如何檢查賓士smte節溫器好壞

㈠ 賓士c180節溫器壞了

吳用人物簡介：平生機巧聰明，曾讀萬卷經書。使兩條銅鏈。吳用為晁蓋獻計，智取生辰綱，用葯酒麻倒了青面獸楊志，奪了北京大名府梁中書送給蔡太師慶賀生辰的十萬貫金銀珠寶。《智取生辰綱》楊志受梁世傑的派遣，押送生辰綱前往東京。五月中旬天氣酷熱難當，楊志卻叫隨從軍士晚出早息，頂著烈日趕路，眾人怨聲載道。到了黃泥岡，眾人不顧楊志的勸阻，放下車子休息。吳用等人化成販棗商人也歇息在此。白勝裝扮成賣酒漢子沿路叫賣。楊志擔心酒里有毒不讓軍士買。吳用等人先買了一桶喝，再從另一桶里舀了一瓢並借機下了毒。楊志等人不明就裡，糊里糊塗買了酒喝，結果一個個暈倒，生辰綱全部被吳用等人劫走。

㈡ smart節溫器在哪裡

在水套裡面，節溫器是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低

㈢ 賓士c2002.0t的節溫器炸開嗎

節溫器查找具體方法：
第一步，先關閉發動機。
第二步，關閉汽車發動機後，在駕駛室車門側邊找到引擎蓋開關，拉一下打開。
第三步，打開前機蓋後，在發動機室找到汽車的電瓶。
第四步，斷開汽車電瓶負極線，防止安裝時觸電。
第五步，電瓶斷電後，把發動機側邊的皮帶外的塑料蓋板取下。
第六步，拿掉塑料蓋子後，拆下發電機總成。
第七步，拆下發動機總成後，會發現下方有一個水管，拆下它。
第八步，因為水管內是防凍液，所以在拆掉下水管後，防凍液會噴涌流出，請小心燙到。
第九步，等防凍液全部流出後，就可以清晰的直接看到節溫器了。

㈣ 賓士e300風扇高速運轉是不是節溫器壞了

首選檢查一下水溫是否缺冷卻液，節溫器是否壞了，還有溫度控制繼電器
一個跟盒子一樣的東西是否壞了

㈤ 賓士c200節溫器在哪裡

節溫器在發動機防凍液水箱處，需要拆開發動機和放出防凍液後才能看到。
節溫器查找具體方法：

第一步，先關閉發動機。

第二步，關閉汽車發動機後，在駕駛室車門側邊找到引擎蓋開關，拉一下打開。

第三步，打開前機蓋後，在發動機室找到汽車的電瓶。

第四步，然後斷開汽車電瓶負極線，防止安裝時觸電。

第五步，電瓶斷電後，把如下圖的發動機側邊的皮帶外的塑料蓋板取下。

第六步，拿掉塑料蓋子後，拆下發電機總成。

第七步，拆下發動機總成後，會發現下方有一個水管，拆下它。

第八步，因為水管內是防凍液，所以在拆掉下水管後，防凍液會噴涌流出，請小心燙到。

第九步，等防凍液全部流出後，就可以清晰的直接看到節溫器了。

(5)如何檢查賓士smte節溫器好壞擴展閱讀：

節溫器的作用：

發動機起動後的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高於80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。

水溫升高後的檢查：發動機工作初期，水溫上升很快；當水溫表指示80後，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。

在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。

有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。

參考資料來源：網路-節溫器

㈥ 賓士274發動機報電子節溫器存在電路故障或斷路什麼原因

發動機控制模塊能夠對電子節溫器加熱元件進行故障監控,如果電子節溫器加熱元件損壞或其線路連接不良,那麼發動機控制模塊將儲存內容為「按特性曲線冷卻控制」的故障信息,我們結合常規的檢修方法對電子節溫器進行檢查,就能夠提高檢修成功率。

簡要分析汽車內電子節溫器的故障具體應當如何解決
需要說明的是,對於配置電子節溫器的觀致汽車,儀錶板與電子節溫器必須相匹配,這是因為電子節溫器加熱元件會大幅度地改變冷卻液溫度,水溫表將受到干擾。

簡要分析汽車內電子節溫器的故障具體應當如何解決
為了解決這種問題,水溫表的冷卻液溫度信號改由發動機控制模塊通過CAN匯流排傳送至儀錶板,也就是說,這種冷卻液溫度信號傳輸方式與儀錶板設碼數據(編程數據)有關。

簡要分析汽車內電子節溫器的故障具體應當如何解決
1.車型:觀致3,底盤型號為E65,發動機型號為N62,VIN碼為WBAGN61020DP89484。

2.故障現象:據駕駛員介紹,該車因肇事在某修理廠進行了全車修復,修復後試車,儀錶板的發動機故障警告燈一直處於點亮狀態。清除故障碼,儀錶板的發動機故障警告燈熄滅,但車輛使用一段時間後故障再次出現。經過多次維修,始終無法徹底排除故障。

簡要分析汽車內電子節溫器的故障具體應當如何解決
3.故障診斷與排除:連接GTl檢測儀進行自診斷,選擇7系E65底盤車型,點擊「快速測試」鍵,對全車電控系統進行掃描,完成後點擊「控制模塊功能」鍵,選擇「發動機控制ME9/MED9」電控系統,查詢故障信息,顯示內容如下:

簡要分析汽車內電子節溫器的故障具體應當如何解決
2858可調式氣門機構達到自適應極限位置,故障當前存在。

執行故障碼清除功能,該故障碼被清除掉。重新啟動發動機,1min後儀錶板的發動機故障警告燈再次點亮。查詢故障信息,依然為故障碼2858,與駕駛員反映的故障症狀完全一樣。

㈦ 賓士smte故障燈亮了,怎麼查

賓士故障燈亮，怎麼檢查？
用檢測儀檢測出故障碼，在對故障碼進行分析，在讀數據流。看哪些數據有不正常的？在分析出是，哪一個元件出現了故障導致的車輛不正常工作，找到故障元件，將其更換。在清掉故障碼。

㈧ 賓士c200節溫器在哪裡

節溫器在發動機防凍液水箱處，需要拆開發動機和放出防凍液後才能看到。

節溫器查找具體方法：

第一步，先關閉發動機。

(8)如何檢查賓士smte節溫器好壞擴展閱讀：

節溫器的作用：

發動機起動後的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高於80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。

水溫升高後的檢查：發動機工作初期，水溫上升很快；當水溫表指示80後，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。

在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。

有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。

㈨ 賓士smart冷卻液關閉閥的輸出端存在電氣故障或斷路是什麼問題

就是節溫器故障，這車節溫器很容易壞，我都換了好多【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】