有錢人為什麼要買賓士s級

A. 為什麼超過百萬的賓士S一直是大老闆們的最愛

開寶馬，坐賓士，這是一種身份的象徵！
等你有錢了也會這樣子的！
很大一部分人是為了面子！也有的是做生意需要接送客戶等等！

B. 有錢人為什麼喜歡賓士S63呢

賓士S63 AMG是唯一的一台全時四驅的S級AMG轎車。
全時四驅轎車的內飾
首先我們看到車內，滿足風向星座的個性與風范，寬敞非凡的乘坐空間，車內還配置了賓士s級轎車上提供的後排豪華頭枕，搭配64色環境氛圍燈，讓你的車內空間更有個性，如果把後排的座椅放倒，就會是一張大床，出去遊玩的時候，可以臨時休息。

車身的長寬高5295×1899×14994門4座轎車，百公里加速3.4秒。

C. 為什麼有錢人喜歡做賓士S級

因為賓士s級的空間大，避震好，風噪小，舒適性比較高，所以有條件的老闆都會買s，當然，現在有錢人越來越多，s級已經比較普遍了，真正特別有錢的已經開始買賓利了，賓利比s級好更多，內飾贊到沒朋友。

D. 試駕賓士S320L：豪華如初，駕控兼具，有錢人都喜歡這樣的座駕

提到賓士S級，圈哥相信除了價格方面，幾乎不會有人還能挑出其它毛病。作為D級豪華行政座駕的標桿，賓士S級在全球都享負盛名，在國內的地位更是沒有任何車能撼動。早在國內80年代，「大奔」的形象就已經深入人心。直到現在，大奔依然是無數人心中夢寐以求、象徵財富地位的一款車型。那麼這個賓士S級究竟有何種魅力引得無數有錢人趨之若鶩呢？《車壹圈》此次就為大家深度剖析一番。
大氣設計，優雅線條共鑄高品質
首先從前臉來看，賓士S320L秉承了家族一貫的大氣設計。標志性的橫幅鍍鉻格柵，雖然都是弧線的設計，但是大氣程度絲毫不輸於稜角分明的設計。一圈厚厚的鍍鉻飾板進一步彰顯了該車的品質。上方的立標也只有在賓士S級車型上充分表現出令人肅然起敬的儀式感。下方的貫穿式進氣口非常吸引眼球，中間橫貫的鍍鉻飾條也證明了賓士S級無處不凸顯高貴。
兩側的大燈造型比較優雅，裡面的LED大燈是由84顆燈組構成，細節處理十分精細。圈哥在這里多說一句，賓士S級的日間行車燈是三條燈帶，而E級是兩條，C級則是一條。所以即使在晚上，也可以很遠就分辨出究竟是賓士哪一款車型。
在側面，S320L的車身尺寸為5259/1899/1497mm，軸距為3165mm。即使這么大的車身，在該車上卻一點也看不到臃腫的成分，腰線和車頂流線型的線條反而使車輛看起來十分優雅。這樣的側面，似乎會讓人上下車時本能保持著優雅的姿態。
在尾部，尾燈和前大燈保持著相呼應的設計，內部都有三條線形的燈帶，造型也是非常的內斂。S開頭的標識是其身份的象徵，被鍍鉻飾條包裹的雙出大排氣口是其品質的證明。整個車尾保持著和側面同樣的優雅線條，看到這樣的屁股，會有人捨得撞上去嗎？
奢華內飾，雙連屏鼻祖
接著就要進入車內了，如果說賓士S級的外觀表現出了高品質和優雅的氣質，那麼內飾就是該車彰顯豪華的一面。雙連屏的設計想必各位圈友都不會陌生吧，賓士S級可是開發這種設計的鼻祖。雙12.3英寸液晶屏除了表現出了濃烈的科技感，搭配上真皮以及實木的中控用料，更突顯出了賓士頂級的豪華感。而眼下新一代的賓士S級內飾已經爆出，取消了雙連屏，不知道圈哥到時候會不會出現真香定律，但是現在圈哥還是覺得這種設計更能夠體現賓士S級的豪華氛圍。
