⑴ 賓士新出的G500. 4×4² 是什麼意思四驅的二次方是什麼意思啊
意思是這款車的型號是G500。
後面的4×4就是指四輪四驅動的意思;四驅動的二次方表示該型號車的第二款或者叫改良版。如果是三次方,就是表示是該型號車的第三次改良版,就如同中國的殲十戰機一樣,有A、B、C三種系列。
四驅汽車指可以後輪為驅動輪,又可以前輪為驅動輪的車,但它不能夠後輪和前輪同時為驅動輪,驅動系統可以自動進行轉換,比如汽車後輪打滑時則可自動轉換為前輪驅動輪,這種汽車越野性能要較兩驅汽車越野性能要好。
賓士G500是賓士發布的一款車型,2010年秋季將有一種超豪華SUV—賓士G級在美國上市,價格將在70,000美元以上。此次在美上市的G500是一種限量生產車,美國每年僅能進口1,000—2,000輛。
但G500車型齊全,有不同顏色的車身、內飾可供選擇。賓士G500的目的就是要爭得剛剛萌芽的美國SUV市場,目前市場上銷售情況很好的車型有路虎4.6HSE和凌志LX470。然而,G500也存在著劣勢,如外形古老、懸掛系統陳舊、價格昂貴。它的最低價格也得72,500美元。
⑵ 汽車上的4X4是什麼意思
表示車輪數x驅動數。
x前面的數字表示的是汽車的車輪數,x後面的數字表示的是汽車的驅動數,所以4x4表示的就是4個輪子的四驅車輛,4x2則表示的是4個輪子的兩輪驅動。像專用車或者軍用車中還有6x4、6x6、8x8等車型。
四輪驅動一輛汽車中有四個輪子有驅動力。這樣的好處就是,一旦遇到路況不好的時候,由於發動機的四個車輪都被分配了驅動力,所以更不容易出現打滑的情況,這樣汽車在動力上得到了顯著的改善。
(2)賓士4x4什麼意思擴展閱讀:
轎車上的4輪驅動裝置是常嚙合式,增加了粘性耦合器,省去了手動分力器,自動將扭矩按需分配在前後輪子上。在正常路面上,4輪驅動裝置將引擎輸出扭矩的92%分配到前輪,8%分配到後輪;在滑溜的路面上,將至少40%的引擎機輸出扭矩分配給後輪。
當前輪開始打滑時,前、後輪的轉速差異會使耦合器中的粘液立即變稠並鎖住耦合器,從而使傳動軸只將扭矩傳遞至後輪,待前、後輪地轉速差異消失就自動回復原有驅動形式。
⑶ 賓士4x4 6×6啥意思
賓士4x4是賓士四輪驅動車型,這個很好理解,6×6是六輪驅動車型,這類車型比較少,目前賓士應該只有賓士G63是6x6車型。
⑷ 大g4×4什麼意思
大g4x4就是賓士G級四輪四驅的意思。G級都是四驅的,沒有單獨叫4x4的。
賓士大G4x4代表的是汽車有四個輪子,採用四驅系統;賓士大G6x6,它代表汽車有6個車輪,採用六驅模式。
賓士大G4x4㎡代表的是汽車有4個輪子,採用四驅系統,共有8個避震器,每個輪子有兩個。
賓士大G6x6㎡代表的是汽車有6個車輪,採用六驅模式,共有12個避震器,每個輪子有兩個。
賓士大G作為硬性越野車裡面的代表,在這個領域幾乎是沒有對手的。它的三把鎖已經是家喻戶曉,由中央差速鎖、後橋差速鎖和前橋差速鎖組成,也是它強大越野性的保障。
賓士大G的設計風格一直保持著方盒子造型,比較復古,但是辨識度非常高,一看車型就能確認這是賓士大G,這也是它成功的部分。
新款賓士大G500的售價在159萬左右,AMG G63的售價更是達到了220萬左右,G63的價格在240萬左右,G63特別版的價格在245萬左右,何況現車很少,都需要加價才能提到車,絕對是有錢人的大玩具。
⑸ 賓士G63中4X4²、4X4、6X6分別是什麼意思
G級都是四驅的,沒有單獨叫4x4的,4x4就是四輪四驅的意思,G級4x4²就是底盤太高,越野性增強的G級,G63 AMG 6X6也就是六輪六驅的意思。
⑹ 賓士4✖️4是什麼意思
您好,賓士4X4是賓士G級的一款車型
