如何判斷賓士鏈輪電磁閥好壞

A. 電磁閥用萬用表怎麼測試好壞

用萬用表測一下線圈通不通，看有無接地短路現象！

看線圈的電壓等級選擇不同的檔，220選擇1K

B. 檢測電磁閥的好壞有那幾種方法 謝謝

在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然後看電磁閥是否得失電，一般在現場聽聲音即可。若聽不到，那線圈肯定是有問題。如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞。

安全隱患：

原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。

C. 如何用萬用表辨別液壓電磁閥線圈的好壞

用萬用表量電磁閥的電阻，線圈有電阻應該在100歐姆左右！如果線圈的電阻無窮大說明壞了，還可以給電磁閥線圈通上電用鐵製品放在電磁閥上，因為電磁閥線圈通電後電磁閥帶磁性能吸住鐵製品。

一般萬用表可測量直流電流、直流電壓、交流電壓、電阻和音頻電平等，有的還可以測交流電流、電容量、電感量及半導體的一些參數（如β）。

(3)如何判斷賓士鏈輪電磁閥好壞擴展閱讀：

萬用表的直流電流檔是多量程的直流電壓表。表頭並聯閉路式分壓電阻即可擴大其電壓量程。萬用表的直流電壓檔是多量程的直流電壓表。表頭串聯分壓電阻即可擴大其電壓量程。分壓電阻不同，相應的量程也不同。萬用表的表頭為磁電系測量機構，它只能通過直流，利用二極體將交流變為直流，從而實現交流電的測量。

D. 賓士進排氣凸輪軸電磁閥 壞了有什麼影響

會影響到配氣相位，對動力和油耗都會有不同的影響，自己肯定換不了。不需要放油

E. 如何判斷電磁閥質量的好壞

根據威盾VTON對電磁閥的定義，電磁閥主要是由線圈和閥體組成，威盾VTON電磁閥的好壞主要取決於兩個方面，一是線圈，二是閥體，所以測試主要測試這兩個方面就好了，找個24V的電源，接到線圈上，如果能聽到響聲，說明電磁閥的線圈和閥芯都是正常的，可以正常吸和，然後檢查閥體是否漏氣，如果有氣源的話最好，直接把氣源接進去，就能判斷是否漏氣，如果沒氣源，你就把出氣口給堵上用嘴吹下。此外線圈的檢查用萬能表也可以檢查出來的。

1.威盾VTON電磁閥通電 拔下插頭,用萬用表測量有沒有電；

2. 威盾VTON電磁閥通電 用細的鋼絲貼近線圈,看看有沒有吸力.

3. 電磁閥通電-斷電反復試,用很細的內六角扳手捅電磁閥軸線上的黃銅色的"小坑",看看能否吸進-彈出。

檢測威盾VTON電磁閥的好壞的方法:

先給電磁閥通上被控制的介質（帶壓力的液體、氣體<空氣>，壓力值為電磁閥使用壓力范圍的中間值），再給電磁閥線圈通電，如果被控制介質有從通到斷或從斷到通的狀態的變化，那麼電磁閥就是好的，否則就是有問題的。

電磁閥常見故障以及解決方法

1、線圈短路或斷路：

檢測方法：先用萬用表測量其通斷，阻值趨近於零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。如果測量其阻值正常（大概是幾十歐），還不能說明線圈一定是好的（我有一次測得一個電磁閥線圈阻值大概50歐姆，但電磁閥無法動作，更換該線圈後一切正常），請進行如下最終測試：找一個小螺絲刀放在穿於電磁閥線圈中的金屬桿的附近，然後給電磁閥通電，如果感覺到有磁性，那麼電磁閥線圈是好的，否則是壞的。一般的電磁閥品牌的線圈使用壽命是10萬次左右，如果選擇一些好的進口品牌，比如美國威盾VTON進口電磁閥，雖然比較貴，但線圈的使用壽命一般可以達到100-500萬次，所以還是很多用戶願意選擇進口品牌，使用放心，使用壽命長。

處理方法：更換電磁閥線圈。

2、插頭/插座有問題：

故障現象：如果電磁閥是有插頭/插座的那種，有可能出現插座的金屬簧片問題、插頭上接線的問題（比如將電源線接到接地線上去了）等原因無法將電源送到線圈中。最好養成一個習慣：插頭插在插座上之後把固定螺絲擰上，線圈上在閥芯桿之後把固定螺母擰上。

如果電磁閥線圈的插頭配備有發光二極體電源指示燈，那麼採用DC電源驅動電磁閥時即行就要接對，否則指示燈不會亮。另外，不要將不同電壓等級的帶發光二級管電源指示的電源插頭調換使用，這樣會導致發光二極體被燒毀/電源（換用低電壓等級的插頭）出現短路或發光二極體發光很微弱（換用高電壓等級的插頭）。

