賓士車載大屏有哪些功能

A. 車載大屏有那些功能

就目前的車載GPS系統終端通常由GPS模塊、無線通信模塊、報警控制模塊、語音控制模塊、顯示模塊和車載PC等幾個部分組成：

1.GPS模塊：安裝到車輛上的小型裝置，是GPS車載單元的一部分，用來接收衛星所傳遞的信息。
2.無線通信模塊：通常採用車載無線電話、電台或移動數據終端（MDT）以完成信息交互功能。
3.報警控制模塊：向監控中心網路發出報警訊號，通報車輛異常信息。
4.語音控制模塊：完成聲音控制及服務等功能。
5.顯示模塊：用來顯示位置路況等視頻圖象信息，可選用LCD、CRT或 TV顯示。
6.車載PC：整合處理各功能模塊，配合相應的軟體，完成指定功能，如進行數據處理，計算出所在位置的經度，緯度，海拔，速度和時間等。

B. 老款賓士c200中控顯示屏都有什麼功能

老款賓士c200中控顯示屏都有可視倒車影像，可以看DVD，可以導航。

中控包括中央控制門鎖系統，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統。還包括中央控制台，有音響控制面板等各種車輛控制器。汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關、門鎖執行機構和門鎖控制器。

注意事項：

1、確保是在電源關閉的狀態下拔插線纜。

2、為確保電氣部分穩定和安全，每次開、關機的間隔時間不得小於6秒鍾。

3、液晶屏為玻璃易碎製品，任何跌落、敲打和強烈振動都可能導致玻璃破裂，禁止用力按壓液晶屏的顯示區域，安裝時不能用力擠壓液晶屏幕和邊框，應注意液晶屏的整體平整度，避免外力導致液晶屏彎曲、扭曲。

C. 賓士carplay投屏功能使用，賓士carplay全屏教程

首先，目前賓士並不能支持carplay全屏操作，這是賓士車載系統不適配導致的，只能等待官方把系統進行升級改裝。需要注意的是，賓士carplay不能全屏是很多車主一直詬病的問題，有不少車友都像賓士官方發起了請願，但是最後都沒有後續消息了。因此，想要等賓士官方升級系統還是需要等待很久的。

另外，Carplay只有在賓士2015年12月或2016年1月以後的車型才可以激活使用，其它車型基本上都無法使用。還有就是連接車子USB介面的數據線一定要使用蘋果原廠或經過蘋果認證過的數據線才行。

D. 車載多媒體功能這么多，但你常用的有哪個

在過去，人們選車的時候除了考慮外觀、性能、價格等因素以外，有一點總是會被人們忽略而導致買車之後追悔莫及，那就是車載多媒體系統。現如今如果你的車上沒有一塊看起來體面的大尺寸液晶顯示屏，都不好意思讓別人坐你的車。

車叔總結：車載多媒體系統的一些功能盡管形同虛設，但大部分還是為車主們提供了很多方便，車叔更願意看到的是汽車廠商們可以將車載多媒體系統做的更加便捷實用，揚長避短，當然最重要的還是價格親民。每個人有每個人的喜好，對於車的用途也不同，不管你是手機多媒體黨還是車載多媒體黨，免不了使用多媒體中的諸多功能，那麼你常用那個呢？

E. 賓士glb大屏怎麼播放視頻

通過手機互聯/映射CarPlay和CarLife，把手機與車載顯示屏連接起來，直接點擊播放即可。GLC全系使用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及10.25英寸的中央觸控屏。
賓士GLC作為一款中型SUV，憑借大氣的外觀俘獲了很多消費者的心，賓士的設計向來都走高雅風，GLC也不例外。圓潤的線條不會顯得凌亂，結合鍍鉻飾條更能凸顯出整車的氣質。
GLC全系使用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及10.25英寸的中央觸控屏。在這方面GLC的這套車機系統名為MBUX智能人機交互系統，也是支持實時導航以及在線音樂等功能，並且系統也支持蘋果CarPlay和網路CarLife服務。在功能性上X3和GLC的車機都是相近的，只是賓士的車機主題以及交互界面設計的更有豪華感一些。
在主動安全方面，GLC全系都配有主動剎車功能，從中配開始還有盲區監測、車道保持和車道偏離輔助功能。自適應巡航功能上，GLC僅在頂配才提供該項功能，其餘車型均為定速巡航，也沒有提供選配。