在第二排老闆位上，空間首先是不需要擔心的，除了不能平躺，各種姿勢都能解鎖。並且很貼心的配備了電動遮陽簾以及雙區獨立空調。而乘坐在後排的感受圈哥只能用四個字來形容，那就是與世隔絕。雙層玻璃的隔音效果真的相當不錯，在加上內部的隔音棉，就連發動機的聲音都要豎起耳朵專門去聽才能聽見。打孔真皮的柔軟度能讓人整個陷在裡面，圈哥坐在上面吹著空調，瞬間明白了為什麼有錢人都會想買一輛賓士S級。
2.0T依舊強勁，駕乘皆是滿分
接下來圈哥就把這台S320L開起來體驗一下駕駛感受。說實話圈哥是不怎麼情願的，倒不是對它的駕控實力沒信心，只是肯定沒有坐在後排享受舒服。這台S320L搭載的是一台2.0T四缸發動機，圈哥知道這一點比較受爭議，這么大一台車2.0T的發動機能帶動嗎？在踩下油門的那一刻，圈哥可以很負責任地告訴大家，擔心都是多餘的。
從靜止起步的時候，加速是比較線性的。這應該是賓士專門針對S級這類旗艦車型做出的調校方式，為了防止突然前傾帶來的不適感，畢竟這是一台行政座駕而非跑車。坐在上面的乘客能在加速過程中依舊保持四平八穩的狀態，而駕駛者能夠感受到油門下存著源源不斷的動力即將釋放。因為在中段時，速度真的是隨踩隨來，而且車輛始終會處於很穩的姿態。小彎基本感受不到側傾感，急彎也被座椅支撐抵消了。通過不平整路面時，能感受到底盤非常扎實，濾震的效果明顯，即使不會慣性漂移，放在杯架里的水杯也不會灑出水來。這或許也是那麼多人選擇賓士S級的理由之一吧。
為什麼2.0T的發動機會有這樣的動力表現的？其實可以看看數據，S320L這套動力總成的最大功率為220kW，峰值扭矩為400Nm，其實已經和最新款3.0T的S350L的最大功率值一樣了。並且配有48V的輕混系統，在提速換擋能夠更加平順，堵車時還能起到一定的節油效果。同時2.0T的發動機還使車身的重量得到降低，開起來會更加輕便。所以綜合起來看，2.0T的S350L依然能夠表現出旗艦車型該有的動力水準。
《車壹圈》觀點
在全國排名前十的《車壹圈》看來，賓士S320L所帶來的賓士旗艦感受絲毫沒有因為2.0T發動機而減少。相反由於排量降低，帶來了更加實惠的價格，讓極致的豪華離消費者更近了一步。S320L的官方指導價為84.28萬元，再加上一些終端的優惠，這台車真的是非常超值。真金白銀省下來的的錢可比別人議論是2.0T還是3.0T來得更加實在，並且自己的車只有自己才有資格評價好壞，豪華、駕控、經濟性結合在一起的賓士S320L難道不會吸引你嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 賓士S級：是年輕人有錢了還是有錢人更年輕了

在以往印象中，梅賽德斯-賓士旗艦S級轎車是成功人士的象徵，象徵著身份與豪氣。

?然而剛剛發布的全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車，則一改作為百萬級轎車的穩重，變得更加年輕與科技。

此次賓士S級的發布可以說是技驚四座，最讓人乍舌的莫過於新車科技感十足，這也把一台「中年大叔」變成了「青年精英」。作為旗艦轎車的代表作，從賓士S級的這次變化可以感覺到這個時代在進步，汽車行業也在變革！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 有人說賓士S系列是成功人士的必備車型，為啥這么說

在百萬級別的豪車里，豪華轎車分兩種：賓士S級和其他，盡管TA的對手們不承認這個事實，但在漫長的歷史進化中，S級所扮演的一直是標桿的角色。不可否認，這一代S級在外觀、設計及氣場上表現出色，但似乎不能成為百萬D級車霸主的理由，今天，咱們就來聊聊S級背後的故事！

