賓士保值率怎麼樣

① 賓士E300為什麼這么保值

賓士E級保值率一直是消費者分辨賓士E級是不是升值的主要指標值。所說期現套利比例，就是指某一車子在應用一段時間後，售賣給以前的新汽車的比例。它在於很多要素，如特性、轉變范疇、穩定性、配件和維系的便利性等。是車子綜合性能力的反映。

先說這一款車的1.5t動力總成E260。大家臨時不說這一。那麼講吧，E300發售至今有二種動力總成。舊型號規格被稱作274。這款新款車型是258大馬力的264，264，245馬力的274，全是9速全自動。這台汽車發動機如何？汽車發動機打火的聲音確實有點兒不好聽，變速器急加快的情況下挫頓。他在城區基本上無需9檔，110以內的快速都能調至9檔。也有一點，為何這款手把鋁換為鋼後還賣得那麼好？哼，緣故只有一個，由於是賓士。人家玩的是知名品牌競爭能力。我是梅賽德斯賓士-賓士。哪些並不是商品？沒事兒。它不會有。

② 賓士e10年保值率

百分之20左右。
保值率在中大型車之中排第3名；在汽車整體保值率水平中，賓士E級的保值率屬於中等偏上。
賓士E級的保值率，一直是用戶判斷賓士E級是否保值的重要指標。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期後，再把這輛車賣出和之前新車價格比值，它是由汽車性能、可靠性、後續維護費、汽車保有量等多種因素決定的，是評估一輛車性價比的綜合指標。梅賽德斯，賓士，是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。新的先驅者。

③ 賓士b180保值率

保值率不高。
賓士b級配置性價比不是很高，而且動力性能在同價位沒有優勢，所以二手車的保值率較低。前三年保值率46.8%，在同級車型排名靠後，而保值率只是衡量賓士b級二手車價格的因素之一，並不能直接決定實際的二手車價，所以僅供參考。
賓士b級是賓士品牌下的一款緊湊型運動旅行車，性能不錯，有著豪華品牌的外觀和內飾造型，這款車入手僅需要20萬左右，價格便宜，在市場的銷量非常不錯。

④ 2021汽車保值率排名完整名單是什麼,

第一名：保時捷

保值率：84.69%

在BBA三大品牌中，賓士無疑是保值率最高的品牌，三年保值率達到71.69%，遠高於寶馬和奧迪，這與賓士終端價格較為穩定有關，同時賓士高端進口車數量也不少，提升了賓士品牌的整體保值率。從具體車型的保值率來看，部分車型的保值率非常高。

其中賓士G級保值率高達110.74%，相比往年保值率可謂暴漲，最主要原因是海外受晶元及疫情等因素的影響供應量大減，新車一車難求，造成了二手車售價大幅提高。此外，國產賓士E級保值率77.35%，進口賓士C級保值率72.32%，賓士CLA級保值率71.37%，進口賓士E級保值率71.54%。

以上五大品牌的三年保值率都高於70%，而排名第六至第十的品牌保值率則要低不少。其中，MINI品牌的保值率為66.78%，排名第六位，畢竟過於獨特的外觀設計使得其二手車的目標客戶群體有些狹小。

⑤ 賓士C200和寶馬320li哪個保值率高選哪個比較好

得益於賓士S旗艦的正派相傳，賓士C內飾做到了古典與科技交融。尺寸是越來越大，屏幕也越來越寬，但坐墊的長度和舒適度並沒有跟隨尺寸的變大而有所提升，對賓士C級最多的抱怨也來自於此。2019款C級上市後，C200L伴隨動力總成的迭代也走入歷史，與海外版本看齊的全新1.5T+48V微混系統替代了原先的代號274的2.0T，電機雖然有著一定的輔助動力輸出，但並不能作為單獨動力源，微混的意義在於提高燃油經濟性以及改善啟停時的NVH表現，實話說這套小排量渦輪的微混動力表現還不如2.0T時代。從寶馬3系的設計取向不難看出，它比賓士更有運動氣息，而對純粹的操控除了出色的底盤調教外，依舊保留機械駐車也是科技背景下難得的堅持。320Li搭載的是代號B48的2.0T低功率版，最大扭矩甚至比C260L低10N·m，但無論加速體感還是加速時間，寶馬320Li都更快，而且與ZF8AT也成為同級中的黃金動力組合，平順得來動力響應也快。320Li最為詬病的地方在於怎麼都豪華不起來的內飾氛圍，不過存在個體差異的品牌個性也為消費者提供更為明確的購買選擇。進口車市
賓士不錯，質量好，做工扎實，發動機技術先進油耗低，口碑不錯，保值率較好
喜歡操控選寶馬3系，舒適性好選賓士C級，寶馬保養便宜些
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。
您好！從參數上來看兩款發動機性能相近，賓士C級發動機在做大扭矩轉速上還有由於寶馬3系。兩款車發動機技術比較成熟質量也是很不錯的。變速箱方面，從目前已知信息來看寶馬3系應該採用的是ZF變速箱賓士C級全系換裝了9G-TRONIC自動變速箱9AT擁有更加寬泛的齒比，從6擋開始進入超比擋，理論上更加有助於降低油耗。在可靠性上不會比ZF變速箱差，希望回答對你有有幫助~

⑥ 開了半年的賓士glb能賣多少錢

開了半年的賓士glb能賣24.98-29.80萬元左右。
賓士glb是一款定位於高檔市場的豪華德系緊湊型suv，這款suv的原廠車售價為29.09-33.15萬元，價格十分昂貴，不過裸車還有最高9.95萬元的優惠，有著不錯的性價比，賓士glb二手車價市場給出的報價為24.98-29.80萬元。
賓士glb的市場保值率還是很不錯的，賓士glb前五年的平均保值率分別為78%，72%，66%，63%，47%，那麼賓士glb保值率怎麼樣？按照中國汽車流通協會的數據統計，國內二手車第一年平均保值率為70%，在第三年的平均保值率為60%，賓士glb前三年保值率66%，水平中等偏上。

⑦ 賓士保值率如何

還可以，bba保值率都還行，望採納，謝謝

⑧ 賓士gle53保值率

摘要

⑨ 寶馬和賓士相比，哪一款車保值率最高

但是賓士的品牌形象更好，大家應該都很熟悉那幅車主形象圖，賓士的車主被塑造成高端成功人士，而寶馬的車主則被塑造成暴發戶。賓士的內飾氛圍打造的好，用料我看不出多大差異，寶馬如果能夠拿出做MIMI的勁頭做其他車型，內飾也會超過賓士；你非要分個誰好誰差，爭個高低，其實是不容易的。比較每個品牌都是豪華的車型、普通車型、入門級車型，哪怕是賓士、寶馬都有。

從駕駛體驗上看，寶馬會比賓士要好。這么說一定有它的道理，車的操作性比較強，駕駛起來會更加舒適。總的來說，寶馬更偏向於家用，賓士用於商務的會更多一些。以前兩個品牌的調性確實如此，賓士更注重乘坐舒適性，寶馬更注重駕駛操控感。但發展到今天，新款5系絕對不比賓士E的舒適性差，相反，我覺得還要好一些。