賓士跑車哪個好

Ⅰ 賓士什麼級別的車最好

賓士S級別的車最好。

賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的豪華車。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕。

S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機，從而實現了超凡駕駛樂趣與環境保護的結合。創新的梅賽德斯-賓士發動機技術在極大提升功率輸出的同時，顯著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸動力單元達到了嚴格的歐洲五排放標准。

座椅

S級轎車內的座椅在人體工程學設計、舒適性和安全性方面均符合最新要求。

前排座椅舒適性組件帶有按摩功能、動感操控功能以及碰撞響應式頸部保護頭枕（NECK-PRO）的主動式多仿形座椅即使在長途旅程中，也能為駕駛者和前排乘客提供非比尋常的舒適性。

腰部和肩部區域的一系列氣室可根據乘客體形進行相應設定，座椅側墊可根據汽車的運動狀態自動進行動態調節，確保始終可以獲得可靠的支撐—— 尤其在轉彎時。七個按摩氣室和四個按摩程序採用滾動運動刺激背部肌肉，從而在保持駕駛者和乘客身體健康方面起到了積極作用。

Ⅱ 賓士、寶馬、奧迪頂級跑車哪個好

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在高性能轎跑車系裡，拔尖兒的永遠是賓士。寶馬雖是巴伐利亞轎車的雄鷹，但在高性能技術這塊跟賓士和奧迪就無法排上號了。

談到企業，Benz和BMW都是獨立企業，期下有Maybach、RR等知名品牌。而AUDI是大眾期下最的品牌。

三個品牌轎（跑）車的驅動方式：奧迪只有前驅和四驅（Quattro），前驅技術不怎樣，四驅很NB。賓士以後驅和四驅為主。而寶馬則是後驅的偏執狂。

下面談一下最貴的車型和價格（北美市場價格）：

一、賓士的頂級運動車型
1、SLR Mclaren（非量產車，而且據說已停產，SB周傑倫貌似開一輛）
2009 SLR Mclaren Base Roadster $495,000

2、量產車里最貴的雙門高性能運動轎跑是：CL65 AMG（V12 6.0L Biturbo 612HP）
2010 CL-Class CL65 AMG Coupe $207,170
有人可能會說應該是SL65。錯，SL65是$198,750。而這次北京車展上展出的SLS AMG，北美：$183,000，大陸：340多萬。由此推算一下CL65的價格吧。

3、最貴的運動型SUV：ML63 AMG（V8 6.3 510HP）
2010 M-Class ML63 AMG Sport Utility $91,050
注意，不是G55，因為G55不是運動型的，沒ML63跑得快，比ML63更貴。

3、量產車里最貴的四門高性能豪華車是：S65 AMG（V12 6.0L Biturbo 612HP）
2010 S-Class S65 AMG Sedan $201,150

二、奧迪的頂級運動車型
1、最貴的非量產車型：AUDI Pikes Peak quattro（概念車）
價格約2.7億RMB。

2、最NB的四門轎跑：AUDI RS6 Evotech（V10 5.0L TwinTurbo 720HP）
估計得200萬RMB以上。

3、最NB的四門豪華轎車：AUDI S8（V10 5.2L 450HP）
2009 S8 Base Sedan $96,200

在奧迪系裡，R8就不介紹了，因為做為雙門跑車，它還跑不過RS6。運動型SUV也不介紹了，因為奧迪SUV的運動性能跟賓士、寶馬沒可比性。

三、寶馬
BMW轎跑里最頂級的M6、M5跟以上列舉的BENZ、AUDI的幾款車都無可比性。

但是在運動型SUV領域里有款NB的：X6-M（V8 4.4 TwinTurbo 555HP）
2011 X6 M Sport Utility $89,000

四、最NB也最貴的三款量產SUV按運動性能排名（沒有AUDI）
1、X6-M
2、Porsche Cayenne Turbo S
3、ML63 AMG

五、911、Impreza、Evolution x
Impreza和Evolution差不多是同級車，一個2.5T，一個2.0T，都是改裝坯子。就是這三款車有一個共性就是，都是專業玩兒車人的選擇。如果你是專業玩兒車的，手裡有5、6十萬，那請選擇Impreza、Evolution x。如果手握數百萬，請選擇911。不過中國人的駕駛素質和心理，不適合開911。