如果不帶電源指示燈，電磁閥線圈是不用區分極性的（不象線圈電壓為直流的晶體管時間繼電器以及線圈上並聯有二極體/電阻泄漏迴路的線圈電壓為直流的中間繼電器<這種中間繼電器以原裝小日本的居多>，需要區分極性）。

處理方法：修正接線錯誤、修復或更換插頭、插座。

3、閥芯問題：

故障現象1：在電磁閥所通介質壓力正常的情況下，按下電磁閥紅色的手動按鈕，電磁閥都沒有任何反應（壓力介質沒有出現通斷的變化），說明閥芯一定是壞的。

處理方法：檢查介質是否存在問題，如壓縮空氣內是否有很多積水（有時候油水分離器起的作用不是很大，特別是當管路設計不良時通到電磁閥的壓縮空氣會有很多積水）、所通液體介質是否有很多雜質。然後清除電磁閥及管路中的積水或雜質。如果再不行，請維修（如果你有時間有耐心而且有必要的話@_@）或更換閥芯，或者乾脆把整個電磁閥全部換掉。

故障現象2：經過檢查，線圈是原配線圈而且線圈通電時磁性正常，但電磁閥依然不動作（這時電磁閥手動按鈕的功能有可能是正常的），說明閥芯是壞的。

如果是一般的品牌都選用膜片式，使用密封性能會相對差點，如果選擇的是活塞式的密封，比如威盾VTON的進口電磁閥一般都採用活塞式的結構，不僅耐高溫，耐高壓，而且能保證密封性能。

處理方法：請維修或更換閥芯，或者乾脆把整個電磁閥全部換掉。

F. 如何用萬用表辨別電磁閥線圈的好壞

測量它的阻值，一般幾十之幾百歐，很大或者無阻值說明壞了

G. 檢測電磁閥的好壞有那幾種方法

檢測電磁閥的好壞的方法:
先給電磁閥通上被控制的介質（帶壓力的液體、氣體<空氣>，壓力值為電磁閥使用壓力范圍的中間值），再給電磁閥線圈通電，如果被控制介質有從通到斷或從斷到通的狀態的變化，那麼電磁閥就是好的，否則就是有問題的。

電磁閥常見故障:
1、線圈短路或斷路：
檢測方法：先用萬用表測量其通斷，阻值趨近於零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。如果測量其阻值正常（大概是幾十歐），還不能說明線圈一定是好的（我有一次測得一個電磁閥線圈阻值大概50歐姆，但電磁閥無法動作，更換該線圈後一切正常），請進行如下最終測試：找一個小螺絲刀放在穿於電磁閥線圈中的金屬桿的附近，然後給電磁閥通電，如果感覺到有磁性，那麼電磁閥線圈是好的，否則是壞的。
處理方法：更換電磁閥線圈。
2、插頭/插座有問題：
故障現象： 如果電磁閥是有插頭/插座的那種，有可能出現插座的金屬簧片問題（筆者就碰到過）、插頭上接線的問題（比如將電源線接到接地線上去了）等原因無法將電源送到線圈中。最好養成一個習慣：插頭插在插座上之後把固定螺絲擰上，線圈上在閥芯桿之後把固定螺母擰上。
如果電磁閥線圈的插頭配備有發光二極體電源指示燈，那麼採用DC電源驅動電磁閥時即行就要接對，否則指示燈不會亮。另外，不要將不同電壓等級的帶發光二級管電源指示的電源插頭調換使用，這樣會導致發光二極體被燒毀/電源（換用低電壓等級的插頭）出現短路或發光二極體發光很微弱（換用高電壓等級的插頭）。
如果不帶電源指示燈，電磁閥線圈是不用區分極性的（不象線圈電壓為直流的晶體管時間繼電器以及線圈上並聯有二極體/電阻泄漏迴路的線圈電壓為直流的中間繼電器<這種中間繼電器以原裝小日本的居多>，需要區分極性）。
處理方法：修正接線錯誤、修復或更換插頭、插座。
3、閥芯問題：
故障現象1：在電磁閥所通介質壓力正常的情況下，按下電磁閥紅色的手動按鈕，電磁閥都沒有任何反應（壓力介質沒有出現通斷的變化），說明閥芯一定是壞的。
處理方法：檢查介質是否存在問題，如壓縮空氣內是否有很多積水（有時候油水分離器起的作用不是很大，特別是當管路設計不良時通到電磁閥的壓縮空氣會有很多積水）、所通液體介質是否有很多雜質。然後清除電磁閥及管路中的積水或雜質。如果再不行，請維修（如果你有時間有耐心而且有必要的話@_@）或更換閥芯，或者乾脆把整個電磁閥全部換掉。
故障現象2：經過檢查，線圈是原配線圈而且線圈通電時磁性正常，但電磁閥依然不動作（這時電磁閥手動按鈕的功能有可能是正常的），說明閥芯是壞的。
處理方法：請維修或更換閥芯，或者乾脆把整個電磁閥全部換掉。

