賓士開門座椅自動後退怎麼設置

A. 賓士ml350熄火駕駛座自動往後退這么開

咨詢記錄 · 回答於2021-07-17

B. 老賓士s500開關鑰匙座椅自動調節怎麼設置

去4s店看看，比較保險

C. 為什麼主駕駛座，一關車就自己往後靠，如何調

駕駛座椅的上、下調整

高度決定視野，我們在路上經常會看到一些人開車的時候，座椅調整得太低好像坐在坑裡，伸著脖子、張著嘴、一副望眼欲穿的樣子。這樣開車不僅視野受到限制，而且，很容易疲勞姿勢也不美觀。這種情況屬於座椅調整過低應調高座椅，有些車型無法進行高、低位置的調整。那麼，可以增加一些厚的坐墊來進行調整，確保視線良好。

還有的駕車人座椅調整過高，導致行駛中勾著腰、低著頭、眼睛上翻，觀察遠方和空中信號燈受限制。這時，應撤掉一些多餘的坐墊或通過向後調整靠背的方式來降低高度，確保視線良好。

駕駛座椅和靠背角度的前、後調整

雙手與方向盤的間距：駕駛座椅應調整至您上身坐正、兩臂下垂、兩前臂自然平伸、雙手指尖能夠觸及到方向盤的中間位置為宜。

膝蓋與操控台的間距：雙腿膝蓋與操控台之間至少應保持有10公分以遠（一拳寬）的距離，確保腿部能夠自由活動不受阻礙為宜。

右腳與剎車、油門的間距：

右腳跟應放在油門和剎車踏板之間，當右腳掌踩到剎車或油門時，右腿應保持有一定曲度不能伸得過直。並且，保持以右腳跟為軸，前腳掌能夠在剎車和油門之間自由切換為宜。

注意！不允許在車輛運行中進行調整座椅的操作！

另外，很多新手在調整座椅時總是擔心看不到車頭，繼而把座椅調整得過於靠前。其實，熟練的駕駛員開車的時候觀察重點是放在遠處的，而不是僅僅看車頭。況且，有些車型的車頭設計為流線型，座椅調整的再怎麼靠前也無法看到車頭。同時，駕駛座椅及靠背調整的過於靠前，還會造成在車輛受到劇烈撞擊時安全氣囊尚未完全充滿氣體，頭部及身體就已經撞到方向盤上了，這樣很不安全。

頭枕的調整

駕駛座椅靠背上的頭枕是可以調整的。在頭枕插孔的邊緣有一個按鈕，按住按鈕時頭枕可以進行上下調整乃至拔出頭枕。頭枕的高度調整通常是直接將頭枕落在駕駛座椅的靠背上就可以了，除非是駕駛人身材比較高大，應將頭枕的高度上調到駕車人後腦中部或耳部與頭枕中部一平的位置。頭枕的作用是防止本車在遭受後面車輛撞擊時，造成頸椎部位的損傷。

腰托的調整

有些車型的駕駛座椅靠背配置有腰托調整功能，目的是可以將座椅靠背的中間位置調整得突出一些、將腰部頂住。這樣，可以有效避免長途行車時，因腰部懸空造成的腰部疲勞。沒有腰托調整功能的車型，可以通過增加靠墊支撐的方法進行調整。

駕駛座椅智能記憶（迎賓）功能

有些中、高檔車型配置有駕駛座椅記憶/迎賓功能（通常可記憶三組信息）。它的作用是調整好座椅、靠背、後視鏡等所有數據並儲存，避免每次上車重新調整。

其調整方法是：駕駛人上車後根據自己的身高將座椅高度、前後位置、靠背角度、左右後視鏡及室內鏡全部調整好之後，進行儲存、記憶。當駕駛人將發動機熄火、拔出鑰匙准備下車時，電動座椅會自動退後加大駕駛人下車的空間。當駕駛人上車後打開點火開關時，上述所有需要調整的部位，都將自動恢復到之前您所設定的位置。

怎樣調整安全帶高度

通常人們對開車要系安全帶這一點普遍比較了解。但是，對於安全帶高度的調整卻知之甚少。一般小型汽車的安全帶都是按照肩、腰、腹三點式收緊來設計的。那麼，如果安全帶調整的過高，相對於身材比較矮一些的駕駛人來說，系好安全帶時就變成了頸、腰、腹的收緊狀態了，一旦出現緊急剎車或發生碰撞，安全帶則是從駕駛人的脖子上開始勒緊，這很要命！如果安全帶調整的過低，又會使駕駛人在遇到緊急剎車或發生碰撞時，肩部漏過去、頭部撞到風擋玻璃或方向盤上。因此，駕駛人應根據自己的身高調整到安全帶從肩部通過才對。