綜上，要說最快，只能用CL65 VS RS6 VS CTS-V三者間進行PK。CL65能超911 Turbo，RS6中段加速能超GT-R，CTS-V直線加速能超M5。

以上非專業評估，但都是我一字一句的平心而論。不求取分，只求與愛車人共勉。
如果你極端有錢，且喜歡收藏豪華一點的頂級運動型轎車。不妨像足球比賽一樣，給自己來個4.4.2陣型。即：
4雙門轎跑：Aston Martin DBS / Bentley Continental GT SPEED / Benz CL65 AMG / Maserati GranTurismo GTS
4四門轎跑：AUDI RS6 / Cadillac CTS-V / BMW M5 / Porsche Panamera Turbo
2豪華高性能運動轎車：BENZ S65 AMG / AUDI S8

Ⅲ 賓士跑車和保時捷跑車，哪個好

保時捷以前是專做跑車的廠家 它的車主要是追求在適中的排量發掘最大的馬力和最直接的操控感受 非常有自己的特色 水平對置發動機和後置發動機都是它的特色之處 賓士不同 高性能的跑車都是用的自然吸氣發動機 排量大 前置後驅的布局保留了汽車最原始的駕駛感受 而且在追求高性能的同時兼顧到了舒適感和賓士一貫的豪華 兩個都是出自德國 主要是看你買車的訴求是什麼 追求高性能但不想放棄豪華感和舒適性 選賓士 追求駕駛感受和更直接的操控 選保時捷

Ⅳ 賓士最好的車是什麼型號的

一般人心目中賓士最好的轎車是S600，其實中國市場最高級的是S65 AMG（6.0升排量雙渦輪增壓發動機）、海外市場最高級的是S68 AMG（6.5升排量雙渦輪增壓發動機）；跑車裡面是SLR。 其實賓士的頂級車型應該是CLK-GTR。民間沒有幾輛，售價相當於好幾輛布加迪。僅僅1000公斤的車重裝備了AMG 的 6.0 V12 發動機可謂動力強勁，賽道上對抗法拉利恩佐、蘭博基尼 只是小踩油門的事情。

Ⅳ 賓士寶馬哪個車好有什麼區別

賓士和寶馬是汽車領域的不可撼動的民用車一線品牌，這兩個品牌都有比較鮮明的品牌特點，賓士的品牌調性更加豪華、大氣，車子都是中規中矩的精緻、大、奢侈。而寶馬的品牌調性則是運動、性能、操控，隨著寶馬3系的不斷普及，寶馬運動車在年輕人群中有著越來越大的影響力。

而寶馬那麼多年來一直主打其運動性能，尤其是寶馬的家傳之寶——後驅，讓很多熱愛駕駛，追去操控和速度的人們對寶馬愛不釋手，寶馬一直都是運動的象徵，比賓士奧迪更讓人熱血澎湃。但是近年來，寶馬在中低端價格區間，也放棄了對於後驅運動的堅持，比如寶馬X1和1系這樣的入門車，都是前驅布局，而且動力性能也很平淡，純粹是在兜售品牌。

而奧迪始終是一個綜合體的存在，兼顧了運動與豪華，可能是因為在中國人眼裡，過去A6和A8作為商務座駕，給人的印象太遙不可及而且尊貴，所以奧迪似乎是跟運動是不沾邊的。但是近年來，隨著奧迪A4的熱銷，以及A5、RS等系列被人們見得越來越多，才讓人發現原來奧迪玩運動也是有一套的，很多覺得賓士寶馬爛大街的年輕人，似乎更喜歡奧迪帶給他們的獨特感。

Ⅵ 買賓士跑車，和賓士轎車，哪個好

看樓主情況，最好買賓士轎跑車！就是4座的跑車！

CLS系列，賓士四門跑車
CL系列，賓士雙門四座跑車
E級的Coupe雙門四座跑車

如果要強大性能，又要低調外表，就選擇C63 AMG吧！跑車性能，轎車外表！價格100w多一點。

Ⅶ 保時捷賓士跑車哪個比較好

論性能，保時捷911高性能版比賓士AMGGT要好。但舒適型肯定AMG要好