為什麼買賓士

A. 為什麼買賓士北京比重慶便宜那麼多

便宜很多，主要是競爭激烈的緣故。
一線城市如北京、上海、廣州，價格都要比二三線城市便宜不少。主要是因為競爭激烈加上同城4S店比較多。價格會便宜一些，如果碰到4S店資金緊張或者沖銷量做促銷活動車價還會便宜。北京4S店的現車多數是不售外省的，應該是有地域保護什麼的。如果你能爭取到北京小客車指標也是比較好的。
有以下幾種可能：
1. 北京同一個品牌的4S店多，競爭激烈，因此4S店在廠家定價的基礎上，會做出一部分讓利。
2. 4S店每年都有銷售量要求。為達到這個量，一般在到年底前，如果庫存過大，4S店往往會讓利拋貨，減輕庫存壓力，回籠資金。
3. 4S店完成任務後，會在廠家得到返點，因此多優惠的那部分有可能用返點彌補了。
4. 4S店對最終客戶有一個底價，但對二級經銷商，這個底價會比最終客戶要低。如果碰到正規二級經銷商，在沒有任何欺騙的情況下，客戶有可能拿到比4S店還低的價格。
5. 二級經銷商，三級經銷商從4S店拿到的車有可能（注意：只是有可能，電視報道過）經過維修，低價拿來的。
6. 也不排除在網上低價吸引顧客，到店裡來後以各種方式欺騙客戶。
去外地買車的朋友注意以下幾點：
一、 主要是市場，北京銷量大，經銷商就比別的地方對廠家要求的返利大，故而JS賣的便宜些。在北京賣的車對全國的影響大，廠家也考慮給予更多優惠。地區差異世界都存在！
二、 北京的4S汽車售價會比二、三級經銷商高，因為服務和4s品牌、成本原因。
三、 全國賣的便宜的是：北京、上海、廣州、成都、深圳。
四、 外地客戶到北京買車除非在北京掛牌、買保險，不然優惠力度小得多。不要光看網上價格，要看車實地談。
五、 即便外地在北京買，牽扯上牌、來迴路費、路上安全等，有時不如當地買。廠家對銷售區域有劃分，外地買車本地保養時，當地JS會告賣車JS.
六、 在北京買一定要看好車，最好專家在！且聯系好如何在當地上牌、保養事宜。還要注意不要圖便宜，外地人常有在北京當地買到事故翻新車！後患無窮！陷阱多多！另外對車不是有研究和開車技術不好、對其行業不了解的朋友自己單獨不要在外地買！

B. 為什麼男人都想買一輛賓士

賓士是一個成功男人的標志，喜歡賓士也有可能是虛榮心作祟，其實車子只是代步工具而已。

C. 為什麼大家喜歡買寶馬，賓士車

為什麼都喜歡買賓士寶馬？因為有面子。比如說你是做生意的，如果說你買了賓士和寶馬，那你就可以加入寶馬賓士的這個俱樂部啊，你認識的都是這種。開賓士寶馬的，你的這個人際交往啊，關系啊，各方面。他接觸的人就不一樣。大部分人買賓士寶馬。都是為了。接觸交際。唉。因為很多人也可以用這個車來掙錢呀。當婚車呀，是不是？都有可能。

D. 賓士glb這么拉胯的實力，為什麼還有這么多人購買

賓士GLB有一說一外型夠有氣勢，飽滿的車頭配合賓士大號的logo辨識度賊高，賓士在設計這一塊拿捏得死死的。

賓士GLB的定位是寶馬X1和奧迪Q3級別的車型，奧迪Q3和寶馬X1的走量車型一個是1.4T四缸+乾式上雙離合，一個是1.5T三缸車型，可以說相對於賓士GLB的1.3T+7速濕式雙離合都是半斤八兩的角色。雖然賓士GLA也說自己是緊湊型SUV，但它的尺寸為4449/1804/1535mm，算是小型SUV，賓士GLB則是達到了4638/1834/1687mm，尺寸大了不少。

