賓士4s店訂大g要多久

① 賓士4s店能買到4x4大g嗎

可以買到（需要提前預約）。
多路況的駕駛體驗可以充分領略越野車在公路行駛的品質感。更佳靈活的操控，更佳優越的行駛性能以及更佳精緻的舒適性。
18款賓士G5004X4向來都是一款特立獨行的賓士越野車系，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力，是賓士G級保持了在越野車愛好車心中雷打不動的首席地位。新一代駕駛室管理系統及配置，便捷操控與非凡享受兼得，崢嶸外觀設計久經歲月洗禮。經過優化的人體工程學設計，為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗。

② 絕大部分男人的夢想，大吉大利，賓士G級改車，用車分享

Mercedes-Benz，汽車的發明者，而賓士G則是絕大部分男人的夢想，有人說擁有一台大G才算步入了財富自由的門檻。看著大哥這幾年一步步發展起來，從最開始的凱美瑞→賓士E300→帕拉梅拉→寶馬7系→G550，多少辛酸多少苦累，只有自己懂。今天就來分享一下自家大哥新提的G550。因為從小就喜歡車，大哥買車的時候有和我商量所有細節，並且除了房子以外這個是大哥購買的最大件的商品了，所以大哥多提了兩個字，慎重！慎重！慎重！，購車改車全程參與（因為大哥忙著新公司啟動的事，所以這種好事小弟就代勞了[嘻嘻]），從購車到改車到提車，碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠譜的人，發出來給想買大G的朋友們一些參考，也讓大家少走一些彎路。

最後依照慣例，鑰匙驗證。（新款的鑰匙確實比老賓士的三角鑰匙好看多了）[偷笑]

③ 賓士g63買了要等多久才能提車__

全新賓士G63迪拜酋長座駕曾氏進口汽貿可以當天提車，目前售價118萬，下面是組圖來源QQ：1950160931

④ 賓士大G跑多少公里好賣

8萬公里左右。
如果車輛的里程數達到10萬公里的時候，就會造成發動機各個配件油耗增高，而且變速箱換擋就會出現頓挫感，包括懸掛也會出現滲油等情況，這是概率問題，超過10萬公里就會提高這些配件的故障率的，所以就會賣不出去。

⑤ 家裡不給我買賓士大g怎麼辦

家裡有錢，那是父母的錢，並不是你的。
你18歲了，還在上學？買車干什麼呢？
如果沒上學，是不是該學點手藝或者技能，將來自己走能力立足？
如果自己還沒有能力掙錢，總想著花家裡的錢，和別人攀比，家裡人怎麼能放心你的未來？
只有自己有能力了，父母才會放心，也才會支持你。

⑥ 沈陽4s店賓士大g提車需要加價嗎

可以的。2022年3月24日至3月30日，沈陽公交，地鐵，有軌電車停運，計程車，網約車正常運營，私家車可以上路的。

⑦ 賓士大G是怎麼火的

銷售了一輛期貨賓士G500，利潤比平時主營的普拉多和途樂好了不少，但心裡卻有些惶恐，高興並忐忑著……

都賴金光閃閃的賓士G500，不知道是網紅事業成就了它，還是「三把鎖」的性能令人著迷，售價高、一車難求成了它的標簽。客戶預算180.00萬以內，竟無現車可提，雖然中規的指導價為158.80萬元，但網上加價30.00萬元左右的車源基本不太靠譜（市場行情要加50.00萬左右，平行進口現車也要190.00萬以上），中規的2020款就更不用想了，車源太稀少。

所以，在預算范圍內，訂一輛期貨的平行進口賓士G500成了現實，買期貨需要注意什麼，平行進口和中規的賓士G500怎麼選，它又為啥這么貴？下面和大夥分享下。

一、介紹攬勝請閉嘴，買車只要賓士G

客戶預算卡得比較緊，必須180.00萬以內搞定，顏色和配置都隨便。可新款賓士G500的行情一路走高，提現車是不可能的，遂推薦攬勝，但客戶的大致意思是：別說其他的，我只要賓士G，然後加入某某車友會，去拓展人脈和資源。

無獨有偶，路虎和寶馬之前也搞過類似的事情，比如：歐規路虎只給經銷商柴油版車型，反正國內消費者不喜歡，隨便進；寶馬將X5在美國、加拿大的排量，由2979CC修改至3004CC，進入國內後稅率上漲近10.00萬元，最終商務部約談才得到解決。

車聚小結

換代能成為漲價的理由嗎？答案當然是否定的，技術更新是為了在同級中提升競爭力，用更好的產品實力，來獲得消費者的認可，而我們也看到了賓士G的優秀。可目前，賓士G500的行情也太誇張了些，180.00萬元竟無現車可提，比老款高調了不只一點點。

錯把喜愛當資本，也讓這輛經典車型多了些「投機倒把」的色彩，車是好車，但也想用劉能大叔的：你這個提車價格，我接受不了，來回復。

⑧ 如何在5年內買到一輛賓士大G和一輛瑪莎拉蒂和一輛保時捷跑車男22歲，現在身無分文，沒口才，算數差

做夢，不用五年就能實現

⑨ 賓士大G多少錢

廠商指導價：162.88-189.88萬元，二手車價格：58.88-208.88萬元

進到車內，開過賓士的人一定會覺得熟悉，它的內飾顯然借鑒了上一代賓士轎車的設計（尤其像是w202的C級車），深色內艙符合越野車的實用原則，作為內飾核心的儀表台整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍誇張也不講究曲線玲瓏。

但是在用料和工藝上，g級車向來豪華的轎車兄弟靠近了一大步，同時將轎車上幾乎所有的車內功能裝備武裝上身，最新的command娛樂系統也搬到了桃木鑲嵌的中控台上。可惜中控台依然延續了新一代賓士車的普遍毛病：各種按鈕和控制器繁雜凌亂，竟然不如93年版的g級車來得簡潔明了。

⑩ 不是吧，賓士大G都上2.0了七月新車速遞！

時隔83天，K哥終於又有動力寫新車了。。。

平常一輛一輛寫雖然細致，但難免有點沒看過癮，何況這屆新車槽點多，只寫一部哪夠看？

比如最近的賓士給國內消費者上了一道硬菜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。