1. 賓士e300雷達線束排列順序
找個有經驗的修理廠，估計一萬元內能解決。但把車拆的七零八落，是肯定的了
2. 你好。我想請教個問題 ，賓士c180安裝倒車雷達加裝需要注意什麼嗎
1、安裝高度一般在530mm以上較合適,不容易探地誤報；
2、雷達與雷達之間的安裝距離也非常的重要，4探頭一般為400mm，三探頭為500mm，
可以減少水平方向蠻點;
3、電源一般要從倒車燈取，注意觀察，方便布線；
4、雷達安裝位置要實際考察，有沒有足夠的空間，不要跟車身部件發生干涉；
5、線束要用扎帶固定後，特別的多餘部分要固定，以免開車時與車身部件發生碰撞，發出異響；
6、安裝之前一定要把孔為都確定好，最好能多確認幾遍，是否對稱，離地高度是否一致等，
有定位型紙那最好；
7、安裝後最好能用測試布測試一下，看看各方性能是否滿足要求；
3. 賓士c200前雷達線束黑黃色都斷了怎麼接線
去4S店接。
因為雷達線比較復雜，自己私自接後果很嚴重，建議去4S店內找專業人士修理，絕不可自己私自亂接車內的線路。
4. 賓士C200 CGI前部雷達沒反應了是什麼問題啊,求教啊！
是前電眼？還是進口車有的測距雷達？
估計是電眼，按這個說了，你要是自己檢查的話只能先看看保險了，記得應該是儀表盤左側的那個保險盒，保險盒蓋上有說明，自己看下是哪號保險，我記不住了。檢查下有沒有斷。再用萬用表量從保險上一下供電有沒有（工作的時候，即掛個空擋開鑰匙門即可）。如有條件可以看到前杠內的電眼插頭也也要檢查下。沒有診斷儀的情況下做只能做這么多了。。。這樣還沒找出問題只能去4S用診斷儀看下了，可能是要標定、或者看看反饋信號之類的。
5. 倒車雷達接線資料
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
PDC系統的工作原理就是通常是在車的後保險杠或前後保險杠設置雷達偵測器， 用以偵測前後方的障礙物，幫助駕駛員「看到」前後方的障礙物，或停車時與它車的距離，此裝置除了方便停車外更可以保護車身不受刮蹭。PDC是以超音波感應器來偵測出離車最近的障礙物距離， 並發出警笛聲來警告駕駛者。而警笛聲音的控制通常分為兩個階段，當車輛的距離達到某一開始偵測的距離時，警笛聲音開始以某一高頻的警笛聲鳴叫， 而當車行至更近的某一距離時，則警笛聲改以連續的警笛聲，來告知駕駛者。PDC的優點在於駕駛員可以用聽覺獲得有關障礙物的信息，或它車的距璃。PDC系統主要是協助停車的， 所以當達到或超過某一車速時系統功能將會關閉。
現在的新車已經開始使用了數字無盲區可視倒車雷達系統，比如今年上市不久的尼桑天籟就採用了倒車影像設計，做到真正無盲區探測，聲音和圖像，倒車顯示屏顯示。數字式無盲區PDC倒車雷達的工作原理就是當掛入倒擋後，PDC系統即自動啟動，內嵌在車後保險杠上的四個或6個超聲波感測器開始探測後方的障礙物。當距離障礙物1.5米時，報警系統就會發出「嘀嘀」聲，隨著障礙物地靠近，「嘀嘀」聲的頻率增加，當汽車與障礙物間距小於0.3米時，「嘀嘀聲」將轉變成連續音。
6. 賓士c200前面雷達不行，保險絲也沒事，什麼問題大師幫幫忙
什麼故障現象?這個你得說清楚了啊，如果是沒有障礙物就報警可以查一下雷達探頭表面有沒有臟污擦乾凈再試，要是有石子磕碰痕跡估計就要換了，還有就是那個拍照板和框是不是擋在了雷達探頭的工作面上。如果是有障礙物不報警有可能就是雷達探頭本身或者後面插頭線束的問題，至於是哪一個雷達探頭，就要找個人配合著一個一個去試了，望採納~
7. 賓士診斷介面線束分別是哪些
主要是OBD插頭特別注意4.5.6.714.16這幾個端子
8. 賓士c200前雷達線束三根黑黃色都斷了怎麼接線
需要去4S店內找專業人士接線。
因為車體雷達線路比較復雜，私自接錯線路有可能會導致更加嚴重的後果，去4S店找專業人士接線是最好的辦法。