無非是不同的人選擇不同而已，鍵盤俠們最擅長選擇性的只關注自己想要的東西，忽視自己不關注的點。事實證明glb賣的並不差，大家已經用腳做了選擇。

E. 年紀輕輕的，為什麼要花20多萬買賓士

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 賓士glb有這么拉胯的實力，為什麼還有這么多人購買

當年長安的CS75賣的很火的時候，很多人呼籲廠家出四驅車型，肯定大賣，結果四驅車型出來了，根本沒人買。廠家太傻了嗎？我想都不是，廠家在開發這個車之前一定充分的市場調研，尤其是賓士這種老牌廠家，我想之所以有人發出這樣的疑惑，為什麼賓士GLB不開發2.0T車型。

其實現在來說畢竟GLB銷量還有點為時過早，畢竟剛上市一個月左右，還看不出來，主要是目前GLB出的三款車型都是1.3T車型，還是七座版，這套動力輸出絕對拉著這么大的車有點小馬拉大車的感覺。已然算是開了一個好頭。但作為一款剛上市新品而言，這樣的成績顯然不算合格，甚至連同級的Q3（銷量4k+）、X1（銷量8k+）等車型都賣不過！

G. 大街上到處是賓士，寶馬，你知道為什麼嗎

車輛的車標也能夠體現出這輛車的價格，賓士寶馬屬於在轎車中的高端車企，所以價格也是比較貴的。但是有人發現大街上到處都是賓士寶馬，主要是因為中國人都比較好面子，所以說會盡自己可能的去購買一些比較出名的車，而賓士寶馬在國內消費者的認可度是比較高的，所以說會有很多人選擇購買這兩個品牌的車，而且賓士寶馬也會推出一些中檔的車，再加上這些品牌的車二手交易也比較活躍。所以說會在大街上比較常見，另外的話這兩個車的車標也很好記，所以人們就會潛意識的覺得到處都是賓士寶馬。

總結

每一個人都應該注重自己的綜合發展，車輛並不是自己炫耀的一種方式。而且越是低調其實越能夠彰顯自己豐厚的財力以及底蘊，所以沒有必要去追求好車。

H. 寶馬與賓士究竟誰好，為什麼很多人有錢人還是願意買賓士呢

寶馬與賓士究竟誰好，為什麼很多人有錢人還是願意買賓士呢？對於這樣的問題，這是一件很重要的事情，梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國豪華汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

I. 為什麼都說能買賓士就別買寶馬背後有什麼原因

隨著汽車的普及，現在汽車已經不再是奢侈品，價格也降低了很多，買車要買自己稱心如意的，而且在我們中國人的觀念中，車也代表著一個人的身份地位，所以在有了一定的經濟能力後，很多人都會考慮買輛豪車。在一般豪車中，BBA算是三足鼎立，賓士以舒適出名，寶馬以操控出名，而奧迪則是以“燈廠”出名。

雖說同為寶馬，可是很多人寧願多花錢買德國進口的寶馬， 也不願意買華晨寶馬， 這點就能看得出來。在聽完老司機分析以後，有的車主腸子都悔青了，滿腦子都想的是退車。對此，你有什麼看法呢？

J. 為什麼有的人寧願買賓士乞丐版，也不買凱迪拉克高配版的車型呢

賓士作為汽車發明者，既是汽車行業的開拓者，也是引領者，所以就單從品牌影響力來說，凱迪拉克相比賓士還是有非常大的差距的，在我們國內市場那更不用說了。而且坐賓士開寶馬，這句話太深入人心了，賓士更是以豪華與舒適聞名，作為豪華汽車品牌，它品牌號召力和溢價能力實在是太強了。所以，你會發現，即使凱迪拉克在動力上和配置上，或者說在價格上都更有優勢，但就是賣不過賓士，就是這個道理了。

至於說不買比賓士還高一級別的車型，除了錢的問題之外，更重的是自己的定位問題和品位問題，比如說就像賓士S級跟賓士邁巴赫，勞斯萊斯的區別一樣。