賓士立標車型最低多少

『壹』 賓士立標有哪些車型

賓士C級、E級和S級三個系列的車型都有立標，同時也有大標車型，立標偏向商務，大標更適合年輕人，更顯年輕動感。但兩者區分不大，只是進氣格柵的造型不同。

G-CLASS同時結合行路舒適性與越野功能，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩。

(1)賓士立標車型最低多少擴展閱讀

目前賓士旗下現有的車型分為：小型車、高性能車、緊湊型旅行車、緊湊型SUV、中型車、轎跑、商務車、越野型SUV、大型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型旅行車、 豪華車、緊湊型轎跑，一共15種車型。

賓士大標體現了力量與豪氣，碩大的賓士車標鑲嵌在寬大的橫置中網上，呈現出活力十足的感覺，自從賓士開始使用大標以來，銷量有了明顯的提升，因此越來越多的賓士車型開始裝備大標，同時保留了立標的設計。

『貳』 賓士車頭上面帶立標的有幾款

賓士車頭上面帶立標的只有這三個車型，E型，S型，C型三個系列帶立標。代表的車系及定位不一樣。
賓士立標」代表了優雅與華貴，車頭帶「立標」的賓士車只可能有C級、E級和旗艦車型S級轎車。「盾標」則體現了力量與豪氣，碩大的三叉星鑲在寬大的橫置中網上，強調運動活力，賓士的SUV、旅行車和跑車採用的都是「盾標」設計。

『叄』 立標賓士價格

摘要 賓士E級

『肆』 目前賓士價格最便宜的車售價多少值不值得購買

當前賓士車系列最便宜的是A級系列。價格大致是在21萬至30萬這邊。一朋友就買的A200L運動款的，他駕駛了差不多一年了，覺得挺不錯的，可以簡單分享一下。

1、賓士全新一代A級轎車有5款車型。就拿A200L運動型轎車來說。外觀充滿運動感，車前身稍長一點，車屁股那塊比一般轎車稍短一點，正是因為這一點設計更加凸顯它的靈活動力感。而且車身的線條流暢，凸顯高端。

3、動力上也不遜色，搭載1.3T渦輪增壓發動機，平時上下班代步肯定是足夠的。當然了，這款A200L運動轎車的動力在你想超車或者激情駕駛的時候還是能很好地滿足你的。只要場地滿足，油門給足，動力不在話下。而且這款車重量也蠻大的，即使高速駕駛，也不會飄，比較穩，超級適合年輕人！

這款車不管是從硬體上來看還是外觀設計這些細節上來看真的比較優秀。畢竟是賓士的車子，肯定是值這個價格的。而且這款車價格在賓士車中不算高，而且運動款很適合年輕人，很多年輕人的經濟實力沒有那麼高，但是又想購買一款豪華品牌的車子，這款真的是很合適的。

希望我的回答可以幫助到您。

『伍』 賓士立標有哪些車型

賓士C級、E級和S級三個系列的車型都有立標，同時也有大標車型，立標偏向商務，大標更適合年輕人，更顯年輕動感。但兩者區分不大，只是進氣格柵的造型不同。

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。

G-CLASS同時結合行路舒適性與越野功能，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。

(5)賓士立標車型最低多少擴展閱讀；

在許多人的印象中，立標是非常尊貴的，所以在很多人的心中對賓士立標都有著那種敬仰之情，開這種車的一般都是成功人士或有商務需要的人，有一種代表權貴的感覺，

如果選擇購買立標車型自己開，也許別人會覺得你是在給別人開車，有句話叫「坐賓士，開寶馬」，一般立標是坐著開，不適合開車。

賓士立標的車型更加大氣，有壓迫感，適合商務場合應用。有些剛開始做老闆的人，在買車給自己充門面的時候，一時沒有考慮到這個問題。看著大標的車型好看，就選擇了大標，買後才發現自己可能買錯了。

『陸』 賓士車子上的那個立起來的標志值多少錢

賓士車子上的那個立起來的標志值300左右的

『柒』 賓士哪幾款車是立標

賓士C級、E級和S級是立標，同時也有大標，立標偏向商務，大標更顯年輕動感。賓士的三叉星象徵著征服陸、海、空的願望，此標志是戴姆勒公司和賓士公司合並後產生的。賓士C級長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為9擋手自一體。這款車前制動器類型為通風盤式，後制動器類型為盤式，駐車制動類型為電子駐車，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式，希望能幫到你望採納，謝謝

