Ⅰ 商務用車賓士V級和維霆、凌特、GL8那個好
這兩款車型對比的話,賓士V級定位要更高一些,整體空間寬敞,性能要更好一些。
Ⅱ 口碑最好的七座商務車是哪些
1、豐田埃爾法
指導價:81.90-87.00萬
豐田埃爾法在香港明星的帶動之下,如同星火燎原般卷襲著整個內地市場,所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車,面子和氣場絕對是夠的。
當然了,這款車無論是內飾配置還是底盤調教,都是朝著舒適享受的方向去的,不過倒也不見得有多好,與GL8不相上下。所以說,豐田埃爾法強的不是產品力,而是對擁有者身份地位的提升力,講白了就是一款面子車。
2、賓士威霆
指導價:28.98-34.18萬
威霆是福建賓士生產的一款商務車,需要注意,這款車並不是座駕級別的商務車,而是商務接送車,樸素感比較重,修長的車身更像是麵包車,比起賓士V級來說要低一個檔次等級。
威霆有7座、8座、9座三種座位選擇,空間是它最大的優勢,不僅乘坐空間好,儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜,在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平,有不錯的價格優勢。
3、別克GL8
指導價:23.29-52.99萬
別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV,而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚,接待客人一點也不失禮,海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。
別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣,任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大,是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置,深受國內消費者的青睞。
4、雷克薩斯LM
指導價:11660-146.60萬
埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價,真正百萬級別MPV,還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了,但雷克薩斯LM要更加高。
雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價,後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好,讓剛剛從飛機下來的客戶,在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上,所以前排反而比較普通。
5、賓士V級
指導價:47.18-65.18萬
賓士V級是一款宜商宜家的MPV,相比起埃爾法來說,它的價格更加容易讓人接受;而且比起GL8,賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV,車內的豪華感會更加好,而且第二排座椅可以掉頭向後,這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。
Ⅲ 家用賓士v級好還是別克gl8好
賓士v級好。Ⅳ 賓士商務車七座賓士V260和gl8哪個好
賓士v260更好。Ⅳ 賓士V級和別克gl8哪輛適合家用
賓士V級和別克GL8相比,個人認為考慮品牌,做工還有回頭率方面賓士V級好一些,考慮維修保養便利性和性價比方面別克GL8好一些。望採納,謝謝!
Ⅵ 想買一輛商務車,邁特威、賓士V級、GL8頂配,哪個比較好
想買一輛商務車,邁特威、賓士V級、GL8頂配,哪個比較好?
雖然都是定位為MPV,似乎這三款車型對比,GL8都低了一個檔次,盡管其它兩款入門級車型,可以買到GL8頂配,既然考慮這個價位買商務車,買GL8就不如買邁特威和賓士V級了,舒適、多用途一步到位。
兩台車的配置方面,我們以售價46.38萬元的邁特威2.0TSI 兩驅豪華版為例進行對比,相比售價為48.9萬元的賓士V 260 領航版,前者多了可變懸架、並線輔助、後排遮陽簾等。而後者多了自動泊車、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅通風、座椅記憶、GPS導航等。總的來說在配置水平上,國產的賓士V級相比進口邁特威還是有一定優勢的。
應該說,相比之下GL8的「性價比」最高,如果你錢不夠,買一台19萬的GL8也不是不可以,即便啥功能都沒有,它也能體面的干著基礎商務工作。但如果說高檔商務車,還得是邁特威和賓士V級。
Ⅶ 賓士威霆和v級和GL8誰更值得買
作為當下兩款非常不錯的MPV,他們各自都有各自的特點。Ⅷ 賓士威霆和gl8哪個好
摘要 你好,很高興為您解答問題,GL8和賓士威霆對標,後者的品牌影響力還是堪稱完勝吧。兩者還真的不是一個級別的選手,不論是別克GL8看不上威霆的銷量,還是賓士看不上別克GL8的定位,至少在我個人看來,別克GL8依舊不是賓士威霆的直接對手。
Ⅸ 別克gl8和賓士v260哪個開起來舒服
賓士v260開起來更舒服一些,它的操控性要更好。Ⅹ 賓士V級和別克GL8那個更好
賓士V級和別克GL8相比,個人認為考慮品牌,做工還有回頭率方面賓士V級好一些,考慮維修保養便利性和性價比方面別克GL8好一些。