賓士c200l壓縮比是多少

『壹』 賓士的c200和c200l區別在哪

賓士的c200和c200l的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機不同

1、賓士c200：115kW(1.5L渦輪增壓)發動機。

2、賓士c200l：135kW(1.5L渦輪增壓+電動機)發動機。

二、最大扭矩不同

1、賓士c200：最大扭矩(Nm/rpm)250/1500-4000。

三、最大馬力不同

1、賓士c200：最大馬力(Ps)156。

2、賓士c200l：最大馬力(Ps)184。

『貳』 賓士c200l使用多少號氣油最佳

加97號汽油，高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機可以用高標號汽油，相應會有一定的功率提升（因為97號汽油熱值略高）。
如果汽油的標號不夠，對車輛的影響很快就能表現出來，如加完油後馬上出現加速無力的現象；如果汽油雜質過多，對汽車的影響就要一段時間後才能反應出來，因為積碳或膠質增多到一定程度才會影響汽車行駛。

『叄』 c200l賓士價格2022款規格尺寸多高嗎

高度為1456mm。

賓士C級2022款C 200 L 運動版的車身長度為4882mm，寬度為1820mm，高度為1456mm，軸距為2954mm，另外該車一共有5個座位，可以同時乘坐5個人，最大油箱容量為66L。作為一款中型車來說，這款車型的車身尺寸中規中矩。

車型

賓士C級 2022款C 200 L 運動版標配有ABS防抱死、車身穩定控制、疲勞駕駛提示、自動泊車入位、自動駐車、多功能方向盤、日間行車燈、車內PM2.5過濾裝置等配置，整體上中規中矩。

馳C級 2022款C 200 L 運動版搭載的是一台1.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力170Ps，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。此外，賓士C級 2022款C 200 L 運動版的發動機符合國六的環保標准，使用的是95號汽油。

『肆』 賓士C200的排量是多少

2.0L。

其中賓士 C260L 4MATIC搭載的是代號M264的1.5T+48V輕混系統發動機，最大功率184馬力，與之前的2.0T發動機保持一致，最大扭矩280牛·米，相比2.0T發動機要低了20牛·米。

車身尺寸方面，標軸版車型的長寬高依舊為4714/1810/1442mm，軸距為2840mm。長軸版車型長寬高為4783/1810/1442mm，軸距為2920mm。

(4)賓士c200l壓縮比是多少擴展閱讀：

注意事項：

1、行駛中不要緊急制動，緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。

2、少載重或不載重行駛，新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3、行駛在城市道路當中，需要注意觀察水溫的情況，若沒到達工作溫度90攝氏度，切記勿急加速，暴力駕駛。當然還有機油溫度，在性能車上是可以查看機油溫度的，如果機油溫度不夠，切記不要暴力駕駛。

『伍』 15款賓士c200l多少匹馬力

2015年賓士c200l生產商北京賓士，能源類別汽油，環保標准國五。

搭載2.0t直列四缸渦輪增壓發動機，馬力184匹

車身結構四門五座三廂車，7檔手自一體變速箱

最大功率135kw，最大扭矩300nm，整備質量1650kg，發動機排量是2.0L

賓士是c200l是184匹馬力

『陸』 賓士c200l可以加92號汽油嗎

建議加97號汽油。

高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機可以用高標號汽油，相應會有一定的功率提升（因為97號汽油熱值略高）

『柒』 求賓士新C200L運動版的整車重量及最小離地間隙

新款賓士C200L運動版車型整備質量：1650kg

最小離地間隙：110mm

賓士C級針對的用戶群是年輕人，因此外形屬於賓士車系中很具個人色彩的車型了，但它的活力和個性是相對於S級、E級而言，在同為德國兄弟的寶馬3系和奧迪A4中它就顯得穩重過頭了。車身線條輪廓幾乎就是縮小版的S級和E級，而四輻方向盤、半圓弧形的儀表盤等等這些東西也讓整車缺乏活力。

(7)賓士c200l壓縮比是多少擴展閱讀：

C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。

按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級。賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。

賓士的e級和s級只需應對為數不多的幾個對手，而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂。

參考資料來源：網路-賓士C級

『捌』 賓士C200L和賓士C260L哪個好，有什麼區別

賓士C260L好。

賓士新c級c200l和c260l的區別為：發動機不同、綜合最大功率不同、軸距不同。

一、發動機不同

1、c200l：配備1.5L渦輪增壓發動機。

2、c260l：配備1.5L渦輪增壓+電動機。

二、綜合最大功率不同

1、c200l：最大功率為115kW。

2、c260l：最大功率為135kW。

三、軸距不同

1、c200l：軸距為2920毫米。

2、c260l：軸距為2840毫米。

C260隻是替代老款C200，在它上面依然還有搭載2.0T發動機的C300車型。2019款賓士C260L車型外觀設計沒有太大變化，仍然具備普通、運動兩種風格。

普通賓士C級的車標屹立在車頭上，格柵採用多輻式設計，前臉看起來非常莊重，氣質上更加接近E級和S級。而我們試駕的運動款賓士C級，前臉則更顯年輕，不再刻板，採用了全新的星鑽式鍍鉻格柵。

2019款賓士C級標軸、長軸車型同售，長軸運動款車型前臉星鑽式的鍍鉻格柵布局復雜，精緻度更高。長軸運動款C260L配備了全LED前大燈和後尾燈，前大燈幾何光束配置需要額外選裝，選裝價格達1.1萬元。

原車使用17英寸輪圈，試駕車配備了AMG風格的19英寸多輻鋁合金輪圈，視覺沖擊力很強。四條馬牌輪胎行駛性能不錯，但是由於胎壁較薄，在經過減速帶、顛簸路面時濾震處理得不夠完善。從而直接影響了舒適性，噪音也相對偏大。

以上內容參考：網路-賓士新C200

以上內容參考：網路-賓士C260

『玖』 賓士c200l是渦輪增壓嗎

你好 是的 15款賓士c級是1.6T和2.0T的渦輪增壓發動機 沒有自然吸氣的
C200搭載是2.0T的渦輪增壓發動機

『拾』 賓士C200L和C200有什麼區別

1、軸距不同

C級標准軸距的尺寸（長寬高）依次為4686/1810/1442mm，軸距為2840mm；而長軸距車型尺寸為（長寬高）4783/1810/1442mm，軸距為2920mm。

2、外觀方面不同

兩款車型都採用了AMG運動外觀，不過標准軸距車型全系配有「黑色組件」，包括前保險杠、外後視鏡、車窗鑲邊在內的多個部件採用了高光黑色塗裝。

3、配置不同

賓士C200少了主動式駐車輔助系統、前倒車雷達等安全配置。此外，還取消了前排座椅加熱功能。

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賓士C系和E系的區別

1、C級屬於緊湊型中級轎車，其競爭對手是寶馬3系列和奧迪A4系列，有多種發動機可以選擇。有轎車款、旅行款和轎跑車款。其最高級的型號是採用5.5升V8機型的C55 AMG，面對的對手也是寶馬的M3和奧迪S4。

2、E系列是中高級行政轎車，其競爭對手是寶馬5系列和奧迪A6系列。有轎車和旅行款兩種樣式。同樣有多款發動機可供選擇，北京戴-克生產的就是E級車。

3、「四眼」設計正是由是E系開創了先河，是這個系列比較明顯的區分標志。