『捌』 賓士小立標多少錢

這個立標的話原廠的價格五百多元的，卧標的價格三百多元的，都是鋁合金的，不是很貴的了，請採納

『玖』 2014賓士c200立標多少價位

2013款賓士C級亮點：C180改用渦輪增壓發動機 / 取消C200 / 降低C260售價
2013款賓士C級正如我們此前所報道的一樣，C200型號停產後將由C260型號代替。而值得關注的是C180車型的動力總成，該車改用1.8升CGI渦輪增壓發動機（但最大功率的調校上依然為115kW），取代原先的1.6升機械增壓發動機，並且採用賓士7G-TRONIC PLUS 7擋手自一體變速箱取代原有的5G-TRONIC 5擋手自一體變速器。其售價依然維持在30.80萬元，名副其實的增量不加價，所以在2013款上C180的性價比無疑是最高的。
貴賓專線:13716812162 韓亞麗
2011款賓士C級貴賓專線: 13716812162 韓亞麗
北京賓士C級車型
2011款車型名稱 新款車型名稱 發動機
c180k經典型 C180 CGI經典型 1.8T（115kW）
C200 CGI優雅型 取消 1.8T（135kW）
C200 CGI時尚型 取消
C260 CGI時尚型 C260 CGI優雅型 1.8T（150kW）
C260 CGI時尚型
c300 時尚型 C300時尚型 3.0L V6
賓士C200停產 新C級配三款引擎-9月上市
取代C200的C260系列，新增一款入門級車型——「C260優雅型」，其售價為35.30萬元，比起2011款賓士C200優雅型貴5千元。與2011款賓士C200相比，2013款賓士c260將繼續採用2011款最大功率為150kW（204PS）/最大扭矩為310Nm的1.8升渦輪增壓發動機，在動力性能上會有更好的表現。至於2013款賓士c300時尚型的售價則比2011款C300時尚型貴5千元，可以肯定的是將繼續採用V型六缸3.0升發動機，但其具體配置的調整范圍尚未公布。
● 購買建議：2013款C260整體價格下探，2011款C200時尚型更具性價比
與2011款C級相比，2013款賓士C級的產品線可以說是動了一次大手術。取消C200的含義有兩個：一、為C260的降價開路；二、在國內數字組合「180」比「200」更吉利。
2013款賓士C180無疑再不是「邊緣化」車型，採用新的1.8升CGI渦輪增壓發動機和7G-TRONIC PLUS 7擋手自一體變速器後，雖然在動力輸出上並沒有變化，但其平順性必然會有所提升。並且在一定程度上能消除C180被差異化的問題。如果資金並不充裕或者純 粹代步的朋友，不妨可以考慮這款車型。
至於C260優雅型和時尚型，雖然目前我們還未拿到具體的配置表，但可以猜測與2011款賓士C級一樣，3.5萬元的差價主要區別在前臉造型、氙氣大燈、純真皮座椅等等。雖然該系列相比2011款有明顯的下探，但鑒於購買這類中配車型的朋友其在乎的並不是動力性能有多麼出色，反而是希望購買一個更有面子、配置更豐富的型號。所以，2013款賓士C260即便是沿用原有的高增壓版發動機，但並不會刺激其受眾客戶群體果斷出手。
當前市場上還有部分2011款C200時尚型銷售，市場終端優惠保持在3.5萬元到5萬元之間。照此計算，其市場終端價足足比2013款賓士C260時 尚型低上6萬元左右。所以，編者針對部分對性能以及配置並沒有太高要求的消費者而言，更推薦選購2011款賓士C200時尚型。
最後我們拋出一個問題：2013款賓士C260時尚型會否將延續2011款的所有配置嗎？這個答案截止發稿前，賓士的經銷商還沒有具體答復。2011款 賓士C260時尚型的最大賣點在於比2011款賓士C200時尚型的COMAND APS系統多出導航系統、硬碟系統以及DVD系統，至於2013款賓士C260系列會否給我們一個驚喜？拭目以待。

『拾』 賓士立標最便宜的車型是什麼

賓士旗下的一款車型，這輛車不僅有著出色的質感，而且相對來說，價格方面也能讓許多朋友接受，關鍵是還帶「立標」！它就是全新賓士C級！僅23.63萬起售！

首先從外觀上來看，全新的賓士C級的變化並不太大，依舊採用了賓士的家族式前臉，但看起來尤其精緻！車頭大燈採用了全新的LED大燈設計，進氣格柵的設計也有著一些改動，全新賓士C級的中網看起來更加簡潔大氣。

同時全新賓士C級前臉還分為大標版車型和立標版車型，這兩者本質上沒有什麼區別，只是在外觀上，大標版的年輕運動質感更為強烈，而立標版則是散發出一股強烈的商務氣息，沉穩和大氣是它的代名詞，甚至被車迷親切的喚作「小S級」。