
『柒』 三萬公里貶值一半,49萬買輛賓士C63真香!買主:馬上付定金
哈嘍,大家好!檢車家老司機又和大家見面了,我是一名二手車檢測師。我擁有一個驕傲的姓氏,復姓司馬。修車八年,練就了一身跑上跑下的韌勁,人送外號千里馬。今天由我來分享最新檢測的一台二手車。
好了,今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師,我們以檢測二手車為主,大家買二手車一定要有一個合理的心態,一些易損件隨著車齡的增長消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免,其實覆蓋件有些鈑金噴漆也無傷大雅,大家不能像對一台新車那麼要求!但是重大問題萬不可大意妥協,買二手車也不要光看價格不看車況,你更多的應該去關注車況再結合價格來確定是不是你的菜。如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題,可以找我們。或許我們能為你解決問題!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 氣囊彈出車能貶值多少
安全氣囊屬於典型的被動安全保護裝置,在汽車上與安全帶協同作用,常見安全氣囊發生彈出的原因有兩種,一種是因為氣囊本身的設計缺陷和技術故障而導致氣囊彈開,這種情況不屬於事故車的范圍,對車輛的貶值影響不大。
另一種則是因為撞擊造成汽車安全氣囊彈出,這種情況符合對事故車的定義標准,所以對車輛的貶值影響較大,當然這種影響不單指安全氣囊,還有車輛撞擊後發生的其他損傷,畢竟滿足氣囊正常彈出的撞擊,車輛其他結構的損傷也不會是毫發無損的。
汽車安全氣囊彈開不是衡量車輛保值的關鍵,最重要的是要看造成氣囊爆開的沖擊力是對車輛的其他結構的損傷程度,需要算上撞擊帶來的水箱、保險杠、發動機等部件維修更換的費用,如果撞擊導致發動機或車身結構不可修復的結構損傷,車輛則屬於是重大事故車的范圍了,這時候車輛的貶值會更大。
(8)賓士氣囊彈出車能貶值多少擴展閱讀:
並不能說氣囊彈出來的車輛就一定不能要,只要沒有影響到車身結構和發動機,就可以購買,因為不同車型的氣囊設計和設定有所區別,所以不同程度的碰撞也都有可能觸發安全氣囊,關鍵需要看實際氣囊彈出的原因,畢竟因氣囊本身設計缺陷和技術故障導致氣囊彈出的現象也是較為常見。
『玖』 奧迪a4氣囊彈出會貶值多少錢
奧迪A4L車要貶值1-2萬,氣囊都爆出來了,應該是屬於嚴重的事故車了,具體貶值多少,要看你的車被撞的有多嚴重了。可以到奧迪4S店評估一下。
『拾』 氣囊彈出來的車還能要嗎
氣囊彈出來的車未必就不能要,只要沒有影響到車身結構和發動機,就完全沒有問題。
不同車型的氣囊設計和設定有所區別,不同程度的碰撞也都有可能觸發安全氣囊。關鍵得看實際情況,畢竟安全氣囊也是可以維修或者更換的。爆了氣囊未必就是爛車,有時只是恰巧觸發了感測器。
注意
氣囊彈出的二手車不建議買,當然這只是對於不懂車的人,真正了解汽車的人是自己會判斷的。如果很清楚這輛車爆氣囊的具體情況,且並不嚴重,那麼這車可買。又或者通過檢查,可以確定即便是彈出了安全氣囊,但並沒有傷到大梁和發動機,那麼這車也可以買。