jeep和賓士哪個好

1. 賓士JEEP車和賓士SUV有什麼區別嗎

第一款就是Jeep4T指南者家享版價格約為17.98萬元

這款是被定義為「新中產家庭專業SUV」，全新Jeep指南者正是專業SUV的樣本。何為專業SUV？這款全新Jeep指南者採用了全新的平台，和老款相比已經完全脫胎換骨。根據不同的發動機和變速箱的配置，有2個不同的版本：一款是偏重城市道路的1.4T7速雙離合變速箱版本，另一款是偏重全地形能力的2.4L自動變速箱版本。除此之外它的三個優點更為消費者心動！
1、易於駕駛
對於家庭來說，2個版本同樣適用。1.4T的發動機配合7速雙離合變速箱輸出平順、經濟省油。值得一提的是這台1.4T發動機是同樣應用在阿爾法羅密歐上那台高輸出版本，減少傳統變速箱造成的動力間歇和闖動在城市裡開著會覺得有點溫柔，但上了高速以後發動機的活力才會真正體現出來，據銷售講解在3000轉以後在一輛Jeep裡面能夠體會到歐洲小跑車的感覺。
2、全地形能力
2.4L的版本動力更強，配合的是9速自動變速器，更有一套獨步全球的專業4驅系統的超級功夫在身。在遇到泥地的時候，只需要把地形模式調到MUD就可以輕松脫困。就連場地里的交叉軸也難不倒這里全新Jeep指南者，要知道這些科目都是為高級越野車設置的。有了專業全地形利器讓這輛SUV上山過泥如履平地，在同級別的SUV里只有Jeep可以做到。就沖這一點全新Jeep指南者顯示了足夠的誠意和實力。
3、實用性
除了省油、專業，全新Jeep指南者的實用性也非常適合家庭。車內材質十分講究，門板和儀表台都是軟材質。座椅的設計專業，長途駕駛也十分舒適，而且的各種貼心的設備也讓人用得順手。全新Jeep指南者的後備箱空間也足夠大，放下一家人的行李和攝影包都綽綽有餘。所以大家還在等什麼？快去Jeep4S店裡試駕感受一下Jeep的魅力！
第二款是賓士馬可波羅房車引領新生活

大家周末或者是放小長假時想去野外露營，最頭痛的事莫過於酒店投宿，尤其在節假日出行，昂貴的費用與粗劣的服務，經常會出現一些不盡人意之處，當然這一切都會隨著今天我們的主角出現迎刃而解。馬可波羅，用這個13世紀最著名旅行家的名字來命名一台房車顯然再合適不過了。當然今天，我們談的不僅僅是車，更是一種全新的生活方式。那麼小編就不得不提一下賓士的這款馬可波羅房車了，它採用的是2.1升四缸渦輪增壓柴油發動機，扭矩380Nm，售價約424106元。
賓士馬可波羅房車比起其他房車來說，外觀上最大的不同就是頂部可以撐開的「小房子」，賓士馬可波羅房車置:ESP(ABS+EBD+ASR+BAS) 前後雷達加攝像頭電子泊車輔助系統、正副駕駛座安全氣囊、駕駛授權系統。馬可波羅V10整車尺寸(長寬高)mm：5365x1918x2105、軸距mm：3430、油箱容積L：75、座位數：7、整車最大總重kg：2940、輪胎尺寸：205/65 R16。

賓士馬可波羅房車的內部更加豪華，全車豪華遊艇級內部裝飾、儀表台高光澤木紋裝飾、桃木、真皮方向盤、高級迎賓飾板、全艙柚木地板、高檔水波紋塊毯、全車座椅真皮包覆、後排可疊沙發床、乘客艙助手席。後窗玻璃採用可開啟式外掀設計，功能增強的基礎上，更添一份旅行車的味道，功能多樣，經濟實用。

不僅如此，車內載有廚櫃組合，由一個大抽屜和兩個小抽屜組成，外加一個大儲藏閣，帶滑動門。車後還提供了一個衣櫃，也帶滑動門，並配有鏡子。還有與其配套的30L的水槽和40L的廢水槽、冰箱和煤氣爐、折疊式的餐桌餐椅和衣櫃等。後排座椅為電動調節機制的坐/卧兩用沙發床。需要就寢時，後排的雙人座椅可以電動控制展開，變成一張獨立的單人床，或者一張2.03米×1.13米的大雙人床。後排座椅還可以稍稍向上抬起，以保證睡眠舒適度。下方和後方是收納箱，可以用於儲存一些工具物品。