其調整方法是：在汽車兩側的B柱上，設置了「安全帶卷收器」其中間有個壓松按鈕，將按鈕按下並上、下拉動卷收器，調整至卷收器與您的肩部一平時鬆手就可以鎖定該位置了。

卷收器調整示意圖

與安全帶有關的注意事項：

①當車輛突然遇到外力、碰撞、快速拉伸時，安全帶卷收器的自鎖功能會迅速鎖緊安全帶。因此，系安全帶時應緩慢拉出，如果拉出安全帶的動作太快、用力過猛，反倒會卡住不動無法拉出。此時，應將安全帶送回一點兒再緩慢拉出就可以了。

②駕駛配置有「坡路輔助」功能車輛的駕駛人請注意，在安全帶沒有系好的情況下「坡路輔助功能」將無法設置。

③配置有電子手剎車的車輛，其掛檔後踩下油門踏板電子手剎車會自動解除。但是，如果不系安全帶該功能失效，只能踩下剎車踏板再按下電子手剎車按鈕才能解除。

D. 賓士E240駕駛座椅：開始停車開門座椅自動向後滑動、開車自動歸位！現在不動了，是怎麼回事

帶座椅記憶功能，試一下重新設置你的坐姿後按記憶。如果啟動後不能回位，到4S店檢測。

E. 打開車門座椅後退功能叫什麼

打開車門座椅後退功能叫座椅記憶功能。座椅記憶功能是指將電動座椅與車載電腦結合在一起，增加座椅的記憶功能，對座椅給中信息參數實現智能化管理。

例如前者調好的座椅狀態，後者使用時為確保舒適進行重新調整，這時電腦會將前者調節參數存儲保存，當前者重新乘坐時只需要按動一個按鍵，便輕松獲得以前存儲的適合個人需要的設定。

汽車座椅的保養方法是：

1、及時拆除保護塑料袋；

2、裝一套合適的座套或坐墊；

3、定期擦拭座椅；

4、經常給座椅除塵；

5、避免座椅靠近熱源；

6、避免太陽暴曬座椅。

座椅的調節方法是：

1、按壓腰部支撐按鈕，調整腰部支撐的角度；

2、前後移動座椅位置開關，座椅前後移動，向上提起或者向下壓住，座椅則會上抬或者下降；

3、前後移動靠背開關，則可以調整靠背角度；

4、後排座椅放倒開關位於後排座椅靠背肩部位置，拉動即可放倒座椅。

F. 賓士E240駕駛座椅：開始停車開門座椅自動向後滑動、開車自動歸位！現在不動了，是怎麼回事 知道

這種屬於便捷出入模式，在儀表中通過方向盤按鍵可以設置開啟就可以了。請採納

G. 為什麼我的賓士c200座椅開門不自己往後退

這個功能屬於便捷模式的，可以設置的，在儀表盤裡面進入設置菜單設置就可以了。請採納

H. 每次開門上車電動座椅都自動後移，如何取消或重新設定記憶

1、首先5053進入，點選擇模塊。

(8)賓士開門座椅自動後退怎麼設置擴展閱讀

記憶存儲式座椅控制系統工作原理

汽車電子控制系統

1、記憶存儲式座椅控制系統是典型的汽車電子控制系統。汽車電子控制系統（ECS）是以單片機為中心組成的計算機控制系統，也可以稱作汽車微機控制系統,由電子控制單元（ECU）、感測器和執行器組合而成。

2、感測器是信息採集的主要部件，主要用來採集汽車狀態信息和各種物理、化學及電信息，並將信號輸入至ECU。由感測器採集的信號分為模擬信號和數字信號，模擬信號需要經過A/D轉換器轉換成數字信號再進行處理。

3、ECU是汽車電子控制系統的核心部件，能對感測器傳遞的信息進行加工處理，通過預先編制的控製程序來對信號作出響應，並發出各種控制指令，指揮執行機構工作。執行器是按照ECU的指示進行動作的部件，主要完成ECU發出的各種指令。

I. 賓士e300l怎麼設置停車開門後方向盤上抬座椅後移

在車輛設置裡面設置即可
在車輛設置裡面找到舒適進入，最後勾選舒適進入即可。
同時，為保證用戶的利益，北京賓士還基於梅賽德斯-賓士全球標准建立了質量中心，並根據梅賽德斯-賓士德國的要求，以全球統一的標准和質量管理體系進行賓士車輛的生產，確保駛出北京賓士的每一輛新車均符合梅賽德斯賓士全球品質。

J. 賓士e300座椅下車退後如何設置

設置如下：

1、只需要按動腰部支撐調節按鈕，就能完成座椅腰部位置的隆起高低；

2、上抬：升高坐墊。下壓：降低坐墊。前推：往前移動座椅。後拉：往後移動座椅；

3、通過前後拉動的方式調整靠背傾斜角度，前推是前傾，後拉是後傾；

4、前後推動腿托按鍵，可控制腿托的長度；

5、上下移動頭枕調節按鍵，可調節頭枕高度。

6、順著後排座墊下沿摸過去，在離車門三十公分左右的部位各有一個拉環，將兩個拉環拉出即可將座位拿起。