作為一款高端轎車，新款邁巴赫S級的內飾整體豪華感不言而喻，非常具有底蘊。

另外，中期改款賓士S級還有一款非常具有劃時代意義的S 500車型沒有上市，這款車型搭載全新的M256 3.0T直列6缸發動機，採用電子渦輪和48V輕混技術。未來或將引領豪華車市場全面走向48V電氣和電子渦輪的新時代。

在這個級別，似乎所有品牌的旗艦車型都想給自己安上「開創時代」的標簽，S級作為最能代表賓士的車型，無論是產品力、技術還是銷量，都對得起「標桿」這個名頭，面對競品們不斷升級「豪華」的標准，S級需要做的，就是再次定義豪華！

G. 為什麼有錢人喜歡做賓士S級

500薩爾瓦多進行3.0T V6雙渦輪增壓發動機和333馬力/5250rpm和480牛米/1600-4000rpm峰值扭矩最大功率。值得一提的是，500型插電式混合動力系統集成在7速自動變速器中，它還有一個單獨的馬達離合器馬達，最大功率為85千瓦（116馬力），軀乾和8.7kwh磷酸鐵鋰電池，它佔地96升，重量約114公斤。

H. 為什麼說寶馬買3系，奧迪買A6，賓士買S級

34C里3系最值得買，56E里A6L最值得買，78S當中S是最值得買的，但是很多人不知道為什麼這樣選，下面我們來看看為什麼這樣選。

總述

所謂的寶馬買3系，奧迪買A6，賓士買S級只是大家結合3系、A6L、賓士S級的質量、性能、價格、舒適性、豪華性來總結出的結論，並不是說A4、C級、5系、E級、7系、A8不行，只是3系、A6、S級更值得購買。

I. 全新賓士S級實車亮相，有錢人的「新玩具」來了

其實每一種價格區間或者說定位類型上都有著被稱為標桿級別的車型，只要一有新車上市，就會有人拿它來做比較。例如長城哈弗H6、豐田漢蘭達、豐田普拉多、本田雅閣、本田CRV、大眾朗逸、日產軒逸等等，這些都算得上是此定位前提下比較優秀的車型。但是當我們說起豪車，又有哪些品牌以及車型是真正的標桿呢，在國內市場，除了勞斯萊斯、賓利等等這些頂級豪華品牌外，來自德系的賓士、寶馬、奧迪依舊是銷量最出色，也是最具有統治力的三個豪華品牌，這三個豪華品牌的旗艦車型分別就是賓士S級、寶馬7系以及奧迪A8L這三款車，而在這三款車當中，能夠被稱為「標桿」的無疑就是賓士S級，S級的強大分為好幾個方面。而現在新賓士S級實車亮相，可以說寶馬、奧迪還真比不了，有錢人又要加價提車了？

總的來說，賓士S級一直都是同級別當中的大哥，雖然這次的全新改款，很多人對於它的評價褒貶不一，說丑的也有很多，但是不久之後，賓士S級依舊是最「香」的那個，畢竟這樣的例子在國內市場已經不僅出現過一次了，就好比之前的特斯拉，因為取消了大面積的進氣格柵，被人詬病說丑，但是後來還不是被大家爭相效仿，現在的電動車都沒有了大面積進氣格柵。不過賓士S級除了設計因素外，它的實力確實很不錯，很多高科技的配置絕對是同級的先驅者，所以就像標題所說的，它上市初期，肯定會有有錢人為了它加價提車的，因為在這個級別，賓士S級真的沒有對手，那麼你們大家對於全新的賓士S級有什麼看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 為什麼有錢人都選擇賓士S級

所有偉大的開創

均來自對未知的探索

時代浪潮中，有這樣一群人

他們獨具風范

用開創格局的不凡氣度引領時代前沿

他們眼界高遠

用高瞻遠矚的預見洞察引領未來進程

他們卓越於行

用心系未來的腳步引領前行方向

每一個時代，都有各自的引領者，

而每一位引領者心中，都有一輛S級轎車；

全新時代，搭載諸多前瞻科技，引領天下之勢！