⑴ 賓士GLS450為什麼比GLS400賣的好買的人多
450是平行進口車,400是中規車,中規就是4S店再廠方針對中國市場定製的,而450是純老外開的車,對於車輛質檢和安全為主要方向,畢竟國外買車不是一件很奢侈的事情,更注重安全和舒適便捷,而400針對中國市場,進行閹割部分和重點注重內飾等外表檔次,這也是國人要面子甚至不怎麼要求安全和質量的一個體現,450比400發動機多了30幾馬力,白了說就是廠家出了這款原版,就是450,改過賣給咱們中國人,狠撈錢的就是中規400.我是做進口車的,以上是我總結出的個人考慮,希望能幫到你。
⑵ 賓士GLS450越野性能好嗎
賓士GLS450作為賓士的旗艦SUV,廠家一直以S級的標准去打造之前的GL,頂級的製作工藝、高品位的設計以及「ComandOnline」娛樂系統都突顯著GLS的旗艦地位。如今這代GL迎來了中期改款,除了命名上的改變,在外觀、內飾和配置上也有了一定的升級,現在我們就一起來看看這輛賓士S級的「SUV版本」吧。
GLS450的內飾無論從造型設計、製作工藝還是功能配置,都達到了旗艦車型應該擁有的表現。更具年輕化的三輻樣式,真皮包裹手感非常細膩,在上端和下端還採用了實木裝飾。8英寸獨立的大屏幕比老款上檔次許多,同時採用了「ComandOnline」娛樂系統,此番GLS升級搭載了COMANDNTG5觸控系統,在行車過程中的操作便捷,逼格更高。
總的來看,GLS450 4MATIC確實是一款全能的座駕,要樣有樣,要動力有動力,不僅舒適豪華,而且越野性能優秀。說實話如果讓我從賓士S級和GLS級這兩種車中選擇的話,我還是更傾向於後者。雖然GLS級的豪華程度和後排舒適性不如S級,但它強悍的造型和出色的越野能力能給人更強的安全感,而且這輛車更適合自己駕駛,價格也不比S級貴,劃算。
能夠真正和它形成競爭關系的也就是攬勝、雷克薩斯LX570、英菲尼迪QX80和凱迪拉克凱雷德。它們是否真的能夠威脅到賓士GLS450么?下面我們來簡單分析一下:
路虎攬勝:它全系只有5座版本,首先在座位數量上GLS就佔領了先機,而且它的售價為155.8萬元,已經接近於賓士GLS500的售價了,價格上還是沒有太多的競爭力。
雷克薩斯LX570:之前我們測試過這款車,可以說這款車的越野能力在同級別當中絕對可以算是名列前茅,但又有誰會天天去越野呢?而它在城市中駕駛的感受並不是很好、不夠舒服,相信這點足以讓賓士GLS在消費者面前表現出更強的吸引力了。
英菲尼迪QX80:它可以說在各方面的表現都不錯,但品牌是它最大的弱點,而這也是GLS相比它最大的優勢所在。再加之國人對於歐洲品牌的喜愛,可能在路上隨便問幾個人,他們的首選都會是賓士GLS了。
凱迪拉克凱雷德:這款車無論是定位還是綜合實力上可能會讓GLS有些發愁,但是新一代凱雷德並沒有引進國內,而老款的在實力上也真的和GLS還是有差距的,所以至少目前凱雷德還無法對賓士GLS造成影響。
綜合分析來看,目前賓士GLS450可以說沒有一個特別強大的對手,相信這也是它在國內大型SUV市場中可以獨占鰲頭的重要原因了。在2015年,賓士GL(未來的GLS)在國內銷售了一萬多輛,是該級別銷量最高的車型,而在強大對手到來之前,賓士GLS450恐怕依舊會是該級別的霸主。
⑶ 賓士S400越野車和s450越野車車型哪個大
S級是賓士的轎車;GLS是賓士的全尺寸SUV,都不是越野車型。至於400和450哪個大,其實是一樣大,只是發動機的區別而已。
⑷ 賓士GLS450和GLS400有什麼優缺點
GLS450的風格更現代一些,流線型明顯。GL的5.1米長。特點就在於內部空間的巨大,因為第三排座椅降下來就可以達到2米的儲物。