賓士馬可波羅房車也同樣採用了最新家族設計理念，一體式中控台、高端的木飾、高級真皮、大尺寸中控液晶屏、精緻的按鍵以及來自賓士S級的COMAND系統等等，讓全新V級的舒適性和豪華性都展現更高的水準。

2. jeep牧馬人，賓士G500，路虎衛士90，誰的越野最強悍

如果說這三者比較,那無疑是越野車的奧運會.當然,此三款超級硬派越野車的比較必須建立在原廠頂配車的基礎上.否則毫無意義.
這三款車中,牧馬人無疑創造了越野的歷史.無論從文化淵源還是從越野成績.從2戰軍車威利斯發展而來的牧馬人已經成為越野車的典範.而攀爬世界第一活火山的驕人戰績更是無人能及.應該是無車能及 一.一 誰能牛到樹立起此停車場只停jeep的牌子...
但是賓士G500也不是白給的.配置一應俱全.一沉不變的造型.而且越野車真正的鼻祖應該是G5，雖然賓士提出越野概念的時候,還相當不成熟.
defender 我個人是最不喜歡的.我不喜歡英國.也不喜歡英國車.但是勞拉在古墓麗影中駕駛defender的身影還是給我留下了很深的印象.雖然在古墓麗影2中勞拉座駕變成了rubicon 哈哈.
其實越野的強悍與否完全不在於這些問題.
越野最無止境的地方在於----改裝
談到改裝問題,這三者的比較就沒有探討的餘地了.牧馬人毫無疑問是第一名.
滿世界你都可以找得到牧馬人的改裝配件.而其他兩者你要改裝的話...我勸你還是放棄吧.就目前國情而言,那兩個的改裝途徑太單一了.

樓上說 一般的牧馬人就行了.
我要說 什麼地方別人能過的.牧馬人也能過.
豐田車進入中國時曾有一句廣告叫做 車到山前必有路 有路必有豐田車
誠然 日本鬼子的車只能在有路的地方開
牧馬人是專門跑沒有路的地方的...

所以 牧馬人毫無疑問是世界第一的越野車.其頂配車型rubicon更是唯一能穿越rubicon小路的越野量產車!

3. 賓士gla和Jeep自由光（都是國產）哪個車好呢

賓士好一點

4. 最佳女朋友！預算40萬，給男票准備禮物！Jeep牧馬人/賓士GLC咋選

文/磊磊

隨著情人節的到來，豪華SUV正成為送給男朋友的不錯禮物。高歌猛進的各家品牌，也已迎來許多重磅車型的入場。其實，Jeep牧馬人與賓士GLC無疑是其中不可忽視的美好。

操控層面，賓士GLC也貫徹著與動力相符的儒雅風味。轉向柔順、懸架堅實硬朗且富有韌性，賓士感足夠鮮明，甚至有著一些陸地城堡的意味。全系標配的懸掛軟硬調節及可變轉向比功能，非但未曾調制出動感十足的操控，反而使整車輕柔得不著痕跡。

總結：

01：就風格化角度，牧馬人確實占據一定程度優勢。

02：GLC所具備的高豪華感，確實給了消費者選擇它的恰當理由。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 賓士gla和jeep指南者哪個更好

指南者比較好，這款車型空間更大，越野性比較好，配置豐富，整體性價比高，更加實用。

6. 賓士g65和jeep牧馬人哪個越野性能更好

賓士G65AMG的越野能力秒殺牧馬人！但是，牧馬人最強大的一款，Jeep牧馬人盧比肯，牧馬人盧比肯的越野能力非常強大，如果拿G65和牧馬人盧比肯比較的話，肯定是牧馬人盧比肯強大！但是，比公路性能的話，盧比肯就輸慘了。牧馬人盧比肯最高時速只有180邁，加速要10.46秒，而賓士G65的公路性能就非常強大了！G65的最高扭矩是1000牛米，最大功率是760千瓦，百公里加速只要4.3秒！綜合來說，肯定是賓士G65好，賓士G65不僅擁有非常強大的越野能力，還有異常強大的公路性能，強大的參數讓賓士G65超越了一眾對手，賓士G65的車重已經達到了2.8噸！不過，賓士G65還有378萬如此昂貴的售價！

7. 賓士G級為什麼比JEEP牧馬人貴那麼多

賓士G級和JEEP牧馬人根本就不是一個級別的車，兩者的理念也不同，牧馬人純粹是為越野而生，賓士G級是更大更全，在追求越野的極限下同時兼顧豪華舒適性。

兩者的區別如下:

1. 發動機排量不同 賓士G500 5.5升V8發動機，更大的還有AMG6.0 V12雙渦輪的。牧馬人最大3.8，還是老款的，現在的都是3.6升V6，發動機缸數和排量都不相同。

2. 整車重量差距也不小，差不多450Kg左右。4個多200斤的胖子啊，不是開玩笑的。兩者的地盤高度是有些不一樣，但是差距不大，都超過了200mm。(11款牧馬人Sahara兩門款離地間隙達到了259mm，但是已經停產，後來的都在220mm左右)但是分不同版本，賓士的軸距比牧馬人2門板的長了400mm左右，但是牧馬人4門版的又比賓士的軸距長了97mm。這就導致了通過性的不一致，軸距短了，2門版的牧馬人通過能力會更強一些。但同樣是4門版，賓士更好些。

3. 離去角接近角2者幾乎一致，以G500為例，它相較於2012款牧馬人，G500接近角35，離去角28。2012款牧馬人接近角36，接近角27。

4. 四驅系統不同，賓士為全時四驅，牧馬人為分時四驅。賓士的更強大先進。當然這個影響不大。

5. 涉水深度，牧馬人要更強，賓士的大概500mm左右，牧馬人大概700mm左右。

6. 車的內飾和科技含量，兩者就不用比了，賓士完勝。牧馬人是從實用出發，它的內部是可以水洗的，而且地板上還有放水閥可以用來放掉車內的水。賓士不能用水洗。

兩者相同之處

兩者都是整體橋前後懸掛，都是非承載式車體結構，都是前中後三把機械鎖，牧馬人只有羅賓漢是，撒哈拉前後鎖是電子模擬的，跟純機械的比起來還是可靠性不足。

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賓士G級

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。

G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。

吉普牧馬人Jeep&reg最新的Rock-Trac分時四驅系統是Jeep®牧馬人Rubicon(羅賓漢)超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。

8. Jeep自由光和賓士GLA哪個好

論配置自由光好，論品牌知名度賓士好，講求性價比的話就上國產自由光

9. 賓士G級為什麼比JEEP牧馬人貴那麼多

還貴的不多啊。。。最貴的牧馬人和G500差了一百多萬。。。
賓士G級和JEEP牧馬人根本就不是一個級別的車，兩者的理念也不同，牧馬人純粹是為越野而生，賓士G級是更大更全，在追求越野的極限下同時兼顧豪華舒適性。
1.發動機排量不同賓士G5005.5升V8發動機，更大的還有AMG6.0V12雙渦輪的。牧馬人最大3.8，還是老款的，現在的都是3.6升V6，發動機缸數和排量都不相同。
2.整車重量差距也不小，差不多450Kg左右。4個多200斤的胖子啊，不是開玩笑的。
3.兩者的地盤高度是有些不一樣，但是差距不大，都超過了200mm。（11款牧馬人Sahara兩門款離地間隙達到了259mm，但是已經停產，後來的都在220mm左右）但是分不同版本，賓士的軸距比牧馬人2門板的長了400mm左右，但是牧馬人4門版的又比賓士的軸距長了97mm。這就導致了通過性的不一致，軸距短了，2門版的牧馬人通過能力會更強一些。但同樣是4門版，賓士更好些。
3.離去角接近角2者幾乎一致，以G500為例，它相較於2012款牧馬人，G500接近角35，離去角28。2012款牧馬人接近角36，接近角27。
4.四驅系統不同，賓士為全時四驅，牧馬人為分時四驅。賓士的更強大先進。當然這個影響不大。
5.涉水深度，牧馬人要更強，賓士的大概500mm左右，牧馬人大概700mm左右。
6.車的內飾和科技含量，兩者就不用比了，賓士完勝。。。牧馬人是從實用出發的。。。。它的內部是可以水洗的。。。而且地板上還有放水閥可以用來放掉車內的水。。。賓士你敢用水洗么。。。。
相同之處
兩者都是整體橋前後懸掛，都是非承載式車體結構，都是前中後三把機械鎖，牧馬人只有羅賓漢是，撒哈拉前後鎖是電子模擬的，跟純機械的比起來還是可靠性不足。
不過純越野的話，牧馬人確實性價比更高。G級畢竟是極少數人的大玩具。
有好多都沒說到，大致就是這樣了，如有不對，還請糾正，勿噴，謝謝