H. 電磁閥如何用萬用表測量才知道沒有壞呢

電磁閥一般有個手動按鈕，如果按手動時電磁閥可以動作，當通電後而電磁閥不動作或者電源跳閘，這說明電磁閥線圈壞了，當然這里需要確定它的工作電壓是否正確。

電磁閥的好壞主要取決於兩個方面，一是線圈二是是閥體，所以測試主要測試這兩個方面就好了，你找個24V的電源，接到線圈上，如果能聽到響聲，說明電磁閥的線圈和閥芯都是正常的，可以正常吸和；

然後檢查是否漏氣，如果有氣源的話最好，直接把氣源接進去，就能判斷是否漏氣，如果沒氣源，就把出氣口給堵上用嘴吹下。此外線圈的檢查用萬能表也可以檢查出來的。

(8)如何判斷賓士鏈輪電磁閥好壞擴展閱讀

常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：

1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。

I. 新人求助，如何用萬用表測量電磁閥線圈好壞

用萬用表測量電磁閥線圈好壞應使用靜態檢查法。

電磁閥的檢查判斷方法大致可分為三種：

1、電磁閥的靜態檢查

靜態檢查是指點火開關OFF時，測量電磁閥的電阻值，用萬用表的筆尖與電磁閥的插針相連，觀察儀表屏幕上顯示的阻值，若大於額定值，說明電磁閥線圈老化；若低於額定值說明線圈匝間短路；若無限大，說明電磁閥線圈開路，這些情況說明電磁閥已經失效，必須予以更換。

2、電磁閥的動態檢查

動態檢查是指模擬電磁閥的實際工作過程，以一定的氣壓代替油壓，通過對電磁閥不斷的人為激勵，檢查電磁閥的閥芯運動是否順暢，密封性是否好。

用氣槍將一定的氣壓通過錐型橡膠頭施加在電磁閥的工作油孔上，按壓控制開關使電磁閥反復的通斷，觀察泄油口處氣流的流通變化情況，若氣流始終存在，說明電磁閥密封不良。

若一直無氣流，說明電磁閥堵塞卡死；若氣流的通斷不合規范，說明電磁閥偶發性卡滯；若氣流隨電磁閥的動作而變化，說明電磁閥正常。

前三者的檢查結果，均說明電磁閥的內部已經發生了磨損，在維修過程中必須予以全部更換。

3、電磁閥的熱態檢查

顧名思義，熱態檢查是指模擬自動變速器正常工作時所能達到的設定溫度，用熱風機或其它的油，電等加熱設備，人為的給電磁閥加熱到其正常的工作溫度，然後對其進行電阻和動態加壓測試，這時的檢查結果如果正常，說明電磁閥沒有問題；若表現失常，就必須毫不留情的換掉。

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熱態檢查的相關說明

分子運動的先驅——布朗，早在上一個世紀就已經揭示出，隨著物質溫度的升高，分子的運動速度加快，紊流的趨勢增強，電子流動的阻力增大，呈現出電阻值增大的態勢。

大量的實驗結果表明，一般的電磁閥冷熱態的電阻值相差大約3到5歐姆，若熱態的實測值，遠大於這個值，說明電磁閥的熱穩定性差。

熱脹冷縮已是一個眾所周知的常識，隨著自動變速器內部溫度的升高，電磁閥的表面溫度也隨之升高，原有的初始配合間隙就會發生變化，此時若電磁閥的熱脹量超出限定，那麼閥芯的運動就會受到限制，電磁閥原本的功能也就難以充分有效的發揮出來。

J. 冗餘電磁閥運行中如何判斷好壞

判斷電磁閥質量的好壞主要看一下幾個方面
1、電磁閥的密封性。
一個電磁閥密封性的好壞，直接決定了電磁閥是否會泄露。現在的電磁閥密封主要是硬密封和軟密封兩種。有著各自適合的介質，如果

2、電磁閥動作靈敏度和可靠性
這是指電磁閥對於介質參數變化，做出相應反應的敏感程度。對於節流閥、減壓閥、調節閥等用來調節介質參數的電磁閥以及安全閥、清管閥等具有特定功能的電磁閥來說，其功能靈敏度與可靠性是十分重要的技術性能指標。

3、就是開關的啟閉速度
啟閉速度是用電磁閥完成一次開啟或關閉動作所需的時間來表示。一般對電磁閥的啟閉速度無嚴格要求，但有些工況對啟閉速度有特殊要求，如有的要求迅速開啟或關閉，以防發生事故，有的要求緩慢關閉，以防產生水擊等，這在選用電磁閥類型時應加以考慮。