賓士GL級作為賓士SUV家族中最新產品,GL級大型豪華越野車繼承了賓士一貫的豪華與舒適,並繼續發揚了其SUV家族產品的卓越性能。賓士GL級是一款車身超過5米、軸距超過3米的7座大型豪華SUV,其不僅具備不俗的越野性能,更擁有出眾的駕駛舒適性。經過改良的AIRMATIC空氣懸掛,是為適應更苛刻的路況需求而特別設計,必要時可將離地間隙最大限度地提高至307毫米,還可以將涉水深度提高至600毫米。
精確的車速感應動力轉向系統和ADS適應性阻尼系統雙劍合並,則賦予了GL級出眾的操控性能。此外,DSR下坡速度調節、坡道起步輔助和Off-Road Pro工程組件則進一步保證了GL級優
異的越野性能
3075mm的軸距和賓士S級相仿,所以第三排座椅自然不是擺設,這樣一來家裡的孩子就能夠坐在後面和全家一起出遊,V8發動機最大340馬力,而扭矩達到了760Nm,從2700轉起就能夠全部爆發,所以即使拖著2.4噸的車身也能夠應付長途旅行
與梯形車架底盤相比,gl的承載式車身構造使車頭和車尾具有可變形能力,從而在碰撞中能更好地保護乘員。另外,三排座椅都安裝了側氣簾。
賓士GL級gl還配備了在S級首次使用的「prESafe」系統。它利用防抱死系統(abs)和電子穩定程序(ESp)感測器來判別汽車是否有撞車的危險。如果該系統認為無法避免碰撞,安全帶就會自動拉緊,前排電動座椅隨之調整到最佳位置,如果安裝了天窗,它還會自動關閉。 另一個選配是在其它賓士身上已經見過的主動頭部保護裝置「neck-pro」。
gl的車鎖系統包括一把紅外線遙控電動鑰匙和一個發送機防盜系統。你還可以選配「無鑰匙啟用」控制系統,它讓你不用鑰匙就能打開車門和行李廂門,而且按一下按鈕就能啟動發動機。
⑸ 賓士GLS的性價比如何值得入手嗎
賓士GLS有沒有優點? 從一開始買這款車就是因為這款車口碑比較好,外觀漂亮,全家人都愛。 顏值高,空間大。動力過得去。賓士GLS是一款SUV車型,售價大致102萬,車身美觀,流暢大方。配置中肯,大尺寸中控品,雙炮筒儀表盤。內飾讓人感覺很舒服。3
賓士GLS車型個人認為優點是車子外形大氣,舒適性好,空間寬敞,缺點是車子價位貴,維修保養成本偏高。賓士GLS車型個人認為優點是車子品牌,舒適性還有動力方面比較好,缺點是車子價位貴,維修保養成本太高了。GLS優點:全尺寸加上185的車高,內外做工優秀,底盤優秀,操控性好動力除了最低配差點,座椅寬度夠支撐度強。
⑹ 賓士s400和gl400哪個開著舒服
。個人感覺舒適度和檔次還是s高。不過我選gl,因為4驅和7座。要是s400也是4驅的話我就選s哈哈
⑺ 賓士gls450和400哪個好
你好,這款車的話推薦賓士450車子的內飾配置更高一些的,而且乘坐更加舒服的。
⑻ 賓士S400跟GLE450哪個檔次高些
摘要 您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~
⑼ 賓士gls450美規版和gls400的區別
美規、加版對比中規 在外觀上我們一眼可以區分是中規是賓士GLS400,美規、加版是賓士GLS450。最重要的是,450看數字就比400高級。首先內在動力也是不一樣的,美規、加版賓士GLS450馬力是367馬力,而中規是330馬力;其次在最大扭矩中,美規、加版賓士GLS450最大扭矩是500牛*米。中規賓士GLS400最大扭矩是480牛*米。 大家都知道不管是中規、加版、美規賓士GLS工廠都是在美國,那麼問題來了。賓士膽兒再大,也不敢在美國工廠里歧視美國消費者。所以賓士美規GLS是所有GLS裡面質量最好的,其次是加版。 在配置選擇方面美規賓士GLS配置是全球選配最多的,其次是加版賓士GLS。
⑽ 賓士s400l商務型和賓士GLS450時尚款該選誰
看需求,偏向個人就賓士GLS450,偏向商務辦公門面就賓士s400l商務型~!