賓士c買車一般要等多久

A. 賓士買車到提車要多久，還有提車要加價嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-09-03

B. 賓士C260L交了定金為什麼還沒車

你好，一般來說，買車交了定金，如果有現車的情況是可以立即提車的，但是如果沒有現車可能需要等待一周或者是一個月左右，長的可能還會需要等待半年以上。 如果購車合同寫明了交車日期,也就表明消費者和4s店形成一個附有期限的合同,期限到了,合同也就生效,出現延遲交車的情況,如果消費者交付了定金,那消費者可以要求4s店限定其在規定時間內交車,否則可以解除合同的，具體可以再聯系下你的汽車供應商，也就是賓士，問下對應的銷售人員還需要等待多久。

C. 訂車，一般需要等多少時間能提車

需要一個星期到二個星期的時間。但是一些大城市的4S店一般有現車的， 可以當天提車。但是大部分的情況是需要等一段時間，快則3-4天，慢的15天左右甚至一兩個月都有可能。

一般4s店提車流程：

1、根據自己的需求確定自己要買的車子。

2、然後是訂車，如果有現車的話可以檢查車輛之後直接交全款提車(交錢開車走人，4S店會有一個交車儀式。

3、另外會給把愛車加裝上選購或者贈送給您的精品，比如下護板、擋泥板、座墊、腳墊之類的，沒有現車的話需要簽訂訂車合同，交定金，然後由4S店來給從廠家下訂單進車。等車來了之後再到4S店交全款提車。

4、貸款購車，交訂車訂金之後准備貸款所需要的資料，提供給4S店，4S店給辦理貸款，等待貸款審核通過之後交首付款，等放款後，4S店陪同掛牌，把保險和車輛登記證書交給4S店，就可以提車走人了。

(3)賓士c買車一般要等多久擴展閱讀

當把車輛的外觀以及內飾還有底盤的情況都已經檢查完畢之後，這個時候就要再次核對一下車輛的隨車證件，車輛的隨車證件關乎到車子是否能夠正常上牌。

而必須要看見的證件有車輛的合格證原件，車輛一致性證書，車子的隨車照片以及車子的車架號拓印條，之後在付錢的時候，4S店會把車輛的4張發票全部，記得一定要保管好。

D. 賓士買車到提車要多久，還有提車要加價嗎

要看買的是什麼車型，看詞車款是否緊俏和各經銷商的具體價格，提車是不需要加價的。如果有現車付全款的話很塊一兩天就可以提車，如果遇到要買的車款是緊俏無現貨，就可能會加價，如果是貸款就需要等貸款下來才可以提車。

賓士買車注意事項

首先是要看車輛的生產日期，提車日期與車輛生產日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然後是要看內飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設備有沒有問題。

E. 賓士新c級從生產到提車要多久

我朋友在北京賓士總裝線，從沖壓噴氣到總裝再到出廠，效率非常高，平均3天左右【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

F. 賓士c260 四月份生產。 6月8號4S店訂車，一直顯示待批發，現在8月份了，大概還要等多久

如果你定的不是特殊顏色或者是特殊廠家選配的話，那建議你做好談判的准備，這是店裡不想或者你的價格給不了你車，一般國產車一個月的周期

G. 賓士e300l豪華4s訂車一般多久能提車

這要根據4S進貨渠道快慢，一般一個月就可以到車的。賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。

特點

乘坐舒適，「開寶馬坐賓士」這話深得人心。

空間一般，價格有點高，電子設備小毛病略多。

外觀：外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。

內飾：網友稱內飾的豪華，任何車都可以做到，但賓士車車內車外的質感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法克隆的。

H. 賓士c260l黑色定需要多久

賓士c260l黑色定製，提車時間可能要半年時間。
定製車相當於那些私人定製，這一類的車輛和普通的車輛是有所區別的，這一類的車輛上面的數據可能是定製者特殊規定過的，比如說正常的車輛的車長度是三米，這樣定製的車輛就有可能是五米，所以裡面的空間更大了，可能效果也就更好了。所以提車需要的時間比在4s店提普通車需要的時間長。

I. 買車一般要多久時間可以提車

如果是上市比較久的車型一般不用等都有現車 ，如果有現車一般當天或者第二天就能開走。如果是才上市的車，可能要等一個多月。

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

國產汽車品牌有：紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。

國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、賓士、現代、起亞、標致、凱迪拉克等。

電力：

世界上第一個研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克Ányos Jedlik於1828年在實驗室完成的電傳裝置。第一輛實際製造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發明的。這輛電動車所用的蓄電池比較簡單，是不可再充的。

1899年，德國人波爾舍發明了一台輪轂電動機，以替代當時在汽車上普遍使用的鏈條傳動。