F. 賓士s400l後面的兩個顯示屏有什麼作用

用來看視頻神馬的，提供給後座乘客的娛樂功能

G. 車載屏幕，是剛需，還是偽命題（上）

近年來，一股車載大屏的旋風吹遍了神州大地。「XX寸」中控、「XX寸」儀表大屏在市場營銷話術中出現的頻率也越來越高。然而，車載大屏是剛需還是偽命題？在這兩期【Icona看設計】，我們將聊到車載大屏的發展史，以及它在新移動時代中的人機交互中所扮演的角色。

01?車載屏幕，不始於特斯拉

從傳統意義上來說，汽車是用於行駛的生產力工具，因而發動機、底盤、變速箱這「三大件」才是汽車的核心，內飾的交互設計也圍繞著駕駛體驗進行開展。不管是新能源還是傳統燃油車，方向盤、換擋桿、儀表盤和中控屏等都是基本的輸入、輸出裝置，在革命性的自動駕駛出現之前，一些基本的設計理念不會發生改變。隨著科技和社會環境的變化，我們今天司空見慣的車載大屏也走過了一長段發展和演進的歷程，甚至在特斯拉之前就已經開始。

在汽車文化蓬勃發展的上世紀70年代，人們對未來的汽車抱有各種各樣的憧憬，在外形乃至內飾的設計上都掀起了一股科幻路線的風潮。同期，顯像技術也有了一定進步，於是就有了下面這輛全球首次搭載數字儀表的車型——阿斯頓·馬丁Lagonda。

技術和應用總是相輔相成。如果說70年代的數字儀表只是在顯像技術的助推下曇花一現的科幻浪潮，那麼進入到21世紀，觸控式TFT-LCD液晶屏的普及則給汽車廠商們帶來了更多更現實的機遇和挑戰，由自居為「汽車發明者」的賓士來看車載屏幕布局的演變再合適不過。

最早引入中控液晶屏的賓士車型是1999年發布，代號為W220的「蝴蝶奔」S級。這一代S級在年輕化上邁出了一大步，於中控區域加裝了一塊7英寸的LCD屏幕。但在當時，這塊屏幕只能作車載導航、FM和行車電話進行使用，同時在屏幕的周圍依然密密麻麻地排布著數字按鍵，可以看作是年輕化設計與駕駛操控體驗的折衷產物。

在代號為W203的C級上，賓士沿用了同樣的設計。

而在六年之後發布，代號W211的全新一代S級上，中控屏被挪至上IP，與儀表盤合為一體組成了雙屏布局，在使用邏輯和美觀度上均有顯著提升。至今，我們仍能在一些車型上看到這種布局。

熟悉賓士品牌歷史的車迷們應該都知道二十一世紀的第一個十年是賓士的「迷茫期」，反映到設計層面，即是設計語言的斷層和反復。在發布W211S級的一年後，代號為W204的C級沒有採用前者座艙中的雙屏布局，而是對中控屏進行了懸浮處理——另一種當今較為流行的車載屏幕布局方式。

而將目光放回到當下，在最近更新的A級轎車上，賓士則是結合了上述兩種布置方式，將儀表與中控兩塊大屏聯合在一起，並採取了懸浮式處理。

通過觀察賓士在這十幾年間對於車載屏幕的使用和反復，我們不難發現，對於將平衡成本與安全作為第一要務的傳統汽車製造商來說，大屏更多地只是扮演了內飾交互中的一部分。要達到「大量物理按鍵+小液晶屏——少量物理按鍵+大液晶屏——全數字液晶屏」這一迭代流程的最後一步，少不了新造車勢力的助推。

