賓士AMG和日產GT哪個好

『壹』 全新賓士AMG 45 S PK二手日產R35，兩輛駕駛者之車，你選誰

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 超跑車排行榜前十名

超跑車排行榜前十名：

1、AMG GT

賓士AMG是不少賓士粉心中的夢想，而AMG GT則是夢想中的最高信仰，因為賓士AMG GT不僅外觀炫酷、內飾精緻，車內還有著超高的駕駛舒適性，即使是雙門跑車在長時間駕駛時也不會特別容易讓人感到疲憊，更不用提四門車型的舒適性有多強了。並且這款車還不只是徒有其表，在V8發動機下車輛卓越的性能表現足以讓人驚嘆，其中四門跑車的百公里加速成績也僅為5秒。

『叄』 寶馬m3>日產gtr>amg的賓士c63那個好點

M3 最純粹的寶馬

特別喜歡M3的大燈！尾燈一般化

樓主要是能搞到M3 GTR

那你就飄飄欲仙吧

外型上C63 AMG 最好看 適合改裝

日產GTR－貼地飛行的磚頭，外觀上與賓士寶馬有差距

性能上 M3 GTR 和 日產GTR 匹敵甚至更勝一籌 北環山道成績可以說明

博速改裝的C63也是相當了得的，其實賓士是最安全的車，沃爾沃是氣簾多，安全配置眼花繚亂，賓士的安全性能是碰撞試驗出來的，讓人放心，安全和日系的車不沾邊，GTR也好不到哪去。

『肆』 日產GTR和賓士S63AMG那個跑的快

個人覺得倆車沒有可比性，GTR是公路性能版超級跑車，S63AMG雖然動力強勁，畢竟是性能版的豪華全尺寸轎車。
從性能來說，最高時速在賓士S63AMG關閉電子限速的情況下應該和GTR沒什麼區別，但是提速的性能肯定是GTR更好些。
GTR應該和911卡雷拉4S、蘭博基尼蓋拉多、賓士SLR這些車子比較一下，讓他們一起飆車肯定比最火爆的電影還要爽。

『伍』 寶馬M3、日產GTR、賓士C63AMG

樓上一群哪數據出來說話的。

lz，你是買車時候遇到困擾了吧？那給你個建議，如果錢方面沒問題的話就上gtr。一個不會後悔的選擇。

3個車長處：m3，說是說有bmw的精髓，彎道和操控等等，但只要不是專業車手來開，基本都發揮不出來的。就好比數據上來看，m3完勝m5，但事實上就我和我朋友無論是賽道還是公路上m3都完敗m5。只有真正把2個車在一起比著開才知道。

c63，一款很實用的車，直線加速隨意放掉m3。4門很方便，空間也還行。不過很耗油，top gear的那老頭說過:開benz的基本不是在加油站就是在去加油站的路上。還有就c63的波箱就一個自動擋而已，不能彈射，換擋慢。

gtr，速度和上述兩款車完全不是一個等級。全時四驅在路上見誰秒誰。做工不算完美，但不用擔心質量問題。渦輪車很省油，基本到50km的時候就已經6檔了。後座比m3稍微大一些，坐下一個1m6左右的女生不成問題。

就彎道性能和公路性能都是gtr完勝，因為根本不是一個等級的。gtr的電腦系統是這三款車中最好的，可以讓一個菜鳥不菜，高手更強。 另外回頭率也是gtr完勝。除非對m3或者c63造型有特殊的喜愛，不然gtr是這三款車中最好的選擇。

不過保養問題來說，gtr在國內有點貴，1w6左右一次。

如果還有什麼疑問可以私聊。可以和你說些關於這三款車更具體的。

『陸』 許多人選擇gtr都不選擇賓士寶馬，gtr到底有什麼魅力

在很多車迷心中，「GTR」這個名稱是神聖的，每當提起它人們會不自覺地想到那台「東瀛戰神」，誠然GTR似乎已經成為戰神的御用名稱，但其實這仍不是它的最高性能版本，而對於那些將「GTR」列入名稱後綴的車型而言卻是家族中的性能最強者。

GT是國際汽車分類標准中的一個等級，拉丁語gran turismo的意思，意為是舒適的，可以用於長途旅行的，但是又有高性能的汽車。而R是Racing的意思，即賽車。因而GTR的真實含義為性能媲美賽車的大跑車。

瑪莎拉蒂Gran Turismo

日產gt-r
1969年2月4日的第15屆東京車展，日產正式發布了歷史上的第一台Skyline GT-R車型，這款Skyline系列的高性能版本是一款4門轎車，其搭載了一台2.0L DOHC S20直列6缸發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩177N·m，與之匹配的是一款5速手動變速箱。兩年以後日產推出了兩門版本車型。正是由於第一代車型創造了50場不敗的記錄，GTR才收獲了「東瀛戰神」的稱號。

保時捷924 Carrera GTR

保時捷924 Carrera GTR是924 Coupe車型的衍生版本，其搭載的2.0L渦輪增壓四缸發動機可以爆發出375匹最大馬力，峰值扭矩為400牛米，前置後驅的布局可以讓駕駛者享受到最為原汁原味的保時捷駕駛感受。


邁凱倫F1 GTR
F1是邁凱倫建廠後的第一款產品，邁凱倫為打造這款車型，運用了大量在一級方程式比賽中積累的技術，其目的就是要使這款車成為終極公路跑車。邁凱倫F1搭載了由寶馬M部門提供的一台6.1L的V12發動機，可輸出627匹馬力與480牛米的峰值扭矩，百公里加速僅需3.2秒，386km/h的極速也是當時的世界紀錄。1995年，基於邁凱倫F1改裝的F1 GTR橫空出世，在勒芒24小時耐力賽中大出風頭，奪得冠軍。

『柒』 賓士C63AMG和尼桑GTR性能比起來誰跟猛一下

SLS都不過他，0~~100碼，但是上了200碼以上GTR比較吃力，你說的C AMG是四門性能車，好聽點叫轎跑，和賽車級別是不能比的，賓士車AMG車型有個缺點，就是馬力採用不科學沒有採用高轉速發動機而是大扭力，燒胎拉煙。賽道性能都比不上寶馬，不要提和GTR了
採用帕加尼車廠調校的賓士AMG發動機 帕加尼Huayra可以完勝過他，無論是賽道還是直線加速

『捌』 NISSANGT-R與AMG C63哪個好

GTR就是讓喜歡車的人玩的大玩具，沒事了跑跑極速，用加速秒殺一下別的車。C63是給喜歡動力的有錢人開的運動豪車。呵呵。兩車各有特點，看買的人喜歡哪種類型了，不好說誰好誰壞。不過論性能GTR輕松秒殺C63 AMG。

『玖』 S65AMG 和 尼桑GTR 哪個厲害啊

如果單說 動力方面，GT R要比S65 AMG強得多，S65 AMG的V12發動機 最高時速為250，百公里加速4.4秒。。而GT R的V6發動機要強得多，最高時速可達310，百公里加速3.5秒。。。不過這兩款車不是一個級別的，GT R是超級跑車，而S65 AMG是高性能運動轎車，強調的重點不一樣，賓士的舒適性和駕駛性要好些