⑺ 賓士G級#大G 4x4 和普通G級的區別
一、發動機不同
1、大G 4x4:4.0升V8發動機兼具澎湃的動力輸出和靈敏的動力調控。
2、普通G級:採用Inside V結構的兩個渦輪增壓器和自動氣缸關閉功能相得益彰,帶來優異的駕駛性能和出色的燃油效率。
二、氣缸不同
1、大G 4x4:雙渦流渦輪增壓器位於氣缸蓋之間,可實現更好的響應。部分負荷情況下的氣缸暫閉功能可進一步提升發動機效率。
2、普通G級:氣缸蓋採用賽車中常見的高品質合金,搭配採用NANOSLIDE⑧缸壁鍍膜技術的氣缸表面,使動力組件更為強勁。
三、懸掛不同
1、大G 4x4:只需按下一個按鈕或選擇相應的變速箱模式,即可在"舒適」、「運動"和」運動增強」三種模式之間做出選擇,實現當前駕駛狀況下出色的減震特性。
2、普通G級:帶9個前進檔和1個倒檔的自動變速箱,比7速自動變速箱換檔更快,更平順。在發動機轉速較低時實現舒適經濟的駕駛,可連續降檔以實現快速沖刺。
⑻ 吉普車後面一般都標有「4x4」代表什麼意思
一般的汽車上只要標明4*4,表明該車是四輪驅動,也就是說發動機驅動4個輪子同時做功,這樣能明顯提高通過性,增強越野能力。
只要沒有標明4*4的,都默認為4*2,即兩輪驅動。一種為發動機前置前輪驅動,另一種為發動機前置後輪驅動,還有一種就是專業賽車常用的發動機後置後輪驅動。
(8)賓士4x4什麼意思擴展閱讀
四驅分成很多種,有全時四驅、適時四驅、分時四驅這幾大類。由於綜合了成本與經濟性的考慮,所以很多城市型的四驅車,根本不具備差速鎖;甚至所謂的四驅,只是說四個輪能一起驅動,但後輪或者前輪能夠分配到的動力極少。
比如很多城市四驅SUV都是前後90:10的動力分配,甚至是95:5,基本可以當作一款前驅車來看。這樣的設計,本身就不是為越野而來的,只是為了提高一些行駛穩定性,基本不能實現單個車輪脫困,根本談不上什麼越野能力。
四驅的優勢在於穩定與安全性。如果是前驅或者後驅車,你猛加速的話車身會很自然的重心後移從而有一定幅度的後仰傾斜。四驅車由於四輪一起發力,所以底盤的動向是一致的,這個傾斜相比兩驅車會更小,你會覺得更穩一些。四輪一起發力的好處是全力加速時打滑的概率大大降低了,因為四個輪的摩擦力,總是比兩個輪的摩擦力更高。
⑼ 汽車車身上的「4乘4」是什麼意思
是四輪驅動,一般用4X4或4WD來表示。
轎車的四輪驅動裝置已經引進了電子計算機控制系統,當前輪或後輪驅動時,車子隨時根據路面狀態的反饋信息分配前後輪子的動力,變為四輪驅動。四輪驅動又可以細分成四種驅動模式:全時驅動、兼時驅動、適時驅動和兼時/適時混和驅動。
轎車的馬力都比較大,加速時重心後移,全車重量就會向後軸移動,造成前軸輕飄。前輪驅動的轎車即使在良好的路面上也會打滑,四輪驅動就可以防止這種現象發生。
(9)賓士4x4什麼意思擴展閱讀
四輪驅動的優點
1、提高通過性
由於四輪驅動車輛的四個車輪都傳遞動力,所以車輛所獲得的驅動力是兩輪驅動的2倍。且前後輪相互支持,這樣大大提高了在濕滑冰雪路面和凹凸不平路面的通過性。
2、提高爬坡性
四輪驅動的車輛可以爬上兩輪驅動車輛爬不上去的陡坡。
3、轉彎性能極佳
輪胎的附著力與傳輸至道路的動力大小有密切的關系,隨動力的增大,輪胎的轉彎力趨向減小。動力減小,轉彎力升高,提高濕滑路面與變換車道時的性能。
4、啟動和加速性能極佳
四輪驅動的車輛,發動機功率平均傳遞至所有四個車輪,四個車輪的附著力都可以被有效利用。所以即使猛然將加速踏板踩到底,車輪也不可能空轉,從而提高了車輛的啟動和加速性能。
5、直線行駛穩定性
由於每個車輪的剩餘附著力升高,所以車輪抗外界擾動的能力得到增強。因此常四輪驅動顯示出優越的方向穩定性。