當傳統汽車製造商仍然在糾結屏幕該放在哪裡的時候，新造車品牌已經帶著嶄新的互聯網思維入局了。

2013年，成立只有十年的Tesla以新事物的姿態發布了ModelS，其中搭載的17寸中控大屏可以實現天窗、車燈、懸掛、空調以及車載信息娛樂功能的控制，立刻成為了革命性的Feature令從業者嘩然，並影響了整個內飾設計的趨勢。

在ModelS大獲成功之後，無論是新造車還是傳統品牌的新車系，都將中控大屏作為了標准配置。

威馬EX5的屏幕尺寸達到12.8英寸，並且可以進行橫、豎屏的旋轉。

拜騰M-Byte則是將中控屏幕做到了45英寸之大，致力於讓這塊屏幕成為所有乘員可以共享的數字窗口。

總的來說，智能化和網聯化將會是汽車進入「新移動時代」之後的主流變化趨勢，而目前車輛的交互方式基本停留在聲音與燈光這兩個存在了上百年的手段上。如何提升人與車、車與車之間的交互手段，也是設計師需要著重思考的問題。

新能源汽車的智能化，會給汽車的內外飾設計帶來變化；無人駕駛技術的進步也會給汽車交互方式帶來更多變革。如何在潮流中尋找到最適合的設計與交互方式，也需要設計師更多的研究和探索。在這一點上，新造車和傳統廠商的出發點是相同的，只有經過不斷探索和驗證，才能推動汽車設計發展的進程，為用戶提供更好、更完善的體驗。

說完車載屏幕的發展進程，在下一期我們將更多的關注大屏的創新解決方案以及交互方式的革新，敬請繼續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 100萬級賓士做出了20萬級國產車的效果，這大屏是咋回事

新一代賓士S級還沒上市的時候，「某田」就已經搞到素車了，不得不感嘆其渠道之一流。看到新賓士S級的外觀，不少小夥伴感嘆還是熟悉的味道。不過把目光轉到內飾，「我X，這什麼鬼，國產車諜照亂入了吧。」

未來汽車科技的發展必然是朝著高精尖的方向，就像賓士S級一樣，有著未來科技一樣的3D光場顯示技術，據說該技術還能和自動駕駛構成生態。不過對於一些價位比較低的車型，這些3D顯示技術就沒那麼必要了，成本太高。HUD和虛擬HUD（AR）會是比較好的方向。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. S320賓士大屏快捷功能怎麼關閉

賓士中控屏幕開關在中控面板上。中控面板上有一個按鈕，上面是圓形的標志（也就是開關標志），這個按鈕就是控制中控屏幕開關的按鈕。中控面板上還有很多別的功能，例如音量鍵、多媒體菜單、音頻菜單快捷鍵、返回鍵、自動泊車、駐車雷達開關等等。

其他介紹

輛使用說明書上有車內每個功能按鍵的詳細介紹，仔細查閱一遍，可以知道很多自己不知道的功能。建議買車以後，有時間就翻翻車輛使用說明書。

這樣可以快速了解自己的愛車都有哪些功能。賓士的高級車，都是兩塊屏幕合在一起的，即顯示屏和中控屏合為一塊屏，看起來滿滿的科技感。

賓士的全名叫梅賽德斯賓士（MercedesBenz），中文簡稱分別有賓士、朋馳、賓士及賓士。賓士是德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。

一般的賓士車在中控面板上有一個圓形的按鈕，這個按鈕上有一個電源的標志，這個按鈕就是中控屏幕的開關，車友們可以仔細找一下。如果車友們還是沒有找到開關在什麼位置，可以仔細閱讀一下說明書或使用手冊。

建議車友們剛買回車子後，仔細閱讀一下說明書和使用手冊，這樣可以快速了解自己的愛車和一些功能按鍵的位置。